KÖGEL AWE 18

1994
ŠEDÁ-TMAVÁ
- POLOŽKA NEBYLA NAP

VIN1120644

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 10. listopadu 2026 v 3:30 · https://www.provervozidlo.cz/vozidlo/7346604

Vozidlo je vyřazeno z provozu Nesmí jezdit po silnicích, dokud nebude znovu zařazeno do provozu.

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

Červenáz registru Vozidlo je vyřazeno z provozuVozidlo je v registru vedeno jako vyřazené z provozu a nesmí jezdit po silnicích. Důvod v registru: Na žádost vlastníka.
Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1994. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: KÖGEL
Model: AWE 18
Typ: KÖGEL AWE 18 P WK0AW
Rok výroby: 1994
Datum 1. registrace: 24. 2. 1997
Datum 1. registrace v ČR: 24. 2. 1997
Barva: ŠEDÁ-TMAVÁ
Palivo: - POLOŽKA NEBYLA NAP
Kategorie: O4 – Přívěs nákladní speciální
Stav v registru: vyřazené z provozu

Aktuálně v registru

Vlastník: Karel Havlíček (IČO 41303393) od 9. 1. 2002
Provozovatel: Karel Havlíček (IČO 41303393) od 9. 1. 2002

Technická prohlídka

Vozidlo není v provozu

platnost do 30. 3. 2013

poslední zapsaná platnost STK

Stav tachometru

925 000 km

při prohlídce 17. 12. 2014

Vlastníci v registru

Karel Havlíček

od 9. 1. 2002

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
24. 2. 1997	První registrace	"Josef Jereš-Transport" (IČO 12178560)	Registr silničních vozidel
6. 3. 1997	Nový provozovatel	Jan Novák (IČO 62036068)	Registr silničních vozidel
11. 12. 2001	Nový vlastník	DELTA leasing Co., a.s. v likvidaci (IČO 65006402)	Registr silničních vozidel
9. 1. 2002	Nový vlastník a provozovatel	Karel Havlíček (IČO 41303393)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
18. 5. 2016	Pravidelná STK	Ústecký kraj (č. 3523)	–	způsobilé	7 lehkých `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `1.1.12.2.1` Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká `5.3.2.2.1` Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.9.2.1` Některý spojovací prvek upevnění samostatného technického celku je uvolněný, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost upevnění samostatného technického celku. lehká `6.2.10.1.1` Zástěrka nebo zařízení proti rozstřiku s pohlcováním energie je uvolněné nebo poškozené, ale tato závada neovlivňuje spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká `0.2.2.1.1` Vozidlo uvedené do provozu v ČR před 1.1.2002 není vybaveno výrobním štítkem, nebo je štítek nečitelný, nebo některé předepsané údaje chybí. lehká	18. 5. 2017
17. 12. 2014	Pravidelná STK	Ústecký kraj (č. 3516)	925 000 km	způsobilé	5 lehkých `1.1.12.2.1` Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká `5.3.2.2.1` Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.9.2.1` Některý spojovací prvek upevnění samostatného technického celku je uvolněný, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost upevnění samostatného technického celku. lehká `6.2.10.1.1` Zástěrka nebo zařízení proti rozstřiku s pohlcováním energie je uvolněné nebo poškozené, ale tato závada neovlivňuje spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká	17. 12. 2015
17. 12. 2013	Pravidelná STK	Ústecký kraj (č. 3516)	900 000 km	způsobilé	3 lehké `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `1.1.12.2.1` Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká	17. 12. 2014
2. 4. 2012	Opakovaná STK	Liberecký kraj (č. 3512)	–	způsobilé	2 lehké `4074` Pneumatika dře o jiné části vozidla (poškození pneumatiky). (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	30. 3. 2013
30. 3. 2012	Pravidelná STK	Liberecký kraj (č. 3512)	–	nezpůsobilé	2 lehké, 3 vážné, 1 nebezpečná `4061` Na vozidle jsou namontovány pneumatiky, které neodpovídají předpisům (konstrukcí, dezénem, rozměrem ...) (orientační popis podle staršího předpisu) vážná `4074` Pneumatika dře o jiné části vozidla (poškození pneumatiky). (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5062` Zařízení proti vklínění je deformované, značně poškozené nebo nedostatečně upevněné (orientační popis podle staršího předpisu) vážná `6241` Některá odrazka chybí nebo je poškozená tak, že neplní svoji funkci nebo nemá předepsanou barvu (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná `7151` Předepsané označení chybí nebo je nečitelné (orientační popis podle staršího předpisu) vážná
10. 9. 2009	Pravidelná STK	Ústecký kraj (č. 3516)	170 000 km	způsobilé	2 lehké `2171` Zdvihy pák klíčů brzd na vozidle nejsou stejně dlouhé, avšak žádný nepřesahuje přípustnou mez (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	10. 9. 2010

