BSS PAJ 1 V.p

  • 1987
  • MODRÁ-ZÁKLADNÍ
  • - POLOŽKA NEBYLA NAP
  • 0 cm³

VIN11217

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 5. listopadu 2026 v 1:34 · https://www.provervozidlo.cz/vozidlo/7499790

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

  • Červenáz registru Vozidlo zaniklo (vyřazeno z registru)Stav „zánik“ znamená, že bylo trvale vyřazeno z evidence, například po ekologické likvidaci, zničení nebo odcizení.
  • Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru 9× nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1987. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
BSS
Model
PAJ 1 V.p
Typ
BSS PAJ 1 V.P /
Rok výroby
1987
Datum 1. registrace
23. 4. 1987
Datum 1. registrace v ČR
23. 4. 1987
Barva
MODRÁ-ZÁKLADNÍ
Palivo
- POLOŽKA NEBYLA NAP
Zdvihový objem
0 cm³
Výkon
0 kW
Kategorie
O2 – PŘÍVĚS NÁKLADNÍ
Stav v registru
zaniklé (vyřazeno z registru)

Aktuálně v registru

Stav tachometru
100 km
při prohlídce 30. 7. 2025
stav v některé prohlídce nižší než dříve
1
Vlastník v registru
PREmont LHOTKA, s.r.o.
od 8. 1. 1996

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
23. 4. 1987 První registrace Pražská energetika, a.s. (IČO 60193913) Registr silničních vozidel
8. 1. 1996 Nový vlastník a provozovatel PREmont LHOTKA, s.r.o. (IČO 63986400) Registr silničních vozidel
8. 1. 1996 Nový provozovatel Pražská energetika, a.s. (IČO 60193913) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

