LIAZ 706 MTSP 25

1985
ORANŽOVÁ
motorová nafta (NM)
11940 cm³
148 kW ≈ 201 k

VINBN0061-506

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 7. listopadu 2026 v 21:39 · https://www.provervozidlo.cz/vozidlo/5805015

STK propadla 23. 8. 2018. Novější prohlídka se mohla do registru dostat až po měsíční aktualizaci.

Hlídat toto vozidlo

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

Červenáz registru Technická kontrola (STK) je propadláPoslední platná pravidelná prohlídka v registru skončila 23. 8. 2018 (posuzujeme ke dni údajů z registru, novější prohlídka se mohla do registru dostat až později). Vozidlo bez platné STK nesmí jezdit po silnicích.
Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru 2× nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1985. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: LIAZ
Model: 706 MTSP 25
Typ: ŠKODA 706 MTSP 25 / 706
Rok výroby: 1985
Datum 1. registrace: 29. 1. 1986
Datum 1. registrace v ČR: 29. 1. 1986
Barva: ORANŽOVÁ
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem: 11940 cm³
Výkon: 148 kW
Kategorie: SS – PRACOVNÍ STROJ SAMOJÍZDNÝ
Stav v registru: provozované

Aktuálně v registru

Vlastník: Milan Kraml (IČO 70890722) od 4. 9. 2017
Provozovatel: Milan Kraml (IČO 70890722) od 4. 9. 2017

