KAROSA LC

1986
BÍLÁ
motorová nafta (NM)
11940 cm³

VIN16910

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 10. listopadu 2026 v 4:53 · https://www.provervozidlo.cz/vozidlo/7421889

Vozidlo zaniklo V registru je zapsán zánik vozidla, typicky po předání do sběru autovraků, likvidaci v jiném státě EU nebo zničení. Zaniklé vozidlo nesmí v Česku jezdit.

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

Červenáz registru Vozidlo zanikloV registru je zapsán zánik vozidla, typicky po předání do sběru autovraků, likvidaci v jiném státě EU nebo zničení. Zaniklé vozidlo nesmí v Česku jezdit.
Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru 3× nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1986. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: KAROSA
Model: LC
Typ: KAROSA LC 735.22
Rok výroby: 1986
Datum 1. registrace: 1. 1. 1986
Datum 1. registrace v ČR: 1. 1. 1986
Barva: BÍLÁ
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem: 11940 cm³
Kategorie: AUTOBUS
Stav v registru: zaniklé

Aktuálně v registru

Vlastník: Střední škola technická a řemeslná, Nový Bydžov, Dr. M. Tyrše 112 (IČO 00087751) od 9. 1. 2012
Provozovatel: Střední škola technická a řemeslná, Nový Bydžov, Dr. M. Tyrše 112 (IČO 00087751) od 9. 1. 2012

Technická prohlídka

Vozidlo není v provozu

platnost do 31. 8. 2012

poslední zapsaná platnost STK

Stav tachometru

92 556 km

při prohlídce 8. 10. 2025

stav v některé prohlídce nižší než dříve

Vlastník v registru

Střední škola technická a řemeslná, Nový Bydžov, Dr. M. Tyrše 112

od 9. 1. 2012

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
1. 1. 1986	První registrace		Registr silničních vozidel
2. 7. 1986	Nový provozovatel	Zemědělské družstvo Bystřice (IČO 00123579)	Registr silničních vozidel
28. 9. 1993	Nový provozovatel	AP TOUR v.o.s. (IČO 12974056)	Registr silničních vozidel
29. 12. 1999	Nový provozovatel	AP Tour - dopravní spol. s r. o. (IČO 25927132)	Registr silničních vozidel
9. 1. 2012	Nový vlastník a provozovatel	Střední škola technická a řemeslná, Nový Bydžov, Dr. M. Tyrše 112 (IČO 00087751)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
8. 10. 2025	Historického vozidla	České Budějovice (č. 3307)	92 556 km nižší než dříve	způsobilé	bez závad	1. 9. 2030
7. 9. 2018	Pravidelná STK	Divišov (č. 3205)	–	způsobilé	2 lehké `5.3.3.2.1` Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká	7. 9. 2022
21. 5. 2013	Pravidelná STK	Středočeský kraj (č. 3204)	–	způsobilé	2 lehké `5.3.3.2.1` Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká	21. 5. 2017
12. 1. 2012	Evidenční kontrola	Královéhradecký kraj (č. 3615)	235 720 km nižší než dříve	způsobilé	bez závad	12. 1. 2012
31. 8. 2011	Pravidelná STK	Pardubický kraj (č. 3610)	327 244 km	způsobilé	6 lehkých `2132` V převodu provozní brzdy jsou vůle, které však ještě neohrožují jeho funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4021` Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5104` Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5021` Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	31. 8. 2012
6. 6. 2011	Evidenční kontrola	Pardubický kraj (č. 3642)	–	způsobilé	bez závad	6. 6. 2011
1. 9. 2010	Pravidelná STK	Pardubický kraj (č. 3610)	239 000 km nižší než dříve	způsobilé	6 lehkých `3071` V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4021` Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5104` Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5021` Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	1. 9. 2011
5. 3. 2010	Pravidelná STK	Královéhradecký kraj (č. 3618)	–	způsobilé	5 lehkých `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5273` Některá bočnice, zadní čelo, případně nástavba bočnic je mírně poškozená,děravá nebo netěsná, popř. její kování, závěsy nebo závěry (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `6162` Některá svítilna směrového světla je poškozena, avšak směrové světlo svítí předepsanou barvou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `6213` Některá svítilna brzdového světla je poškozena, avšak brzdové světlo svítí předepsanou barvou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4031` Ve valivém uložení některého kola není dostatečná vůle, nebo je vůle mírně zvětšená, popřípadě kolo se neotáčí plynule a rovnoměrně (např. následkem mechanické závady valivého ložiska) (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	5. 3. 2014
3. 9. 2009	Pravidelná STK	Pardubický kraj (č. 3610)	1 201 400 km	způsobilé	4 lehké `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5104` Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `8025` Výfukové potrubí je netěsné (dílčí netěsnosti spojů); tyto netěsnosti však nemají vliv na bezpečnost, případně hlučnost vozidla a měření emisí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5021` Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	3. 9. 2010
6. 4. 2009	Pravidelná STK	Středočeský kraj (č. 3232)	–	způsobilé	bez závad	6. 4. 2013

