AVIA 31

1984
MODRÁ-ZÁKLADNÍ
motorová nafta (NM)
3596 cm³

VIN258403955

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 10. listopadu 2026 v 5:58 · https://www.provervozidlo.cz/vin/258403955

Vozidlo zaniklo V registru je zapsán zánik vozidla, typicky po předání do sběru autovraků, likvidaci v jiném státě EU nebo zničení. Zaniklé vozidlo nesmí v Česku jezdit.

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

Červenáz registru Vozidlo zanikloV registru je zapsán zánik vozidla, typicky po předání do sběru autovraků, likvidaci v jiném státě EU nebo zničení. Zaniklé vozidlo nesmí v Česku jezdit.
Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1984. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: AVIA
Model: 31
Typ: AVIA 31 N SPO M1
Rok výroby: 1984
Datum 1. registrace: 25. 7. 1984
Datum 1. registrace v ČR: 19. 5. 2015
Barva: MODRÁ-ZÁKLADNÍ
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem: 3596 cm³
Kategorie: N2 – Speciální automobil skříňový
Stav v registru: zaniklé

Aktuálně v registru

Vlastník: Josef Zimák (IČO 47376708) od 1. 2. 1996
Provozovatel: Josef Zimák (IČO 47376708) od 1. 2. 1996

Technická prohlídka

Vozidlo není v provozu

platnost do 30. 4. 2010

poslední zapsaná platnost STK

Stav tachometru

80 186 km

při prohlídce 30. 4. 2009

Obvyklé u modelu 25 let po roce výroby (všechny roky výroby): 33–220 tis. km (medián 78 094 km, 59 vozidel). Toto vozidlo: v obvyklém rozpětí.

Vlastník v registru

Josef Zimák

od 1. 2. 1996

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
25. 7. 1984	První registrace	Cukrovar Hodonín a.s.- v likvidaci (IČO 46901108)	Registr silničních vozidel
1. 2. 1996	Nový vlastník a provozovatel	Josef Zimák (IČO 47376708)	Registr silničních vozidel
19. 5. 2015	První registrace v ČR		Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
30. 4. 2009	Pravidelná STK	Jihomoravský kraj (č. 3720)	80 186 km	způsobilé	7 lehkých `3071` V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5104` Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5111` Schůdky nebo jiné zařízení pro nastupování a vystupování jsou mírně poškozené (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `6233` Některé zpětné světlo nesvítí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4031` Ve valivém uložení některého kola není dostatečná vůle, nebo je vůle mírně zvětšená, popřípadě kolo se neotáčí plynule a rovnoměrně (např. následkem mechanické závady valivého ložiska) (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	30. 4. 2010
2. 4. 2009	Na žádost zákazníka	Jihomoravský kraj (č. 3720)	80 136 km	nezpůsobilé	4 lehké, 7 vážných, 6 nebezpečných `2151` Potrubí nebo hadice jsou poškozené, avšak zatím nedochází k unikání ovládacího média (orientační popis podle staršího předpisu) vážná `3072` V kloubech, pákách a tyčích jsou nadměrné vůle (orientační popis podle staršího předpisu) vážná `4022` V zavěšení některého kola je nadměrná vůle, která může ovlivňovat ovladatelnost vozidla nebo způsobit předčasné další závady (orientační popis podle staršího předpisu) vážná `4032` V uložení některého kola je nadměrná radiální nebo axiální vůle, která může ovlivňovat ovladatelnost vozidla (orientační popis podle staršího předpisu) vážná `4081` Na nejvíce ojetém místě běhounu pneumatiky je hloubka drážek nebo zářezů menší než předepsaná (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná `4131` Některý pružící díl (pero, pružina) je prasklý, popřípadě deformovaný nebo opotřebený (unavený) natolik, že je zřejmě porušena rovnoběžnost náprav nebo se kolo dotýká jiných dílů vozidla (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná `4144` Tlumič pérování,popřípadě jeho držák je mírně poškozený (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4171` V některých kloubech nebo drážkových spojích jsou nadměrné vůle (orientační popis podle staršího předpisu) vážná `4172` Některé šroubové spoje jsou uvolněny nebo nedostatečně zajištěny (orientační popis podle staršího předpisu) vážná `5033` Stupeň koroze nosných dílů rámu (nosné konstrukce) je takový, že ohrožuje bezpečnost provozu vozidla (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná `5104` Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `6033` Některý světlomet není dostatečně připevněný, takže by mohla nastat samovolná změna jeho seřízení (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná `6051` Sklon světla neodpovídá předepsanému a je: větší než povoluje tolerance (orientační popis podle staršího předpisu) vážná `7071` Z motoru nebo z převodovky uniká olej a zjevně odkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná `7081` Spojka není správně seřízena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `8025` Výfukové potrubí je netěsné (dílčí netěsnosti spojů); tyto netěsnosti však nemají vliv na bezpečnost, případně hlučnost vozidla a měření emisí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `8051` popis kódu není k dispozici nebezpečná

