GAZ 66-72

1978
ZELENÁ-ZÁKLADNÍ
BA 90
6700 cm³
115 kW ≈ 156 k

VIN0134685

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 5. listopadu 2026 v 16:22 · https://www.provervozidlo.cz/vozidlo/6991856

Vozidlo je vyřazeno z provozu Nesmí jezdit po silnicích, dokud nebude znovu zařazeno do provozu.

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

Červenáz registru Vozidlo je vyřazeno z provozuVozidlo je v registru vedeno jako vyřazené z provozu a nesmí jezdit po silnicích. Důvod v registru: Na žádost vlastníka.
Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru jednou nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
Oranžováodhad Krátké vlastnictví (méně než 6 měsíců)Jeden z dřívějších vlastníků vozidlo držel jen 7 dnů (31. 1. 2019 až 7. 2. 2019). Může jít o přeprodej, případně o vozidlo, které někdo rychle vrátil kvůli závadě.
Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1978. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: GAZ
Model: 66-72
Typ: GAZ 66-72 /
Rok výroby: 1978
Datum 1. registrace: 27. 11. 1978
Datum 1. registrace v ČR: 27. 11. 1978
Barva: ZELENÁ-ZÁKLADNÍ
Palivo: BA 90
Zdvihový objem: 6700 cm³
Výkon: 115 kW
Kategorie: N2 – SPECIÁLNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru: vyřazené z provozu

Aktuálně v registru

Vlastník: Jan Trlica (IČO 44192631) od 7. 2. 2019
Provozovatel: Jan Trlica (IČO 44192631) od 7. 2. 2019

Stav tachometru

8 750 km

při prohlídce 29. 1. 2019

stav v některé prohlídce nižší než dříve

Vlastníci v registru

Jan Trlica

od 7. 2. 2019

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
27. 11. 1978	První registrace		Registr silničních vozidel
17. 2. 1986	Nový provozovatel	Severomoravská energetika, a. s. (IČO 47675691)	Registr silničních vozidel
8. 3. 1994	Nový provozovatel	Severomoravská energetika, a. s. (IČO 47675691)	Registr silničních vozidel
31. 1. 1996	Nový provozovatel	MSEM, a.s. (IČO 64610080)	Registr silničních vozidel
2. 2. 2000	Nový vlastník a provozovatel	ReSpol s. r. o. (IČO 46580646)	Registr silničních vozidel
31. 1. 2019	Nový vlastník a provozovatel	fyzická osoba	Registr silničních vozidel
7. 2. 2019	Nový vlastník a provozovatel	Jan Trlica (IČO 44192631)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
29. 1. 2019	Evidenční kontrola	Opava (č. 3810)	8 750 km	způsobilé	bez závad
6. 4. 2016	Pravidelná STK	Moravskoslezský kraj (č. 3810)	8 750 km nižší než dříve	způsobilé	5 lehkých `1.1.6.2.1` Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy. lehká `6.1.2.1.1` Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `6.2.5.1.1` Sedadlo řidiče má poškozený nebo opotřebený povrch sedadla. lehká `0.2.2.1.1` Vozidlo uvedené do provozu v ČR před 1.1.2002 není vybaveno výrobním štítkem, nebo je štítek nečitelný, nebo některé předepsané údaje chybí. lehká	6. 4. 2017
9. 4. 2015	Pravidelná STK	Moravskoslezský kraj (č. 3810)	9 750 km	způsobilé	3 lehké `4.11.1.1` Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	9. 4. 2016
14. 4. 2014	Pravidelná STK	Moravskoslezský kraj (č. 3810)	8 750 km	způsobilé	1 lehká `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká	14. 4. 2015
17. 4. 2013	Pravidelná STK	Moravskoslezský kraj (č. 3810)	8 750 km	způsobilé	bez závad	17. 4. 2014
18. 4. 2012	Pravidelná STK	Moravskoslezský kraj (č. 3810)	8 750 km	způsobilé	2 lehké `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `2071` Mrtvý chod pedálu brzdy je podstatně větší nebo menší než předpisuje výrobce vozidla (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	18. 4. 2013
19. 4. 2011	Pravidelná STK	Moravskoslezský kraj (č. 3810)	8 750 km	způsobilé	3 lehké `3054` Z převodky řízení uniká mazivo neodkapává však na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4174` Některé hřídele, klouby mají mírně zvětšené vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	19. 4. 2012
23. 4. 2010	Pravidelná STK	Moravskoslezský kraj (č. 3810)	8 701 km	způsobilé	4 lehké `2143` Při brzdění nebo odbrzďování parkovací brzdou se projevuje váznutí (drhnutí) některých dílů, způsobené nečistotami, korozí nebo nedostatkem maziva (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `3071` V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4174` Některé hřídele, klouby mají mírně zvětšené vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	23. 4. 2011
24. 4. 2009	Pravidelná STK	Moravskoslezský kraj (č. 3810)	8 110 km	způsobilé	4 lehké `3071` V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4174` Některé hřídele, klouby mají mírně zvětšené vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7171` Z hydraulického zařízení uniká olej zjevně odkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	24. 4. 2010

