TATRA T 815

  • 1985
  • ŽLUTÁ
  • motorová nafta (NM)
  • 12666.9 cm³
  • 170 kW ≈ 231 k

VIN32685-138

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 11. listopadu 2026 v 10:08 · https://www.provervozidlo.cz/vozidlo/6411626

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

  • Červenáz registru Vozidlo je vyřazeno z provozuVozidlo je v registru vedeno jako vyřazené z provozu a nesmí jezdit po silnicích. Důvod v registru: Na žádost vlastníka.
  • Oranžováz registru Vozidlo mělo 4 vlastníkyPočet vlastníků v registru je vyšší než obvykle. U stejného modelu a ročníku bývá v Česku průměrně 2,7 vlastníka. Častá změna majitele může znamenat skrytou závadu nebo přeprodej.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1985. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
TATRA
Model
T 815
Typ
TATRA 815 PJ 28170 6X6.1 / PJ 28 170
Rok výroby
1985
Datum 1. registrace
16. 12. 1985
Datum 1. registrace v ČR
16. 12. 1985
Barva
ŽLUTÁ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
12666.9 cm³
Výkon
170 kW
Kategorie
SS – PRACOVNÍ STROJ SAMOJÍZDNÝ
Stav v registru
vyřazené z provozu

Aktuálně v registru

  • Vlastník: Pavel Smola (IČO 62517732) od 19. 4. 2021
  • Provozovatel: Pavel Smola (IČO 62517732) od 19. 4. 2021
Technická prohlídka
Vozidlo není v provozu
platnost do 4. 12. 2020
poslední zapsaná platnost STK
Stav tachometru
30 574 km
při prohlídce 16. 12. 2019

Obvyklé u modelu 34 let po roce výroby (všechny roky výroby): 25–197 tis. km (medián 69 374 km, 385 vozidel). Toto vozidlo: v obvyklém rozpětí.

4
Vlastníci v registru
Pavel Smola
od 19. 4. 2021

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
16. 12. 1985 První registrace OSTRAVSKOKARVINSKE KOKSOVNY#3807#OSTRAVA#KOKSARNI# # 1# Registr silničních vozidel
28. 2. 1995 Nový provozovatel OKK Koksovny, a.s. (IČO 47675829) Registr silničních vozidel
7. 9. 2004 Nový provozovatel Jiří Tumakov (IČO 10654135) Registr silničních vozidel
19. 8. 2009 Nový provozovatel Jiří Tumakov (IČO 68947801) Registr silničních vozidel
7. 12. 2009 Nový provozovatel Jiří Tumakov (IČO 10654135) Registr silničních vozidel
5. 1. 2010 Nový vlastník a provozovatel Auto Kyje s.r.o. (IČO 28605853) Registr silničních vozidel
20. 9. 2017 Nový vlastník a provozovatel Ivan Šten (IČO 66022975) Registr silničních vozidel
16. 5. 2019 Nový vlastník a provozovatel Vevera - centrum s.r.o. (IČO 26089645) Registr silničních vozidel
19. 4. 2021 Nový vlastník a provozovatel Pavel Smola (IČO 62517732) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

