TATRA

1974
ORANŽOVÁ
motorová nafta (NM)
12667 cm³
157 kW ≈ 213 k

VIN49087-16

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 10. listopadu 2026 v 20:12 · https://www.provervozidlo.cz/vozidlo/7315029

STK propadla 29. 11. 2022. Novější prohlídka se mohla do registru dostat až po měsíční aktualizaci.

Hlídat toto vozidlo

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

Červenáz registru Technická kontrola (STK) je propadláPoslední platná pravidelná prohlídka v registru skončila 29. 11. 2022 (posuzujeme ke dni údajů z registru, novější prohlídka se mohla do registru dostat až později). Vozidlo bez platné STK nesmí jezdit po silnicích.
Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1974. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.
Informacez registru V minulosti bylo vyřazeno z provozuV historii je záznam o dočasném vyřazení vozidla z provozu. Podrobnosti najdete na časové ose.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: TATRA
Typ: TATRA 148-2 AV 8 / 148
Rok výroby: 1974
Datum 1. registrace: 1. 1. 1974
Datum 1. registrace v ČR: 1. 1. 1974
Barva: ORANŽOVÁ
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem: 12667 cm³
Výkon: 157 kW
Kategorie: SS – PRACOVNÍ STROJ SAMOJÍZDNÝ
Stav v registru: provozované

Aktuálně v registru

Vlastník: Vratislav Drábek (IČO 45126071) od 29. 11. 2022
Provozovatel: Vratislav Drábek (IČO 45126071) od 29. 11. 2022