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

1. 1. 1986

První registrace (svět i ČR)
2. 7. 1986

Nový provozovatel Zemědělské družstvo Bystřice (IČO 00123579)
28. 9. 1993

Nový provozovatel AP TOUR v.o.s. (IČO 12974056)
29. 12. 1999

Nový provozovatel AP Tour - dopravní spol. s r. o. (IČO 25927132)
31. 8. 2011

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 31. 8. 2012 · stanice: HRADIŠŤSKÁ 551, 533 53, PARDUBICE, POLABINY
9. 1. 2012

Nový vlastník a provozovatel Střední škola technická a řemeslná, Nový Bydžov, Dr. M. Tyrše 112 (IČO 00087751)
12. 1. 2012

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: PRŮMYSLOVÁ 1256, 506 01, JIČÍN

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

Vlastníků: 1 (KAROSA LC 1986 v ČR v průměru 1,1, medián 1)
Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 0 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 79,5 %

Srovnáváme s 171 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu KAROSA LC

Hlídat toto vozidlo

Toto vozidlo je v registru zaniklé. Zaniklé vozidlo se do provozu nevrací, hlídání u něj nemá smysl.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (52)

Identifikace

Tovární značka: KAROSA
Obchodní označení: LC
Typ: KAROSA LC 735.22
VIN: 16910
PČV: 7421889
Druh vozidla: AUTOBUS
Rok výroby: 1986
Datum 1. registrace: 1. 1. 1986
Datum 1. registrace v ČR: 1. 1. 1986
Zařazení vozidla: RSV

Motor a pohon

Typ motoru: ML 636
Číslo motoru: 5/227175
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 0 / 0
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]: 11940
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 2/ .
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 0
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]: 0

Emise a spotřeba

Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]: 0
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]: 0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 0/ 0
Za jízdy: 0

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 0/ 0/ 0
Rozvor [mm]: 0
Provozní hmotnost: 9900
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 14300/ 14300
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 0/ 0
/
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 0/ 0
Ložná délka: 0
Ložná šířka: 0
Objem cisterny: 0
Zatížení střechy: 0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: /
/
/

Karoserie a výbava

Výrobní číslo karoserie: 16910
Barva: BÍLÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 45 / 45 / 0
Brzdy provozní: ne
Brzdy nouzová: ne
Brzdy parkovací: ne
Brzdy odlehčovací: ne
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: ZÁNIK
ZTP: 1463-001-83
Číslo TP: UD119226
Číslo ORV: UAI835095
Druh RZ: STD. SILNIČNÍ
RM zániku: NOVÝ BYDŽOV
Další záznamy: 16.01.2012 VYSTAVEN DUPLIKÁT TP ZA POPSANÝ.

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: 16910
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.