MV 8-002

  • 1988
  • ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ
  • - POLOŽKA NEBYLA NAP
  • 0 cm³

VIN960

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 4. listopadu 2026 v 16:31 · https://www.provervozidlo.cz/vozidlo/5148091

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

  • Červenáz registru Vozidlo zaniklo (vyřazeno z registru)Stav „zánik“ znamená, že bylo trvale vyřazeno z evidence, například po ekologické likvidaci, zničení nebo odcizení.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1988. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
MV
Model
8-002
Typ
MV 8-002 STS /
Rok výroby
1988
Datum 1. registrace
1. 1. 1988
Datum 1. registrace v ČR
6. 4. 1989
Barva
ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ
Palivo
- POLOŽKA NEBYLA NAP
Zdvihový objem
0 cm³
Výkon
0 kW
Kategorie
O3 – Přívěs traktorový speciální
Stav v registru
zaniklé (vyřazeno z registru)

Aktuálně v registru

Stav tachometru
15 000 km
při prohlídce 10. 5. 2014
stav v některé prohlídce nižší než dříve
1
Vlastníků v registru
ZES Kostelní Hlavno a.s.
od 20. 5. 2003

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
1. 1. 1988 První registrace Registr silničních vozidel
6. 4. 1989 První registrace v ČR Registr silničních vozidel
6. 4. 1989 Nový provozovatel ZES Kostelní Hlavno a.s. (IČO 00105520) Registr silničních vozidel
20. 5. 2003 Nový vlastník a provozovatel ZES Kostelní Hlavno a.s. (IČO 00105520) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

050 000100 000150 000 20102011201220132014 29. 1. 2009: 150 000 km5. 2. 2009: 150 000 km1. 12. 2009: 10 000 km1. 6. 2012: 5 250 km2. 4. 2014: 20 000 km10. 5. 2014: 15 000 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
5. 6. 2025 Pravidelná STK Dolní Břežany (č. 3243) – způsobilé bez závad 5. 6. 2029
21. 6. 2024 Pravidelná STK Karlovy Vary (č. 3420) – způsobilé bez závad 21. 6. 2028
19. 4. 2023 Pravidelná STK Čáslav (č. 3230) – způsobilé
1 lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
 19. 4. 2027
24. 6. 2020 Pravidelná STK Karlovy Vary (č. 3420) – způsobilé
2 lehké
  • 4.11.1.1 Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
 24. 6. 2024
11. 12. 2019 Pravidelná STK Mníšek pod Brdy (č. 3211) – způsobilé bez závad 11. 12. 2023
27. 3. 2019 Evidenční kontrola Horní Suchá (č. 3820) – způsobilé bez závad
19. 10. 2018 Opakovaná STK Březolupy (č. 3703) – způsobilé bez závad 5. 10. 2022
5. 10. 2018 Pravidelná STK Březolupy (č. 3703) – dočasně způsobilé
1 vážná
  • 4.5.4.1.1 Vozidlo není vybaveno / dovybaveno předepsanou zadní mlhovou svítilnou na straně přivrácené do středu vozovky. vážná
 4. 11. 2018
19. 5. 2018 Pravidelná STK Kutná Hora (č. 3216) – způsobilé bez závad 19. 5. 2022
25. 4. 2018 Pravidelná STK Praha (č. 3109) – způsobilé bez závad 25. 4. 2022
23. 4. 2018 Pravidelná STK Moravskoslezský kraj (č. 3820) – způsobilé
5 lehkých
  • 4.10.3.1 Izolace propojovacího kabelu poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje spolehlivost elektrického propojení vozidel. lehká
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.10.2.1 Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká
  • 6.2.11.1.1 Poškození bočnice, čela valníkové karoserie. lehká
 23. 4. 2022
17. 4. 2018 Pravidelná STK Zlínský kraj (č. 3745) – způsobilé
2 lehké
  • 6.2.11.1.1 Poškození bočnice, čela valníkové karoserie. lehká
  • 0.2.2.1.1 Vozidlo uvedené do provozu v ČR před 1.1.2002 není vybaveno výrobním štítkem, nebo je štítek nečitelný, nebo některé předepsané údaje chybí. lehká
 17. 4. 2022
27. 6. 2016 Pravidelná STK Karlovarský kraj (č. 3420) – způsobilé
2 lehké
  • 4.1.1.2.1 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
 27. 6. 2020
10. 5. 2014 Pravidelná STK Středočeský kraj (č. 3216) 15 000 km nižší než dříve způsobilé
3 lehké
  • 6.1.1.2.1 Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.9.1.1 Některý upevňovací prvek výbavy je uvolněný, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost upevnění výbavy. lehká
 10. 5. 2018
2. 4. 2014 Pravidelná STK Moravskoslezský kraj (č. 3833) 20 000 km způsobilé bez závad 2. 4. 2018
14. 2. 2014 Pravidelná STK Moravskoslezský kraj (č. 3808) – způsobilé bez závad 14. 2. 2016
28. 11. 2013 Pravidelná STK Hlavní město Praha (č. 3109) – způsobilé
1 lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
 28. 11. 2017
26. 11. 2012 Pravidelná STK Olomoucký kraj (č. 3836) – způsobilé
2 lehké
  • 4.11.1.1 Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. lehká
  • 6.2.10.2.1 Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká
 26. 11. 2016
25. 10. 2012 Pravidelná STK Zlínský kraj (č. 3745) – způsobilé bez závad 25. 10. 2016
26. 6. 2012 Pravidelná STK Karlovarský kraj (č. 3420) – způsobilé bez závad 26. 6. 2016
1. 6. 2012 Pravidelná STK Středočeský kraj (č. 3222) 5 250 km nižší než dříve způsobilé
3 lehké
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.1.4.1.1 Poškození nebo deformace zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku, které nemá vliv na jeho funkci nebo bezpečnost. lehká
  • 6.2.11.1.1 Poškození bočnice, čela valníkové karoserie. lehká
 1. 6. 2016
13. 5. 2011 Pravidelná STK Středočeský kraj (č. 3206) – způsobilé
1 lehká
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 13. 5. 2015
28. 6. 2010 Pravidelná STK Středočeský kraj (č. 3230) – způsobilé
2 lehké
  • 6034 Světlomet má prasklé sklo, tento stav nemá vliv na seřízení ani funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5021 Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 28. 6. 2014
1. 12. 2009 Pravidelná STK Moravskoslezský kraj (č. 3833) 10 000 km nižší než dříve způsobilé bez závad 1. 12. 2013
5. 2. 2009 Opakovaná STK Zlínský kraj (č. 3713) 150 000 km způsobilé bez závad 29. 1. 2010
29. 1. 2009 Pravidelná STK Zlínský kraj (č. 3713) 150 000 km nezpůsobilé
1 nebezpečná
  • 2021 Účinek brzd na protilehlých kolech téže nápravy (kterékoli) není souměrný; rozdíl brzdných sil na obvodu těchto kol je větší než 30% (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná
12. 11. 2008 Pravidelná STK Moravskoslezský kraj (č. 3809) – způsobilé
2 lehké
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5273 Některá bočnice, zadní čelo, případně nástavba bočnic je mírně poškozená,děravá nebo netěsná, popř. její kování, závěsy nebo závěry (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 12. 11. 2012

