OPEL VIVARO COMBI 2.5CDTI L1H1 2700

  • 2009
  • BÍLÁ
  • motorová nafta (NM)
  • 2464 cm³
  • 107 kW ≈ 145 k

VINWOLF7BVDH9Y951638

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 11. listopadu 2026 v 14:32 · https://www.provervozidlo.cz/vozidlo/6723622

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

  • Červenáz registru Vozidlo je vyřazeno z provozuVozidlo je v registru vedeno jako vyřazené z provozu a nesmí jezdit po silnicích. Důvod v registru: Na žádost vlastníka.
  • Oranžováz registru Vozidlo mělo 4 vlastníkyPočet vlastníků v registru je vyšší než obvykle. Častá změna majitele může znamenat skrytou závadu nebo přeprodej.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2009. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
OPEL
Model
VIVARO COMBI 2.5CDTI L1H1 2700
Typ
OPEL VIVARO COMBI 2.5CDTI L1H1 2700 X / X83
Rok výroby
2009
Datum 1. registrace
15. 9. 2009
Datum 1. registrace v ČR
15. 9. 2009
Barva
BÍLÁ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
2464 cm³
Výkon
107 kW
Kategorie
N1 – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru
vyřazené z provozu

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
Vozidlo není v provozu
platnost do 10. 3. 2018
poslední zapsaná platnost STK
4
Vlastníci v registru
Miloslav Jandera
od 26. 2. 2014

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
15. 9. 2009 První registrace UniCredit Leasing CZ, a.s. (IČO 15886492) Registr silničních vozidel
15. 9. 2009 Nový provozovatel fyzická osoba Registr silničních vozidel
10. 11. 2009 Nový provozovatel Martin Balík (IČO 74911732) Registr silničních vozidel
8. 11. 2012 Nový vlastník a provozovatel UniCredit Leasing CZ, a.s. (IČO 15886492) Registr silničních vozidel
8. 11. 2012 Nový vlastník Martin Balík (IČO 74911732) Registr silničních vozidel
26. 2. 2014 Nový vlastník a provozovatel Miloslav Jandera (IČO 11131152) Registr silničních vozidel

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový vlastník UniCredit Leasing CZ, a.s. (IČO 15886492)
    Nový provozovatel fyzická osoba
    Administrativní osvobození od STK (nové vozidlo) výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 15. 9. 2013
  2. Nový provozovatel Martin Balík (IČO 74911732)
  3. Nový vlastník a provozovatel UniCredit Leasing CZ, a.s. (IČO 15886492)
    Nový vlastník Martin Balík (IČO 74911732)
  4. Nový vlastník a provozovatel Miloslav Jandera (IČO 11131152)
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 26. 2. 2016 · stanice: VRAČOVICE 1, 566 01, VRAČOVICE - ORLOV
  5. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 10. 3. 2018 · stanice: PODBRANSKÁ 2047, 560 02, ČESKÁ TŘEBOVÁ
  6. Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
  7. Konec vyřazení z provozu ČESKÁ TŘEBOVÁ
    Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 4. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Svolávací akce a bezpečnostní upozornění

U modelu tohoto vozidla evidujeme v systému Safety Gate tato upozornění (u upozornění s uvedeným obdobím výroby jen ta, do nichž spadá rok výroby vozidla, případně rok první registrace). Neznamená to, že je právě toto vozidlo vadné ani že se ho upozornění týká; akce také už mohla být provedena. Ověří to autorizovaný servis značky podle VIN.

  • 6. 5. 2021, riziko: zranění, svolání výrobku od uživatelů (období výroby neuvedeno) Safety Gate
  • 3. 8. 2016, riziko: zranění, svolání výrobku od uživatelů (období výroby neuvedeno) Safety Gate
  • 8. 4. 2015, riziko: zranění, svolání výrobku od uživatelů (období výroby neuvedeno) Safety Gate

Zdroj: upozornění ze systému včasného varování o nebezpečných nepotravinářských výrobcích, zveřejňovaná zdarma na internetových stránkách Safety Gate (https://ec.europa.eu/safety-gate-alerts) © Evropská unie, 2005–2026; označení rizika a opatření zkráceně přeloženo. Evropská komise za údaje ani za tento web neodpovídá.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

  • ABS

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (63)

Identifikace

Tovární značka
OPEL
Obchodní označení
VIVARO COMBI 2.5CDTI L1H1 2700
Typ
OPEL VIVARO COMBI 2.5CDTI L1H1 2700 X / X83
Varianta
BJ11
Verze
7A46AB039A
Typ kód
X83
VIN
WOLF7BVDH9Y951638
PČV
6723622
Druh vozidla
NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.
SKŘÍŇOVÝ
Kategorie vozidla
N1
Výrobce vozidla
ADAM OPEL, GMBH, RÜESSELSHEIM, SRN
Rok výroby
2009
Datum 1. registrace
15. 9. 2009
Datum 1. registrace v ČR
15. 9. 2009
Druh (typ)
SKŘÍŇOVÝ
Zařazení vozidla
RSV

Motor a pohon

Výrobce motoru
RENAULT S.O.V.A.B., BATTILLY, FRANCIE
Typ motoru
G9U B6
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
107 / 3500
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
2464
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ - 1 PŘEDNÍ
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
170
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]
0

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
83-05B
Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]
0,51
Spotřeba předpis
EU 1999/100
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
9,6 / 7,5 / 8,3
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
76/ 2625
Za jízdy
69

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
4782/ 1904/ 1954
Rozvor [mm]
3098
Provozní hmotnost
1968
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
2900/ 2900
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
1580/ 1580
1650/ 1650
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
2000/ 2000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
750/ 750
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
4820/ 4820
Ložná délka
2230
Ložná šířka
1680
Zatížení střechy
280
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
215/65 R16 C 106/104 T/ 6J X 16 ET 50
215/65 R16 C 106/104 T/ 6J X 16 ET 50
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
ADAM OPEL, GMBH, RÜESSELSHEIM, SRN
Výrobní číslo karoserie
WOLF7BVDH9Y951638
Barva
BÍLÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
3 / 3 / 0
ABS
ano
ASR
ne
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ano
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
VYŘAZENO Z PROVOZU
ZTP
4540-291-00
Číslo TP
UD619747
Číslo ORV
UAM751558
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
Doplňkový text na TP
OPEL F7 VIVARO VAN 2,5 CDTI L2H2 2900; ČPP 34/3108330594 31.08.2016-vyřaz.z provozu, č.j.81/2016

Další ověření (externí odkazy)