AVIA SUB

  • 1976
  • MODRÁ-ZÁKLADNÍ
  • motorová nafta (NM)
  • 3319 cm³
  • 58,8 kW ≈ 80 k

VIN5/1-5500

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 2. listopadu 2026 v 21:19 · https://www.provervozidlo.cz/vozidlo/6607038

Semafor rizik: červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

  • Červenáz registru Vozidlo je vyřazeno z provozuVozidlo je v registru vedeno jako vyřazené z provozu a nesmí jezdit po silnicích. Důvod v registru: Na žádost vlastníka.
  • Červenáz registru Poslední pravidelná STK nedopadla dobřeProhlídka ze dne 10. 9. 2015 skončila výsledkem „nezpůsobilé k provozu“ a v registru po ní není záznam o opakované prohlídce se způsobilým výsledkem.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1976. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, stav tachometru, pojištění ani jména fyzických osob. Tyto údaje registr neobsahuje; nehledejte je zde.

Základní údaje

Značka
AVIA
Model
SUB
Typ
/ MP13
Rok výroby
1976
Datum 1. registrace
2. 2. 1977
Datum 1. registrace v ČR
2. 2. 1977
Barva
MODRÁ-ZÁKLADNÍ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
3319 cm³
Výkon
58,8 kW
Kategorie
N2 – SPECIÁLNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru
vyřazené z provozu

Aktuálně v registru

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 2. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
  2. Nový provozovatel Zemědělské stavby Brno, státní podnik (IČO 00155837)
  3. Nový provozovatel Zemědělské stavby Jihlava, a.s. (IČO 49969137)
  4. Nový vlastník a provozovatel Městys Štoky (IČO 00268356)
  5. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 8. 8. 2012 · stanice: BAŠTÍNOV 126, 58001, HAVLÍČKŮV BROD
  6. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 13. 9. 2013 · stanice: BAŠTÍNOV 126, 58001, HAVLÍČKŮV BROD
  7. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 13. 9. 2014 · stanice: BAŠTÍNOV 126, 58001, HAVLÍČKŮV BROD
  8. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 11. 9. 2015 · stanice: BAŠTÍNOV 126, 58001, HAVLÍČKŮV BROD
  9. Pravidelná technická prohlídka výsledek: nezpůsobilé k provozu · platnost do 10. 9. 2015 · stanice: BAŠTÍNOV 126, 58001, HAVLÍČKŮV BROD
  10. Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 9. 3. 2017 · stanice: BAŠTÍNOV 126, 58001, HAVLÍČKŮV BROD · protokol CZ-3626-17-03-0252
  11. Nový vlastník a provozovatel PK PAMA s.r.o. (IČO 27287955)
  12. Vyřazení z provozu LIBEREC
  13. Konec vyřazení z provozu LIBEREC
    Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Záznamy bez uvedeného data

  • Nový provozovatel – JIHLAVA A.S. JIRÁSKOVA 11 JIHLAVA
  • Nový provozovatel – BRNO

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (58)

Identifikace

Tovární značka
AVIA
Obchodní označení
SUB
Typ
/ MP13
Typ kód
MP13
VIN
5/1-5500
PČV
6607038
Druh vozidla
SPECIÁLNÍ AUTOMOBIL
Kategorie vozidla
N2
Výrobce vozidla
AVIA , N.P., PRAHA
Rok výroby
1976
Datum 1. registrace
2. 2. 1977
Datum 1. registrace v ČR
2. 2. 1977
Druh (typ)
SPECIÁLNÍ-PLOŠINA MONTÁŽNÍ
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru
AVIA , N.P., PRAHA
Typ motoru
712.01
Číslo motoru
04714
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
58.8 / 3200
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
3319
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ -1 ZADNÍ
Hydropohon
ne
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
77

Emise a spotřeba

Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]
4
CO2 město /mimo město/kombinované [g.km-1]
/ /
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
13.5 / /
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
0/ 0
Za jízdy
0

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
7400/ 2100/ 3070
Rozvor [mm]
3 240
Rozchod [mm]
/ / /
Provozní hmotnost
5025
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
5190/ 5190
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
1 980/ 1 980
3 210/ 3 210
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
0/ 0
Zatížení střechy
0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
6,50 - 20 10 PR/ 5,50 - 20 DC
6,50 - 20 10 PR[2]/ 5,50 - 20 DC
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
SLOVSTROJ, UHERSKÝ BROD
Barva
MODRÁ-ZÁKLADNÍ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
3 / 2+1 / 0
ABS
ne
ASR
ne
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ano
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
VYŘAZENO Z PROVOZU
Číslo TP
UF570701
Číslo ORV
UAR019933
Druh RZ
SPECIÁLNÍ
Další záznamy
Povolená vyjímka z ustanovení vyhlášky č. 90/1975 Sb:
§33 odst. 3 - podlaha plošiny není v místě, které může být vystaveno vysokým teplotám při poruše
pneumatik zadní nápravy, chráněna ohnivzdorným materiálem ani ohnivzdorným nátěrem.
Vozidlo postavené na tomto strojovém spodku podléhá samostatnému schválení techniské způsobilosti,
což si finalista musí vyžádat na MV,správě prodopravu.
povolena vyjímka z stn. §27 vyhl. 80/66 sb. ve znění vyhl. FMD č. 42/71 Sb.,
použití zvláštního světelného znamení.

Další ověření (externí odkazy)

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK a při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.