TATRA 148 P

  • 1973
  • ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ
  • motorová nafta (NM)
  • 12666 cm³
  • 155,9 kW ≈ 212 k

VIN9312-57

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 7. listopadu 2026 v 16:59 · https://www.provervozidlo.cz/vozidlo/6280784

Semafor rizik

zelená

V registru jsme nenašli žádné z námi sledovaných rizik.

  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1973. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
TATRA
Model
148 P
Typ
TATRA 148 PPR14 UHA 3000/4500 / ULF 3000-4.500
Rok výroby
1973
Datum 1. registrace
15. 5. 1973
Datum 1. registrace v ČR
15. 5. 1973
Barva
ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
12666 cm³
Výkon
155,9 kW
Kategorie
N3G – VOZIDLO ZVLÁŠTNÍHO URČENÍ
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
STK platná
platnost do 9. 7. 2027
výsledek: způsobilé k provozu
Stav tachometru
24 732 km
při prohlídce 22. 7. 2026
1
Vlastník v registru
Město Tábor
od 6. 4. 2006

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
15. 5. 1973 První registrace SPOLANA s.r.o. (IČO 45147787) Registr silničních vozidel
24. 3. 2004 Nový provozovatel JOSEF VRASPÍR PALACHOVA 52 ŽDÁR NAD SÁZ. Registr silničních vozidel
26. 4. 2004 Nový provozovatel Josef Vraspír (IČO 48890162) Registr silničních vozidel
30. 3. 2006 Nový provozovatel MESTO TÁBOR ŽIŽKOVO NÁMESTÍ 3 TÁBOR Registr silničních vozidel
6. 4. 2006 Nový vlastník a provozovatel Město Tábor (IČO 00253014) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

