A 31.1 K A31.1 K

  • 1988
  • MODRÁ
  • motorová nafta (NM)
  • 3596 cm³
  • 60 kW ≈ 82 k

VIN34926

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 7. listopadu 2026 v 23:18 · https://www.provervozidlo.cz/vozidlo/7457572

STK propadla 8. 12. 2019. Novější prohlídka se mohla do registru dostat až po měsíční aktualizaci.
Hlídat toto vozidlo

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

  • Červenáz registru Poslední pravidelná STK nedopadla dobřeProhlídka ze dne 8. 11. 2019 skončila výsledkem „dočasně způsobilé k provozu“ a v registru po ní není záznam o opakované prohlídce se způsobilým výsledkem.
  • Červenáz registru Technická kontrola (STK) je propadláPoslední platná pravidelná prohlídka v registru skončila 1. 6. 2011 (posuzujeme ke dni údajů z registru, novější prohlídka se mohla do registru dostat až později). Vozidlo bez platné STK nesmí jezdit po silnicích.
  • Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru 11× nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1988. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.
  • Informacez registru V minulosti bylo vyřazeno z provozuV historii je záznam o dočasném vyřazení vozidla z provozu. Podrobnosti najdete na časové ose.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
A 31.1 K
Model
A31.1 K
Typ
AVIA 31.1 K MP 16 SUB / SUB MP 16
Rok výroby
1988
Datum 1. registrace
22. 2. 1988
Datum 1. registrace v ČR
22. 2. 1988
Barva
MODRÁ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
3596 cm³
Výkon
60 kW
Kategorie
SS – PRACOVNÍ STROJ SAMOJÍZDNÝ
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
STK propadlá
platnost do 8. 12. 2019
výsledek: dočasně způsobilé k provozu
Stav tachometru
4 672 km
při prohlídce 31. 8. 2026
stav v některé prohlídce nižší než dříve
2
Vlastníci v registru
RM TRYMET a.s.
od 6. 11. 2019

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
22. 2. 1988 První registrace ENERGETIKA Boskovice spol. s r.o. (IČO 43420222) Registr silničních vozidel
23. 2. 1994 Nový provozovatel Jihomoravská energetika, a.s. (IČO 49970194) Registr silničních vozidel
17. 8. 2005 Nový provozovatel MACHÁCEK-TRYMET Registr silničních vozidel
17. 8. 2005 Nový provozovatel Jihomoravská energetika, a.s. (IČO 49970194) Registr silničních vozidel
19. 8. 2005 Nový vlastník a provozovatel MACHÁČEK-TRYMET, s. r. o. (IČO 26919281) Registr silničních vozidel
19. 8. 2005 Nový provozovatel JME Registr silničních vozidel
6. 11. 2019 Nový vlastník a provozovatel RM TRYMET a.s. (IČO 28953118) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

