BSS PS2

1990
ŠEDÁ
0 cm³

VIN02665

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 7. listopadu 2026 v 12:50 · https://www.provervozidlo.cz/vozidlo/5998593

STK končí 28. 11. 2026. Upozornění vám pošleme brzy po zapnutí hlídání.

Hlídat toto vozidlo

Semafor rizik

oranžová

Našli jsme okolnosti, které stojí za bližší prověření.

Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru jednou nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
Oranžováz registru Vozidlo mělo 4 vlastníkyPočet vlastníků v registru je vyšší než obvykle. U stejného modelu a ročníku bývá v Česku průměrně 1,8 vlastníka. Častá změna majitele může znamenat skrytou závadu nebo přeprodej.
Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1990. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.
Informacez registru V minulosti bylo vyřazeno z provozuV historii je záznam o dočasném vyřazení vozidla z provozu. Podrobnosti najdete na časové ose.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: BSS
Model: PS2
Typ: BSS PS2 17.13 / 17.13
Rok výroby: 1990
Datum 1. registrace: 2. 4. 1990
Datum 1. registrace v ČR: 2. 4. 1990
Barva: ŠEDÁ
Zdvihový objem: 0 cm³
Výkon: 0 kW
Kategorie: R3b – PŘÍPOJNÉ VOZIDLO
Stav v registru: provozované

Aktuálně v registru

Vlastník: Milan Tejkl (IČO 66844746) od 3. 2. 2025
Provozovatel: Milan Tejkl (IČO 66844746) od 3. 2. 2025