15 00020 00025 000 201020132016201920222025 15. 7. 2009: 16 000 km15. 9. 2010: 17 095 km3. 7. 2012: 17 924 km2. 7. 2013: 18 312 km1. 7. 2014: 19 211 km1. 7. 2015: 19 742 km4. 7. 2016: 20 829 km4. 7. 2017: 21 667 km3. 7. 2018: 22 423 km3. 7. 2018: 22 424 km28. 5. 2019: 22 868 km9. 7. 2019: 22 913 km29. 6. 2020: 23 043 km14. 7. 2021: 23 164 km14. 7. 2021: 23 165 km13. 7. 2022: 23 289 km11. 7. 2023: 23 387 km11. 7. 2024: 23 815 km10. 7. 2025: 24 436 km9. 7. 2026: 24 711 km9. 7. 2026: 24 712 km22. 7. 2026: 24 732 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
22. 7. 2026 Opakovaná STK Sezimovo Ústí (č. 3304) 24 732 km způsobilé bez závad 9. 7. 2027
9. 7. 2026 Pravidelná STK Sezimovo Ústí (č. 3304) 24 712 km dočasně způsobilé
2 vážné
  • 1.1.6.3.1 Maximální brzdný účinek je dosažen až po více jak 2/3 celkového zdvihu ovladače parkovací brzdy, pokud výrobce nestanoví jinak. vážná
  • 1.1.13.2.1 Zjevné povrchové znečištění brzdových destiček nebo brzdového obložení (olejem, tukem apod.) - zjevně snížený brzdný účinek kola. vážná
 8. 8. 2026
9. 7. 2026 Měření emisí Sezimovo Ústí (č. 430826) 24 711 km způsobilé bez závad 9. 7. 2027
10. 7. 2025 Pravidelná STK + měření emisí Sezimovo Ústí (č. 3304) 24 436 km způsobilé bez závad 10. 7. 2027
11. 7. 2024 Pravidelná STK + měření emisí Sezimovo Ústí (č. 3304) 23 815 km způsobilé bez závad 11. 7. 2026
11. 7. 2023 Pravidelná STK + měření emisí Sezimovo Ústí (č. 3304) 23 387 km způsobilé
4 lehké
  • 2.1.1.5.1 Netěsnost převodky řízení. lehká
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
 11. 7. 2024
13. 7. 2022 Pravidelná STK + měření emisí Sezimovo Ústí (č. 3304) 23 289 km způsobilé
5 lehkých
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
  • 6.1.1.2.1 Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.1.2.2.1 Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
 13. 7. 2024
14. 7. 2021 Pravidelná STK Sezimovo Ústí (č. 3304) 23 165 km způsobilé
5 lehkých
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 1.1.7.2.1 Brzdový ventil (vyfukovací část) je nadměrně znečištěný olejem z kompresoru. lehká
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
  • 2.1.5.1.1 Netěsnost posilovače řízení. lehká
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
 14. 7. 2022
14. 7. 2021 Měření emisí Sezimovo Ústí (č. 430826) 23 164 km způsobilé bez závad 14. 7. 2022
29. 6. 2020 Pravidelná STK + měření emisí Sezimovo Ústí (č. 3304) 23 043 km způsobilé
1 lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
 29. 6. 2021
9. 7. 2019 Pravidelná STK + měření emisí Sezimovo Ústí (č. 3304) 22 913 km způsobilé
4 lehké
  • 2.1.1.5.1 Netěsnost převodky řízení. lehká
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
  • 5.3.2.2.1 Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
 9. 7. 2020
28. 5. 2019 Na žádost zákazníka Sezimovo Ústí (č. 3304) 22 868 km způsobilé bez závad
3. 7. 2018 Pravidelná STK Sezimovo Ústí (č. 3304) 22 424 km způsobilé
4 lehké
  • 2.1.1.5.1 Netěsnost převodky řízení. lehká
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
  • 5.3.2.2.1 Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
 3. 7. 2019
3. 7. 2018 Měření emisí Sezimovo Ústí (č. 430826) 22 423 km – bez závad 3. 7. 2019
4. 7. 2017 Pravidelná STK Jihočeský kraj (č. 3304) 21 667 km způsobilé
2 lehké
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
  • 0.2.2.1.1 Vozidlo uvedené do provozu v ČR před 1.1.2002 není vybaveno výrobním štítkem, nebo je štítek nečitelný, nebo některé předepsané údaje chybí. lehká
 4. 7. 2018
4. 7. 2016 Pravidelná STK Jihočeský kraj (č. 3323) 20 829 km způsobilé
9 lehkých
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
  • 5.3.2.2.1 Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.1.2.1.1 Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká
  • 6.1.2.2.1 Některá část výfukového systému nebo jeho upevnění je poškozené, ale tato závada nemá vliv na funkci systému. lehká
  • 6.2.10.1.1 Zástěrka nebo zařízení proti rozstřiku s pohlcováním energie je uvolněné nebo poškozené, ale tato závada neovlivňuje spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká
  • 0.2.2.1.5 Údaje na výrobním štítku, kromě výrobního čísla, neodpovídají údajům uvedeným v dokumentaci vozidla, nebo chybí. lehká
 4. 7. 2017
1. 7. 2015 Pravidelná STK Jihočeský kraj (č. 3323) 19 742 km způsobilé
5 lehkých
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 1.1.12.2.1 Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká
  • 2.1.1.5.1 Netěsnost převodky řízení. lehká
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
 1. 7. 2016
1. 7. 2014 Pravidelná STK Jihočeský kraj (č. 3323) 19 211 km způsobilé
4 lehké
  • 1.1.6.2.1 Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy. lehká
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 2.1.1.5.1 Netěsnost převodky řízení. lehká
  • 6.1.2.1.1 Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká
 1. 7. 2015
2. 7. 2013 Pravidelná STK Jihočeský kraj (č. 3323) 18 312 km způsobilé
1 lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
 2. 7. 2014
3. 7. 2012 Pravidelná STK Jihočeský kraj (č. 3304) 17 924 km způsobilé
1 lehká
  • 1.1.6.2.1 Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy. lehká
 3. 7. 2013
15. 9. 2010 Pravidelná STK Jihočeský kraj (č. 3304) 17 095 km způsobilé
1 lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 15. 9. 2011
15. 7. 2009 Pravidelná STK Jihočeský kraj (č. 3304) 16 000 km způsobilé bez závad 15. 7. 2010

