TATRA 148 CAS 10

1981
ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ
motorová nafta (NM)
12667 cm³
157 kW ≈ 213 k

VIN29353-52

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 5. listopadu 2026 v 13:23 · https://www.provervozidlo.cz/vozidlo/5897455

Vozidlo je vyřazeno z provozu Nesmí jezdit po silnicích, dokud nebude znovu zařazeno do provozu.

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

Červenáz registru Vozidlo je vyřazeno z provozuVozidlo je v registru vedeno jako vyřazené z provozu a nesmí jezdit po silnicích. Důvod v registru: Na žádost vlastníka.
Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1981. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: TATRA
Model: 148 CAS 10
Typ: TATRA 148 CAS 10 /
Rok výroby: 1981
Datum 1. registrace: 14. 8. 1981
Datum 1. registrace v ČR: 14. 8. 1981
Barva: ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem: 12667 cm³
Výkon: 157 kW
Kategorie: N3 – Speciální automobil cisternový
Stav v registru: vyřazené z provozu

Aktuálně v registru

Vlastník: QUAIL spol. s r.o. (IČO 49969226) od 21. 12. 2004
Provozovatel: QUAIL spol. s r.o. (IČO 49969226) od 21. 12. 2004

Stav tachometru

41 567 km

při prohlídce 19. 4. 2012

Vlastník v registru

QUAIL spol. s r.o.

od 21. 12. 2004

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
14. 8. 1981	První registrace	PLEM POD STREDISKO SOBESLAV	Registr silničních vozidel
12. 5. 1993	Nový provozovatel	fyzická osoba	Registr silničních vozidel
2. 6. 1993	Nový provozovatel	Josef Fuka - GOLIAT (IČO 40727017)	Registr silničních vozidel
7. 1. 1997	Nový provozovatel	František Pazdera (IČO 40727025)	Registr silničních vozidel
15. 12. 2004	Nový provozovatel	QVAIL S.R.O. KRATINSKÁ 44/10 CESKÉ BUDEJOVICE	Registr silničních vozidel
21. 12. 2004	Nový vlastník a provozovatel	QUAIL spol. s r.o. (IČO 49969226)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
19. 4. 2012	Pravidelná STK	Jihočeský kraj (č. 3323)	41 567 km	způsobilé	6 lehkých `3071` V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4021` Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5104` Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4102` Z rozvodovky poháněné zadní nápravy uniká mazivo neodkapává však na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	19. 4. 2013
8. 3. 2011	Pravidelná STK	Jihočeský kraj (č. 3323)	41 300 km	způsobilé	6 lehkých `2171` Zdvihy pák klíčů brzd na vozidle nejsou stejně dlouhé, avšak žádný nepřesahuje přípustnou mez (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `3071` V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4021` Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5104` Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	8. 3. 2012
26. 1. 2010	Pravidelná STK	Jihočeský kraj (č. 3323)	41 100 km	způsobilé	6 lehkých `2171` Zdvihy pák klíčů brzd na vozidle nejsou stejně dlouhé, avšak žádný nepřesahuje přípustnou mez (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `3071` V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4021` Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5104` Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	26. 1. 2011
12. 2. 2009	Pravidelná STK	Jihočeský kraj (č. 3323)	40 923 km	způsobilé	6 lehkých `2171` Zdvihy pák klíčů brzd na vozidle nejsou stejně dlouhé, avšak žádný nepřesahuje přípustnou mez (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `3071` V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4021` Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `8025` Výfukové potrubí je netěsné (dílčí netěsnosti spojů); tyto netěsnosti však nemají vliv na bezpečnost, případně hlučnost vozidla a měření emisí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	12. 2. 2010

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

14. 8. 1981

První registrace (svět i ČR)

Nový provozovatel PLEM POD STREDISKO SOBESLAV
12. 5. 1993

Nový provozovatel fyzická osoba
2. 6. 1993

Nový provozovatel Josef Fuka - GOLIAT (IČO 40727017)
7. 1. 1997

Nový provozovatel František Pazdera (IČO 40727025)
15. 12. 2004

Nový provozovatel QVAIL S.R.O. KRATINSKÁ 44/10 CESKÉ BUDEJOVICE

Evidenční kontrola výsledek: výsledek nezjištěn · stanice: Nová 514/II, 39201, Soběslav
21. 12. 2004

Nový vlastník a provozovatel QUAIL spol. s r.o. (IČO 49969226)
12. 12. 2005

Prohlídka na žádost provozovatele výsledek: výsledek nezjištěn · stanice: ČÍČENICKÁ PARC. Č. 641/90, 641/91, 641/93 ..., 38901, VODŇANY
12. 2. 2009

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 12. 2. 2010 · stanice: Nová 514/II, 39201, Soběslav · protokol CZ-3323-09-02-0180
26. 1. 2010

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 26. 1. 2011 · stanice: Nová 514/II, 39201, Soběslav · protokol CZ-3323-10-01-0326
8. 3. 2011

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 8. 3. 2012 · stanice: Nová 514/II, 39201, Soběslav · protokol CZ-3323-11-03-0157
19. 4. 2012

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 19. 4. 2013 · stanice: Nová 514/II, 39201, Soběslav · protokol CZ-3323-12-04-0490
8. 6. 2022

Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka

Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
9. 6. 2023

Konec vyřazení z provozu TÁBOR

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 1. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (52)

Identifikace

Tovární značka: TATRA
Obchodní označení: 148 CAS 10
Typ: TATRA 148 CAS 10 /
VIN: 29353-52
PČV: 5897455
Druh vozidla: Speciální automobil cisternový
Druh vozidla 2. ř.: CISTERNOVÝ
Kategorie vozidla: N3
Rok výroby: 1981
Datum 1. registrace: 14. 8. 1981
Datum 1. registrace v ČR: 14. 8. 1981
Druh (typ): CISTERNA SACÍ
Zařazení vozidla: RSV
Účel vozidla: Běžný provoz

Motor a pohon

Typ motoru: T 2-928-15E
Číslo motoru: 2928-17E68121
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 157 / 2000
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]: 12667
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 3/ -3
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 65
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]: 0

Emise a spotřeba

Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]: 0
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]: 0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 89/ 0
Za jízdy: 89

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 7770/ 2480/ 3140
Rozvor [mm]: 4260+1320
Provozní hmotnost: 11400
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 21740/ 21740
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 6080/ 6080
7620/ 7620
7620/ 7620
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 0/ 0
Ložná délka: 0
Ložná šířka: 0
Zatížení střechy: 0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: 11.00 - 20 EHD SUPER/ 8.00 - 20
11.00 - 20 EHD SUPER/ 8.00 - 20
11.00 - 20 EHD SUPER/ 8.00 - 20
/

Karoserie a výbava

Barva: ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 3 / 3 / 0
Brzdy provozní: ne
Brzdy nouzová: ne
Brzdy parkovací: ne
Brzdy odlehčovací: ne
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: VYŘAZENO Z PROVOZU
Číslo TP: AN362441
Číslo ORV: BAD129123
Druh RZ: STD. SILNIČNÍ
Doplňkový text na TP: ČP *6386293315*

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: 29353-52
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.