MULTICAR M 25 SVB MP10 M25

  • 1990
  • ORANŽOVÁ
  • motorová nafta (NM)
  • 1997 cm³
  • 33,1 kW ≈ 45 k

VIN14245/90

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 11. listopadu 2026 v 8:31 · https://www.provervozidlo.cz/vozidlo/7070596

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

  • Červenáz registru Technická kontrola (STK) je propadláPoslední platná pravidelná prohlídka v registru skončila 3. 9. 2016 (posuzujeme ke dni údajů z registru, novější prohlídka se mohla do registru dostat až později). Vozidlo bez platné STK nesmí jezdit po silnicích.
  • Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru jednou nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1990. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.
  • Informacez registru V minulosti bylo vyřazeno z provozuV historii je záznam o dočasném vyřazení vozidla z provozu. Podrobnosti najdete na časové ose.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
MULTICAR
Model
MULTICAR M 25 SVB MP10 M25
Typ
MULTICAR 25 MP 10 SUB / M 25
Rok výroby
1990
Datum 1. registrace
27. 12. 1990
Datum 1. registrace v ČR
27. 12. 1990
Barva
ORANŽOVÁ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
1997 cm³
Výkon
33,1 kW
Kategorie
SS – PRACOVNÍ STROJ SAMOJÍZDNÝ
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

Stav tachometru
20 438 km
při prohlídce 15. 6. 2023
stav v některé prohlídce nižší než dříve
3
Vlastníci v registru
UMIKOV CZ s.r.o.
od 20. 10. 2023

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
27. 12. 1990 První registrace Liberty Ostrava a.s. (IČO 45193258) Registr silničních vozidel
27. 12. 1990 Nový provozovatel NOVA HUT S.P.#3807#OSTRAVA ZAVOD DOPRAVA## # # Registr silničních vozidel
9. 5. 2022 Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba Registr silničních vozidel
20. 10. 2023 Nový vlastník a provozovatel UMIKOV CZ s.r.o. (IČO 25984071) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

050 000100 000 20092011201320152017201920212023 26. 11. 2008: 95 483 km5. 11. 2010: 2 216 km12. 3. 2013: 8 806 km10. 7. 2014: 12 925 km3. 9. 2015: 16 780 km5. 5. 2022: 20 324 km15. 6. 2023: 20 438 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
15. 6. 2023 Evidenční kontrola Pardubice (č. 3610) 20 438 km způsobilé bez závad
5. 5. 2022 Evidenční kontrola Ostrava (č. 3814) 20 324 km způsobilé bez závad
3. 9. 2015 Pravidelná STK Moravskoslezský kraj (č. 3814) 16 780 km způsobilé
1 lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
 3. 9. 2016
10. 7. 2014 Pravidelná STK Moravskoslezský kraj (č. 3834) 12 925 km způsobilé
8 lehkých
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) – poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
  • 1.1.15.4.1 Vnější poškození lanovodů (bovdenů), které nemá vliv na jeho funkci. lehká
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 5.3.2.2.1 Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.1.2.2.1 Některá část výfukového systému nebo jeho upevnění je poškozené, ale tato závada nemá vliv na funkci systému. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
 10. 7. 2016
12. 3. 2013 Pravidelná STK Moravskoslezský kraj (č. 3834) 8 806 km způsobilé
6 lehkých
  • 1.1.12.2.1 Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká
  • 4.1.1.2.1 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.1.2.2.1 Některá část výfukového systému nebo jeho upevnění je poškozené, ale tato závada nemá vliv na funkci systému. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
 12. 3. 2014
5. 11. 2010 Pravidelná STK Moravskoslezský kraj (č. 3834) 2 216 km nižší než dříve způsobilé
4 lehké
  • 3063 Některá ochranná manžeta chybí nebo je poškozena natolik, že zjevně neplní určenou funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 4074 Pneumatika dře o jiné části vozidla (poškození pneumatiky). (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5104 Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 5. 11. 2012
26. 11. 2008 Pravidelná STK Moravskoslezský kraj (č. 3834) 95 483 km způsobilé
9 lehkých
  • 2132 V převodu provozní brzdy jsou vůle, které však ještě neohrožují jeho funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 3063 Některá ochranná manžeta chybí nebo je poškozena natolik, že zjevně neplní určenou funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 3071 V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 4135 Některé spoje jsou uvolněné, avšak zatím neohrožují bezpečnost jízdy, chybí doraz (omezovače pérování) (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5104 Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5226 Konstrukce sedadla je poškozená nebo nadměrně opotřebená (sedák / opěradlo), prasklá, deformovaná nebo neúplná (např. chybí opěrky hlavy) nebo poškození sedadla může způsobit zranění přepravované osoby (např. chybějící polstrování) nebo typ sedadla (provedení) neodpovídá požadavkům. (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 4012 Z rozvodovky poháněné přední nápravy uniká mazivo neodkapává však na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 4031 Ve valivém uložení některého kola není dostatečná vůle, nebo je vůle mírně zvětšená, popřípadě kolo se neotáčí plynule a rovnoměrně (např. následkem mechanické závady valivého ložiska) (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 26. 11. 2010

