ŠKODA 706 MTS 24

  • 1982
  • MODRÁ-ZÁKLADNÍ
  • motorová nafta (NM)
  • 11940 cm³

VIN341464-204

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 8. listopadu 2026 v 10:53 · https://www.provervozidlo.cz/vozidlo/605979

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

  • Červenáz registru Vozidlo zanikloV registru je zapsán zánik vozidla, typicky po předání do sběru autovraků, likvidaci v jiném státě EU nebo zničení. Zaniklé vozidlo nesmí v Česku jezdit.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1982. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
ŠKODA
Model
706 MTS 24
Typ
ŠKODA 706 MTS 24 R
Rok výroby
1982
Datum 1. registrace
9. 6. 1982
Datum 1. registrace v ČR
9. 6. 1982
Barva
MODRÁ-ZÁKLADNÍ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
11940 cm³
Kategorie
N3 – Nákladní automobil sklápěcí
Stav v registru
zaniklé

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
Vozidlo není v provozu
platnost do 30. 6. 2012
poslední zapsaná platnost STK
Stav tachometru
20 308 km
při prohlídce 30. 6. 2011
1
Vlastník v registru
Vlčnovská zemědělská a.s.
od 2. 11. 2000

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
9. 6. 1982 První registrace Výrobně obchodní družstvo (IČO 00141291) Registr silničních vozidel
2. 11. 2000 Nový vlastník a provozovatel Vlčnovská zemědělská a.s. (IČO 26217074) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

16 00018 00020 00022 000 20102011 2. 7. 2009: 16 380 km1. 7. 2010: 18 073 km13. 7. 2010: 18 111 km30. 6. 2011: 20 308 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
30. 6. 2011 Pravidelná STK Zlínský kraj (č. 3719) 20 308 km způsobilé
10 lehkých
  • 2143 Při brzdění nebo odbrzďování parkovací brzdou se projevuje váznutí (drhnutí) některých dílů, způsobené nečistotami, korozí nebo nedostatkem maziva (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 3071 V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 4135 Některé spoje jsou uvolněné, avšak zatím neohrožují bezpečnost jízdy, chybí doraz (omezovače pérování) (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5104 Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5273 Některá bočnice, zadní čelo, případně nástavba bočnic je mírně poškozená,děravá nebo netěsná, popř. její kování, závěsy nebo závěry (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7161 Hydraulické sklápěcí zařízení, popř. olejová nádrž nebo spojovací potrubí, není dostatečně těsné, takže je patrné unikání oleje, olej však zatím neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 2071 Mrtvý chod pedálu brzdy je podstatně větší nebo menší než předpisuje výrobce vozidla (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5021 Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
30. 6. 2012
13. 7. 2010 Opakovaná STK Zlínský kraj (č. 3719) 18 111 km způsobilé
3 lehké
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5104 Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
1. 7. 2011
1. 7. 2010 Pravidelná STK Zlínský kraj (č. 3719) 18 073 km nezpůsobilé
3 lehké, 4 vážné, 5 nebezpečných
  • 2011 Vozidlo nedosáhne předepsaného brzdného účinku, aniž by byla překročena nejvyšší přípustná ovládací síla (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná
  • 2021 Účinek brzd na protilehlých kolech téže nápravy (kterékoli) není souměrný; rozdíl brzdných sil na obvodu těchto kol je větší než 30% (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná
  • 2081 Některé z kol vozidla ovládané parkovací brzdou nedosáhne požadovaného účinku (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná
  • 2202 Buben některé brzdy má nadměrnou ovalitu (orientační popis podle staršího předpisu) vážná
  • 2262 Zátěžový regulátor je nesprávně seřízen (orientační popis podle staršího předpisu) vážná
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5104 Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 6042 Dálková světla nelze přepnout na potkávací a naopak (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná
  • 6051 Sklon světla neodpovídá předepsanému a je: větší než povoluje tolerance (orientační popis podle staršího předpisu) vážná
  • 6142 Zapojení světlometů se světlem do mlhy neodpovídá předpisům, popřípadě světlomety nesvítí, takže jejich funkci nelze zkontrolovat (orientační popis podle staršího předpisu) vážná
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 6041 Některý světlomet nesvítí, popřípadě ve sloučeném hlavním světlometu nesvítí některé světlo (dálkové nebo potkávací) (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná
8. 7. 2009 Opakovaná STK Zlínský kraj (č. 3719) – způsobilé
3 lehké
  • 2171 Zdvihy pák klíčů brzd na vozidle nejsou stejně dlouhé, avšak žádný nepřesahuje přípustnou mez (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7161 Hydraulické sklápěcí zařízení, popř. olejová nádrž nebo spojovací potrubí, není dostatečně těsné, takže je patrné unikání oleje, olej však zatím neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
2. 7. 2010
2. 7. 2009 Pravidelná STK Zlínský kraj (č. 3719) 16 380 km dočasně způsobilé
2 lehké, 3 vážné
  • 2051 Účinek brzd není jemně odstupňovatelný (orientační popis podle staršího předpisu) vážná
  • 2202 Buben některé brzdy má nadměrnou ovalitu (orientační popis podle staršího předpisu) vážná
  • 2247 Zbytkový tlak vzduchu ve vzduchojemu jednoho nebo více brzdových okruhů provozní brzdy motorového vozidla je menší než 200 kPa nebo pokud je zbytkový tlak stanoven výrobcem vozidla, je menší než 0,5 násobku tohoto tlaku (orientační popis podle staršího předpisu) vážná
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7161 Hydraulické sklápěcí zařízení, popř. olejová nádrž nebo spojovací potrubí, není dostatečně těsné, takže je patrné unikání oleje, olej však zatím neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
1. 8. 2009