010 00020 000 201020132016201920222025 10. 4. 2009: 10 000 km17. 4. 2009: 10 000 km20. 5. 2011: 5 200 km20. 5. 2011: 5 200 km18. 8. 2011: 3 111 km27. 4. 2012: 20 000 km18. 4. 2016: 100 km31. 10. 2016: 3 497 km5. 5. 2018: 1 357 km2. 8. 2019: 13 080 km6. 4. 2020: 100 km27. 10. 2020: 3 620 km27. 10. 2020: 3 621 km5. 6. 2022: 1 425 km11. 10. 2023: 1 380 km12. 10. 2023: 1 380 km12. 3. 2025: 3 752 km30. 7. 2025: 100 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
9. 7. 2026 Pravidelná STK Dolní Cerekev (č. 6711) – způsobilé
4 lehké
  • 1.1.6.2.1 Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy. lehká
  • 4.8.1.1.1 Odrazka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost). lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
  • 6.2.10.2.1 Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká
 9. 7. 2030
26. 6. 2026 Měření emisí Osová Bítýška (č. 571413) – – bez závad 26. 6. 2030
30. 4. 2026 Pravidelná STK Ústí nad Labem (č. 3523) – způsobilé
4 lehké
  • 1.1.6.2.1 Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy. lehká
  • 4.1.1.2.1 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká
  • 4.11.1.1 Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. lehká
  • 4.5.1.1.1 Nesvítí některý přední mlhový světlomet nebo zadní mlhová svítilna na straně přivrácené ke kraji vozovky. lehká
 30. 4. 2028
5. 9. 2025 Pravidelná STK Kroměříž (č. 3712) – způsobilé bez závad 5. 9. 2029
30. 7. 2025 Pravidelná STK Kolín (č. 3210) 100 km nižší než dříve způsobilé bez závad 30. 7. 2029
12. 3. 2025 Evidenční kontrola Bruntál (č. 3831) 3 752 km způsobilé bez závad
22. 5. 2024 Pravidelná STK Ústí nad Labem (č. 3523) – způsobilé
3 lehké
  • 1.1.6.2.1 Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy. lehká
  • 4.1.1.2.1 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká
  • 4.11.1.1 Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. lehká
 22. 5. 2026
12. 10. 2023 Pravidelná STK Sokolov (č. 3416) 1 380 km způsobilé
5 lehkých
  • 3.3.4.1 Poškození zařízení pro nepřímý výhled, které však umožňuje plnit jeho funkci nebo poškození konstrukce (ochranné pouzdro) zařízení pro nepřímý výhled, které je umístěno 2 m nad vozovkou. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
  • 6.2.10.2.1 Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká
 12. 10. 2027
11. 10. 2023 Měření emisí Sokolov (č. 440918) 1 380 km nižší než dříve způsobilé bez závad 11. 10. 2025
21. 8. 2023 Pravidelná STK Klatovy (č. 3406) – způsobilé bez závad 21. 8. 2027
27. 6. 2022 Pravidelná STK Dolní Cerekev (č. 6711) – způsobilé bez závad 27. 6. 2026
5. 6. 2022 Měření emisí Brno (č. 570230) 1 425 km nižší než dříve – bez závad 5. 6. 2026
27. 5. 2022 Pravidelná STK Ústí nad Labem (č. 3523) – způsobilé
6 lehkých
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 5.3.2.2.1 Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká
  • 4.1.1.2.1 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká
  • 6.1.1.2.1 Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká
  • 4.11.1.1 Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
 27. 5. 2024
26. 8. 2021 Pravidelná STK Kroměříž (č. 3712) – způsobilé bez závad 26. 8. 2025
27. 10. 2020 Pravidelná STK Bruntál (č. 3852) 3 621 km způsobilé
2 lehké
  • 6.1.1.2.1 Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
 27. 10. 2024
27. 10. 2020 Měření emisí Bruntál (č. 480117) 3 620 km způsobilé bez závad 27. 10. 2024
6. 4. 2020 Pravidelná STK Kolín (č. 3210) 100 km nižší než dříve způsobilé bez závad 6. 4. 2024
15. 8. 2019 Pravidelná STK Klatovy (č. 3406) – způsobilé bez závad 15. 8. 2023
12. 8. 2019 Opakovaná STK Cheb (č. 3410) – způsobilé
2 lehké
  • 0.2.2.1.1 Vozidlo uvedené do provozu před 1. 1. 2002 není vybaveno povinným štítkem výrobce nebo je štítek nečitelný nebo některé předepsané údaje chybí. lehká
  • 6.2.5.1.1 Sedadlo řidiče má poškozený nebo opotřebený povrch sedadla. lehká
 2. 8. 2023
2. 8. 2019 Pravidelná STK Cheb (č. 3410) – dočasně způsobilé
2 lehké, 1 vážná
  • 0.2.1.3 Identifikační číslo / výrobní číslo neodpovídá údajům uvedeným v dokladech vozidla nebo v dokladech výměnného samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený). vážná
  • 0.2.2.1.1 Vozidlo uvedené do provozu před 1. 1. 2002 není vybaveno povinným štítkem výrobce nebo je štítek nečitelný nebo některé předepsané údaje chybí. lehká
  • 6.2.5.1.1 Sedadlo řidiče má poškozený nebo opotřebený povrch sedadla. lehká
 1. 9. 2019
2. 8. 2019 Měření emisí Cheb (č. 440213) 13 080 km způsobilé bez závad 2. 8. 2023
28. 5. 2019 Pravidelná STK Ústí nad Labem (č. 3523) – způsobilé
4 lehké
  • 0.2.2.1.1 Vozidlo uvedené do provozu před 1. 1. 2002 není vybaveno povinným štítkem výrobce nebo je štítek nečitelný nebo některé předepsané údaje chybí. lehká
  • 4.11.1.1 Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. lehká
  • 6.1.1.2.1 Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
 28. 5. 2021