010 00020 00030 00040 000 20102012201420162018 17. 8. 2009: 6 124 km20. 9. 2017: 29 468 km26. 11. 2018: 29 705 km16. 5. 2019: 29 713 km4. 12. 2019: 30 510 km16. 12. 2019: 30 574 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
15. 4. 2021 Na žádost zákazníka Kaplice (č. 6304) – způsobilé bez závad 1. 1. 1900
16. 12. 2019 Opakovaná STK Písek (č. 3318) 30 574 km způsobilé
5 lehkých
  • 0.2.2.1.1 Vozidlo uvedené do provozu před 1. 1. 2002 není vybaveno povinným štítkem výrobce nebo je štítek nečitelný nebo některé předepsané údaje chybí. lehká
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
 4. 12. 2020
4. 12. 2019 Pravidelná STK + měření emisí Písek (č. 3318) 30 510 km dočasně způsobilé
7 lehkých, 5 vážných
  • 0.2.2.1.1 Vozidlo uvedené do provozu před 1. 1. 2002 není vybaveno povinným štítkem výrobce nebo je štítek nečitelný nebo některé předepsané údaje chybí. lehká
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 1.2.1.2.2 Rozdíl brzdných sil (při brzdění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru. vážná
  • 1.4.1.1.1 Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. vážná
  • 4.8.1.1.1 Odrazka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost). lehká
  • 4.8.2.1.1 Vozidlo není vybaveno některými předepsanými odrazkami stanovené třídy vážná
  • 4.8.2.1.8 Umístění desek zadního značení na vozidle, nesplňuje požadavky na jejich uspořádání, orientaci nebo umístění vzhledem k šířce, výšce vozidla, úhlovému naklopení všemi směry (±5°) či orientaci montáže (TOP) nebo podmínky jejich geometrické viditelnosti. vážná
  • 5.3.5.2.1 Některá část systému pneumatického / hydropneumatického odpružení je opotřebovaná (např. měchy, vlnovce) nebo zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla nebo spolehlivost systému. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
  • 8.4.1.1.1 Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu. vážná
 3. 1. 2020
16. 5. 2019 Evidenční kontrola Ostrava (č. 3823) 29 713 km způsobilé
1 lehká
  • 0.2.2.1.1 Vozidlo uvedené do provozu před 1. 1. 2002 není vybaveno povinným štítkem výrobce nebo je štítek nečitelný nebo některé předepsané údaje chybí. lehká
26. 11. 2018 Pravidelná STK + měření emisí Ostrava (č. 3823) 29 705 km způsobilé
6 lehkých
  • 0.2.2.1.1 Vozidlo uvedené do provozu před 1. 1. 2002 není vybaveno povinným štítkem výrobce nebo je štítek nečitelný nebo některé předepsané údaje chybí. lehká
  • 1.1.12.2.1 Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká
  • 4.11.1.1 Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. lehká
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
  • 0.2.2.1.1 Vozidlo uvedené do provozu před 1. 1. 2002 není vybaveno povinným štítkem výrobce nebo je štítek nečitelný nebo některé předepsané údaje chybí. lehká
 26. 11. 2019
20. 9. 2017 Pravidelná STK Moravskoslezský kraj (č. 3823) 29 468 km způsobilé
10 lehkých
  • 1.1.11.3.1 Mírná povrchová koroze/oxidace brzdového potrubí. lehká
  • 1.1.12.2.1 Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká
  • 1.1.16.5.1 Některá prachovka brzdového válce / válečku je poškozená, ale plní svoji funkci. lehká
  • 4.11.1.1 Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. lehká
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.1.2.1.1 Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
  • 0.2.2.1.1 Vozidlo uvedené do provozu v ČR před 1.1.2002 není vybaveno výrobním štítkem, nebo je štítek nečitelný, nebo některé předepsané údaje chybí. lehká
 20. 9. 2018
31. 12. 2009 Evidenční kontrola Moravskoslezský kraj (č. 3823) – způsobilé bez závad 31. 12. 2009
17. 8. 2009 Evidenční kontrola Moravskoslezský kraj (č. 3823) 6 124 km způsobilé bez závad 17. 8. 2009

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový provozovatel OSTRAVSKOKARVINSKE KOKSOVNY#3807#OSTRAVA#KOKSARNI# # 1#
  2. Nový provozovatel OKK Koksovny, a.s. (IČO 47675829)
  3. Nový provozovatel Jiří Tumakov (IČO 10654135)
  4. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 13. 1. 2010 · stanice: VÍTKOVICKÁ 3258/9, 702 00, OSTRAVA, MORAVSKÁ OSTRAVA
  5. Nový provozovatel Jiří Tumakov (IČO 68947801)
  6. Nový provozovatel Jiří Tumakov (IČO 10654135)
  7. Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: VÍTKOVICKÁ 3258/9, 702 00, OSTRAVA, MORAVSKÁ OSTRAVA · protokol CZ-3823-09-12-0493
    Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: VÍTKOVICKÁ 3258/9, 702 00, OSTRAVA, MORAVSKÁ OSTRAVA
  8. Nový vlastník a provozovatel Auto Kyje s.r.o. (IČO 28605853)
  9. Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
  10. Nový vlastník a provozovatel Ivan Šten (IČO 66022975)
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 20. 9. 2018 · stanice: VÍTKOVICKÁ 3258/9, 702 00, OSTRAVA, MORAVSKÁ OSTRAVA · protokol CZ-3823-17-09-0347
    Konec vyřazení z provozu OSTRAVA
    Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
    Konec vyřazení z provozu OSTRAVA
  11. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 26. 11. 2019 · stanice: VÍTKOVICKÁ 3258/9, 702 00, OSTRAVA, MORAVSKÁ OSTRAVA · protokol CZ-3823-18-11-0412
  12. Nový vlastník a provozovatel Vevera - centrum s.r.o. (IČO 26089645)
    Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: VÍTKOVICKÁ 3258/9, 702 00, OSTRAVA, MORAVSKÁ OSTRAVA · protokol CZ-3823-19-05-0276
  13. Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 3. 1. 2020 · stanice: U HŘEBČINCE 2534, 397 01, PÍSEK · protokol CZ-3318-19-12-0029
  14. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 4. 12. 2020 · stanice: U HŘEBČINCE 2534, 397 01, PÍSEK · protokol CZ-3318-19-12-0141
  15. Nový vlastník a provozovatel Pavel Smola (IČO 62517732)
  16. Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Porovnání s průměrem