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

24. 2. 1997

První registrace (svět i ČR)

Nový provozovatel "Josef Jereš-Transport" (IČO 12178560)
6. 3. 1997

Nový provozovatel Jan Novák (IČO 62036068)
11. 12. 2001

Nový vlastník DELTA leasing Co., a.s. v likvidaci (IČO 65006402)
9. 1. 2002

Nový vlastník a provozovatel Karel Havlíček (IČO 41303393)
5. 12. 2004

Konec: vlastník DELTA leasing Co., a.s. v likvidaci (IČO 65006402)
2. 4. 2012

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 30. 3. 2013 · stanice: LIBERECKÁ 558, 473 01, NOVÝ BOR
24. 9. 2012

Vyřazení z provozu DĚČÍN
7. 11. 2012

Konec vyřazení z provozu DĚČÍN
12. 2. 2020

Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Záznamy bez uvedeného data

Nový provozovatel – BRNO

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 2. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (56)

Identifikace

Tovární značka: KÖGEL
Obchodní označení: AWE 18
Typ: KÖGEL AWE 18 P WK0AW
VIN: 1120644
PČV: 7346604
Druh vozidla: Přívěs nákladní speciální
Kategorie vozidla: O4
Rok výroby: 1994
Datum 1. registrace: 24. 2. 1997
Datum 1. registrace v ČR: 24. 2. 1997
Zařazení vozidla: RSV

Motor a pohon

Typ motoru: - POLOŽKA NEBYLA NAPLNĚNA
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 0 / 0
Palivo: - POLOŽKA NEBYLA NAP
Zdvihový objem [cm³]: 0
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 2/ .
Retarder: ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 0
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]: 0

Emise a spotřeba

Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]: 0
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]: 0 / 0 / 0
Spotřeba při rychlosti [l.100 km⁻¹]: 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 0/ 0
Za jízdy: 0

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 0/ 0/ 0
Rozvor [mm]: 0
Provozní hmotnost: 2730
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 18000/ 18000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 0/ 0
/
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 0/ 0
Ložná délka: 0
Ložná šířka: 0
Objem cisterny: 0
Zatížení střechy: 0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: /
/
/

Karoserie a výbava

Výrobní číslo karoserie: 1120644
Barva: ŠEDÁ-TMAVÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 0 / 0 / 0
ABS: ne
ASR: ne
Brzdy provozní: ne
Brzdy nouzová: ne
Brzdy parkovací: ne
Brzdy odlehčovací: ne
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: VYŘAZENO Z PROVOZU
ZTP: 2668-016-92
Číslo TP: AN428029
Číslo ORV: UAE085773
Druh RZ: PŘÍVĚS NÁKLADNÍ
Doplňkový text na TP: Doč.vyř.OSC-RV/2-318/12 do 13.6.13 ORV+RZ1x.; UKONČENÍ DOČASNÉHO VYŘAZENÍ. Doč.vyř.OSC-RV/2-483/2012,1xSPZ+ORV. UKONČENÍ 7.11.12. Vyř.MDC/OSC-RV/2-119/2020, 1xSPZ+ORV/12.2.2020.
Další záznamy: 07.11.2012 UKONČENÍ DOČASNÉHO VYŘAZENÍ VOZIDLA. ULOŽENÉ DOKLADY BYLY VRÁCENY.
Dne 12.02.2020 bylo vozidlo vyřazeno z provozu pod čj. MDC/OSC-RV/2-119/2020,
RZ a ORV uloženy na MM Děčín.

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: 1120644
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.