0200 000400 000600 000 201020132016201920222025 25. 5. 2009: 22 000 km26. 5. 2009: 30 000 km1. 6. 2010: 47 413 km17. 7. 2012: 4 239 km27. 3. 2014: 40 826 km13. 7. 2015: 5 643 km29. 4. 2016: 42 766 km26. 10. 2016: 1 265 km10. 11. 2016: 1 265 km15. 12. 2016: 4 239 km27. 1. 2017: 423 930 km29. 9. 2017: 5 035 km4. 5. 2018: 44 617 km4. 5. 2018: 44 614 km22. 8. 2018: 4 239 km6. 11. 2019: 48 686 km8. 11. 2019: 54 196 km12. 11. 2019: 54 196 km4. 5. 2020: 46 842 km4. 5. 2020: 46 845 km29. 10. 2020: 1 265 km28. 6. 2021: 5 035 km1. 7. 2021: 5 035 km6. 5. 2022: 48 595 km22. 8. 2022: 4 337 km4. 6. 2024: 15 144 km16. 10. 2024: 1 265 km4. 4. 2025: 5 035 km9. 6. 2026: 15 824 km31. 8. 2026: 4 672 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
31. 8. 2026 Pravidelná STK + měření emisí Český Dub (č. 3530) 4 672 km nižší než dříve způsobilé
3 lehké
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
  • 6.2.10.2.1 Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká
31. 8. 2030
9. 6. 2026 Pravidelná STK + měření emisí Čechtice (č. 3233) 15 824 km způsobilé
2 lehké
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 2.4.1 Seřízení sbíhavosti (rozbíhavosti) kol řízené nápravy přesahuje povolené tolerance. lehká
9. 6. 2028
4. 4. 2025 Pravidelná STK + měření emisí Krásný Dvůr (č. 6515) 5 035 km způsobilé
5 lehkých
  • 4.7.1.2.1 U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. lehká
  • 5.3.5.2.1 Některá část systému pneumatického / hydropneumatického odpružení je opotřebovaná (např. měchy, vlnovce) nebo zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla nebo spolehlivost systému. lehká
  • 6.2.3.5.1 Kapotu / víko zavazadlového prostoru nelze spolehlivě zajistit v otevřené poloze. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
  • 4.11.3.1 Izolace elektrického kabelu v mírně zhoršeném stavu. lehká
4. 4. 2029
16. 10. 2024 Pravidelná STK + měření emisí Sadov (č. 3409) 1 265 km nižší než dříve způsobilé
1 lehká
  • 4.1.1.2.1 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká
16. 10. 2028
4. 6. 2024 Pravidelná STK + měření emisí Čechtice (č. 3233) 15 144 km způsobilé
1 lehká
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
4. 6. 2026
22. 8. 2022 Pravidelná STK + měření emisí Český Dub (č. 3530) 4 337 km nižší než dříve způsobilé
6 lehkých
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.10.2.1 Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
22. 8. 2026
6. 5. 2022 Pravidelná STK + měření emisí Čechtice (č. 3233) 48 595 km způsobilé bez závad 6. 5. 2024
1. 7. 2021 Pravidelná STK Slaný (č. 6250) 5 035 km způsobilé
7 lehkých
  • 1.1.6.1.1 Parkovací brzda se nesnadno odjišťuje lehká
  • 2.1.1.5.1 Netěsnost převodky řízení. lehká
  • 3.2.1.2 Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené… lehká
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.10.1.1 Zástěrka nebo zařízení proti rozstřiku s pohlcováním energie je uvolněné nebo poškozené, ale tato závada neovlivňuje spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká
30. 6. 2025
28. 6. 2021 Měření emisí Slaný (č. 420331) 5 035 km – bez závad 28. 6. 2025
29. 10. 2020 Pravidelná STK + měření emisí Sadov (č. 3409) 1 265 km nižší než dříve způsobilé
3 lehké
  • 4.1.2.1.3 Natočení obrazu rozhraní potkávacího světlometu chybné, ale nezpůsobuje oslnění. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
29. 10. 2024
4. 5. 2020 Pravidelná STK Čechtice (č. 3233) 46 845 km nižší než dříve způsobilé
2 lehké
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 4.1.2.1.3 Natočení obrazu rozhraní potkávacího světlometu chybné, ale nezpůsobuje oslnění. lehká
4. 5. 2022
4. 5. 2020 Měření emisí Loket (č. 520106) 46 842 km nižší než dříve způsobilé bez závad 4. 5. 2022
12. 11. 2019 Před schvál. tech. způsob. vozidla Moravské Budějovice (č. 3730) 54 196 km dočasně způsobilé
7 lehkých, 7 vážných
  • 0.2.2.1.1 Vozidlo uvedené do provozu před 1. 1. 2002 není vybaveno povinným štítkem výrobce nebo je štítek nečitelný nebo některé předepsané údaje chybí. lehká
  • 2.1.3.1.1 V pohyblivém spoji pákového mechanismu řízení (např. kulový čep, kloub, pouzdro) je větší vůle než montážní. vážná
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 4.1.1.1.4 U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy). lehká
  • 4.3.1.1.2 Nesvítí některá povinná brzdová svítilna. vážná
  • 4.5.1.1.2 Nesvítí zadní mlhová svítilna na straně přivrácené do středu vozovky. vážná
  • 4.6.1.1.2 Nesvítí žádný zpětný světlomet. vážná
  • 5.1.2.2.1 U rejdového čepu radiální vůle větší než provozní. vážná
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 5.3.4.2.1 Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.2 Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla. vážná
  • 6.2.8.1.2 Stupátka nebo schůdky u vozidla jsou nadměrně zkorodovány nebo přidržovací madla, stupátka nebo schůdky jsou uvolněné nebo poškozené tak, že nejsou spolehlivé nebo neodpovídají požadavkům nebo, jsou-li vyžadovány, chybí (např. u motocyklů). vážná
12. 12. 2019
8. 11. 2019 Pravidelná STK + měření emisí Moravské Budějovice (č. 3730) 54 196 km dočasně způsobilé
8 lehkých, 7 vážných
  • 0.2.2.1.1 Vozidlo uvedené do provozu před 1. 1. 2002 není vybaveno povinným štítkem výrobce nebo je štítek nečitelný nebo některé předepsané údaje chybí. lehká
  • 2.1.3.1.1 V pohyblivém spoji pákového mechanismu řízení (např. kulový čep, kloub, pouzdro) je větší vůle než montážní. vážná
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 4.1.1.1.4 U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy). lehká
  • 4.3.1.1.2 Nesvítí některá povinná brzdová svítilna. vážná
  • 4.5.1.1.2 Nesvítí zadní mlhová svítilna na straně přivrácené do středu vozovky. vážná
  • 4.6.1.1.2 Nesvítí žádný zpětný světlomet. vážná
  • 5.1.2.2.1 U rejdového čepu radiální vůle větší než provozní. vážná
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 5.3.4.2.1 Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.2 Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla. vážná
  • 6.2.8.1.2 Stupátka nebo schůdky u vozidla jsou nadměrně zkorodovány nebo přidržovací madla, stupátka nebo schůdky jsou uvolněné nebo poškozené tak, že nejsou spolehlivé nebo neodpovídají požadavkům nebo, jsou-li vyžadovány, chybí (např. u motocyklů). vážná
  • 0.2.2.1.1 Vozidlo uvedené do provozu před 1. 1. 2002 není vybaveno povinným štítkem výrobce nebo je štítek nečitelný nebo některé předepsané údaje chybí. lehká
8. 12. 2019
6. 11. 2019 Evidenční kontrola Skalice nad Svitavou (č. 3718) 48 686 km způsobilé
1 lehká
  • 0.2.2.1.1 Vozidlo uvedené do provozu před 1. 1. 2002 není vybaveno povinným štítkem výrobce nebo je štítek nečitelný nebo některé předepsané údaje chybí. lehká
22. 8. 2018 Pravidelná STK + měření emisí Český Dub (č. 3530) 4 239 km nižší než dříve způsobilé bez závad 22. 8. 2022