  • Vlastníků: 4 (TATRA T 815 1985 v ČR v průměru 2,7, medián 2)
  • Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 1,6 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
  • Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 96,9 %

Srovnáváme s 128 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu TATRA T 815

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

  • MAJÁK ORANŽOVÝ

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (48)

Identifikace

Tovární značka
TATRA
Obchodní označení
T 815
Typ
TATRA 815 PJ 28170 6X6.1 / PJ 28 170
Varianta
6X6.1
Typ kód
PJ 28 170
VIN
32685-138
PČV
6411626
Druh vozidla
PRACOVNÍ STROJ SAMOJÍZDNÝ
Kategorie vozidla
SS
Výrobce vozidla
TATRA N.P., KOPŘIVNICE
Rok výroby
1985
Datum 1. registrace
16. 12. 1985
Datum 1. registrace v ČR
16. 12. 1985
Druh (typ)
(99) AUTOJEŘÁB
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru
TATRA N.P., KOPŘIVNICE
Typ motoru
T3-928-32
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
170 / 2200
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
12666.9
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
3/ - 3
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
70

Emise a spotřeba

Stupeň plnění emisní úrovně
Neuvedeno
Spotřeba předpis
42,5
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
93
Za jízdy
89

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
10700/ 2490/ 3420
Rozvor [mm]
3 950 + 1 320
Provozní hmotnost
28175
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
28260/ 28260
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
8 450/ 8 450
9 720/ 9 720
10 090/ 10 090
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
0/ 0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
18 R22.5 NR15/ 14.00 - 22.5-165/335-10/2
18 R22.5 NR15/ 14.00 - 22.5-165/335-10/2
18 R22.5 NR15/ 14.00 - 22.5-165/335-10/2
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
ČKD PRAHA O.P., SLANÝ
Barva
ŽLUTÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
2 / 2 / 0
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
VYŘAZENO Z PROVOZU
Číslo ORV
UBO496638
Druh RZ
STD. ZVLÁŠTNÍ
Varianta RZ
155
Doplňkový text na TP
Dne 27.03.2020 vozidlo přestavěno ze SPECIÁLNÍHO AUTOMOBILU AUTOJEŘÁB kategorit N3 na PRACOVNÍ STROJ SAMOJÍZNÝ kategorie SS pod č.j.: MUBlov 04719/20/DO.
Další záznamy
Povolené výjimky z ustanovení vyhlášky FMD č. 81/84 Sb.(§/odst.): §13; §14; §28; §33; §22; §39; §40;
§43; §54;§56; §20.
Vozidlo je vybaveno zvláštním výstražným světelným zařízením oranžové barvy.
Vozidlo není vybaveno spojovacím zařízením určeným k použití na pozemních komunikacích.
Vozidlo není určeno k tažení přípojných vozidel. Za vozidlo nesmí být zapojována přípojná vozidla ani
výměnné tažené stroje. Vozidlo je určeno pouze pro vykonávání pracovních činností.
Vozidlo je vybaveno doplňkovým výrobním štítkem po přestavbě na kategorii SS.
Dne 27.03.2020 vozidlo přestavěno ze SPECIÁLNÍHO AUTOMOBILU AUTOJEŘÁB kategorit N3
na PRACOVNÍ STROJ SAMOJÍZNÝ kategorie SS pod č.j.: MUBlov 04719/20/DO.
Vozidlo po přestavbě na zvláštní vozidlo kategorie SS plní požadavky zákona č. 56/2001 Sb.

Další ověření (externí odkazy)