ŠKODA 706 SUB MP 20-1

1999
ŠEDÁ
motorová nafta (NM)
11940 cm³
148 kW ≈ 201 k

VIN302262311

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 5. listopadu 2026 v 2:43 · https://www.provervozidlo.cz/vin/302262311

STK propadla 13. 11. 2019. Novější prohlídka se mohla do registru dostat až po měsíční aktualizaci.

Hlídat toto vozidlo

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

Červenáz registru Poslední pravidelná STK nedopadla dobřeProhlídka ze dne 14. 10. 2019 skončila výsledkem „dočasně způsobilé k provozu“ a v registru po ní není záznam o opakované prohlídce se způsobilým výsledkem.
Červenáz registru Technická kontrola (STK) je propadláPoslední platná pravidelná prohlídka v registru skončila 5. 4. 2019 (posuzujeme ke dni údajů z registru, novější prohlídka se mohla do registru dostat až později). Vozidlo bez platné STK nesmí jezdit po silnicích.
Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru 2× nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
Oranžováz registru Vozidlo mělo 7 vlastníkůPočet vlastníků v registru je vyšší než obvykle. Častá změna majitele může znamenat skrytou závadu nebo přeprodej.
Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1999. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.
Informacez registru V minulosti bylo vyřazeno z provozuV historii je záznam o dočasném vyřazení vozidla z provozu. Podrobnosti najdete na časové ose.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: ŠKODA
Model: 706 SUB MP 20-1
Typ: ŠKODA 706 MTS 24 SUB MP 20-1 / MTS24
Rok výroby: 1999
Datum 1. registrace: 2. 2. 1999
Datum 1. registrace v ČR: 2. 2. 1999
Barva: ŠEDÁ
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem: 11940 cm³
Výkon: 148 kW
Kategorie: SS – PRACOVNÍ STROJ SAMOJÍZDNÝ
Stav v registru: provozované

Aktuálně v registru

Vlastník: BoarTrans s.r.o. (IČO 04596633) od 24. 7. 2026
Provozovatel: BoarTrans s.r.o. (IČO 04596633) od 24. 7. 2026

Technická prohlídka

STK propadlá

platnost do 13. 11. 2019

výsledek: dočasně způsobilé k provozu

Stav tachometru

27 789 km

při prohlídce 23. 7. 2026

stav v některé prohlídce nižší než dříve

Vlastníků v registru

BoarTrans s.r.o.

