PRAGA V3S

1984
MODRÁ
motorová nafta (NM)
7412 cm³
72 kW ≈ 98 k

VIN4020439

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 8. listopadu 2026 v 10:16 · https://www.provervozidlo.cz/vin/4020439

Vozidlo je vyřazeno z provozu Nesmí jezdit po silnicích, dokud nebude znovu zařazeno do provozu.

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

Červenáz registru Vozidlo je vyřazeno z provozuVozidlo je v registru vedeno jako vyřazené z provozu a nesmí jezdit po silnicích. Důvod v registru: Na žádost vlastníka.
Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1984. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: PRAGA
Model: V3S
Typ: PRAGA V3S AD 080 ČKD / AD
Rok výroby: 1984
Datum 1. registrace: 1. 1. 1984
Datum 1. registrace v ČR: 10. 7. 2006
Barva: MODRÁ
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem: 7412 cm³
Výkon: 72 kW
Kategorie: N3 – Speciální automobil jednoúčel. (ost.SA)
Stav v registru: vyřazené z provozu

Aktuálně v registru

Vlastník: COR MOS spol. s r.o. (IČO 42766923) od 14. 8. 2012
Provozovatel: COR MOS spol. s r.o. (IČO 42766923) od 14. 8. 2012

Technická prohlídka

Vozidlo není v provozu

platnost do 18. 6. 2014

poslední zapsaná platnost STK

Stav tachometru

7 672 km

při prohlídce 18. 6. 2013

Obvyklé u modelu 29 let po roce výroby (všechny roky výroby): 16–80 tis. km (medián 41 427 km, 110 vozidel). Toto vozidlo: nižší nájezd než u 3/4 vozidel.

Vlastníci v registru

COR MOS spol. s r.o.

od 14. 8. 2012

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
1. 1. 1984	První registrace		Registr silničních vozidel
10. 7. 2006	První registrace v ČR		Registr silničních vozidel
10. 7. 2006	Nový provozovatel	AUTOJEŘÁBY PRAHA s.r.o. (IČO 62915002)	Registr silničních vozidel
21. 9. 2006	Nový provozovatel	GAZUR A SYN	Registr silničních vozidel
7. 11. 2006	Nový vlastník a provozovatel	Gazur a syn s.r.o. (IČO 26830485)	Registr silničních vozidel
25. 7. 2012	Nový provozovatel	COR MOS spol. s r.o. (IČO 42766923)	Registr silničních vozidel
14. 8. 2012	Nový vlastník a provozovatel	COR MOS spol. s r.o. (IČO 42766923)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
18. 6. 2013	Pravidelná STK	Moravskoslezský kraj (č. 3822)	7 672 km	způsobilé	3 lehké `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká	18. 6. 2014
13. 8. 2012	Evidenční kontrola	Moravskoslezský kraj (č. 3822)	7 672 km	způsobilé	bez závad	13. 8. 2012
18. 6. 2012	Pravidelná STK	Moravskoslezský kraj (č. 3822)	7 672 km	způsobilé	3 lehké `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká	18. 6. 2013
24. 11. 2010	Pravidelná STK	Moravskoslezský kraj (č. 3814)	–	způsobilé	7 lehkých `2132` V převodu provozní brzdy jsou vůle, které však ještě neohrožují jeho funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `2171` Zdvihy pák klíčů brzd na vozidle nejsou stejně dlouhé, avšak žádný nepřesahuje přípustnou mez (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4174` Některé hřídele, klouby mají mírně zvětšené vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5021` Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4031` Ve valivém uložení některého kola není dostatečná vůle, nebo je vůle mírně zvětšená, popřípadě kolo se neotáčí plynule a rovnoměrně (např. následkem mechanické závady valivého ložiska) (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	24. 11. 2011
26. 11. 2009	Pravidelná STK	Moravskoslezský kraj (č. 3814)	6 200 km	způsobilé	8 lehkých `2132` V převodu provozní brzdy jsou vůle, které však ještě neohrožují jeho funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `2171` Zdvihy pák klíčů brzd na vozidle nejsou stejně dlouhé, avšak žádný nepřesahuje přípustnou mez (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4021` Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4074` Pneumatika dře o jiné části vozidla (poškození pneumatiky). (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5021` Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4031` Ve valivém uložení některého kola není dostatečná vůle, nebo je vůle mírně zvětšená, popřípadě kolo se neotáčí plynule a rovnoměrně (např. následkem mechanické závady valivého ložiska) (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	26. 11. 2010