Technická prohlídka

STK propadlá

platnost do 23. 8. 2018

výsledek: způsobilé k provozu

Stav tachometru

3 761 km

při prohlídce 17. 10. 2017

stav v některé prohlídce nižší než dříve

Vlastníci v registru

Milan Kraml

od 4. 9. 2017

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
29. 1. 1986	První registrace	Správa a údržba silnic Prachatice (IČO 00071633)	Registr silničních vozidel
2. 12. 2003	Nový provozovatel	Správa a údržba silnic Jihočeského kraje	Registr silničních vozidel
5. 12. 2003	Nový vlastník	Jihočeský kraj (IČO 70890650)	Registr silničních vozidel
5. 12. 2003	Nový provozovatel	Správa a údržba silnic Jihočeského kraje (IČO 70971641)	Registr silničních vozidel
4. 9. 2017	Nový vlastník a provozovatel	Milan Kraml (IČO 70890722)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
17. 10. 2017	Před registrací	Jihočeský kraj (č. 3317)	3 761 km	způsobilé	5 lehkých `4.11.3.1` Izolace elektrického kabelu ve zhoršeném stavu. lehká `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `0.2.2.1.1` Vozidlo uvedené do provozu v ČR před 1.1.2002 není vybaveno výrobním štítkem, nebo je štítek nečitelný, nebo některé předepsané údaje chybí. lehká
22. 9. 2017	Opakovaná STK	Jihočeský kraj (č. 3317)	3 723 km	způsobilé	10 lehkých `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `1.1.12.2.1` Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká `2.1.5.1.1` Netěsnost posilovače řízení. lehká `3.5.1.2` Ostřikovač čelního skla neostřikuje dostatečně stíranou plochu před spolujezdcem (seřízení). lehká `4.1.2.1.3` Natočení obrazu rozhraní potkávacího světlometu chybné, ale nezpůsobuje oslnění. lehká `5.1.1.5.1` Netěsnost nápravy. lehká `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká `6.2.5.1.1` Sedadlo řidiče má poškozený nebo opotřebený povrch sedadla. lehká `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká `0.2.2.1.1` Vozidlo uvedené do provozu v ČR před 1.1.2002 není vybaveno výrobním štítkem, nebo je štítek nečitelný, nebo některé předepsané údaje chybí. lehká	23. 8. 2018
23. 8. 2017	Pravidelná STK	Jihočeský kraj (č. 3317)	3 674 km	dočasně způsobilé	10 lehkých, 10 vážných `1.1.6.2.2` Nadměrné opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které má vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy. vážná `1.1.7.1.3` Slyšitelný únik vzduchu z brzdového ventilu. vážná `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `1.1.12.2.1` Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká `1.1.21.1.2` Poškození zařízení brzdového systému (např. protizámrazové čerpadlo, vysoušeč vzduchu apod.) nebo nadměrná koroze, které může nepříznivě ovlivnit funkci nebo spolehlivost brzdového systému. vážná `2.1.5.2.1` U posilovače řízení množství kapaliny pod vyznačenou ryskou. lehká `2.1.5.3.1` Posilovač řízení nefunguje v plném rozsahu rejdu. vážná `3.5.1.2` Ostřikovač čelního skla neostřikuje dostatečně stíranou plochu před spolujezdcem (seřízení). lehká `4.1.2.1.3` Natočení obrazu rozhraní potkávacího světlometu chybné, ale nezpůsobuje oslnění. lehká `4.8.2.1.1` Vozidlo není vybaveno některými předepsanými odrazkami stanovené třidy. vážná `4.8.2.1.2` Vozidlo, je-li vyžadováno, není vybaveno předepsanými deskami zadního značení. vážná `5.1.1.5.1` Netěsnost nápravy. lehká `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká `6.1.1.3.2` Koroze části rámu nebo pomocného rámu vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla. vážná `6.2.1.1.2` Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla. vážná `6.2.5.1.1` Sedadlo řidiče má poškozený nebo opotřebený povrch sedadla. lehká `6.2.9.1.3` Montáž výbavy vozidla na vozidlo neodpovídá požadavkům (např. ochranné rámy). vážná `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká `7.13.1` Vozidlo není označeno předepsanými údaji. vážná `0.2.2.1.1` Vozidlo uvedené do provozu v ČR před 1.1.2002 není vybaveno výrobním štítkem, nebo je štítek nečitelný, nebo některé předepsané údaje chybí. lehká	22. 9. 2017
8. 7. 2015	Pravidelná STK	Jihočeský kraj (č. 3302)	1 938 km nižší než dříve	způsobilé	3 lehké `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.1.2.2.1` Některá část výfukového systému nebo jeho upevnění je poškozené, ale tato závada nemá vliv na funkci systému. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	8. 7. 2016
7. 7. 2014	Pravidelná STK	Jihočeský kraj (č. 3302)	160 240 km	způsobilé	4 lehké `4.1.1.1.4` U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy). lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká	7. 7. 2015
9. 7. 2013	Pravidelná STK	Jihočeský kraj (č. 3302)	141 183 km	způsobilé	4 lehké `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `6.2.10.1.1` Zástěrka nebo zařízení proti rozstřiku s pohlcováním energie je uvolněné nebo poškozené, ale tato závada neovlivňuje spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká `6.2.10.2.1` Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká	9. 7. 2014
2. 5. 2012	Pravidelná STK	Jihočeský kraj (č. 3302)	95 870 km	způsobilé	5 lehkých `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `1.1.15.4.1` Vnější poškození lanovodů (bovdenů), které nemá vliv na jeho funkci. lehká `4.1.1.1.4` U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy). lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.1.2.2.1` Některá část výfukového systému nebo jeho upevnění je poškozené, ale tato závada nemá vliv na funkci systému. lehká	2. 5. 2013
6. 5. 2011	Pravidelná STK	Jihočeský kraj (č. 3302)	5 368 km nižší než dříve	způsobilé	4 lehké `3063` Některá ochranná manžeta chybí nebo je poškozena natolik, že zjevně neplní určenou funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5104` Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `8025` Výfukové potrubí je netěsné (dílčí netěsnosti spojů); tyto netěsnosti však nemají vliv na bezpečnost, případně hlučnost vozidla a měření emisí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	6. 5. 2012
3. 9. 2010	Pravidelná STK	Jihočeský kraj (č. 3302)	9 093 km	způsobilé	6 lehkých `3063` Některá ochranná manžeta chybí nebo je poškozena natolik, že zjevně neplní určenou funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4174` Některé hřídele, klouby mají mírně zvětšené vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5104` Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `8025` Výfukové potrubí je netěsné (dílčí netěsnosti spojů); tyto netěsnosti však nemají vliv na bezpečnost, případně hlučnost vozidla a měření emisí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	3. 9. 2011
11. 9. 2009	Pravidelná STK	Jihočeský kraj (č. 3302)	5 533 km	způsobilé	5 lehkých `4174` Některé hřídele, klouby mají mírně zvětšené vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5104` Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `8025` Výfukové potrubí je netěsné (dílčí netěsnosti spojů); tyto netěsnosti však nemají vliv na bezpečnost, případně hlučnost vozidla a měření emisí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	11. 9. 2010
2. 10. 2008	Opakovaná STK	Jihočeský kraj (č. 3317)	2 040 km	způsobilé	4 lehké `2132` V převodu provozní brzdy jsou vůle, které však ještě neohrožují jeho funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `2143` Při brzdění nebo odbrzďování parkovací brzdou se projevuje váznutí (drhnutí) některých dílů, způsobené nečistotami, korozí nebo nedostatkem maziva (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	29. 9. 2009