od 24. 7. 2026

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
9. 4. 1984	Nový provozovatel	CBPS s.r.o. (IČO 14502992)	Registr silničních vozidel
2. 2. 1999	První registrace	Ocelové konstrukce s.r.o. (IČO 25153595)	Registr silničních vozidel
2. 2. 1999	Nový provozovatel	Pozemní stavby České Budějovice, státní podnik (IČO 00173339)	Registr silničních vozidel
2. 2. 1999	Nový provozovatel	SMP Č. Budějovice s.r.o. (IČO 60617543)	Registr silničních vozidel
2. 2. 1999	Nový provozovatel	fyzická osoba	Registr silničních vozidel
2. 2. 1999	Nový provozovatel	Stavebně mechanizační podnik České Budějovice, státní podnik v likvidaci (IČO 00173380)	Registr silničních vozidel
17. 1. 2014	Nový vlastník a provozovatel	AL METAL spol. s r.o. (IČO 26107961)	Registr silničních vozidel
25. 10. 2019	Nový vlastník a provozovatel	Petr Křesina (IČO 46656146)	Registr silničních vozidel
23. 6. 2025	Nový vlastník a provozovatel	fyzická osoba	Registr silničních vozidel
24. 7. 2026	Nový vlastník a provozovatel	BoarTrans s.r.o. (IČO 04596633)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
23. 7. 2026	Evidenční kontrola	Hodonín (č. 3720)	27 789 km	způsobilé	bez závad
19. 6. 2025	Na žádost zákazníka	Olomouc (č. 3818)	27 789 km	způsobilé	bez závad
14. 10. 2019	Pravidelná STK + měření emisí	České Budějovice (č. 3307)	27 607 km	dočasně způsobilé	7 lehkých, 3 vážné `1.1.11.3.1` Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí. lehká `1.1.12.2.1` Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká `4.1.1.2.1` Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká `5.1.1.5.1` Netěsnost nápravy. lehká `5.3.3.2.1` Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká `6.1.2.1.1` Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká `6.2.1.1.2` Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla. vážná `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká `7.9.1` Záznamové zařízení, je-li vyžadováno, chybí nebo není v souladu s požadavky nebo bylo z vozidla zjevně demontováno nebo dodatečná montáž záznamového zařízení neodpovídá požadavkům (EC, digitální). vážná `8.4.1.1.1` Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu. vážná	14. 10. 2020
11. 6. 2018	Opakovaná STK	Jihočeský kraj (č. 3307)	27 559 km	způsobilé	8 lehkých `1.1.7.2.1` Brzdový ventil (vyfukovací část) je nadměrně znečištěný olejem z kompresoru. lehká `1.1.11.3.1` Mírná povrchová koroze/oxidace brzdového potrubí. lehká `4.1.1.2.1` Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká `5.3.2.2.1` Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká	5. 4. 2019
5. 4. 2018	Pravidelná STK	Jihočeský kraj (č. 3307)	27 449 km	dočasně způsobilé	5 lehkých, 5 vážných `1.1.5.3.1` Volné spoje nebo slyšitelný únik média ze systému. vážná `1.1.6.4.1` Ovládací orgán parkovací brzdy (např. klika se šroubem) je obtížně pohyblivý. vážná `1.1.7.2.1` Brzdový ventil (vyfukovací část) je nadměrně znečištěný olejem z kompresoru. lehká `1.1.15.6.1` Pohyby pák / táhel brzdového systému svědčící o nadměrném opotřebení nebo o nesprávném seřízení. vážná `2.2.2.4.1` Sloupek řízení uvolněný. vážná `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `0.2.2.1.1` Vozidlo uvedené do provozu v ČR před 1.1.2002 není vybaveno výrobním štítkem, nebo je štítek nečitelný, nebo některé předepsané údaje chybí. lehká `6.1.2.2.2` Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada má vliv na funkci systému. vážná	5. 5. 2018
5. 4. 2018	Měření emisí	Staré Hodějovice (č. 530117)	27 437 km	–	bez závad	5. 4. 2019
27. 4. 2017	Pravidelná STK	Jihočeský kraj (č. 3307)	1 817 km	způsobilé	9 lehkých `1.1.11.3.1` Mírná povrchová koroze/oxidace brzdového potrubí. lehká `4.1.1.2.1` Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká `5.1.1.5.1` Netěsnost nápravy. lehká `5.3.2.2.1` Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká `0.2.2.1.1` Vozidlo uvedené do provozu v ČR před 1.1.2002 není vybaveno výrobním štítkem, nebo je štítek nečitelný, nebo některé předepsané údaje chybí. lehká	27. 4. 2018
20. 4. 2016	Pravidelná STK	Jihočeský kraj (č. 3307)	1 487 km nižší než dříve	způsobilé	8 lehkých `1.1.11.3.1` Mírná povrchová koroze/oxidace brzdového potrubí. lehká `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) – poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká `5.1.1.5.1` Netěsnost nápravy. lehká `5.3.2.2.1` Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `0.2.2.1.1` Vozidlo uvedené do provozu v ČR před 1.1.2002 není vybaveno výrobním štítkem, nebo je štítek nečitelný, nebo některé předepsané údaje chybí. lehká	20. 4. 2017
