TATRA T 815 PR 2 22 235 6X6.1

  • 1986
  • ČERVENÁ
  • motorová nafta (NM)
  • 19000.4 cm³
  • 235 kW ≈ 320 k

VIN35089127

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 6. listopadu 2026 v 13:24 · https://www.provervozidlo.cz/vin/35089127

Semafor rizik

oranžová

Našli jsme okolnosti, které stojí za bližší prověření.

  • Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru jednou nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1986. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
TATRA
Model
T 815 PR 2 22 235 6X6.1
Typ
TATRA 815 PR2 22235 6X6.1 / CAS 32T 815
Rok výroby
1986
Datum 1. registrace
30. 1. 1986
Datum 1. registrace v ČR
30. 1. 1986
Barva
ČERVENÁ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
19000.4 cm³
Výkon
235 kW
Kategorie
N3 – Nákladní automobil speciální
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
STK platná
platnost do 29. 5. 2027
výsledek: způsobilé k provozu
Stav tachometru
33 562 km
při prohlídce 29. 5. 2026
stav v některé prohlídce nižší než dříve
2
Vlastníci v registru
Městys Frymburk
od 23. 5. 2016

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
30. 1. 1986 První registrace Hasičský záchranný sbor okresu Český Krumlov (IČO 00665690) Registr silničních vozidel
8. 2. 2001 Nový vlastník a provozovatel Hasičský záchranný sbor Jihočeského kraje (IČO 70882835) Registr silničních vozidel
23. 5. 2016 Nový vlastník a provozovatel Městys Frymburk (IČO 00245861) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