4. 5. 2018 Pravidelná STK Středočeský kraj (č. 3233) 44 614 km způsobilé
3 lehké
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 7.5.1.1 Doba použitelnosti některých zdravotnických potřeb autolékárničky je překročena. lehká
4. 5. 2020
4. 5. 2018 Měření emisí Loket (č. 520106) 44 617 km – bez závad 4. 5. 2020
29. 9. 2017 Pravidelná STK Středočeský kraj (č. 6204) 5 035 km nižší než dříve způsobilé
5 lehkých
  • 1.1.6.2.1 Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy. lehká
  • 2.1.1.5.1 Netěsnost převodky řízení. lehká
  • 4.11.3.1 Izolace elektrického kabelu ve zhoršeném stavu. lehká
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
29. 7. 2021
27. 1. 2017 Evidenční kontrola Středočeský kraj (č. 3244) 423 930 km způsobilé
1 lehká
  • 0.2.2.1.1 Vozidlo uvedené do provozu v ČR před 1.1.2002 není vybaveno výrobním štítkem, nebo je štítek nečitelný, nebo některé předepsané údaje chybí. lehká
15. 12. 2016 Evidenční kontrola Středočeský kraj (č. 6204) 4 239 km způsobilé bez závad 1. 1. 1900
10. 11. 2016 Opakovaná STK Karlovarský kraj (č. 3409) 1 265 km způsobilé
2 lehké
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.5.1.1 Sedadlo řidiče má poškozený nebo opotřebený povrch sedadla. lehká
26. 10. 2020
26. 10. 2016 Pravidelná STK Karlovarský kraj (č. 3409) 1 265 km nižší než dříve dočasně způsobilé
2 lehké, 3 vážné
  • 5.2.3.6.1 Hloubka vzorku pneumatiky v hlavních dezénových drážkách nebo zářezech není v některé části šířky běhounu v souladu s požadavky. vážná
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.5.1.1 Sedadlo řidiče má poškozený nebo opotřebený povrch sedadla. lehká
  • 8.4.1.1.1 Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu. vážná
  • 6.2.3.3.2 Dveře jsou nadměrně zkorodované, poškozené, zdeformované nebo provedení dveří neodpovídá požadavkům. vážná
25. 11. 2016
29. 4. 2016 Pravidelná STK Středočeský kraj (č. 3233) 42 766 km způsobilé
2 lehké
  • 4.1.1.1.4 U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy). lehká
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
29. 4. 2018
13. 7. 2015 Pravidelná STK Jihočeský kraj (č. 3307) 5 643 km nižší než dříve způsobilé bez závad 13. 7. 2017
27. 3. 2014 Pravidelná STK Středočeský kraj (č. 3233) 40 826 km způsobilé
4 lehké
  • 4.1.1.1.4 U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy). lehká
  • 4.1.1.2.1 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká
  • 6.2.10.1.1 Zástěrka nebo zařízení proti rozstřiku s pohlcováním energie je uvolněné nebo poškozené, ale tato závada neovlivňuje spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká
  • 7.5.1.1 Doba použitelnosti některých zdravotnických potřeb autolékárničky je překročena. lehká
27. 3. 2016
14. 6. 2013 Pravidelná STK Ústecký kraj (č. 3508) – způsobilé
6 lehkých
  • 0.1.2.1 Uchycení tabulky registrační značky je uvolněné, ale nehrozí bezprostředně její upadnutí nebo zhoršení podmínek její čitelnosti. lehká
  • 1.1.7.2.1 Brzdový ventil (vyfukovací část) je nadměrně znečištěný olejem z kompresoru. lehká
  • 4.4.4.1.1 Frekvence přerušování světla u výstražných světel není zjevně v souladu s požadavky (90 ± 30 krát/min). lehká
  • 6.1.3.5.1 Palivové potrubí / hadice nebo jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené nebo zasažené povrchovou korozí, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost a těsnost systému. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.6.3.1 Některý spojovací prvek ukotvení sedadla je zjevně uvolněný. lehká
13. 6. 2017
15. 4. 2013 Evidenční kontrola Karlovarský kraj (č. 3410) – způsobilé bez závad
2. 1. 2013 Evidenční kontrola Ústecký kraj (č. 3532) – způsobilé bez závad
17. 7. 2012 Pravidelná STK Ústecký kraj (č. 3513) 4 239 km nižší než dříve způsobilé
5 lehkých
  • 4.1.1.1.4 U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy). lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.6.1.1 Sedadlo má poškozený nebo opotřebený povrch sedadla. lehká
  • 6.2.10.2.1 Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká
  • 7.5.1.1 Doba použitelnosti některých zdravotnických potřeb autolékárničky je překročena. lehká
17. 7. 2016
12. 4. 2012 Pravidelná STK Karlovarský kraj (č. 3410) – způsobilé
4 lehké
  • 4021 Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5104 Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 6313 Spojovací kabel má poškozenou izolaci, avšak vodiče nejsou poškozeny (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
12. 4. 2016
8. 6. 2010 Evidenční kontrola Karlovarský kraj (č. 3410) – způsobilé bez závad 8. 6. 2010
1. 6. 2010 Pravidelná STK Jihomoravský kraj (č. 3718) 47 413 km způsobilé
4 lehké
  • 3053 V převodce řízení jsou provozní vůle nadměrně velké (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 3071 V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 4174 Některé hřídele, klouby mají mírně zvětšené vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
1. 6. 2011
26. 5. 2009 Pravidelná STK Středočeský kraj (č. 3233) 30 000 km způsobilé
7 lehkých
  • 2132 V převodu provozní brzdy jsou vůle, které však ještě neohrožují jeho funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 3071 V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 4135 Některé spoje jsou uvolněné, avšak zatím neohrožují bezpečnost jízdy, chybí doraz (omezovače pérování) (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 4174 Některé hřídele, klouby mají mírně zvětšené vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 9013 V lékárničce chybí některý zdravotnický prostředek (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
26. 5. 2011
25. 5. 2009 Pravidelná STK Karlovarský kraj (č. 3417) 22 000 km způsobilé bez závad 25. 5. 2013
15. 4. 2009 Pravidelná STK Ústecký kraj (č. 3508) – způsobilé
9 lehkých
  • 2143 Při brzdění nebo odbrzďování parkovací brzdou se projevuje váznutí (drhnutí) některých dílů, způsobené nečistotami, korozí nebo nedostatkem maziva (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 3053 V převodce řízení jsou provozní vůle nadměrně velké (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 4074 Pneumatika dře o jiné části vozidla (poškození pneumatiky). (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5104 Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5203 Některé zpětné zrcátko je uvolněné nebo mírně poškozené, avšak doposud použitelné (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5224 Některé držadlo je uvolněné, popřípadě je poškozený potah sedadel nebo jeho pružící prvky (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 6161 Přerušování směrového světla vozidla schváleného po 1.7.1972 má výrazně menší nebo větší kmitočet (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 6304 Barva světla některého sdělovače neodpovídá předpisům (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
15. 4. 2013