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový vlastník a provozovatel Liberty Ostrava a.s. (IČO 45193258)
    Nový provozovatel NOVA HUT S.P.#3807#OSTRAVA ZAVOD DOPRAVA## # #
  2. Konec: provozovatel NOVA HUT S.P.#3807#OSTRAVA ZAVOD DOPRAVA## # #
  3. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 5. 11. 2012 · stanice: KRMELÍNSKÁ 827/13, 720 00, OSTRAVA - HRABOVÁ · protokol CZ-3834-10-11-0391
  4. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 12. 3. 2014 · stanice: KRMELÍNSKÁ 827/13, 720 00, OSTRAVA - HRABOVÁ · protokol CZ-3834-13-03-0769
  5. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 10. 7. 2016 · stanice: KRMELÍNSKÁ 827/13, 720 00, OSTRAVA - HRABOVÁ · protokol CZ-3834-14-07-0717
  6. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 3. 9. 2016 · stanice: U ŘEKY 660, 720 00, OSTRAVA - HRABOVÁ · protokol CZ-3814-15-09-0209
  7. Vyřazení z provozu OSTRAVA
  8. Konec vyřazení z provozu OSTRAVA
    Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
  9. Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: U ŘEKY 660, 720 00, OSTRAVA - HRABOVÁ · protokol CZ-3814-22-05-0469
  10. Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba
  11. Konec vyřazení z provozu OSTRAVA
  12. Nový vlastník a provozovatel UMIKOV CZ s.r.o. (IČO 25984071)
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 3. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

  • MAJÁK ORANŽOVÝ

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (56)

Identifikace

Tovární značka
MULTICAR
Obchodní označení
MULTICAR M 25 SVB MP10 M25
Typ
MULTICAR 25 MP 10 SUB / M 25
Typ kód
M 25
VIN
14245/90
PČV
7070596
Druh vozidla
PRACOVNÍ STROJ SAMOJÍZDNÝ
Druh vozidla 2. ř.
PRACOVNÍ PLOŠINA
Kategorie vozidla
SS
Výrobce vozidla
VEB FAHRZEUGWERK, WALTERSHAUSEN, NDR
Rok výroby
1990
Datum 1. registrace
27. 12. 1990
Datum 1. registrace v ČR
27. 12. 1990
Druh (typ)
SPECIÁLNÍ-PLOŠINA MONTÁŽNÍ
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru
VEB MOTOREN WERK, CUNEWALDE, NDR
Typ motoru
4 VD 8.8/5.3 SRF
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
33.1 / 3000
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
1997
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ -1
Hydropohon
ne
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
40

Emise a spotřeba

Stupeň plnění emisní úrovně
Neuvedeno
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
91
Za jízdy
82

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
5480/ 1810/ 3080
Rozvor [mm]
1970
Provozní hmotnost
2920
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
3400/ 3400
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
1450/ 1450
2600/ 2600
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
0/ 0
Zatížení střechy
0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
6.70 - 13 C PR 6/ 5 K X 13
6.70 - 13 C PR 6/ 5 K X 13
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
.SLOVÁCKÉ STROJÍRNY, UHERSKÝ BROD, ČR
Barva
ORANŽOVÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
2 / 2 / 0
ABS
ne
ASR
ne
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ano
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
Číslo ORV
UBK308938
Druh RZ
STD. ZVLÁŠTNÍ
Varianta RZ
155
Doplňkový text na TP
2XORANŽ. MAJÁK
Další záznamy
Povoleny výjimky z ustanovení vyhl. č. 41/84Sb (§/ost): 21/1, 28/2, 31/1, 33/3, 35/7, 48/2.
ZVS oranžové barvy, které musí být při práci na pozemních komunikacích uvedeno do činnosti.
Technická způsobilost jednotlivě přestavěného vozidla schválena v Chrudimi, dne 02.04.2025, pod čj. CR4/2025/48/ODP/MJ - přestavba na kategorii SS

Další ověření (externí odkazy)