19. 5. 2018 Pravidelná STK Dolní Cerekev (č. 6711) – způsobilé
1 lehká
  • 0.2.2.1.5 Údaje na výrobním štítku, kromě výrobního čísla, neodpovídají údajům uvedeným v dokumentaci vozidla, nebo chybí. lehká
 19. 5. 2022
5. 5. 2018 Měření emisí Prosíčka (č. 460116) 1 357 km nižší než dříve – bez závad 5. 5. 2022
22. 5. 2017 Pravidelná STK Ústecký kraj (č. 3523) – dočasně způsobilé
2 vážné
  • 0.2.1.1 Vyražené identifikační číslo / výrobní číslo vozidla nebo výměnného samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený) chybí, nebo je nelze najít. vážná
  • 4.8.2.1.4 Počet odrazek, neodpovídá předepsanému / povolenému počtu (chybí / překračuje). vážná
 21. 6. 2017
22. 5. 2017 Opakovaná STK Ústecký kraj (č. 3523) – způsobilé bez závad 22. 5. 2019
17. 5. 2017 Pravidelná STK Středočeský kraj (č. 3202) – způsobilé bez závad 17. 5. 2021
25. 11. 2016 Pravidelná STK Zlínský kraj (č. 3739) – způsobilé bez závad 25. 11. 2020
31. 10. 2016 Pravidelná STK Moravskoslezský kraj (č. 3852) 3 497 km způsobilé
3 lehké
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.5.1.1 Sedadlo řidiče má poškozený nebo opotřebený povrch sedadla. lehká
  • 6.2.6.1.1 Sedadlo má poškozený nebo opotřebený povrch sedadla. lehká
 31. 10. 2020
18. 4. 2016 Pravidelná STK Středočeský kraj (č. 3216) 100 km nižší než dříve způsobilé
2 lehké
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 0.2.2.1.1 Vozidlo uvedené do provozu v ČR před 1.1.2002 není vybaveno výrobním štítkem, nebo je štítek nečitelný, nebo některé předepsané údaje chybí. lehká
 18. 4. 2020
27. 8. 2015 Pravidelná STK Plzeňský kraj (č. 3406) – způsobilé bez závad 27. 8. 2019
10. 8. 2015 Pravidelná STK Karlovarský kraj (č. 3416) – způsobilé
4 lehké
  • 1.1.8.1.1 Spojková hlavice je částečně opotřebená (obroušená), ale tato závada nemá vliv na její spolehlivost nebo těsnost. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.8.1.1 Stupátko nebo schůdky poškozeny nebo zkorodovány, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost nebo bezpečnost. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
 10. 8. 2019
18. 7. 2014 Pravidelná STK Ústecký kraj (č. 3523) – způsobilé
2 lehké
  • 5.3.2.2.1 Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
 18. 7. 2016
3. 4. 2014 Pravidelná STK Kraj Vysočina (č. 6711) – způsobilé
1 lehká
  • 3.2.1.2 Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené… lehká
 3. 4. 2018
25. 10. 2012 Pravidelná STK Liberecký kraj (č. 3504) – způsobilé
1 lehká
  • 6.1.1.2.1 Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká
 25. 10. 2016
27. 4. 2012 Pravidelná STK Středočeský kraj (č. 3216) 20 000 km způsobilé
2 lehké
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5021 Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 27. 4. 2016
18. 8. 2011 Pravidelná STK Karlovarský kraj (č. 3417) 3 111 km nižší než dříve způsobilé
3 lehké
  • 5104 Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5224 Některé držadlo je uvolněné, popřípadě je poškozený potah sedadel nebo jeho pružící prvky (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 18. 8. 2015
13. 7. 2011 Pravidelná STK Moravskoslezský kraj (č. 3852) – způsobilé
4 lehké
  • 3063 Některá ochranná manžeta chybí nebo je poškozena natolik, že zjevně neplní určenou funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 6222 Svítí jen část osvětlení zadní tabulky státní poznávací značky (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 6271 Instalované pracovní světlo nesvítí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 4012 Z rozvodovky poháněné přední nápravy uniká mazivo neodkapává však na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 12. 7. 2015
20. 5. 2011 Pravidelná STK Středočeský kraj (č. 3202) 5 200 km nižší než dříve dočasně způsobilé
1 vážná
  • 1051 Barva nebo barevné provedení vozidla nesouhlasí se záznamy v dokladech nebo není zapsána v dokladech (orientační popis podle staršího předpisu) vážná
 19. 6. 2011
20. 5. 2011 Opakovaná STK Středočeský kraj (č. 3202) 5 200 km nižší než dříve způsobilé bez závad 20. 5. 2015
1. 7. 2009 Pravidelná STK Hlavní město Praha (č. 3114) – způsobilé
1 lehká
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 1. 7. 2013
21. 5. 2009 Pravidelná STK Plzeňský kraj (č. 3424) – způsobilé bez závad 21. 5. 2013
17. 4. 2009 Opakovaná STK Středočeský kraj (č. 3202) 10 000 km způsobilé bez závad 10. 4. 2013
10. 4. 2009 Pravidelná STK Středočeský kraj (č. 3202) 10 000 km nezpůsobilé
2 vážné, 1 nebezpečná
  • 5092 Některý lapač je poškozený natolik, že již neplní dostatečně svoji funkci (orientační popis podle staršího předpisu) vážná
  • 6241 Některá odrazka chybí nebo je poškozená tak, že neplní svoji funkci nebo nemá předepsanou barvu (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná
  • 6251 Počet nebo umístění zadních svítilen se světlem do mlhy neodpovídá předpisům (orientační popis podle staršího předpisu) vážná
 10. 4. 2009