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

1. 1. 1984

První registrace ve světě
10. 7. 2006

První registrace v ČR

Nový provozovatel AUTOJEŘÁBY PRAHA s.r.o. (IČO 62915002)
21. 9. 2006

Nový provozovatel GAZUR A SYN
6. 10. 2006

Evidenční kontrola výsledek: nezjištěn · platnost do 14. 8. 2014 · stanice: BOHUMÍNSKÁ 1876/2, 735 06, KARVINÁ - NOVÉ MĚSTO
7. 11. 2006

Nový vlastník a provozovatel Gazur a syn s.r.o. (IČO 26830485)
18. 6. 2012

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 18. 6. 2013 · stanice: OSTRAVSKÁ 264, 739 25, SVIADNOV
25. 7. 2012

Nový provozovatel COR MOS spol. s r.o. (IČO 42766923)
13. 8. 2012

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: OSTRAVSKÁ 264, 739 25, SVIADNOV
14. 8. 2012

Nový vlastník a provozovatel COR MOS spol. s r.o. (IČO 42766923)

Vyřazení z provozu TŘINEC
10. 10. 2012

Konec vyřazení z provozu TŘINEC
31. 10. 2012

Vyřazení z provozu TŘINEC
12. 11. 2012

Konec vyřazení z provozu TŘINEC
31. 12. 2012

Vyřazení z provozu TŘINEC
17. 6. 2013

Konec vyřazení z provozu TŘINEC
18. 6. 2013

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 18. 6. 2014 · stanice: OSTRAVSKÁ 264, 739 25, SVIADNOV
30. 8. 2013

Vyřazení z provozu TŘINEC
21. 12. 2015

Konec vyřazení z provozu TŘINEC

Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Porovnání s průměrem

Vlastníků: 2 (PRAGA V3S 1984 v ČR v průměru 1,2, medián 1)
Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 0 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 73 %

Srovnáváme s 624 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu PRAGA V3S

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (61)

Identifikace

Tovární značka: PRAGA
Obchodní označení: V3S
Typ: PRAGA V3S AD 080 ČKD / AD
Varianta: 080
Typ kód: AD
VIN: 4020439
PČV: 5955756
Druh vozidla: Speciální automobil jednoúčel. (ost.SA)
Druh vozidla 2. ř.: AUTOJEŘÁB
Kategorie vozidla: N3
Rok výroby: 1984
Datum 1. registrace: 1. 1. 1984
Datum 1. registrace v ČR: 10. 7. 2006
Druh (typ): AUTOJEŘÁB
Zařazení vozidla: RSV
Účel vozidla: Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru: .PRAGA ZKG, PRAHA
Typ motoru: T 912
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 72 / 2100
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]: 7412
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 3/ -3
Hydropohon: ne
Retarder: ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 60
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]: 0

Emise a spotřeba

Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]: 0
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]: 0 / 0 / 0
Spotřeba při rychlosti [l.100 km⁻¹]: 26 / 40
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 87/ 0
Za jízdy: 88.5

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 7050/ 2400/ 3300
Rozvor [mm]: 3580 + 1120
Provozní hmotnost: 10240
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 10400/ 10400
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 2400/ 2400
4000/ 4000
4000/ 4000
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 5000/ 5000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného: 900/ 900
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 15400/ 15400
Ložná délka: 0
Ložná šířka: 0
Zatížení střechy: 0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: 8.25 - 20 HED/ 7.00 - 20
8.25 - 20 HED/ 7.00 - 20
8.25 - 20 HED/ 7.00 - 20
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie: ČKD PRAHA O. P. , ŠVERM, ČR
Výrobní číslo karoserie: 4020439
Barva: MODRÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 3 / 2+1 / 0
ABS: ne
ASR: ne
Brzdy provozní: ano
Brzdy nouzová: ano
Brzdy parkovací: ano
Brzdy odlehčovací: ne
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: VYŘAZENO Z PROVOZU
Číslo TP: UF914877
Číslo ORV: UAE087938
Druh RZ: STD. SILNIČNÍ
Doplňkový text na TP: DEPOZIT Č.3406/2013

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: 4020439
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.