PRAGA V3S ČKD-AD 080

  • 1985
  • MODRÁ-ZÁKLADNÍ
  • motorová nafta (NM)
  • 7412 cm³
  • 72 kW ≈ 98 k

VIN001893

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 8. listopadu 2026 v 8:06 · https://www.provervozidlo.cz/vozidlo/5541819

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

  • Červenáz registru Vozidlo je vyřazeno z provozuVozidlo je v registru vedeno jako vyřazené z provozu a nesmí jezdit po silnicích. Důvod v registru: PLZEŇ.
  • Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru 2× nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1985. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
PRAGA V3S
Model
ČKD-AD 080
Typ
PRAGA V3S AD 080 ČKD
Rok výroby
1985
Datum 1. registrace
1. 4. 1987
Datum 1. registrace v ČR
1. 4. 1987
Barva
MODRÁ-ZÁKLADNÍ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
7412 cm³
Výkon
72 kW
Kategorie
N3 – SPECIÁLNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru
vyřazené z provozu

Aktuálně v registru

  • Vlastník: Jan Cajzl (IČO 16672283) od 1. 8. 2002
  • Provozovatel: Jan Cajzl (IČO 16672283) od 1. 8. 2002
Technická prohlídka
Vozidlo není v provozu
platnost do 16. 3. 2006
poslední zapsaná platnost STK
Stav tachometru
4 619 km
při prohlídce 24. 3. 2023
stav v některé prohlídce nižší než dříve
1
Vlastník v registru
Jan Cajzl
od 1. 8. 2002

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
1. 4. 1987 První registrace Vodní stavby Temelín státní podnik v likvidaci (IČO 00129992) Registr silničních vozidel
27. 5. 1997 Nový provozovatel HOCHTIEF CZ a. s. (IČO 46678468) Registr silničních vozidel
1. 8. 2002 Nový vlastník a provozovatel Jan Cajzl (IČO 16672283) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

020 00040 00060 000 2010201220142016201820202022 1. 6. 2009: 54 887 km12. 9. 2015: 57 709 km16. 7. 2016: 57 700 km16. 4. 2019: 3 710 km25. 4. 2019: 3 714 km22. 3. 2023: 4 618 km24. 3. 2023: 4 619 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
8. 2. 2024 Pravidelná STK Hlinsko (č. 3632) – způsobilé
1 lehká
  • 4.7.1.2.1 U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. lehká
 8. 2. 2028
24. 3. 2023 Pravidelná STK Jeseník (č. 3806) 4 619 km způsobilé
9 lehkých
  • 0.1.3.1 Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost. lehká
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
  • 6.1.1.2.1 Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
  • 6.2.10.1.1 Zástěrka nebo zařízení proti rozstřiku s pohlcováním energie je uvolněné nebo poškozené, ale tato závada neovlivňuje spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká
  • 6.2.10.2.1 Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká
 24. 3. 2027
22. 3. 2023 Měření emisí Jeseník (č. 581101) 4 618 km způsobilé bez závad 22. 3. 2025
10. 7. 2019 Pravidelná STK Hlinsko (č. 3632) – způsobilé
2 lehké
  • 0.2.2.1.1 Vozidlo uvedené do provozu před 1. 1. 2002 není vybaveno povinným štítkem výrobce nebo je štítek nečitelný nebo některé předepsané údaje chybí. lehká
  • 4.12.1.1.4 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém (jiného) světelného zařízení poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla) ani nedochází ke změně barvy vyzařovaného světla. lehká
 10. 7. 2023
25. 4. 2019 Pravidelná STK Jeseník (č. 3806) 3 714 km způsobilé
7 lehkých
  • 0.1.3.1 Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost. lehká
  • 3.2.1.1 U traktoru prasklé sklo zasklení o velikosti větší než 20 mm, které však není v poli výhledu řidiče směrem dopředu v úhlu 180°. lehká
  • 6.1.1.2.1 Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.5.1.1 Sedadlo řidiče má poškozený nebo opotřebený povrch sedadla. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
  • 6.2.10.2.1 Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká
 25. 4. 2023
16. 4. 2019 Měření emisí Jeseník (č. 581101) 3 710 km nižší než dříve způsobilé bez závad 16. 4. 2023
29. 11. 2017 Evidenční kontrola Pardubický kraj (č. 3632) – způsobilé bez závad
16. 7. 2016 Pravidelná STK Ústecký kraj (č. 3527) 57 700 km nižší než dříve dočasně způsobilé
2 lehké, 2 vážné
  • 0.3.1.1 Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá dokumentaci vozidla (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, barva vozidla, ABS, apod.). vážná
  • 4.4.4.1.1 Frekvence přerušování světla u výstražných světel není zjevně v souladu s požadavky (90 ± 30 krát/min). lehká
  • 6.2.8.2 Stupátka, schůdky nebo přidržovací madla ve stavu, který by mohl způsobit zranění osoby při nastupování / vystupování nebo by mohly způsobit zachycení. vážná
  • 0.2.2.1.1 Vozidlo uvedené do provozu v ČR před 1.1.2002 není vybaveno výrobním štítkem, nebo je štítek nečitelný, nebo některé předepsané údaje chybí. lehká
 15. 8. 2016
12. 9. 2015 Evidenční kontrola Moravskoslezský kraj (č. 3837) 57 709 km způsobilé
1 lehká
  • 0.2.2.1.1 Vozidlo uvedené do provozu v ČR před 1.1.2002 není vybaveno výrobním štítkem, nebo je štítek nečitelný, nebo některé předepsané údaje chybí. lehká
9. 10. 2014 Pravidelná STK Pardubický kraj (č. 3632) – způsobilé bez závad 9. 10. 2018
22. 8. 2014 Pravidelná STK Olomoucký kraj (č. 3807) – způsobilé
4 lehké
  • 0.1.3.1 Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost lehká
  • 3.3.4.1 Poškození zařízení pro nepřímý výhled, které však umožňuje plnit jeho funkci nebo poškození konstrukce (ochranné pouzdro) zařízení pro nepřímý výhled, které je umístěno 2 m nad vozovkou. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
  • 6.2.10.2.1 Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká
 21. 8. 2018
13. 10. 2010 Pravidelná STK Pardubický kraj (č. 3632) – způsobilé
3 lehké
  • 4021 Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 6034 Světlomet má prasklé sklo, tento stav nemá vliv na seřízení ani funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 6222 Svítí jen část osvětlení zadní tabulky státní poznávací značky (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 13. 10. 2014
17. 8. 2010 Pravidelná STK Olomoucký kraj (č. 3807) – způsobilé
3 lehké
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7171 Z hydraulického zařízení uniká olej zjevně odkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5021 Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 17. 8. 2014
1. 6. 2009 Evidenční kontrola Karlovarský kraj (č. 3428) 54 887 km způsobilé bez závad 1. 6. 2009