21. 1. 2015	Pravidelná STK	Jihočeský kraj (č. 3307)	13 000 km	způsobilé	6 lehkých `1.1.11.3.1` Mírná povrchová koroze/oxidace brzdového potrubí. lehká `1.1.12.2.1` Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká `4.1.1.2.1` Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká `5.3.2.2.1` Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká `6.1.2.2.1` Některá část výfukového systému nebo jeho upevnění je poškozené, ale tato závada nemá vliv na funkci systému. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	21. 1. 2016
8. 1. 2014	Pravidelná STK	Jihočeský kraj (č. 3307)	12 000 km nižší než dříve	způsobilé	6 lehkých `1.1.12.2.1` Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká `4.1.1.2.1` Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká `5.3.2.2.1` Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	8. 1. 2015
31. 7. 2012	Pravidelná STK	Jihočeský kraj (č. 3307)	–	způsobilé	10 lehkých `2.1.1.5.1` Netěsnost převodky řízení. lehká `4.1.1.1.4` U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy). lehká `5.1.1.5.1` Netěsnost nápravy. lehká `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.1.2.1.1` Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká `6.1.4.3.1` Některé spojovací prvky zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku jsou uvolněné nebo upevnění zařízení na vozidle je uvolněné, avšak tato závada nemá vliv na jeho funkci nebo bezpečnost. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká `6.2.10.1.1` Zástěrka nebo zařízení proti rozstřiku s pohlcováním energie je uvolněné nebo poškozené, ale tato závada neovlivňuje spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká	31. 7. 2013
24. 7. 2012	Na žádost zákazníka	Jihočeský kraj (č. 3307)	–	nezpůsobilé	11 lehkých, 6 vážných, 4 nebezpečné `1.1.12.2.2` Brzdová hadice zkroucená, popraskaná nebo odřená tak, že je zasažena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. vážná `1.1.17.2.1` U vozidla vybaveného funkčním systémem ABS, které není určeno k tažení přípojných vozidel (mimo O2), nesprávně seřízené pákoví AZR / omezovače brzdného účinku způsobuje nedostatečný nebo nadměrný brzdný účinek kol nápravy / náprav u vozidla. vážná `1.1.18.1.3` Zadření mechanismu ovládání pák brzdových klíčů způsobuje, že po odbrzdění se nevrací některý brzdový klíč do původní polohy a kolo trvalé přibrzďuje. nebezpečná `1.2.1.2.2` Rozdíl brzdných sil (při brzdění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30%. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru. nebezpečná `1.2.2.1` Vozidlo nedosahuje předepsaného brzdného účinku. nebezpečná `1.4.2.1.2` Žádné z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku nebezpečná `2.1.1.5.1` Netěsnost převodky řízení. lehká `4.1.1.1.4` U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy). lehká `4.8.1.1.4` Odrazka poškozená tak, že stav poškození zjevně negativně ovlivňuje její fotometrické vlastnosti (viditelnost). vážná `4.8.1.1.5` Deska zadního značení poškozená, deformovaná nebo barevně změněná tak (např. od slunce), že poškození zjevně negativně ovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost) nebo může způsobit zranění (ostré hrany). vážná `5.1.1.5.1` Netěsnost nápravy. lehká `5.3.1.2.1` Některá část systému mechanického odpružení je poškozená opotřebovaná nebo nadměrně zkorodovaná. vážná `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.1.2.1.1` Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká `6.1.2.2.1` Některá část výfukového systému nebo jeho upevnění je poškozené, ale tato závada nemá vliv na funkci systému. lehká `6.1.4.3.1` Některé spojovací prvky zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku jsou uvolněné nebo upevnění zařízení na vozidle je uvolněné, avšak tato závada nemá vliv na jeho funkci nebo bezpečnost. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká `6.2.10.2.1` Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká `9.1.1.4.4` Některá zařízení nepřímého výhledu (zpětná zrcátka, kamery), umožňující řidiči autobusu sledovat přítomnost cestujících v bezprostřední blízkosti uvnitř nebo vně všech bočních provozních dveří, jsou-li vyžadována, chybí nebo nejsou funkční nebo jsou poškozená tak, že neplní svoji funkci. vážná	24. 7. 2012
15. 9. 2009	Pravidelná STK	Jihočeský kraj (č. 3307)	44 117 km	způsobilé	6 lehkých `4021` Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4174` Některé hřídele, klouby mají mírně zvětšené vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7081` Spojka není správně seřízena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7171` Z hydraulického zařízení uniká olej zjevně odkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `8025` Výfukové potrubí je netěsné (dílčí netěsnosti spojů); tyto netěsnosti však nemají vliv na bezpečnost, případně hlučnost vozidla a měření emisí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	15. 9. 2010