Technická prohlídka

STK propadlá

platnost do 29. 11. 2022

výsledek: způsobilé k provozu

Stav tachometru

37 108 km

při prohlídce 15. 11. 2022

Vlastníci v registru

Vratislav Drábek

od 29. 11. 2022

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
1. 1. 1974	První registrace		Registr silničních vozidel
19. 12. 2011	Nový vlastník a provozovatel	Stavební firma Dráb a spol., s.r.o. (IČO 27866785)	Registr silničních vozidel
29. 11. 2022	Nový vlastník a provozovatel	Vratislav Drábek (IČO 45126071)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
15. 11. 2022	Evidenční kontrola	Benešov (č. 3223)	37 108 km	způsobilé	bez závad
29. 11. 2021	Pravidelná STK + měření emisí	Benešov (č. 3223)	36 861 km	způsobilé	7 lehkých `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `1.1.11.3.1` Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí. lehká `1.1.12.2.1` Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká `5.1.1.5.1` Netěsnost nápravy. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `6.2.3.3.1` Uvolněné nebo opotřebené závěsy dveří, vodicí kladky posuvných dveří, omezovače dveří, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich otvírání a zavírání. lehká `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká	29. 11. 2022
3. 11. 2020	Opakovaná STK	Benešov (č. 3223)	36 344 km	způsobilé	10 lehkých `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `1.1.11.3.1` Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí. lehká `1.1.12.2.1` Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká `3.1.2.1` Clona proti slunci čelního okna u spolujezdce, je-li instalována, chybí je poškozená tak, že neplní svoji funkci nebo nelze nastavit v požadované poloze nebo neodpovídá požadavkům. lehká `5.1.1.5.1` Netěsnost nápravy. lehká `5.3.2.2.1` Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `6.2.3.3.1` Uvolněné nebo opotřebené závěsy dveří, vodicí kladky posuvných dveří, omezovače dveří, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich otvírání a zavírání. lehká `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká	12. 10. 2021
12. 10. 2020	Pravidelná STK + měření emisí	Benešov (č. 3223)	36 340 km	dočasně způsobilé	10 lehkých, 4 vážné `0.2.1.1` Vyražené identifikační číslo / výrobní číslo vozidla nebo výměnného samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený) chybí, nebo je nelze najít. vážná `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `1.1.11.3.1` Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí. lehká `1.1.12.2.1` Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká `3.1.2.1` Clona proti slunci čelního okna u spolujezdce, je-li instalována, chybí je poškozená tak, že neplní svoji funkci nebo nelze nastavit v požadované poloze nebo neodpovídá požadavkům. lehká `5.1.1.5.1` Netěsnost nápravy. lehká `5.3.2.2.1` Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `6.2.3.3.1` Uvolněné nebo opotřebené závěsy dveří, vodicí kladky posuvných dveří, omezovače dveří, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich otvírání a zavírání. lehká `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká `0.2.1.3` Identifikační číslo / výrobní číslo neodpovídá údajům uvedeným v dokladech vozidla nebo v dokladech výměnného samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený). vážná `0.2.1.1` Vyražené identifikační číslo / výrobní číslo vozidla nebo výměnného samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený) chybí, nebo je nelze najít. vážná `0.2.1.3` Identifikační číslo / výrobní číslo neodpovídá údajům uvedeným v dokladech vozidla nebo v dokladech výměnného samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený). vážná	11. 11. 2020
10. 10. 2019	Pravidelná STK	Benešov (č. 3223)	36 161 km	způsobilé	11 lehkých `0.2.2.1.1` Vozidlo uvedené do provozu před 1. 1. 2002 není vybaveno povinným štítkem výrobce nebo je štítek nečitelný nebo některé předepsané údaje chybí. lehká `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `1.1.12.2.1` Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká `2.1.3.7.1` Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká `3.1.2.1` Clona proti slunci čelního okna u spolujezdce, je-li instalována, chybí je poškozená tak, že neplní svoji funkci nebo nelze nastavit v požadované poloze nebo neodpovídá požadavkům. lehká `5.1.1.5.1` Netěsnost nápravy. lehká `5.3.2.2.1` Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `6.2.5.1.1` Sedadlo řidiče má poškozený nebo opotřebený povrch sedadla. lehká `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká	10. 10. 2020
14. 10. 2016	Pravidelná STK	Středočeský kraj (č. 3223)	35 553 km	způsobilé	8 lehkých `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `2.1.5.1.1` Netěsnost posilovače řízení. lehká `4.11.1.1` Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. lehká `5.1.1.5.1` Netěsnost nápravy. lehká `5.3.2.2.1` Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká `0.2.2.1.1` Vozidlo uvedené do provozu v ČR před 1.1.2002 není vybaveno výrobním štítkem, nebo je štítek nečitelný, nebo některé předepsané údaje chybí. lehká	14. 10. 2017
22. 11. 2012	Pravidelná STK	Středočeský kraj (č. 3223)	32 378 km	způsobilé	5 lehkých `1.1.8.1.2` Vnější poškození pneumatického propojovacího vedení (hadice), které nemá vliv na jeho spolehlivost či těsnost. lehká `1.1.16.5.1` Některá prachovka brzdového válce / válečku je poškozená, ale plní svoji funkci. lehká `4.1.2.1.3` Natočení obrazu rozhraní potkávacího světlometu chybné, ale nezpůsobuje oslnění. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	22. 11. 2013
21. 4. 2009	Pravidelná STK	Středočeský kraj (č. 3223)	27 027 km	způsobilé	7 lehkých `4021` Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4074` Pneumatika dře o jiné části vozidla (poškození pneumatiky). (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5094` Některý lapač nečistot je uvolněný (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5104` Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7171` Z hydraulického zařízení uniká olej zjevně odkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4031` Ve valivém uložení některého kola není dostatečná vůle, nebo je vůle mírně zvětšená, popřípadě kolo se neotáčí plynule a rovnoměrně (např. následkem mechanické závady valivého ložiska) (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	21. 4. 2010

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

1. 1. 1974

První registrace (svět i ČR)
21. 4. 2009

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 21. 4. 2010 · stanice: DLOUHÉ POLE 31, 256 01, BENEŠOV · protokol CZ-3223-09-04-1492
1. 6. 2010

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 1. 6. 2011 · stanice: DLOUHÉ POLE 31, 256 01, BENEŠOV · protokol CZ-3223-10-06-0067
25. 11. 2011

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 25. 11. 2012 · stanice: HAMERSKÁ 883/58A, 779 00, OLOMOUC · protokol CZ-3818-11-11-0487

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 25. 11. 2012 · stanice: HAMERSKÁ 883/58A, 779 00, OLOMOUC
15. 12. 2011

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: DLOUHÉ POLE 31, 256 01, BENEŠOV · protokol CZ-3223-11-12-0654

Evidenční kontrola výsledek: nezjištěn · stanice: DLOUHÉ POLE 31, 256 01, BENEŠOV
19. 12. 2011