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový provozovatel ENERGETIKA Boskovice spol. s r.o. (IČO 43420222)
  2. Nový provozovatel Jihomoravská energetika, a.s. (IČO 49970194)
  3. Prohlídka na žádost provozovatele výsledek: nezjištěn · stanice: SKALICE NAD SVITAVOU 169, 679 01, SKALICE NAD SVITAVOU
  4. Nový provozovatel MACHÁCEK-TRYMET
    Nový provozovatel Jihomoravská energetika, a.s. (IČO 49970194)
  5. Nový vlastník a provozovatel MACHÁČEK-TRYMET, s. r. o. (IČO 26919281)
    Nový provozovatel JME
    Evidenční kontrola výsledek: nezjištěn · stanice: SKALICE NAD SVITAVOU 169, 679 01, SKALICE NAD SVITAVOU
  6. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 1. 6. 2011 · stanice: SKALICE NAD SVITAVOU 169, 679 01, SKALICE NAD SVITAVOU
  7. Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
  8. Nový vlastník a provozovatel RM TRYMET a.s. (IČO 28953118)
    Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: SKALICE NAD SVITAVOU 169, 679 01, SKALICE NAD SVITAVOU · protokol CZ-3718-19-11-0047
  9. Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 8. 12. 2019 · stanice: LAŽÍNKY 71, 676 02, MORAVSKÉ BUDĚJOVICE · protokol CZ-3730-19-11-0229
  10. Konec vyřazení z provozu BOSKOVICE
  11. Prohlídka před schválením technické způsobilosti výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 12. 12. 2019 · stanice: LAŽÍNKY 71, 676 02, MORAVSKÉ BUDĚJOVICE · protokol CZ-3730-19-11-0350
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 2. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (49)