Technická prohlídka

STK končí za 21 dnů

platnost do 28. 11. 2026

výsledek: způsobilé k provozu

Stav tachometru

17 601 km

při prohlídce 23. 6. 2026

stav v některé prohlídce nižší než dříve

Vlastníci v registru

Milan Tejkl

od 3. 2. 2025

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
2. 4. 1990	První registrace	Československá automobilová doprava Jihlava státní podnik (IČO 00351547)	Registr silničních vozidel
21. 9. 1995	Nový provozovatel	ICOM transport a.s. (IČO 46346040)	Registr silničních vozidel
2. 10. 1995	Nový provozovatel	Miroslav Brumovský (IČO 44997451)	Registr silničních vozidel
15. 5. 1997	Nový provozovatel	J B M - nákladní doprava, spol. s r.o. v likvidaci (IČO 25335413)	Registr silničních vozidel
30. 4. 2002	Nový vlastník a provozovatel	MIKO Havlíčkův Brod, spol. s r. o. (IČO 60915081)	Registr silničních vozidel
30. 4. 2002	Nový provozovatel	Petr Průša (IČO 45900647)	Registr silničních vozidel
26. 9. 2012	Nový vlastník a provozovatel	GJW Praha spol. s r.o. (IČO 41192869)	Registr silničních vozidel
2. 5. 2013	Nový vlastník a provozovatel	Zemědělsko-obchodní družstvo Žichlínek (IČO 00131768)	Registr silničních vozidel
3. 2. 2025	Nový vlastník a provozovatel	Milan Tejkl (IČO 66844746)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
23. 6. 2026	Pravidelná STK	Jablonec nad Nisou (č. 3517)	17 601 km	způsobilé	bez závad	23. 6. 2030
28. 11. 2024	Pravidelná STK	Ústí nad Orlicí (č. 3613)	–	způsobilé	5 lehkých `1.1.8.1.1` Spojková hlavice je částečně opotřebená (obroušená), ale tato závada nemá vliv na její spolehlivost nebo těsnost. lehká `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `1.1.12.2.1` Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká `4.11.1.1` Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. lehká `4.11.3.1` Izolace elektrického kabelu v mírně zhoršeném stavu. lehká	28. 11. 2026
26. 7. 2022	Pravidelná STK	Ústí nad Orlicí (č. 3613)	–	způsobilé	2 lehké `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká	26. 7. 2024
21. 7. 2021	Pravidelná STK	Jablonec nad Nisou (č. 3518)	17 485 km	způsobilé	bez závad	21. 7. 2025
12. 4. 2021	Evidenční kontrola	Otvice (č. 3510)	17 303 km	způsobilé	bez závad
14. 9. 2020	Pravidelná STK	Ústí nad Orlicí (č. 3613)	–	způsobilé	4 lehké `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `1.1.12.2.1` Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká	14. 9. 2022
24. 5. 2019	Pravidelná STK	Litvínov (č. 3520)	17 187 km	způsobilé	bez závad	24. 5. 2023
8. 7. 2016	Pravidelná STK	Ústecký kraj (č. 3520)	17 120 km	způsobilé	bez závad	8. 7. 2018
9. 6. 2014	Pravidelná STK	Ústecký kraj (č. 3520)	16 396 km	způsobilé	1 lehká `7.7.3.1` U zvukového výstražného zařízení zjevně snížená hladina zvuku. lehká	9. 6. 2016
4. 5. 2012	Pravidelná STK	Ústecký kraj (č. 3520)	15 938 km	způsobilé	bez závad	4. 5. 2014
7. 4. 2011	Pravidelná STK	Ústecký kraj (č. 3503)	4 km nižší než dříve	způsobilé	5 lehkých `2132` V převodu provozní brzdy jsou vůle, které však ještě neohrožují jeho funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5104` Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `8023` Na vozidle je namontován tlumič výfuku neodpovídající schválenému typu vozidla nebo schválenému provedení (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	7. 4. 2013
3. 6. 2009	Pravidelná STK	Zlínský kraj (č. 3744)	66 900 km	způsobilé	9 lehkých `2143` Při brzdění nebo odbrzďování parkovací brzdou se projevuje váznutí (drhnutí) některých dílů, způsobené nečistotami, korozí nebo nedostatkem maziva (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `3053` V převodce řízení jsou provozní vůle nadměrně velké (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `3071` V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5104` Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5263` Místa určená k opření zvedáku při zvedání vozidla jsou poškozena (mechanicky nebo korozí) natolik, že nejsou způsobilá plnit spolehlivě svoji funkci je-li ve výstroji vozidla jiné náhradní zvedací zařízení, umožňující bezpečné zvedání za nepoškozené a nenarušené části (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7083` Obložení (potah) šlapky pedálu chybí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `8025` Výfukové potrubí je netěsné (dílčí netěsnosti spojů); tyto netěsnosti však nemají vliv na bezpečnost, případně hlučnost vozidla a měření emisí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	3. 6. 2011

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

2. 4. 1990

První registrace (svět i ČR)

Nový provozovatel Československá automobilová doprava Jihlava státní podnik (IČO 00351547)
21. 9. 1995

Nový provozovatel ICOM transport a.s. (IČO 46346040)
2. 10. 1995

Nový provozovatel Miroslav Brumovský (IČO 44997451)
15. 5. 1997

Nový provozovatel J B M - nákladní doprava, spol. s r.o. v likvidaci (IČO 25335413)
26. 4. 2002

Evidenční kontrola výsledek: výsledek nezjištěn · stanice: BAŠTÍNOV 126, 58001, HAVLÍČKŮV BROD
30. 4. 2002

Nový vlastník a provozovatel MIKO Havlíčkův Brod, spol. s r. o. (IČO 60915081)

Nový provozovatel Petr Průša (IČO 45900647)
1. 12. 2008

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 1. 12. 2009 · stanice: BAŠTÍNOV 126, 58001, HAVLÍČKŮV BROD
26. 9. 2012

Nový vlastník a provozovatel GJW Praha spol. s r.o. (IČO 41192869)
18. 4. 2013

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 18. 4. 2014 · stanice: TŘEBOVSKÁ 348, 56203, ÚSTÍ NAD ORLICÍ
2. 5. 2013

Nový vlastník a provozovatel Zemědělsko-obchodní družstvo Žichlínek (IČO 00131768)
24. 7. 2013

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 24. 7. 2014 · stanice: TŘEBOVSKÁ 348, 56203, ÚSTÍ NAD ORLICÍ
26. 11. 2013

