TATRA 148

  • 1980
  • MODRÁ-ZÁKLADNÍ
  • motorová nafta (NM)
  • 12667 cm³

VIN78736

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 10. listopadu 2026 v 8:22 · https://www.provervozidlo.cz/vozidlo/5859248

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

  • Červenáz registru Vozidlo zanikloV registru je zapsán zánik vozidla, typicky po předání do sběru autovraků, likvidaci v jiném státě EU nebo zničení. Zaniklé vozidlo nesmí v Česku jezdit.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1980. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
TATRA
Model
148
Typ
TATRA 148 VN
Rok výroby
1980
Datum 1. registrace
1. 1. 1980
Datum 1. registrace v ČR
20. 6. 1991
Barva
MODRÁ-ZÁKLADNÍ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
12667 cm³
Kategorie
N3 – Nákladní automobil valníkový
Stav v registru
zaniklé

Aktuálně v registru

Stav tachometru
23 056 km
při prohlídce 12. 5. 2025
1
Vlastník v registru
Mechanizačně dopravní podnik stavební Brno, státní podnik - v likvidaci, s možností využívat ochrannou známku Medop pro označení
od 20. 6. 1991

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
1. 1. 1980 První registrace Registr silničních vozidel
20. 6. 1991 První registrace v ČR Registr silničních vozidel
20. 6. 1991 Nový vlastník a provozovatel Mechanizačně dopravní podnik stavební Brno, státní podnik - v likvidaci, s možností využívat ochrannou známku Medop pro označení (IČO 00173169) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

15 00017 50020 00022 50025 000 201020132016201920222025 17. 12. 2009: 16 300 km8. 6. 2015: 16 758 km10. 6. 2015: 16 763 km2. 1. 2017: 16 784 km7. 8. 2017: 17 110 km7. 9. 2019: 19 992 km4. 5. 2022: 21 238 km12. 5. 2025: 23 056 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
12. 5. 2025 Pravidelná STK + měření emisí Mladá Boleslav (č. 3234) 23 056 km způsobilé bez závad 12. 5. 2027
4. 5. 2022 Pravidelná STK Mladá Boleslav (č. 3234) 21 238 km způsobilé bez závad 4. 5. 2024
7. 9. 2019 Pravidelná STK + měření emisí Mladá Boleslav (č. 3234) 19 992 km způsobilé bez závad 7. 9. 2021
7. 8. 2017 Pravidelná STK Středočeský kraj (č. 3234) 17 110 km způsobilé bez závad 7. 8. 2019
2. 1. 2017 Evidenční kontrola Středočeský kraj (č. 3234) 16 784 km způsobilé bez závad
10. 6. 2015 Pravidelná STK Středočeský kraj (č. 3213) 16 763 km způsobilé bez závad 10. 6. 2017
8. 6. 2015 Evidenční kontrola Středočeský kraj (č. 3213) 16 758 km způsobilé bez závad
30. 8. 2012 Pravidelná STK Středočeský kraj (č. 3232) – způsobilé bez závad 30. 8. 2014
17. 12. 2009 Pravidelná STK Středočeský kraj (č. 3219) 16 300 km způsobilé
10 lehkých
  • 3053 V převodce řízení jsou provozní vůle nadměrně velké (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 3071 V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 4021 Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5104 Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 6222 Svítí jen část osvětlení zadní tabulky státní poznávací značky (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 8025 Výfukové potrubí je netěsné (dílčí netěsnosti spojů); tyto netěsnosti však nemají vliv na bezpečnost, případně hlučnost vozidla a měření emisí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5021 Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 4031 Ve valivém uložení některého kola není dostatečná vůle, nebo je vůle mírně zvětšená, popřípadě kolo se neotáčí plynule a rovnoměrně (např. následkem mechanické závady valivého ložiska) (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 17. 12. 2011

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace ve světě
  2. První registrace v ČR
    Nový vlastník a provozovatel Mechanizačně dopravní podnik stavební Brno, státní podnik - v likvidaci, s možností využívat ochrannou známku Medop pro označení (IČO 00173169)
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Porovnání s průměrem

  • Vlastníků: 1 (TATRA 148 1980 v ČR v průměru 1,1, medián 1)
  • Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 0 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
  • Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 71,2 %

Srovnáváme s 1 328 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu TATRA 148

Hlídat toto vozidlo

Toto vozidlo je v registru zaniklé. Zaniklé vozidlo se do provozu nevrací, hlídání u něj nemá smysl.

Výbava zapsaná v registru

  • HYDRAULICKÁ RUKA

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (51)

Identifikace

Tovární značka
TATRA
Obchodní označení
148
Typ
TATRA 148 VN
VIN
78736
PČV
5859248
Druh vozidla
Nákladní automobil valníkový
Kategorie vozidla
N3
Rok výroby
1980
Datum 1. registrace
1. 1. 1980
Datum 1. registrace v ČR
20. 6. 1991
Zařazení vozidla
RSV

Motor a pohon

Typ motoru
T 2-928-1
Číslo motoru
89019
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
0 / 0
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
12667
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
3/ .
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
0
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]
0

Emise a spotřeba

Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]
0
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
0/ 0
Za jízdy
0

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
0/ 0/ 0
Rozvor [mm]
0
Provozní hmotnost
10200
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
22000/ 22000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
0/ 0
/
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
0/ 0
Ložná délka
0
Ložná šířka
0
Objem cisterny
0
Zatížení střechy
0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
/
/
/

Karoserie a výbava

Výrobní číslo karoserie
78736
Barva
MODRÁ-ZÁKLADNÍ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
3 / 3 / 0
Brzdy provozní
ne
Brzdy nouzová
ne
Brzdy parkovací
ne
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
ZÁNIK
ZTP
625-001-68
Číslo TP
AE761971
Druh RZ
NÁKLADNÍ
RM zániku
MD (vozidlo bez RM)

Další ověření (externí odkazy)