Identifikace

Tovární značka
A 31.1 K
Obchodní označení
A31.1 K
Typ
AVIA 31.1 K MP 16 SUB / SUB MP 16
Typ kód
SUB MP 16
VIN
34926
PČV
7457572
Druh vozidla
PRACOVNÍ STROJ SAMOJÍZDNÝ
Druh vozidla 2. ř.
SPECIÁLNÍ
Kategorie vozidla
SS
Výrobce vozidla
AVIA , N.P., PRAHA
Rok výroby
1988
Datum 1. registrace
22. 2. 1988
Datum 1. registrace v ČR
22. 2. 1988
Druh (typ)
SPECIÁLNÍ
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru
AVIA , N.P., PRAHA
Typ motoru
712.18.0
Číslo motoru
1329206794
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
60 / 3000
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
3596
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ -1
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
75

Emise a spotřeba

Spotřeba při rychlosti [l.100 km⁻¹]
14 / 57

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
8600/ 2170/ 3170
Rozvor [mm]
2680
Provozní hmotnost
5100
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
5600/ 5600
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
2000/ 2000
3600/ 3600
/
/
Zatížení střechy
0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
6,50 - 20 10 PR 115/113L/ 5,50 X 20 DC
6,50 - 20 10 PR[2]/ 5,50 X 20 DC
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
SLOVÁCKÉ STROJÍRNY, UHERSKÝ BROD
Barva
MODRÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
3 / 3 / 0
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ano
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
Číslo TP
ZA253964
Číslo ORV
ZAA161764
Druh RZ
STD. ZVLÁŠTNÍ
Varianta RZ
155
Doplňkový text na TP
28.12.2011 doč.vyř.DMBO2/2011/DOP/395.
Další záznamy
Povolené trvalé výjimky z ustanovení dle vyhl. č. 41/84 Sb.:
§14/1- Brzdy vozidel
§14/4- Brzdy vozidel
§15/6- Brzdy vozidel kat. M a N
§21/1- Ovládací a kontrolní zařízení
§22/1- Výhled z místa řidiče a zpětná zrcátka
§31/4- Sedadla a lůžka vozidel
§31/6- Sedadla a lůžka vozidel
§31/7- Sedadla a lůžka vozidel
§31/7a- Sedadla a lůžka vozidel
§43/4- Osvětlení vozidel
§45/8 -na pracovní kleci jsou doplňková koncová světla
§52/1- na budce jsou dvě zvláštní výstražná světla oranžové barvy
§59/2- Vytápěcí a větrací systém
Rozchod I - 1 650mm; II -1 555mm
Doporučený rozměr RZ 280 mm x 200 mm
Použito ZTP 1558-84, doložena žádost o přestavbu, TP AI 408089, vážní lístek,
protokol STK.
Vozidlo po přestavbě plní požadavky z.č. 56/2001 Sb.
Přestavba schválena dne 14.11.2019 pod č.j. MUMB-770-OD3/94/2019

Další ověření (externí odkazy)