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

29. 1. 1986

První registrace (svět i ČR)

Nový provozovatel Správa a údržba silnic Prachatice (IČO 00071633)
2. 12. 2003

Nový provozovatel Správa a údržba silnic Jihočeského kraje
5. 12. 2003

Nový vlastník Jihočeský kraj (IČO 70890650)

Nový provozovatel Správa a údržba silnic Jihočeského kraje (IČO 70971641)
2. 5. 2012

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 2. 5. 2013 · stanice: DOLNÍ TŘEBONÍN 195, 382 01, DOLNÍ TŘEBONÍN
9. 7. 2013

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 9. 7. 2014 · stanice: DOLNÍ TŘEBONÍN 195, 382 01, DOLNÍ TŘEBONÍN
7. 7. 2014

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 7. 7. 2015 · stanice: DOLNÍ TŘEBONÍN 195, 382 01, DOLNÍ TŘEBONÍN
8. 7. 2015

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 8. 7. 2016 · stanice: DOLNÍ TŘEBONÍN 195, 382 01, DOLNÍ TŘEBONÍN
23. 8. 2017

Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 22. 9. 2017 · stanice: CHLUMANY 100, 384 22, CHLUMANY · protokol CZ-3317-17-08-0126
4. 9. 2017

Nový vlastník a provozovatel Milan Kraml (IČO 70890722)
22. 9. 2017

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 23. 8. 2018 · stanice: CHLUMANY 100, 384 22, CHLUMANY · protokol CZ-3317-17-09-0086
24. 10. 2017

Vybavení zapsané v registru: MAJÁK ORANŽOVÝ

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 2. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

MAJÁK ORANŽOVÝ
ZÁVĚS

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (64)

Identifikace

Tovární značka: LIAZ
Obchodní označení: 706 MTSP 25
Typ: ŠKODA 706 MTSP 25 / 706
Varianta: VSV-6/IV
Typ kód: 706
VIN: BN0061-506
PČV: 5805015
Druh vozidla: PRACOVNÍ STROJ SAMOJÍZDNÝ
Druh vozidla 2. ř.: NOSIČ VÝMĚNNÝCH NÁSTAVEB
Kategorie vozidla: SS
Výrobce vozidla: LIAZ, n.p., Jablonec nad Nisou, Česká Republika
Rok výroby: 1985
Datum 1. registrace: 29. 1. 1986
Datum 1. registrace v ČR: 29. 1. 1986
Druh (typ): NOSIČ VÝMĚNNÝCH NÁSTAVEB
Zařazení vozidla: RSV

Motor a pohon

Výrobce motoru: LIAZ, n.p., Jablonec nad Nisou, Česká Republika
Typ motoru: M 634
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 148 / 2000
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]: 11940
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 2/ -2
Hydropohon: ne
Retarder: ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 55
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]: 0