Nový vlastník a provozovatel Stavební firma Dráb a spol., s.r.o. (IČO 27866785)
22. 11. 2012

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 22. 11. 2013 · stanice: DLOUHÉ POLE 31, 256 01, BENEŠOV

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 22. 11. 2013 · stanice: DLOUHÉ POLE 31, 256 01, BENEŠOV · protokol CZ-3223-12-11-1106
27. 2. 2013

Vyřazení z provozu BENEŠOV
17. 6. 2013

Konec vyřazení z provozu BENEŠOV
21. 11. 2013

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 21. 11. 2014 · stanice: DLOUHÉ POLE 31, 256 01, BENEŠOV · protokol CZ-3223-13-11-1123
25. 11. 2014

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 25. 11. 2015 · stanice: DLOUHÉ POLE 31, 256 01, BENEŠOV · protokol CZ-3223-14-11-1348
20. 10. 2015

Pravidelná technická prohlídka výsledek: nezpůsobilé k provozu · stanice: DLOUHÉ POLE 31, 256 01, BENEŠOV · protokol CZ-3223-15-10-1393

Pravidelná technická prohlídka výsledek: nezpůsobilé k provozu · stanice: DLOUHÉ POLE 31, 256 01, BENEŠOV
29. 10. 2015

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 25. 11. 2015 · stanice: DLOUHÉ POLE 31, 256 01, BENEŠOV · protokol CZ-3223-15-10-1995

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 20. 10. 2016 · stanice: DLOUHÉ POLE 31, 256 01, BENEŠOV · protokol CZ-3223-15-10-2005

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 20. 10. 2016 · stanice: DLOUHÉ POLE 31, 256 01, BENEŠOV

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 25. 11. 2015 · stanice: DLOUHÉ POLE 31, 256 01, BENEŠOV

Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
7. 4. 2016

Konec vyřazení z provozu BENEŠOV
23. 5. 2016

Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
10. 8. 2016

Konec vyřazení z provozu BENEŠOV
14. 10. 2016

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 14. 10. 2017 · stanice: DLOUHÉ POLE 31, 256 01, BENEŠOV · protokol CZ-3223-16-10-0905

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 14. 10. 2017 · stanice: DLOUHÉ POLE 31, 256 01, BENEŠOV
26. 10. 2016

Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
4. 5. 2017

Konec vyřazení z provozu BENEŠOV
16. 10. 2017

Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 15. 11. 2017 · stanice: DLOUHÉ POLE 31, 256 01, BENEŠOV · protokol CZ-3223-17-10-1070
30. 10. 2017

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 16. 10. 2018 · stanice: DLOUHÉ POLE 31, 256 01, BENEŠOV · protokol CZ-3223-17-10-1956

Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
23. 5. 2018

Konec vyřazení z provozu BENEŠOV
24. 7. 2018

Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
15. 10. 2018

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 15. 10. 2019 · stanice: DLOUHÉ POLE 31, 256 01, BENEŠOV · protokol CZ-3223-18-10-1154

Konec vyřazení z provozu BENEŠOV
22. 1. 2019

Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
8. 10. 2019

Konec vyřazení z provozu BENEŠOV
10. 10. 2019

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 10. 10. 2020 · stanice: DLOUHÉ POLE 31, 256 01, BENEŠOV · protokol CZ-3223-19-10-0778
17. 12. 2019

Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
7. 10. 2020

Konec vyřazení z provozu BENEŠOV
12. 10. 2020

Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 11. 11. 2020 · stanice: DLOUHÉ POLE 31, 256 01, BENEŠOV · protokol CZ-3223-20-10-0921
3. 11. 2020

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 12. 10. 2021 · stanice: DLOUHÉ POLE 31, 256 01, BENEŠOV · protokol CZ-3223-20-11-0132
4. 11. 2020

Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
9. 12. 2020

Konec vyřazení z provozu BENEŠOV
21. 4. 2021

Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
12. 8. 2021

Konec vyřazení z provozu BENEŠOV
29. 11. 2021

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 29. 11. 2022 · stanice: DLOUHÉ POLE 31, 256 01, BENEŠOV · protokol CZ-3223-21-11-2418
2. 12. 2021

Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
15. 11. 2022

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: DLOUHÉ POLE 31, 256 01, BENEŠOV · protokol CZ-3223-22-11-1220
29. 11. 2022

Nový vlastník a provozovatel Vratislav Drábek (IČO 45126071)
19. 12. 2022

Konec vyřazení z provozu BENEŠOV

Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka

Konec vyřazení z provozu BENEŠOV

Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
17. 4. 2023

Konec vyřazení z provozu BENEŠOV

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Záznamy bez uvedeného data

Nový provozovatel – BEMOINVEST spol. s r.o.