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový provozovatel Pražská energetika, a.s. (IČO 60193913)
  2. Nový vlastník a provozovatel PREmont LHOTKA, s.r.o. (IČO 63986400)
    Nový provozovatel Pražská energetika, a.s. (IČO 60193913)
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Porovnání s průměrem

  • Vlastníků: 1 (BSS PAJ 1 V.p 1987 v ČR obvykle 1,0, medián 1)
  • Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 0 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
  • Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 86,4 %

Srovnáváme s 22 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu BSS PAJ 1 V.p

Hlídat toto vozidlo

Toto vozidlo je v registru zaniklé. Zaniklé vozidlo se do provozu nevrací, hlídání u něj nemá smysl.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (50)

Identifikace

Tovární značka
BSS
Obchodní označení
PAJ 1 V.p
Typ
BSS PAJ 1 V.P /
VIN
11217
PČV
7499790
Druh vozidla
PŘÍVĚS NÁKLADNÍ
Kategorie vozidla
O2
Rok výroby
1987
Datum 1. registrace
23. 4. 1987
Datum 1. registrace v ČR
23. 4. 1987
Zařazení vozidla
RSV

Motor a pohon

Typ motoru
- POLOŽKA NEBYLA NAPLNĚNA
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
0 / 0
Palivo
- POLOŽKA NEBYLA NAP
Zdvihový objem [cm³]
0
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
1/ .
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
0
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]
0

Emise a spotřeba

Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]
0
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
0/ 0
Za jízdy
0

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
0/ 0/ 0
Rozvor [mm]
0
Provozní hmotnost
790
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
1850/ 1850
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
0/ 0
/
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
0/ 0
Ložná délka
0
Ložná šířka
0
Objem cisterny
0
Zatížení střechy
0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
/
/
/
/

Karoserie a výbava

Výrobní číslo karoserie
11217
Barva
MODRÁ-ZÁKLADNÍ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
0 / 0 / 0
Brzdy provozní
ne
Brzdy nouzová
ne
Brzdy parkovací
ne
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
ZÁNIK
ZTP
518
Číslo TP
AH308278
Druh RZ
PŘÍVĚS NÁKLADNÍ
RM zániku
MD (vozidlo bez RM)

Další ověření (externí odkazy)