Emise a spotřeba

Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]: 0
Spotřeba předpis: ČSN
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]: 0 / 0 / 0
Spotřeba při rychlosti [l.100 km⁻¹]: 34 / 52
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 107/ 89
Za jízdy: 0

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 6480/ 2500/ 2620
Rozvor [mm]: 0
Provozní hmotnost: 10680
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 16000/ 16000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 6000/ 6000
10000/ 10000
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 16000/ 16000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 32000/ 32000
Ložná délka: 4000
Ložná šířka: 2200
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: 11.00 R 20 16 PR ; 11.00-20 eHD 16 PR/ 8,0 - 20
11.00 R 20 16 PR ; 11.00-20 eHD 16 PR/ 8,0 - 20
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie: SSAZ, NOVÁ PAKA, ČESKÁ REPUBLIKA
Výrobní číslo karoserie: BN0061-506
Barva: ORANŽOVÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 2 / 2 / 0
Spojovací zařízení - druh: TŘÍDA S, ZÁVĚS 16 ČSN 30 3660.2
ABS: ne
ASR: ne
Brzdy provozní: ano
Brzdy nouzová: ano
Brzdy parkovací: ano
Brzdy odlehčovací: ano
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: PROVOZOVANÉ
Číslo TP: ZA066322
Číslo ORV: ZAA381220
Druh RZ: STD. ZVLÁŠTNÍ
Varianta RZ: 155
Doplňkový text na TP: ZÁKONNÁ POJ. - ČESKÁ, A.S. - 001/8553688217.
Další záznamy: Přestavba vozidla z kategorie N3 na SS.
Povolení přestavby výrobcem vozidla - firmou TEDOM a.s., Jablonec nad Nisou, ČR, č.j. V/32/17/Ul.
Automobil je přizpůsoben pro montáž nástavby na posyp vozovek a sněhovou radlici.
Délka vozidla až 6 890 mm; výška až 3 700 mm.
Povoleny výjimky z vyhlášky FMD č. 90/75 Sb. (§/odst.):
13/1, 15/2, 15/8, 15/15, 23/3, 23/4, 25/3, 26/2a4, 26/7, 31/4, 31/21, 31/22, 31/25, 32/3, 32/7,
36/1a, 36/1i, 41/3, 49/3c, 49/4, 54/1, 54/2, 56/2a5, 56/6, 56/7, 58/8, 60/1-6, 61/2, 3,5,
40/1, 40/2.
Vozidlo je vybaveno zvláštním výstražným světlem oranžové barvy, které musí být uvedeno
do činnosti při práci na pozemních komunikacích. Vozidlo může být vybaveno přídavným zvlhčovacím
zařízením typu PZZ; upínací zařízení pro sněhovou radlici nebo pluh, ze kterého musí být
při provozu v letních měsících sejmuta upínací deska.
Povolena výjimka z ustanovení vyhl. FMD č. 41/84 Sb.:
§ 44 - vozidlo je vybaveno dalším párem potkávacích světlometů, umístěných na střeše vozidla.
Tyto světlomety musí být použity pouze při namontovaném pluhu nebo radlici a práci na
pozemních komunikacích.
Po demontáži nástavby - sypač VSV-6/IV lze namontovat na podvozek vozidla standartní
sklápěčkovou korbu základního vozidla - LIAZ 706 MTSP-25. Při provozu vozidla s namontovanou
sklápěčkovou korbou musí být Osvědčení o technickém průkazu sypače doplněno přílohou -
- ”Technické osvědčení nástavby - sklápěčková korba standartní”, které ke každému vyrobenému
sypači vydá výrobce sypače - SSaZ n.p. Nová Paka.
Technická způsobilost vozidla byla schválena MV-SD č. 1385/84, č.j. SD/12-3928/84
ze dne 27.12.1984.
Přestavba vyhovuje techn. požadavkům zák. č. 56/2001 Sb., ve znění pozd. změn a předpisů.

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: BN0061-506
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.