20 00025 00030 00035 000 201020132016201920222025 10. 2. 2009: 22 242 km8. 2. 2010: 29 111 km7. 2. 2011: 23 534 km8. 2. 2011: 23 534 km7. 2. 2012: 24 060 km6. 2. 2013: 24 522 km6. 2. 2014: 24 887 km10. 2. 2015: 25 472 km3. 2. 2016: 26 333 km11. 5. 2016: 26 415 km1. 3. 2017: 26 847 km27. 2. 2018: 27 675 km27. 2. 2019: 28 296 km27. 2. 2019: 28 296 km6. 3. 2019: 28 392 km31. 3. 2020: 28 988 km10. 5. 2021: 29 703 km30. 5. 2022: 30 558 km25. 5. 2023: 30 992 km24. 5. 2024: 31 933 km16. 5. 2025: 32 756 km29. 5. 2026: 33 562 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
29. 5. 2026 Pravidelná STK + měření emisí Dolní Třebonín (č. 3302) 33 562 km způsobilé bez závad 29. 5. 2028
16. 5. 2025 Pravidelná STK + měření emisí Dolní Třebonín (č. 3302) 32 756 km způsobilé bez závad 16. 5. 2027
24. 5. 2024 Pravidelná STK + měření emisí Dolní Třebonín (č. 3302) 31 933 km způsobilé bez závad 24. 5. 2026
25. 5. 2023 Pravidelná STK + měření emisí Dolní Třebonín (č. 3302) 30 992 km způsobilé
3 lehké
  • 4.1.1.1.4 U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy). lehká
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
  • 6.1.1.2.1 Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká
25. 5. 2025
30. 5. 2022 Pravidelná STK + měření emisí Dolní Třebonín (č. 3302) 30 558 km způsobilé
4 lehké
  • 1.1.12.2.1 Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.1.2.1.1 Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
30. 5. 2024
10. 5. 2021 Pravidelná STK + měření emisí Dolní Třebonín (č. 3302) 29 703 km způsobilé
4 lehké
  • 2.1.5.1.1 Netěsnost posilovače řízení. lehká
  • 5.3.5.2.1 Některá část systému pneumatického / hydropneumatického odpružení je opotřebovaná (např. měchy, vlnovce) nebo zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla nebo spolehlivost systému. lehká
  • 6.1.1.2.1 Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
10. 5. 2022
31. 3. 2020 Pravidelná STK + měření emisí Kájov (č. 3327) 28 988 km způsobilé
3 lehké
  • 0.2.2.1.1 Vozidlo uvedené do provozu před 1. 1. 2002 není vybaveno povinným štítkem výrobce nebo je štítek nečitelný nebo některé předepsané údaje chybí. lehká
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
31. 3. 2022
6. 3. 2019 Opakovaná STK Dolní Třebonín (č. 3302) 28 392 km způsobilé
4 lehké
  • 0.2.2.1.1 Vozidlo uvedené do provozu před 1. 1. 2002 není vybaveno povinným štítkem výrobce nebo je štítek nečitelný nebo některé předepsané údaje chybí. lehká
  • 4.1.2.1.3 Natočení obrazu rozhraní potkávacího světlometu chybné, ale nezpůsobuje oslnění. lehká
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
27. 2. 2020
27. 2. 2019 Pravidelná STK Dolní Třebonín (č. 3302) 28 296 km způsobilé
3 lehké
  • 4.1.2.1.3 Natočení obrazu rozhraní potkávacího světlometu chybné, ale nezpůsobuje oslnění. lehká
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
27. 2. 2020
27. 2. 2019 Pravidelná STK + měření emisí Dolní Třebonín (č. 3302) 28 296 km dočasně způsobilé
3 lehké, 3 vážné
  • 1.2.1.2.2 Rozdíl brzdných sil (při brzdění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru. vážná
  • 4.1.2.1.3 Natočení obrazu rozhraní potkávacího světlometu chybné, ale nezpůsobuje oslnění. lehká
  • 4.2.3.4.2 Pro obrysové světlo použito světelné zařízení, určené pro jinou funkci osvětlení. vážná
  • 4.3.3.4.2 Pro brzdové světlo použito světelné zařízení, určené pro jinou funkci osvětlení (např. zadní mlhová svítilna). vážná
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
27. 2. 2020
27. 2. 2018 Pravidelná STK + měření emisí Jihočeský kraj (č. 3302) 27 675 km způsobilé
2 lehké
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
  • 0.2.2.1.1 Vozidlo uvedené do provozu v ČR před 1.1.2002 není vybaveno výrobním štítkem, nebo je štítek nečitelný, nebo některé předepsané údaje chybí. lehká
27. 2. 2019
1. 3. 2017 Pravidelná STK Jihočeský kraj (č. 3302) 26 847 km způsobilé
2 lehké
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 0.2.2.1.1 Vozidlo uvedené do provozu v ČR před 1.1.2002 není vybaveno výrobním štítkem, nebo je štítek nečitelný, nebo některé předepsané údaje chybí. lehká
1. 3. 2018
11. 5. 2016 Evidenční kontrola Jihočeský kraj (č. 3302) 26 415 km způsobilé bez závad
3. 2. 2016 Pravidelná STK Jihočeský kraj (č. 3302) 26 333 km způsobilé
2 lehké
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 0.2.2.1.1 Vozidlo uvedené do provozu v ČR před 1.1.2002 není vybaveno výrobním štítkem, nebo je štítek nečitelný, nebo některé předepsané údaje chybí. lehká
3. 2. 2017
10. 2. 2015 Pravidelná STK Jihočeský kraj (č. 3302) 25 472 km způsobilé
4 lehké
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.1.2.2.1 Některá část výfukového systému nebo jeho upevnění je poškozené, ale tato závada nemá vliv na funkci systému. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
10. 2. 2016
6. 2. 2014 Pravidelná STK Jihočeský kraj (č. 3302) 24 887 km způsobilé bez závad 6. 2. 2015
6. 2. 2013 Pravidelná STK Jihočeský kraj (č. 3302) 24 522 km způsobilé
3 lehké
  • 4.1.2.1.3 Natočení obrazu rozhraní potkávacího světlometu chybné, ale nezpůsobuje oslnění. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
6. 2. 2014
7. 2. 2012 Pravidelná STK Jihočeský kraj (č. 3302) 24 060 km způsobilé
7 lehkých
  • 2132 V převodu provozní brzdy jsou vůle, které však ještě neohrožují jeho funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 3054 Z převodky řízení uniká mazivo neodkapává však na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 3071 V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 4021 Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5104 Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 8025 Výfukové potrubí je netěsné (dílčí netěsnosti spojů); tyto netěsnosti však nemají vliv na bezpečnost, případně hlučnost vozidla a měření emisí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
7. 2. 2013
8. 2. 2011 Opakovaná STK Jihočeský kraj (č. 3302) 23 534 km způsobilé
2 lehké
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 8025 Výfukové potrubí je netěsné (dílčí netěsnosti spojů); tyto netěsnosti však nemají vliv na bezpečnost, případně hlučnost vozidla a měření emisí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
8. 2. 2012
7. 2. 2011 Pravidelná STK Jihočeský kraj (č. 3302) 23 534 km nižší než dříve nezpůsobilé
2 lehké, 1 vážná, 1 nebezpečná
  • 4074 Pneumatika dře o jiné části vozidla (poškození pneumatiky). (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7071 Z motoru nebo z převodovky uniká olej a zjevně odkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná
  • 8025 Výfukové potrubí je netěsné (dílčí netěsnosti spojů); tyto netěsnosti však nemají vliv na bezpečnost, případně hlučnost vozidla a měření emisí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5208 Uvolněné, nespolehlivé nebo poškozené uchycení zařízení pro nepřímý výhled nebo nemožnost aretace v seřízené poloze neumožňuje řidiči poskytovat jasný výhled z vozidla předepsaným směrem. (orientační popis podle staršího předpisu) vážná
7. 2. 2011
8. 2. 2010 Pravidelná STK Jihočeský kraj (č. 3302) 29 111 km způsobilé
2 lehké
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 4012 Z rozvodovky poháněné přední nápravy uniká mazivo neodkapává však na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
8. 2. 2011
10. 2. 2009 Pravidelná STK Jihočeský kraj (č. 3302) 22 242 km způsobilé
3 lehké
  • 5104 Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 4012 Z rozvodovky poháněné přední nápravy uniká mazivo neodkapává však na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
10. 2. 2010