Vyřazení z provozu LANŠKROUN
3. 3. 2014

Konec vyřazení z provozu LANŠKROUN
17. 7. 2014

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 17. 7. 2015 · stanice: TŘEBOVSKÁ 348, 56203, ÚSTÍ NAD ORLICÍ
24. 2. 2015

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 24. 2. 2016 · stanice: TŘEBOVSKÁ 348, 56203, ÚSTÍ NAD ORLICÍ
4. 12. 2015

Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
1. 2. 2016

Konec vyřazení z provozu LANŠKROUN
24. 2. 2016

Pravidelná technická prohlídka výsledek: nezpůsobilé k provozu · stanice: TŘEBOVSKÁ 348, 56203, ÚSTÍ NAD ORLICÍ

Pravidelná technická prohlídka výsledek: nezpůsobilé k provozu · stanice: TŘEBOVSKÁ 348, 56203, ÚSTÍ NAD ORLICÍ
26. 2. 2016

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 24. 2. 2017 · stanice: TŘEBOVSKÁ 348, 56203, ÚSTÍ NAD ORLICÍ
23. 11. 2016

Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
1. 2. 2017

Konec vyřazení z provozu LANŠKROUN
23. 2. 2017

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 23. 2. 2018 · stanice: TŘEBOVSKÁ 348, 56203, ÚSTÍ NAD ORLICÍ · protokol CZ-3613-17-02-0242
21. 2. 2018

Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 23. 3. 2018 · stanice: TŘEBOVSKÁ 348, 56203, ÚSTÍ NAD ORLICÍ · protokol CZ-3613-18-02-0215
2. 3. 2018

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 21. 2. 2019 · stanice: TŘEBOVSKÁ 348, 56203, ÚSTÍ NAD ORLICÍ · protokol CZ-3613-18-03-0016
17. 9. 2018

Prohlídka před schválením technické způsobilosti výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 17. 9. 2020 · stanice: LAŽÍNKY 71, 67602, MORAVSKÉ BUDĚJOVICE · protokol CZ-3730-18-09-0498
14. 9. 2020

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 14. 9. 2022 · stanice: TŘEBOVSKÁ 348, 56203, ÚSTÍ NAD ORLICÍ · protokol CZ-3613-20-09-0147
26. 7. 2022

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 26. 7. 2024 · stanice: TŘEBOVSKÁ 348, 56203, ÚSTÍ NAD ORLICÍ · protokol CZ-3613-22-07-0235
28. 11. 2024

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 28. 11. 2026 · stanice: TŘEBOVSKÁ 348, 56203, ÚSTÍ NAD ORLICÍ · protokol CZ-3613-24-11-0268
3. 2. 2025

Nový vlastník a provozovatel Milan Tejkl (IČO 66844746)

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Záznamy bez uvedeného data

Nový provozovatel – JIHLAVA, JIRÁSKOVA 78

Porovnání s průměrem

Vlastníků: 4 (BSS PS2 1990 v ČR obvykle 1,8, medián 1)
Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 0 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 73,7 %

Srovnáváme s 95 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu BSS PS2

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (61)

Identifikace

Tovární značka: BSS
Obchodní označení: PS2
Typ: BSS PS2 17.13 / 17.13
Typ kód: 17.13
VIN: 02665
PČV: 5998593
Druh vozidla: PŘÍPOJNÉ VOZIDLO
Druh vozidla 2. ř.: DB PŘÍVĚS
Kategorie vozidla: R3b
Výrobce vozidla: BSS K.P. ZÁVOD PÍSEČNÁ
Rok výroby: 1990
Datum 1. registrace: 2. 4. 1990
Datum 1. registrace v ČR: 2. 4. 1990
Druh (typ): NOSIČ VÝMĚNNÝCH NÁSTAVEB
Zařazení vozidla: RSV
Účel vozidla: Běžný provoz

Motor a pohon

Typ motoru: - POLOŽKA NEBYLA NAPLNĚNA
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 0 / 0
Zdvihový objem [cm³]: 0
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 2/ -0
Hydropohon: ne
Retarder: ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 80

Emise a spotřeba

Stupeň plnění emisní úrovně: Neuvedeno
Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]: 0
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]: 0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 0/ 0
Za jízdy: 0

