PRAGA V3S -3,5 FEK PRAGA V3S

1975
ŠEDÁ-ZÁKLADNÍ
motorová nafta (NM)
7412 cm³
72 kW ≈ 98 k

VIN5092444

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 5. listopadu 2026 v 23:11 · https://www.provervozidlo.cz/vin/5092444

STK propadla 2. 4. 2026. Novější prohlídka se mohla do registru dostat až po měsíční aktualizaci.

Hlídat toto vozidlo

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

Červenáz registru Technická kontrola (STK) je propadláPoslední platná pravidelná prohlídka v registru skončila 2. 4. 2026 (posuzujeme ke dni údajů z registru, novější prohlídka se mohla do registru dostat až později). Vozidlo bez platné STK nesmí jezdit po silnicích.
Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru jednou nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1975. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.
Informacez registru V minulosti bylo vyřazeno z provozuV historii je záznam o dočasném vyřazení vozidla z provozu. Podrobnosti najdete na časové ose.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: PRAGA V3S -3,5 FEK
Model: PRAGA V3S
Typ: PRAGA V3S FEK 3.5 /
Rok výroby: 1975
Datum 1. registrace: 1. 1. 1975
Datum 1. registrace v ČR: 8. 10. 1975
Barva: ŠEDÁ-ZÁKLADNÍ
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem: 7412 cm³
Výkon: 72 kW
Kategorie: SS – PRACOVNÍ STROJ SAMOJÍZDNÝ
Stav v registru: provozované

Aktuálně v registru

Vlastník: SLAKO s.r.o. (IČO 60915005) od 16. 4. 2018
Provozovatel: SLAKO s.r.o. (IČO 60915005) od 16. 4. 2018

Technická prohlídka

STK propadlá

platnost do 2. 4. 2026

výsledek: způsobilé k provozu

Stav tachometru

37 892 km

při prohlídce 2. 4. 2025

stav v některé prohlídce nižší než dříve

Vlastníci v registru

SLAKO s.r.o.