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový provozovatel Vodní stavby Temelín státní podnik v likvidaci (IČO 00129992)
  2. Nový provozovatel HOCHTIEF CZ a. s. (IČO 46678468)
  3. Nový vlastník a provozovatel Jan Cajzl (IČO 16672283)
  4. Evidenční kontrola výsledek: nezjištěn · stanice: RYBNICE 155, 331 51, RYBNICE
  5. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 16. 3. 2006 · stanice: PLZEŇSKÁ 23, 338 05, MÝTO
  6. Vyřazení z provozu PLZEŇ
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Záznamy bez uvedeného data

  • Nový provozovatel – TEMELÍN

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 1. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

  • TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (55)

Identifikace

Tovární značka
PRAGA V3S
Obchodní označení
ČKD-AD 080
Typ
PRAGA V3S AD 080 ČKD
VIN
001893
PČV
5541819
Druh vozidla
SPECIÁLNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.
SILNIČNÍ AUTOMOBILOVÝ JEŘÁB
Kategorie vozidla
N3
Výrobce vozidla
AVIA , N.P., PRAHA
Rok výroby
1985
Datum 1. registrace
1. 4. 1987
Datum 1. registrace v ČR
1. 4. 1987
Druh (typ)
SILNIČNÍ AUTOMOBILOVÝ JEŘÁB
Zařazení vozidla
RSV

Motor a pohon

Výrobce motoru
PRAGA, N.P., PRAHA
Typ motoru
T 912
Číslo motoru
159541
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
72 / 2100
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
7412
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
3/ -3
Hydropohon
ne
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
60

Emise a spotřeba

Spotřeba předpis
26
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
87
Za jízdy
88.5

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
7050/ 2400/ 3300
Rozvor [mm]
3580;1120
Provozní hmotnost
10090
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
10250/ 10250
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
2500/ 2500
4000/ 4000
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
5000/ 5000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
900/ 900
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
15250/ 15250
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
8,25-20 HD 10 PR CHEMLON NT 8/ 5,00 S-20
8,25-20 HD 10 PR CHEMLON NT 8 [2]/ 5,00 S-20
8,25-20 HD 10 PR CHEMLON NT 8 [2]/ 5,00 S-20
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
ČKD PRAHA O.P. ŠZ, SLANÝ
Barva
MODRÁ-ZÁKLADNÍ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
2 / 2 / 0
Spojovací zařízení - druh
ZÁVĚS NESAMOČINNÝ 08 ČSN 30 3660.1
ABS
ano
ASR
ne
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ano
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
VYŘAZENO Z PROVOZU
Číslo TP
UG273969
Číslo ORV
AAJ496290
Druh RZ
SPECIÁLNÍ
Doplňkový text na TP
č.p. 6137210410, depozit od 29.12.2003 zástavní právo viz spis
Další záznamy
Povolené výjimky z ustanvení vyhlášky FMD č. 41/1984 Sb.:
§/odst.: 14/1, 15/4, 14/13, 14/16, 21/1, 25/1, 28/2, 33/1, 34/1, 38/3, 39/2, 40/2,
40/4, 42/3, 43/2, 43/1/2, 43/4, 45/8, 55/1, 59/2, 62, 80/2h.
*G: v položce uvedena pohotovostní hmotnost
Duplikát TP vypsán dle platných předpisů v době výroby vozidla.
VYSTAVEN DUPLIKÁT TP ZA ZTRACENÝ Č. AI 018088.
OPRAVA POLOŽKY *S: POČET MÍST - 2 (+1 NOUZOVÁ) DLE SKUTEČNOSTI.

Další ověření (externí odkazy)