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový provozovatel SPOLANA s.r.o. (IČO 45147787)
  2. Nový provozovatel JOSEF VRASPÍR PALACHOVA 52 ŽDÁR NAD SÁZ.
  3. Nový provozovatel Josef Vraspír (IČO 48890162)
  4. Nový provozovatel MESTO TÁBOR ŽIŽKOVO NÁMESTÍ 3 TÁBOR
  5. Evidenční kontrola výsledek: výsledek nezjištěn · stanice: JIHLAVSKÁ 759/4, 59148, ŽĎÁR NAD SÁZAVOU
  6. Nový vlastník a provozovatel Město Tábor (IČO 00253014)
  7. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 15. 9. 2011 · stanice: POD KOVOSVITEM 1135, 39102, SEZIMOVO ÚSTÍ
  8. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 3. 7. 2013 · stanice: POD KOVOSVITEM 1135, 39102, SEZIMOVO ÚSTÍ
  9. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 2. 7. 2014 · stanice: Nová 514/II, 39201, Soběslav
  10. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 1. 7. 2015 · stanice: Nová 514/II, 39201, Soběslav
  11. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 1. 7. 2016 · stanice: Nová 514/II, 39201, Soběslav
  12. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 4. 7. 2017 · stanice: Nová 514/II, 39201, Soběslav
  13. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 4. 7. 2018 · stanice: POD KOVOSVITEM 1135, 39102, SEZIMOVO ÚSTÍ · protokol CZ-3304-17-07-0105
  14. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 3. 7. 2019 · stanice: POD KOVOSVITEM 1135, 39102, SEZIMOVO ÚSTÍ · protokol CZ-3304-18-07-0114
  15. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 9. 7. 2020 · stanice: POD KOVOSVITEM 1135, 39102, SEZIMOVO ÚSTÍ · protokol CZ-3304-19-07-0269
  16. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 29. 6. 2021 · stanice: POD KOVOSVITEM 1135, 39102, SEZIMOVO ÚSTÍ · protokol CZ-3304-20-06-1379
  17. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 14. 7. 2022 · stanice: POD KOVOSVITEM 1135, 39102, SEZIMOVO ÚSTÍ · protokol CZ-3304-21-07-0518
  18. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 13. 7. 2023 · stanice: POD KOVOSVITEM 1135, 39102, SEZIMOVO ÚSTÍ · protokol CZ-3304-22-07-0395
  19. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 11. 7. 2024 · stanice: POD KOVOSVITEM 1135, 39102, SEZIMOVO ÚSTÍ · protokol CZ-3304-23-07-0342
  20. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 11. 7. 2025 · stanice: POD KOVOSVITEM 1135, 39102, SEZIMOVO ÚSTÍ · protokol CZ-3304-24-07-0451
  21. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 10. 7. 2026 · stanice: POD KOVOSVITEM 1135, 39102, SEZIMOVO ÚSTÍ · protokol CZ-3304-25-07-0397
  22. Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 8. 8. 2026 · stanice: POD KOVOSVITEM 1135, 39102, SEZIMOVO ÚSTÍ · protokol CZ-3304-26-07-0298
  23. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 9. 7. 2027 · stanice: POD KOVOSVITEM 1135, 39102, SEZIMOVO ÚSTÍ · protokol CZ-3304-26-07-0795
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 1. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

  • MAJÁK MODRÝ

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (59)

Identifikace

Tovární značka
TATRA
Obchodní označení
148 P
Typ
TATRA 148 PPR14 UHA 3000/4500 / ULF 3000-4.500
Typ kód
ULF 3000-4.500
VIN
9312-57
PČV
6280784
Druh vozidla
VOZIDLO ZVLÁŠTNÍHO URČENÍ
Druh vozidla 2. ř.
SG POŽÁRNICKÝ
Kategorie vozidla
N3G
Výrobce vozidla
TATRA N.P. KOPŘIVNICE, ČSSR
Rok výroby
1973
Datum 1. registrace
15. 5. 1973
Datum 1. registrace v ČR
15. 5. 1973
Druh (typ)
CISTERNA POŽÁRNÍ
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Vozidlo s předností práva v jízdě

Motor a pohon

Výrobce motoru
TATRA N.P. KOPŘIVNICE, ČSSR
Typ motoru
T 2-928-1
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
155.9 / 2000
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
12666
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
3/ -3
Hydropohon
ne
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
71
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]
0

Emise a spotřeba

Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
0/ 0
Za jízdy
0

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
8770/ 2550/ 3180
Rozvor [mm]
4260+1320
Provozní hmotnost
13300
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
20800/ 20800
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
4420/ 4420
8130/ 8130
8130/ 8130
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
0/ 0
Ložná délka
0
Ložná šířka
0
Zatížení střechy
0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
11,00-20 eHD/ 8.00-20
11,00-20 eHD[2]/ 8.00-20
11,00-20 eHD[2]/ 8.00-20
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
Rosenbauer, AT
Barva
ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
3 / 1+2 / 0
ABS
ne
ASR
ne
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ano
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ano
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
Číslo TP
UJ481732
Číslo ORV
UAX595038
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
Varianta RZ
103
Další záznamy
Vozidlo se shoduje s typem, jehož technická způsobilost byla schválena č.j.: 11 011/68-S10
vydaným min.vnitra ČSR-SSR Správou pro dopravu ze dne 05.03.1968.
Dne 27.05.1976 provedena dostav vozidla s nástavbou ULF 3000-4.500, dle schválení
DI Mělník č.j.: 795/DS-76 ze dne 19.03.1976.
Vozidlo je vybaveno zvláštním výstražným světelným zařízením - MODRÉ BARVY + zvláštním výstražným
zvukovým zařízením.

Další ověření (externí odkazy)