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

27. 11. 1978

První registrace (svět i ČR)
17. 2. 1986

Nový provozovatel Severomoravská energetika, a. s. (IČO 47675691)
8. 3. 1994

Nový provozovatel Severomoravská energetika, a. s. (IČO 47675691)
29. 1. 1996

Konec: provozovatel Severomoravská energetika, a. s. (IČO 47675691)
31. 1. 1996

Nový provozovatel MSEM, a.s. (IČO 64610080)
20. 12. 1999

Konec: provozovatel MSEM, a.s. (IČO 64610080)
2. 2. 2000

Nový vlastník a provozovatel ReSpol s. r. o. (IČO 46580646)
19. 4. 2011

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 19. 4. 2012 · stanice: SLAVKOVSKÁ 39, 74707, OPAVA · protokol CZ-3810-11-04-0732
18. 4. 2012

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 18. 4. 2013 · stanice: SLAVKOVSKÁ 39, 74707, OPAVA

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 18. 4. 2013 · stanice: SLAVKOVSKÁ 39, 74707, OPAVA · protokol CZ-3810-12-04-0762
17. 4. 2013

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 17. 4. 2014 · stanice: SLAVKOVSKÁ 39, 74707, OPAVA

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 17. 4. 2014 · stanice: SLAVKOVSKÁ 39, 74707, OPAVA · protokol CZ-3810-13-04-0731
14. 4. 2014

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 14. 4. 2015 · stanice: SLAVKOVSKÁ 39, 74707, OPAVA

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 14. 4. 2015 · stanice: SLAVKOVSKÁ 39, 74707, OPAVA · protokol CZ-3810-14-04-0589
9. 4. 2015

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 9. 4. 2016 · stanice: SLAVKOVSKÁ 39, 74707, OPAVA · protokol CZ-3810-15-04-0433

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 9. 4. 2016 · stanice: SLAVKOVSKÁ 39, 74707, OPAVA
6. 4. 2016

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 6. 4. 2017 · stanice: SLAVKOVSKÁ 39, 74707, OPAVA · protokol CZ-3810-16-04-0257

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 6. 4. 2017 · stanice: SLAVKOVSKÁ 39, 74707, OPAVA
29. 1. 2019

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: SLAVKOVSKÁ 39, 74707, OPAVA · protokol CZ-3810-19-01-1154
31. 1. 2019

Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba

Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
7. 2. 2019

Nový vlastník a provozovatel Jan Trlica (IČO 44192631)

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 3. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

MAJÁK ORANŽOVÝ

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (56)

Identifikace

Tovární značka: GAZ
Obchodní označení: 66-72
Typ: GAZ 66-72 /
VIN: 0134685
PČV: 6991856
Druh vozidla: SPECIÁLNÍ AUTOMOBIL
Kategorie vozidla: N2
Rok výroby: 1978
Datum 1. registrace: 27. 11. 1978
Datum 1. registrace v ČR: 27. 11. 1978
Druh (typ): SPECIÁLNÍ-VRTNÁ A INJEKTÁŽNÍ SOUPRAVA
Zařazení vozidla: RSV
Účel vozidla: Běžný provoz

Motor a pohon

Typ motoru: GAZ 66-72
Číslo motoru: 66P3-369421
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 115 / 3200
Palivo: BA 90
Zdvihový objem [cm³]: 6700
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 2/ .
Hydropohon: ne
Retarder: ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 94
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]: 0

Emise a spotřeba

Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]: 0
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]: 0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 0/ 0
Za jízdy: 0

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 0/ 0/ 0
Rozvor [mm]: 0
Provozní hmotnost: 5350
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 5510/ 5510
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 0/ 0
/
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 0/ 0
Ložná délka: 0
Ložná šířka: 0
Zatížení střechy: 0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: /
/
/
/

Karoserie a výbava

Výrobní číslo karoserie: 0134685
Barva: ZELENÁ-ZÁKLADNÍ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 2 / 2 / 0
ABS: ano
ASR: ne
Brzdy provozní: ne
Brzdy nouzová: ne
Brzdy parkovací: ne
Brzdy odlehčovací: ne
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: VYŘAZENO Z PROVOZU
Číslo TP: AE080747
Číslo ORV: UAV144900
Druh RZ: STD. SILNIČNÍ
Doplňkový text na TP: vrtná souprava -oranžový maják

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: 0134685
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.