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

25. 7. 1984

První registrace ve světě

Nový provozovatel Cukrovar Hodonín a.s.- v likvidaci (IČO 46901108)
1. 2. 1996

Nový vlastník a provozovatel Josef Zimák (IČO 47376708)
2. 4. 2009

Prohlídka na žádost provozovatele výsledek: nezpůsobilé k provozu · stanice: MĚŠŤANSKÁ 4339/146A, 695 01, HODONÍN
30. 4. 2009

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 30. 4. 2010 · stanice: MĚŠŤANSKÁ 4339/146A, 695 01, HODONÍN
19. 5. 2015

První registrace v ČR

Vyřazení z provozu HODONÍN

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Porovnání s průměrem

Vlastníků: 1 (AVIA 31 1984 v ČR v průměru 1,1, medián 1)
Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 0 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 65,8 %

Srovnáváme s 1 980 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu AVIA 31

Hlídat toto vozidlo

Toto vozidlo je v registru zaniklé. Zaniklé vozidlo se do provozu nevrací, hlídání u něj nemá smysl.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (56)

Identifikace

Tovární značka: AVIA
Obchodní označení: 31
Typ: AVIA 31 N SPO M1
VIN: 258403955
PČV: 5779950
Druh vozidla: Speciální automobil skříňový
Kategorie vozidla: N2
Rok výroby: 1984
Datum 1. registrace: 25. 7. 1984
Datum 1. registrace v ČR: 19. 5. 2015
Zařazení vozidla: RSV

Motor a pohon

Typ motoru: 712.18.0
Číslo motoru: 06712
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 0 / 0
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]: 3596
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 2/ .
Hydropohon: ne
Retarder: ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 0
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]: 0

Emise a spotřeba

Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]: 0
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]: 0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 0/ 0
Za jízdy: 0

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 0/ 0/ 0
Rozvor [mm]: 0
Provozní hmotnost: 3900
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 5620/ 5620
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 0/ 0
/
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 0/ 0
Ložná délka: 0
Ložná šířka: 0
Zatížení střechy: 0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: /
/
/

Karoserie a výbava

Výrobní číslo karoserie: 258403955
Barva: MODRÁ-ZÁKLADNÍ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 18 / 18 / 0
ABS: ano
ASR: ne
Brzdy provozní: ne
Brzdy nouzová: ne
Brzdy parkovací: ne
Brzdy odlehčovací: ne
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: ZÁNIK
ZTP: 1410-013-82
Číslo TP: AH127609
Číslo ORV: UAD377355
Druh RZ: STD. SILNIČNÍ
RM zániku: HODONÍN
Doplňkový text na TP: 18.02.2008 DEPOZIT 5696/2008 DO 17.02.2009 7345/2010 zánik, ověřeno Kovosteel, záznam nespojen

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: 258403955
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.