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový provozovatel Hasičský záchranný sbor okresu Český Krumlov (IČO 00665690)
  2. Nový vlastník a provozovatel Hasičský záchranný sbor Jihočeského kraje (IČO 70882835)
  3. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 7. 2. 2013 · stanice: DOLNÍ TŘEBONÍN 195, 38201, DOLNÍ TŘEBONÍN
  4. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 6. 2. 2014 · stanice: DOLNÍ TŘEBONÍN 195, 38201, DOLNÍ TŘEBONÍN
  5. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 6. 2. 2015 · stanice: DOLNÍ TŘEBONÍN 195, 38201, DOLNÍ TŘEBONÍN
  6. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 10. 2. 2016 · stanice: DOLNÍ TŘEBONÍN 195, 38201, DOLNÍ TŘEBONÍN
  7. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 3. 2. 2017 · stanice: DOLNÍ TŘEBONÍN 195, 38201, DOLNÍ TŘEBONÍN
  8. Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: DOLNÍ TŘEBONÍN 195, 38201, DOLNÍ TŘEBONÍN
  9. Nový vlastník a provozovatel Městys Frymburk (IČO 00245861)
  10. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 1. 3. 2018 · stanice: DOLNÍ TŘEBONÍN 195, 38201, DOLNÍ TŘEBONÍN · protokol CZ-3302-17-03-0031
  11. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 27. 2. 2019 · stanice: DOLNÍ TŘEBONÍN 195, 38201, DOLNÍ TŘEBONÍN · protokol CZ-3302-18-02-0922
  12. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 27. 2. 2020 · stanice: DOLNÍ TŘEBONÍN 195, 38201, DOLNÍ TŘEBONÍN · protokol CZ-3302-19-02-0990
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 29. 3. 2019 · stanice: DOLNÍ TŘEBONÍN 195, 38201, DOLNÍ TŘEBONÍN · protokol CZ-3302-19-02-0992
  13. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 27. 2. 2020 · stanice: DOLNÍ TŘEBONÍN 195, 38201, DOLNÍ TŘEBONÍN · protokol CZ-3302-19-03-0182
  14. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 31. 3. 2021 · stanice: KÁJOV 196, 38201, KÁJOV · protokol CZ-3327-20-03-0660
  15. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 10. 5. 2022 · stanice: DOLNÍ TŘEBONÍN 195, 38201, DOLNÍ TŘEBONÍN · protokol CZ-3302-21-05-0324
  16. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 30. 5. 2023 · stanice: DOLNÍ TŘEBONÍN 195, 38201, DOLNÍ TŘEBONÍN · protokol CZ-3302-22-05-1332
  17. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 25. 5. 2024 · stanice: DOLNÍ TŘEBONÍN 195, 38201, DOLNÍ TŘEBONÍN · protokol CZ-3302-23-05-1150
  18. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 24. 5. 2025 · stanice: DOLNÍ TŘEBONÍN 195, 38201, DOLNÍ TŘEBONÍN · protokol CZ-3302-24-05-0971
  19. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 16. 5. 2026 · stanice: DOLNÍ TŘEBONÍN 195, 38201, DOLNÍ TŘEBONÍN · protokol CZ-3302-25-05-0591
  20. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 29. 5. 2027 · stanice: DOLNÍ TŘEBONÍN 195, 38201, DOLNÍ TŘEBONÍN · protokol CZ-3302-26-05-1262
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