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

9. 4. 1984

Nový provozovatel CBPS s.r.o. (IČO 14502992)
2. 2. 1999

První registrace (svět i ČR)

Nový vlastník a provozovatel Ocelové konstrukce s.r.o. (IČO 25153595)

Nový provozovatel Pozemní stavby České Budějovice, státní podnik (IČO 00173339)

Nový provozovatel SMP Č. Budějovice s.r.o. (IČO 60617543)

Nový provozovatel fyzická osoba

Nový provozovatel Stavebně mechanizační podnik České Budějovice, státní podnik v likvidaci (IČO 00173380)
15. 9. 2009

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 15. 9. 2010 · stanice: PEKÁRENSKÁ 255/77, 37004, ČESKÉ BUDĚJOVICE 4 · protokol CZ-3307-09-09-1777
24. 7. 2012

Prohlídka na žádost provozovatele výsledek: nezpůsobilé k provozu · stanice: PEKÁRENSKÁ 255/77, 37004, ČESKÉ BUDĚJOVICE 4 · protokol CZ-3307-12-07-2556
31. 7. 2012

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 31. 7. 2013 · stanice: PEKÁRENSKÁ 255/77, 37004, ČESKÉ BUDĚJOVICE 4 · protokol CZ-3307-12-07-3548
8. 1. 2014

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 8. 1. 2015 · stanice: PEKÁRENSKÁ 255/77, 37004, ČESKÉ BUDĚJOVICE 4 · protokol CZ-3307-14-01-0700
17. 1. 2014

Nový vlastník a provozovatel AL METAL spol. s r.o. (IČO 26107961)
21. 1. 2015

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 21. 1. 2016 · stanice: PEKÁRENSKÁ 255/77, 37004, ČESKÉ BUDĚJOVICE 4 · protokol CZ-3307-15-01-2208
20. 4. 2016

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 20. 4. 2017 · stanice: PEKÁRENSKÁ 255/77, 37004, ČESKÉ BUDĚJOVICE 4 · protokol CZ-3307-16-04-3808
27. 4. 2017

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 27. 4. 2018 · stanice: PEKÁRENSKÁ 255/77, 37004, ČESKÉ BUDĚJOVICE 4 · protokol CZ-3307-17-04-4192
5. 4. 2018

Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 5. 5. 2018 · stanice: PEKÁRENSKÁ 255/77, 37004, ČESKÉ BUDĚJOVICE 4 · protokol CZ-3307-18-04-0955
11. 6. 2018

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 5. 4. 2019 · stanice: PEKÁRENSKÁ 255/77, 37004, ČESKÉ BUDĚJOVICE 4 · protokol CZ-3307-18-06-1741
14. 10. 2019

Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 13. 11. 2019 · stanice: PEKÁRENSKÁ 255/77, 37004, ČESKÉ BUDĚJOVICE 4 · protokol CZ-3307-19-10-2186
25. 10. 2019

Nový vlastník a provozovatel Petr Křesina (IČO 46656146)

Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
16. 12. 2019

Konec vyřazení z provozu MILEVSKO
19. 6. 2025

Prohlídka na žádost provozovatele výsledek: způsobilé k provozu · stanice: HAMERSKÁ 883/58A, 77900, OLOMOUC · protokol CZ-3818-25-06-0590
23. 6. 2025

Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba
23. 7. 2026

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: MĚŠŤANSKÁ 4339/146A, 69501, HODONÍN · protokol CZ-3720-26-07-1369
24. 7. 2026

Nový vlastník a provozovatel BoarTrans s.r.o. (IČO 04596633)

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 7. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (51)

Identifikace

Tovární značka: ŠKODA
Obchodní označení: 706 SUB MP 20-1
Typ: ŠKODA 706 MTS 24 SUB MP 20-1 / MTS24
Typ kód: MTS24
VIN: 302262311
PČV: 5229170
Druh vozidla: PRACOVNÍ STROJ SAMOJÍZDNÝ
Kategorie vozidla: SS
Výrobce vozidla: LIAZ N.P., JABLONEC NAD NISOU
Rok výroby: 1999
Datum 1. registrace: 2. 2. 1999
Datum 1. registrace v ČR: 2. 2. 1999
Druh (typ): (99) MONTÁŽNÍ PLOŠINA
Zařazení vozidla: RSV
Účel vozidla: Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru: LIAZ N.P., JABLONEC NAD NISOU
Typ motoru: M634
Číslo motoru: 0671-8311-164
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 148 / 2000
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]: 11940
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 2/ -1 DRUHÁ
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 70

Emise a spotřeba

Stupeň plnění emisní úrovně: Neuvedeno
Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]: 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 105/

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 10750/ 2500/ 3560
Rozvor [mm]: 13260
Provozní hmotnost: 13335
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 13420/ 13420
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 6000/ 6000
10000/ 10000
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 0/ 0
Ložná délka: 0
Ložná šířka: 0
Zatížení střechy: 0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: 11.00 R20 16 PR ČSN 63 1174/ 8.0--20
11.00 R20 16 PR ČSN 63 1174/ 8.0--20
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie: SLOVÁCKÉ STROJÍRNY N.P., UHERSKÝ BROD
Barva: ŠEDÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 2 / 2 / 0
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: PROVOZOVANÉ
ZTP: 1545-084-84
Číslo ORV: UBO227098
Druh RZ: STD. ZVLÁŠTNÍ
Varianta RZ: 155
Doplňkový text na TP: ČPP 3106648194 DNE 28.11.2019 PŘESTAVBA VOZIDLA, ZMĚNA KATEGORIE VOZIDLA.
Další záznamy: Povolené výjimky z vyhlášky FMD č. 90/1975 Sb. (§/odst.):
§13/1; §15/2; §15/8; §23/3; §23/4; §25/3; §25/3; §26/2a4; §26/7; 31/4; §31/21; §31/22; §31/25; §32/3;
§32/7; §35/1; §36/1a; §36/1i; §40/2; §41/3; §49/3c; §49/4; §54/1; §54/2; §56/2a5; §56/6; §56/7; §58/8;
§60/1-6; §61/2,3,5,64,47-53,13,83.
Vozidlo není vybaveno spojovacím zařízením určeným k použití na pozemních komunikacích.
Vozidlo není určeno k tažení přípojných vozidel. Za vozidlo nesmí být zapojována přípojná vozidla ani
výměnné tažené stroje. Vozidlo je určeno pouze pro vykonávání pracovních činností.
Provedena přestavba na zvláštní vozidlo kategorie SS – pracovní stroj samojízdný.
Vozidlo je vybaveno doplňkovým výrobním štítkem, který je umístěn v blízkosti původního výrobního
štítku.
Doporučený rozměr tabulky registrační značky: 280 x 200 mm.
Vozidlo po přestavbě na zvláštní vozidlo kategorie SS plní požadavky zákona č. 56/2001 Sb.
úřední oprava položky č. 35: 13 335

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: 302262311
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.