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 7140/ 2500/ 1450
Rozvor [mm]: 3200
Provozní hmotnost: 2850
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 17000/ 17000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 8500/ 8500
8500/ 8500
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 0/ 0
Ložná délka: 0
Ložná šířka: 0
Zatížení střechy: 0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: 16.5-22.5 18 PR/ 13.00-22.5
16.5-22.5 18 PR/ 13.00-22.5
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie: BSS K.P. ZÁVOD PÍSEČNÁ
Výrobní číslo karoserie: 1095NVN-530/2013
Barva: ŠEDÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 0 / 0 / 0
Spojovací zařízení - druh: TŘÍDA S - ČEP 40/50/ MM
ABS: ano
ASR: ne
Brzdy provozní: ano
Brzdy nouzová: ne
Brzdy parkovací: ne
Brzdy odlehčovací: ne
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: PROVOZOVANÉ
ZTP: 1898
Číslo ORV: UBK809859
Druh RZ: STD. ZVLÁŠTNÍ
Varianta RZ: 155
Doplňkový text na TP: DOP.2/09-367. Dne 02.05.2013 schválena hromadná přestavba na nosič výměnných nástaveb dle rozhodnutí MDČR č. M-C-1095/I pod č.j. 3289/2012-150-SCH2 ze dne 17.12.2012.Dne 26.11.2013 dočasně vyřazeno pod č.374/2013. DNE 04.12.2015 DNE 23.11.2016 VOZIDLO VYŘAZENO ZE SILNIČNÍHO PROVOZU Dne 26.02.2018 zápis alternativních pneu: 385/65 R22,5
Další záznamy: Alternativně lze pouřít pneu: 16,5 R 22,5 PR ráfek 13,00 - 22,5
nebo dvojitou montáž pneu: 10,00 - 20 16 ráfek 7,5 - 20
10,00 R 20 16 PR ráfek 7,5 - 20
Povoleny vyjimky z ust. vyhl. FMD č. 41/84 Sb.,_ § 42/3; § 43/2; § 45/8; § 60/7
Na základě rozhodnutí MDČR č. M-C-1095/I pod č.j. MDČR3289/2012-150-SCH2 ze dne 17.12.201
a v souladu s vystaveným ZTP č. M-C-1095-07-04 ze dne 18.03.2013 se mění
údaje v TP následovně:1/ Nákladní přívěs-nosiš výměnných nástaveb
4/ Výrobce: Ducom, s.r.o., ČR
Druh: Nosič výměnných nástaveb
č. 1095-NVN-530/201
5/ Výška: 1 450 mm
6/ Pohotovostní: 2 850 kg Užitečná: 14.150 kg
10/ Závěsné oko: O 40mm, alt. O 50 mm
Vozidlo může používat původní sklápěčkovou nástavbu BSS jako výměnnou.
Je technicky způsobilé k činnosti v rostlinné výrobě s dalšími výměnnými zemědělskými
nástavbami schváleného typu např. valníková, cisternová, sklápěčková, velkoobjemová,
skříňová a pod.
Plní ustanovení zákona č. 56/2001 Sb.
Dne 02.05.2013 schválena hromadná přestavba přívěsu dle výše uvedeného rozh.a změn dat v TP
Dne 26.02.2018 zápis alternativních pneu: 385/65 R22,5
Dne 11.12.2018 schválena přestavba pod č.j.MUMB-770-0D3/46/2018spočívající ve změnách:
1-druh vozidla: PŘÍPOPJNÉ VOZIDLO
2-DB PŘÍVĚS
kategorie: R3b
druh karoserie: NOSIČ VÝMĚNNÝCH NÁSTAVEB
výrobní číslo: 1095-NVN-530/2013
alternativní kola a pneu: 1 - 22,5x14.00 E-DOT 445/65 R22,5 169 K
2 - 22,5x14.00 E-DOT 445/65 R22,5 169 K
Doloženo: vyjádření výrobce povolení k montáži ABS v provedení 4S3M, diagram zkoušky brzd, VZB,
jízdní zkouška, protokol STK, protokol DEKRA
Změny vyznačeny

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: 02665
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.