  • Vlastníků: 2 (TATRA T 815 PR 2 22 235 6X6.1 1986 v ČR obvykle 2,4, medián 2)
  • Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 0 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
  • Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 100 %

Srovnáváme s 21 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených).

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (65)

Identifikace

Tovární značka
TATRA
Obchodní označení
T 815 PR 2 22 235 6X6.1
Typ
TATRA 815 PR2 22235 6X6.1 / CAS 32T 815
Typ kód
CAS 32T 815
VIN
35089127
PČV
5548099
Druh vozidla
Nákladní automobil speciální
Kategorie vozidla
N3
Výrobce vozidla
TATRA N.P. , KOPŘIVNICE
Rok výroby
1986
Datum 1. registrace
30. 1. 1986
Datum 1. registrace v ČR
30. 1. 1986
Druh (typ)
SPECIÁLNÍ POŽÁRNÍ
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru
TATRA N.P. , KOPŘIVNICE
Typ motoru
T3-930.30
Číslo motoru
02478
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
235 / 2200
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
19000.4
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
3/ -3
Hydropohon
ne
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
92

Emise a spotřeba

Stupeň plnění emisní úrovně
Neuvedeno
Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]
0
Spotřeba předpis
ČSN
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
0 / 0 / 0
Spotřeba při rychlosti [l.100 km⁻¹]
37 / 60
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
92/ 0
Za jízdy
89

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
8510/ 2500/ 3350
Rozvor [mm]
3700+1320
Provozní hmotnost
13025
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
22390/ 22390
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
6940/ 6940
7725/ 7725
7725/ 7725
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
0/ 0
Ložná délka
0
Ložná šířka
0
Objem cisterny
8.2
Zatížení střechy
0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
18,0-22,5 NT 10 18 PR/ 14,0-22,5-165/335/10
18,0-22,5 NT 10 18 PR/ 14,0-22,5-165/335/10
18,0-22,5 NT 10 18 PR/ 14,0-22,5-165/335/10
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
KAROSA N.P., V.MÝTO
Výrobní číslo karoserie
250/1986
Barva
ČERVENÁ
Barva doplňková
BÍLÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
4 / 4 / 0
ABS
ne
ASR
ne
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ano
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ano
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
Číslo TP
AH714324
Číslo ORV
UAQ640662
Druh RZ
SPECIÁLNÍ
Doplňkový text na TP
ČPP3902497157
Další záznamy
VOZIDLO POSTAVENÉ NA TOMTO ŠASI PODLÉHÁ SAMOSTATNÉMU SCHVÁLENÍ TECHNICKÉ ZPŮSOBILOSTI.
POVOLENÉ VYJÍMKY Z USTANOVENÍ VYHLÁŠKY FMD Č. 41/84 SB:
§33 ODST. 3; §39 ODST. 2; §54 ODST. 1,2.
ÚČELOVÁ NÁSTAVBA NA PODVOZKU T815 BYLA SCHVÁLENA MV ČSR SPRÁVOU PRO DOPRAVU Č.J. SD/12/4879 DNE 4.12. 1984 JA KO PŘÍLOHA K OSVĚDČENÍ O TEHNICKÉ ZPŮSOBILOSTI TYPU VOZIDLA Č. 1625. VOZIDLO JE OPATŘENO DVĚMA ZVLÁŠTNÍMI VÝSTRAŽNÝMI SVĚTLY MODRÉ BARVY.
VOZIDLO ZAŘAZENO DO IZS
VOZIDLU BYLA PŘIZNÁNA VYJÍMKA PODLE USTANOVENÍ §5 VE ZNĚNÍ ZÁKONA Č. 307/1999 SB.

Další ověření (externí odkazy)