od 16. 4. 2018

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
1. 1. 1975	První registrace		Registr silničních vozidel
8. 10. 1975	První registrace v ČR		Registr silničních vozidel
8. 10. 1975	Nový provozovatel	SVA, a. s., v likvidaci (IČO 45358958)	Registr silničních vozidel
7. 3. 2000	Nový provozovatel	SVA Holýšov a.s. v likvidaci (IČO 25585673)	Registr silničních vozidel
3. 6. 2009	Nový vlastník a provozovatel	fyzická osoba	Registr silničních vozidel
16. 4. 2014	Nový vlastník a provozovatel	fyzická osoba	Registr silničních vozidel
16. 4. 2018	Nový vlastník a provozovatel	SLAKO s.r.o. (IČO 60915005)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
2. 4. 2025	Pravidelná STK	Turnov (č. 3617)	37 892 km	způsobilé	3 lehké `3.2.1.2` Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené… lehká `3.3.4.1` Poškození zařízení pro nepřímý výhled, které však umožňuje plnit jeho funkci nebo poškození konstrukce (ochranné pouzdro) zařízení pro nepřímý výhled, které je umístěno 2 m nad vozovkou. lehká `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká	2. 4. 2026
1. 4. 2025	Měření emisí	Tatobity (č. 560809)	37 878 km	způsobilé	bez závad	1. 4. 2026
2. 4. 2024	Pravidelná STK	Turnov (č. 3617)	35 714 km	způsobilé	3 lehké `1.1.12.2.1` Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká `2.1.1.5.1` Netěsnost převodky řízení. lehká `2.1.3.7.1` Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká	2. 4. 2025
28. 3. 2024	Měření emisí	Tatobity (č. 560809)	35 690 km	způsobilé	bez závad	28. 3. 2025
1. 3. 2023	Pravidelná STK	Turnov (č. 3617)	33 069 km	způsobilé	1 lehká `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká	1. 3. 2024
1. 3. 2023	Měření emisí	Tatobity (č. 560809)	33 055 km	způsobilé	bez závad	1. 3. 2024
13. 4. 2018	Evidenční kontrola	Liberecký kraj (č. 3617)	16 179 km nižší než dříve	způsobilé	bez závad
20. 3. 2014	Evidenční kontrola	Plzeňský kraj (č. 3419)	42 735 km	způsobilé	bez závad
20. 3. 2014	Pravidelná STK	Plzeňský kraj (č. 3419)	42 735 km	způsobilé	8 lehkých `0.1.3.1` Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost lehká `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `1.1.11.3.1` Mírná povrchová koroze/oxidace brzdového potrubí. lehká `4.8.1.1.1` Odrazka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost). lehká `5.1.1.5.1` Netěsnost nápravy. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `6.2.5.1.1` Sedadlo řidiče má poškozený nebo opotřebený povrch sedadla. lehká	20. 3. 2015
22. 5. 2012	Pravidelná STK	Plzeňský kraj (č. 3419)	2 669 km	způsobilé	9 lehkých `0.1.3.1` Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost lehká `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `4.11.3.1` Izolace elektrického kabelu ve zhoršeném stavu. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.1.7.7.1` Prachovka na převodovém ústrojí je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `6.2.9.1.1` Některý upevňovací prvek výbavy je uvolněný, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost upevnění výbavy. lehká `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká `7.7.2` Ovládání zvukového výstražného zařízení není spolehlivé. lehká	22. 5. 2013
10. 6. 2011	Pravidelná STK	Plzeňský kraj (č. 3419)	2 071 km	způsobilé	8 lehkých `2171` Zdvihy pák klíčů brzd na vozidle nejsou stejně dlouhé, avšak žádný nepřesahuje přípustnou mez (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `3053` V převodce řízení jsou provozní vůle nadměrně velké (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5104` Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5224` Některé držadlo je uvolněné, popřípadě je poškozený potah sedadel nebo jeho pružící prvky (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7063` Na palivovém potrubí je viditelné poškození, avšak nedochází k unikání paliva (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5021` Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	10. 6. 2012
9. 6. 2010	Opakovaná STK	Plzeňský kraj (č. 3419)	1 550 km	způsobilé	7 lehkých `3071` V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5104` Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7033` Některá vedení (kabely) nejsou dostatečně připevněna, popřípadě některé vodiče jsou uvolněny ve svorkách (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `8025` Výfukové potrubí je netěsné (dílčí netěsnosti spojů); tyto netěsnosti však nemají vliv na bezpečnost, případně hlučnost vozidla a měření emisí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4031` Ve valivém uložení některého kola není dostatečná vůle, nebo je vůle mírně zvětšená, popřípadě kolo se neotáčí plynule a rovnoměrně (např. následkem mechanické závady valivého ložiska) (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	4. 6. 2011
4. 6. 2010	Pravidelná STK	Plzeňský kraj (č. 3419)	1 483 km	dočasně způsobilé	7 lehkých, 1 vážná `3071` V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5104` Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7033` Některá vedení (kabely) nejsou dostatečně připevněna, popřípadě některé vodiče jsou uvolněny ve svorkách (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `8025` Výfukové potrubí je netěsné (dílčí netěsnosti spojů); tyto netěsnosti však nemají vliv na bezpečnost, případně hlučnost vozidla a měření emisí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4031` Ve valivém uložení některého kola není dostatečná vůle, nebo je vůle mírně zvětšená, popřípadě kolo se neotáčí plynule a rovnoměrně (např. následkem mechanické závady valivého ložiska) (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `1021` Výrobní číslo motoru nesouhlasí s doklady nebo není zaznamenáno (orientační popis podle staršího předpisu) vážná	4. 7. 2010
3. 6. 2009	Evidenční kontrola	Plzeňský kraj (č. 3419)	92 km	způsobilé	bez závad	3. 6. 2009
3. 6. 2009	Pravidelná STK	Plzeňský kraj (č. 3419)	92 km	způsobilé	6 lehkých `2171` Zdvihy pák klíčů brzd na vozidle nejsou stejně dlouhé, avšak žádný nepřesahuje přípustnou mez (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4021` Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5104` Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `8025` Výfukové potrubí je netěsné (dílčí netěsnosti spojů); tyto netěsnosti však nemají vliv na bezpečnost, případně hlučnost vozidla a měření emisí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	3. 6. 2010

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

1. 1. 1975

První registrace ve světě
8. 10. 1975

První registrace v ČR

Nový provozovatel SVA, a. s., v likvidaci (IČO 45358958)
7. 3. 2000

Nový provozovatel SVA Holýšov a.s. v likvidaci (IČO 25585673)
3. 6. 2009

Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: CHRASTAVICE 111, 34401, DOMAŽLICE
22. 5. 2012

