BSS P 73 S

1972
MODRÁ-TMAVÁ
- POLOŽKA NEBYLA NAP

VIN73-6765

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 7. listopadu 2026 v 20:52 · https://www.provervozidlo.cz/vozidlo/7356680

Vozidlo je vyřazeno z provozu Nesmí jezdit po silnicích, dokud nebude znovu zařazeno do provozu.

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

Červenáz registru Vozidlo je vyřazeno z provozuVozidlo je v registru vedeno jako vyřazené z provozu a nesmí jezdit po silnicích. Důvod v registru: Na žádost vlastníka.
Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1972. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: BSS
Model: P 73 S
Typ: BSS P 73 S
Rok výroby: 1972
Datum 1. registrace: 1. 1. 1972
Datum 1. registrace v ČR: 29. 4. 2021
Barva: MODRÁ-TMAVÁ
Palivo: - POLOŽKA NEBYLA NAP
Kategorie: O3 – Přívěs traktorový sklápěcí
Stav v registru: vyřazené z provozu

Aktuálně v registru

Vlastník: ZEVA spol. s r.o. (IČO 18385753) od 17. 3. 1993
Provozovatel: ZEVA spol. s r.o. (IČO 18385753) od 17. 3. 1993

Technická prohlídka

Vozidlo není v provozu

platnost do 10. 7. 2017

poslední zapsaná platnost STK

Stav tachometru

56 000 km

při prohlídce 11. 7. 2009

Vlastník v registru

ZEVA spol. s r.o.

od 17. 3. 1993

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
1. 1. 1972	První registrace		Registr silničních vozidel
15. 3. 1993	Nový provozovatel	fyzická osoba	Registr silničních vozidel
17. 3. 1993	Nový vlastník a provozovatel	ZEVA spol. s r.o. (IČO 18385753)	Registr silničních vozidel
29. 4. 2021	První registrace v ČR		Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
10. 7. 2013	Pravidelná STK	Ústecký kraj (č. 3521)	–	způsobilé	6 lehkých `1.1.12.2.1` Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká `4.7.1.2.1` U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. lehká `4.8.1.2.2` Uvolněné uchycení desky zadního značení, které však zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost) ani spolehlivost její montáže. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.1.4.3.1` Některé spojovací prvky zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku jsou uvolněné nebo upevnění zařízení na vozidle je uvolněné, avšak tato závada nemá vliv na jeho funkci nebo bezpečnost. lehká `6.2.11.1.1` Poškození bočnice, čela valníkové karoserie. lehká	10. 7. 2017
11. 7. 2009	Opakovaná STK	Ústecký kraj (č. 3521)	56 000 km	způsobilé	4 lehké `4074` Pneumatika dře o jiné části vozidla (poškození pneumatiky). (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4135` Některé spoje jsou uvolněné, avšak zatím neohrožují bezpečnost jízdy, chybí doraz (omezovače pérování) (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5273` Některá bočnice, zadní čelo, případně nástavba bočnic je mírně poškozená,děravá nebo netěsná, popř. její kování, závěsy nebo závěry (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	11. 7. 2013
11. 7. 2009	Pravidelná STK	Ústecký kraj (č. 3521)	56 000 km	nezpůsobilé	4 lehké, 1 vážná, 1 nebezpečná `2172` Zdvih páky klíče některé brzdy přesahuje stanovenou mez (orientační popis podle staršího předpisu) vážná `4074` Pneumatika dře o jiné části vozidla (poškození pneumatiky). (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4135` Některé spoje jsou uvolněné, avšak zatím neohrožují bezpečnost jízdy, chybí doraz (omezovače pérování) (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5273` Některá bočnice, zadní čelo, případně nástavba bočnic je mírně poškozená,děravá nebo netěsná, popř. její kování, závěsy nebo závěry (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `6211` Nesvítí jedno nebo obě brzdová světla, popřípadě světla nemají předepsanou barvu (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

1. 1. 1972

První registrace ve světě
15. 3. 1993

Nový provozovatel fyzická osoba
17. 3. 1993

Nový vlastník a provozovatel ZEVA spol. s r.o. (IČO 18385753)
11. 7. 2009

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 11. 7. 2013 · stanice: Spořice 480, 431 01, Spořice
10. 7. 2013

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 10. 7. 2017 · stanice: Spořice 480, 431 01, Spořice
29. 4. 2021

První registrace v ČR

Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
2. 5. 2022

Konec vyřazení z provozu MOST

Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Záznamy bez uvedeného data

Nový provozovatel – MOST

Porovnání s průměrem

Vlastníků: 1 (BSS P 73 S 1972 v ČR v průměru 1,3, medián 1)
Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 0 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 59,1 %

Srovnáváme s 853 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu BSS P 73 S

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (51)

Identifikace

Tovární značka: BSS
Obchodní označení: P 73 S
Typ: BSS P 73 S
VIN: 73-6765
PČV: 7356680
Druh vozidla: Přívěs traktorový sklápěcí
Kategorie vozidla: O3
Rok výroby: 1972
Datum 1. registrace: 1. 1. 1972
Datum 1. registrace v ČR: 29. 4. 2021
Druh (typ): PŘÍVĚS SKLÁPĚCÍ
Zařazení vozidla: RSV
Účel vozidla: Běžný provoz

Motor a pohon

Typ motoru: - POLOŽKA NEBYLA NAPLNĚNA
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 0 / 0
Palivo: - POLOŽKA NEBYLA NAP
Zdvihový objem [cm³]: 0
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 2/ .
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 0
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]: 0

Emise a spotřeba

Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]: 0
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]: 0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 0/ 0
Za jízdy: 0

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 0/ 0/ 0
Rozvor [mm]: 0
Provozní hmotnost: 2180
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 9180/ 9180
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 0/ 0
/
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 0/ 0
Ložná délka: 0
Ložná šířka: 0
Zatížení střechy: 0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: /
/
/

Karoserie a výbava

Výrobní číslo karoserie: 73-6765
Barva: MODRÁ-TMAVÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 0 / 0 / 0
Brzdy provozní: ne
Brzdy nouzová: ne
Brzdy parkovací: ne
Brzdy odlehčovací: ne
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: VYŘAZENO Z PROVOZU
Číslo TP: AC983931
Číslo ORV: UAF091543
Druh RZ: PŘÍVĚS NÁKLADNÍ
Doplňkový text na TP: DEPOZIT 29.04.2021 - ORV + RZ ULOŽENY

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: 73-6765
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.