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový provozovatel Výrobně obchodní družstvo (IČO 00141291)
  2. Nový vlastník a provozovatel Vlčnovská zemědělská a.s. (IČO 26217074)
  3. Evidenční kontrola výsledek: nezjištěn · stanice: LUČNÍ ČTVRŤ 1824, 683 03, STARÉ MĚSTO
  4. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 30. 6. 2012 · stanice: LUČNÍ ČTVRŤ 1824, 683 03, STARÉ MĚSTO
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

  • Vlastníků: 1 (ŠKODA 706 MTS 24 1982 v ČR v průměru 1,0, medián 1)
  • Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 0 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
  • Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 62,3 %

Srovnáváme s 1 196 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu ŠKODA 706 MTS 24

Hlídat toto vozidlo

Toto vozidlo je v registru zaniklé. Zaniklé vozidlo se do provozu nevrací, hlídání u něj nemá smysl.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (53)

Identifikace

Tovární značka
ŠKODA
Obchodní označení
706 MTS 24
Typ
ŠKODA 706 MTS 24 R
VIN
341464-204
PČV
605979
Druh vozidla
Nákladní automobil sklápěcí
Kategorie vozidla
N3
Rok výroby
1982
Datum 1. registrace
9. 6. 1982
Datum 1. registrace v ČR
9. 6. 1982
Zařazení vozidla
RSV

Motor a pohon

Typ motoru
M 634
Číslo motoru
62887390
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
0 / 0
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
11940
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ .
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
0
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]
0

Emise a spotřeba

Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]
0
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
0/ 0
Za jízdy
0

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
0/ 0/ 0
Rozvor [mm]
0
Provozní hmotnost
7200
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
16000/ 16000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
0/ 0
/
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
0/ 0
Ložná délka
0
Ložná šířka
0
Objem cisterny
0
Zatížení střechy
0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
/
/
/

Karoserie a výbava

Výrobní číslo karoserie
341464-204
Barva
MODRÁ-ZÁKLADNÍ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
2 / 2 / 0
Brzdy provozní
ne
Brzdy nouzová
ne
Brzdy parkovací
ne
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
ZÁNIK
ZTP
716-007-69
Číslo TP
AG727961
Číslo ORV
UAA686228
Druh RZ
NÁKLADNÍ
RM zániku
UHERSKÝ BROD
Doplňkový text na TP
evidenční nálepka vylepena PŘESTAVBA Č.J.3372/1/07 MĚÚ UH.BROD-ZMĚNA POHONUNÁPRAV NA 2-2* doč.vyřazení b/1609, B/1992 , A/1849,B/2840 B/3149

Další ověření (externí odkazy)