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 2. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (51)

Identifikace

Tovární značka: TATRA
Typ: TATRA 148-2 AV 8 / 148
Typ kód: 148
VIN: 49087-16
PČV: 7315029
Druh vozidla: PRACOVNÍ STROJ SAMOJÍZDNÝ
Kategorie vozidla: SS
Výrobce vozidla: TATRA, KOPŘIVNICE, ČR
Rok výroby: 1974
Datum 1. registrace: 1. 1. 1974
Datum 1. registrace v ČR: 1. 1. 1974
Druh (typ): (99) AUTOJEŘÁB
Zařazení vozidla: RSV
Účel vozidla: Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru: TATRA, KOPŘIVNICE, ČR
Typ motoru: T2-928-1E
Číslo motoru: T2-928-1E-146288T
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 157 / 2000
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]: 12667
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 3/ -3
Hydropohon: ne
Retarder: ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 75

Emise a spotřeba

Stupeň plnění emisní úrovně: Neuvedeno

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 10441/ 2440/ 3600
Rozvor [mm]: 4257+1368
Provozní hmotnost: 13400
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 13560/ 13560
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 6000/ 6000
8000/ 8000
8000/ 8000
/
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: 11,00 - 20, E HD/ 8,00 - 20
11,00 - 20, E HD [2]/ 8,00 - 20
11,00 - 20, E HD [2]/ 8,00 - 20
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie: TATRA
Výrobní číslo karoserie: 49087-16
Barva: ORANŽOVÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 3 / 3
ABS: ne
ASR: ne
Brzdy provozní: ano
Brzdy nouzová: ne
Brzdy parkovací: ano
Brzdy odlehčovací: ano
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: PROVOZOVANÉ
Číslo TP: UN294130
Číslo ORV: UBC216938
Druh RZ: STD. ZVLÁŠTNÍ
Varianta RZ: 155
Doplňkový text na TP: Dne 26.10.2020 Dle MUBN/180609/2020/ODSA Vyraženo správné výrobní číslo náhradní technologií. Výrobní číslo je vyraženo na pravé straně nosné roury. Dne 05.04.2023 provedena přestavba vozidla, změna kategorie.
Další záznamy: DNE 04.06.1991 PRVEDENA PŘESTAVBA - ÚDAJE OPRAVENY
VOZIDLO JE URČENO POUZE PRO VYKONÁVÁNÍ PRACOVNÍCH ČINNOSTÍ
ZA VOZIDLO NESMÍ BÝT ZAPOJOVÁNA PŘÍPOJNÁ VOZIDLA ANI VÝMĚNNÉ TAŽENÉ STROJE
NENÍ URČENO K TAŽENÍ PŘÍPOJNÝCH VOZIDEL
VOZIDLO NENÍ VYBAVENO SPOJOVACÍM ZAŘÍZENÍM URČENÝM K POUŽITÍ NA POZEMNÍCH KOMUNIKACÍCH
PROVEDENA PŘESTAVBA NA ZVLÁŠTNÍ VOZIDLO KATEGORIE SS – PRACOVNÍ STROJ SAMOJÍZDNÝ
VOZIDLO JE VYBAVENO DOPLŇKOVÝM VÝROBNÍM ŠTÍTKEM PO PŘESTAVBĚ NA KATEGORII SS
VOZIDLO JE VYBAVENO ZVLÁŠTNÍM VÝSTRAŽNÝM SVĚTELNÝM ZAŘÍZENÍM ORANŽOVÉ BARVY
DOPORUČENÝ ROZMĚR TABULKY REGISTRAČNÍ ZNAČKY 280X200 MM
VOZIDLO PO PŘESTAVBĚ NA ZVLÁŠTNÍ VOZIDLO KATEGORIE SS PLNÍ POŽADAVKY ZÁKONA Č. 56/2001 SB.

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: 49087-16
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.