BELOS

  • 2009
  • ŽLUTÁ
  • motorová nafta (NM)
  • 1498 cm³
  • 31,4 kW ≈ 43 k

VIN04493

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 7. listopadu 2026 v 15:02 · https://www.provervozidlo.cz/vozidlo/7236729

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

  • Červenáz registru Vozidlo je vyřazeno z provozuVozidlo je v registru vedeno jako vyřazené z provozu a nesmí jezdit po silnicích. Důvod v registru: Na žádost vlastníka.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2009. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
BELOS
Typ
BELOS . TRANS PRO / TRANS PRO
Rok výroby
2009
Datum 1. registrace
11. 11. 2009
Datum 1. registrace v ČR
11. 11. 2009
Barva
ŽLUTÁ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
1498 cm³
Výkon
31,4 kW
Kategorie
SS – PRACOVNÍ STROJ SAMOJÍZDNÝ
Stav v registru
vyřazené z provozu

Aktuálně v registru

Stav tachometru
neuvedeno
2
Vlastníci v registru
Stavební a dopravní a.s.
od 27. 5. 2020

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
11. 11. 2009 První registrace OBEC NUČICE (IČO 00233668) Registr silničních vozidel
27. 5. 2020 Nový vlastník a provozovatel Stavební a dopravní a.s. (IČO 28972643) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
20. 5. 2020 Evidenční kontrola Praha (č. 3106) – způsobilé bez závad
7. 8. 2019 Pravidelná STK Česká Skalice (č. 3614) – způsobilé
5 lehkých
  • 0.2.2.1.1 Vozidlo uvedené do provozu před 1. 1. 2002 není vybaveno povinným štítkem výrobce nebo je štítek nečitelný nebo některé předepsané údaje chybí. lehká
  • 6.1.1.2.1 Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.90.3.1 Závěsy bočnic jsou opotřebované, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost uchycení bočnic. lehká
  • 6.2.90.4.1 Některá část systému zavírání / otevírání nebo zajištění bočnic je opotřebovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost uzavření / otevření bočnic. lehká
7. 8. 2023
6. 8. 2015 Pravidelná STK Královéhradecký kraj (č. 3614) – způsobilé
2 lehké
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
6. 8. 2019
21. 7. 2011 Pravidelná STK Královéhradecký kraj (č. 3614) – způsobilé
2 lehké
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7161 Hydraulické sklápěcí zařízení, popř. olejová nádrž nebo spojovací potrubí, není dostatečně těsné, takže je patrné unikání oleje, olej však zatím neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
21. 7. 2015

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový vlastník a provozovatel OBEC NUČICE (IČO 00233668)
  2. Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: K TŘEBONICŮM 100/34, 15500, PRAHA 5, ŘEPORYJE · protokol CZ-3106-20-05-1457
  3. Nový vlastník a provozovatel Stavební a dopravní a.s. (IČO 28972643)
  4. Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 2. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (56)

Identifikace

Tovární značka
BELOS
Typ
BELOS . TRANS PRO / TRANS PRO
Varianta
54
Typ kód
TRANS PRO
VIN
04493
PČV
7236729
Druh vozidla
PRACOVNÍ STROJ SAMOJÍZDNÝ
Kategorie vozidla
SS
Výrobce vozidla
BELOS, AB, RIMBO, ŠVÉDSKO
Rok výroby
2009
Datum 1. registrace
11. 11. 2009
Datum 1. registrace v ČR
11. 11. 2009
Druh (typ)
KOMUNÁLNÍ NOSIČ
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru
KUBOTA CORPORATION, OSAKA, JAPONSKO
Typ motoru
V 1505 - T
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
31.4 / 2600
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
1498
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ - 2
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
27

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
/ 98/68
Stupeň plnění emisní úrovně
Neuvedeno
Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]
0
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
77/ 0
Za jízdy
80

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
4620/ 1940/ 2500
Rozvor [mm]
1480
Provozní hmotnost
1350
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
2200/ 2200
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
1600/ 1600
1600/ 1600
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
0/ 0
Ložná délka
0
Ložná šířka
0
Zatížení střechy
0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
26 X 12.00 - 12 4 PR/ 8.50 X 12 H2
26 X 12.00 - 12 4 PR/ 8.50 X 12 H2
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
BELOS, AB, RIMBO, ŠVÉDSKO
Barva
ŽLUTÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
1 / 1 / 0
ABS
ne
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ano
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
VYŘAZENO Z PROVOZU
ZTP
5540-01
Číslo ORV
UBJ199128
Druh RZ
STD. ZVLÁŠTNÍ
Další záznamy
PŘI PŘEPRAVĚ NA POZEMNÍCH KOMUNIKACÍCH MUSÍ BÝT UVEDENO DO ČINNOSTI
ZVLÁŠTNÍ VÝSTRAŽNÉ SVĚTELNÉ ZAŘÍZENÍ ORANŽOVÉ BARVY NA KABINĚ STROJE
A MUSÍ BÝT V ČINNOSTI VNĚJŠÍ OSVĚTLENÍ S POTKÁVACÍMI SVĚTLY I ZA
NESNÍŽENÉ VIDITELNOSTI.
NA STROJ LZE MONTOVAT SAMOSTATNĚ NEBO KOMBINOVAT AŽ DO NEJVĚTŠÍ
POVOLENÉ HMOTNOSTI TATO PRACOVNÍ ZAŘÍZENÍ:
KLOUBOVÁ SNĚHOVÁ RADLICE LVP 155,
SYPAČ SS COMBI 1 H,
SYPAČ SS 250/1100,
CEPÁKOVÁ SEKAČKA FM 140 F,
ZAMETACÍ STROJ CU 130 S S KONTEJNEREM,
SEKAČKA RM 150 S KONTEJNEREM,
PŘÍKOPOVÉ RAMENO AFM 320 F.
STROJ PLNÍ USTANOVENÍ ZÁKONA Č. 56/2001 SB. S VÝJIMKOU:
- VÝČNĚLKY NA PŘEDNÍ A ZADNÍ ČÁSTI STROJE.

Další ověření (externí odkazy)