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace ve světě
  2. První registrace v ČR
    Nový provozovatel ZES Kostelní Hlavno a.s. (IČO 00105520)
  3. Nový vlastník a provozovatel ZES Kostelní Hlavno a.s. (IČO 00105520)
  4. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 13. 5. 2015 · stanice: KOSOŘICKÁ 580, 29441, DOBROVICE
  5. Vyřazení z provozu BRANDÝS NAD LABEM-STARÁ BOLESLAV
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Porovnání s průměrem

  • Vlastníků: 1 (MV 8-002 1988 v ČR obvykle 1,3, medián 1)
  • Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 0 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
  • Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 89,5 %

Srovnáváme s 57 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu MV 8-002

Hlídat toto vozidlo

Toto vozidlo je v registru zaniklé. Zaniklé vozidlo se do provozu nevrací, hlídání u něj nemá smysl.

Výbava zapsaná v registru

  • ZÁVĚS

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (59)

Identifikace

Tovární značka
MV
Obchodní označení
8-002
Typ
MV 8-002 STS /
VIN
960
PČV
5148091
Druh vozidla
Přívěs traktorový speciální
Druh vozidla 2. ř.
.
Kategorie vozidla
O3
Výrobce vozidla
.
Rok výroby
1988
Datum 1. registrace
1. 1. 1988
Datum 1. registrace v ČR
6. 4. 1989
Druh (typ)
.
Zařazení vozidla
RSV

Motor a pohon

Výrobce motoru
.
Typ motoru
- POLOŽKA NEBYLA NAPLNĚNA
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
0 / 0
Palivo
- POLOŽKA NEBYLA NAP
Zdvihový objem [cm³]
0
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ .
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
0
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]
0

Emise a spotřeba

Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]
0
CO2 město /mimo město/kombinované [g.km-1]
/ /
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
0/ 0
Za jízdy
0

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
0/ 0/ 0
Rozvor [mm]
0
Rozchod [mm]
/ / /
Provozní hmotnost
2920
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
8920/ 8920
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
0/ 0
/
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
0/ 0
Ložná délka
0
Ložná šířka
0
Objem cisterny
0
Zatížení střechy
0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
/
/
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
.
Výrobní číslo karoserie
960
Barva
ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
0 / 0 / 0
Spojovací zařízení - druh
.
Brzdy provozní
ne
Brzdy nouzová
ne
Brzdy parkovací
ne
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
ZÁNIK
Číslo TP
AI451586
Číslo ORV
ZAA069108
Druh RZ
PŘÍVĚS TRAKTORU
RM zániku
BRANDÝS NAD LABEM-STARÁ BOLESLAV
Doplňkový text na TP
závěsné oko prům. 40 mm, 5.11.2014 RZ+ORV ULOŽENY NA MĚÚ - DEPOZIT

Další ověření (externí odkazy)