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 22. 5. 2013 · stanice: CHRASTAVICE 111, 34401, DOMAŽLICE
20. 3. 2014

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 20. 3. 2015 · stanice: CHRASTAVICE 111, 34401, DOMAŽLICE

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: CHRASTAVICE 111, 34401, DOMAŽLICE

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: CHRASTAVICE 111, 34401, DOMAŽLICE

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: CHRASTAVICE 111, 34401, DOMAŽLICE
16. 4. 2014

Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba
13. 4. 2018

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: NUDVOJOVICKÁ 1681, 51101, TURNOV · protokol CZ-3617-18-04-0936
16. 4. 2018

Nový vlastník a provozovatel SLAKO s.r.o. (IČO 60915005)

Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
25. 9. 2019

Konec vyřazení z provozu SEMILY

Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
1. 3. 2023

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 1. 3. 2024 · stanice: NUDVOJOVICKÁ 1681, 51101, TURNOV · protokol CZ-3617-23-03-0060
8. 3. 2023

Konec vyřazení z provozu SEMILY
2. 4. 2024

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 2. 4. 2025 · stanice: NUDVOJOVICKÁ 1681, 51101, TURNOV · protokol CZ-3617-24-04-0035
2. 4. 2025

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 2. 4. 2026 · stanice: NUDVOJOVICKÁ 1681, 51101, TURNOV · protokol CZ-3617-25-04-0088

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 3. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (59)

Identifikace

Tovární značka: PRAGA V3S -3,5 FEK
Obchodní označení: PRAGA V3S
Typ: PRAGA V3S FEK 3.5 /
VIN: 5092444
PČV: 7177544
Druh vozidla: PRACOVNÍ STROJ SAMOJÍZDNÝ
Druh vozidla 2. ř.: KROPICÍ VŮZ
Kategorie vozidla: SS
Rok výroby: 1975
Datum 1. registrace: 1. 1. 1975
Datum 1. registrace v ČR: 8. 10. 1975
Druh (typ): KROPÍCÍ VŮZ
Zařazení vozidla: RSV
Účel vozidla: Běžný provoz

Motor a pohon

Typ motoru: T 912
Číslo motoru: 147645
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 72 / 2100
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]: 7412
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 3/ -1
Hydropohon: ne
Retarder: ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 60

Emise a spotřeba

Stupeň plnění emisní úrovně: Neuvedeno
Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]: 0
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]: 0 / 0 / 0
Spotřeba při rychlosti [l.100 km⁻¹]: 26 / 45
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 0/ 0
Za jízdy: 0

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 6900/ 2300/ 2590
Rozvor [mm]: 3580
Provozní hmotnost: 6180
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 10700/ 10700
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 2100/ 2100
4300/ 4300
4300/ 4300
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 0/ 0
Ložná délka: 0
Ložná šířka: 0
Zatížení střechy: 0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: 8,25 - 20/ 5,00 S - 20
8,25 - 20/ 5,00 S - 20
8,25 - 20/ 5,00 S - 20
/

Karoserie a výbava

Barva: ŠEDÁ-ZÁKLADNÍ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 2 / 2/1 / 0
ABS: ne
ASR: ne
Brzdy provozní: ano
Brzdy nouzová: ano
Brzdy parkovací: ano
Brzdy odlehčovací: ne
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: PROVOZOVANÉ
ZTP: 85-077-77
Číslo ORV: UBM748471
Druh RZ: STD. ZVLÁŠTNÍ
Varianta RZ: 155
Doplňkový text na TP: 22.12.2025 SCHVÁLENÁ INDIVIDUÁLNÍ PŘESTAVBA
Další záznamy: 22.12.2025 SCHVÁLENÁ INDIVIDUÁLNÍ PŘESTAVBA SMO/IND-111/25/DSČ/WOL, PROTOKOL Č.47755 STÁTNÍ ZKUŠEBNY STROJŮ.
STROJ MUSÍ BÝT VYBAVEN ZVS ORANŽ. BARVY, KTERÉ MUSÍ BÝT PŘI PROVOZU NA PRÁCI NA POZEMNÍCH KOMUNIKACÍCH UVEDENO DO ČINNOSTI.
VOZIDLO PLNÍ POŽADAVKY ZÁKONA Č. 56/2001 SB.

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: 5092444
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.