MULTICAR M 2577
- 1989
- BÍLÁ
- motorová nafta (NM)
- 1997 cm³
- 33,1 kW ≈ 45 k
VIN14713
Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 2. listopadu 2026 v 12:07 · https://www.provervozidlo.cz/vozidlo/755521
Semafor rizik: zelená
V registru jsme nenašli žádné z námi sledovaných rizik.
- Informace Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1989. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.
Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.
Základní údaje
- Značka
- MULTICAR M 2577
- Typ
- MULTICAR 2577 /
- Rok výroby
- 1989
- Datum 1. registrace
- 2. 8. 1989
- Datum 1. registrace v ČR
- 2. 8. 1989
- Barva
- BÍLÁ
- Palivo
- motorová nafta (NM)
- Zdvihový objem
- 1997 cm³
- Výkon
- 33,1 kW
- Kategorie
- N1 – Speciální automobil skříňový
- Stav v registru
- provozované
Aktuálně v registru
- Vlastník: Služby města Český Krumlov s.r.o. (IČO 25151321) od 2. 12. 1999
- Provozovatel: Služby města Český Krumlov s.r.o. (IČO 25151321) od 2. 12. 1999
Porovnání s průměrem
Počet vlastníků v registru: 1. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.
Časová osa vozidla
-
První registrace (svět i ČR)Nový provozovatel Technické služby města Český Krumlov (IČO 00070475)
-
Nový vlastník a provozovatel Služby města Český Krumlov s.r.o. (IČO 25151321)
-
Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 19. 1. 2013 · stanice: DOLNÍ TŘEBONÍN 195, 38201, DOLNÍ TŘEBONÍN
-
Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně nezpůsobilé k provozu · platnost do 27. 2. 2013 · stanice: DOLNÍ TŘEBONÍN 195, 38201, DOLNÍ TŘEBONÍN
-
Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 28. 1. 2015 · stanice: DOLNÍ TŘEBONÍN 195, 38201, DOLNÍ TŘEBONÍN
-
Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 27. 1. 2017 · stanice: KÁJOV 196, 38201, KÁJOV
-
Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 25. 1. 2019 · stanice: KÁJOV 196, 38201, KÁJOV · protokol CZ-3327-17-01-0223
-
Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 22. 1. 2021 · stanice: KÁJOV 196, 38201, KÁJOV · protokol CZ-3327-19-01-0414
-
Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně nezpůsobilé k provozu · platnost do 21. 2. 2021 · stanice: KÁJOV 196, 38201, KÁJOV · protokol CZ-3327-21-01-0435
-
Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 22. 1. 2023 · stanice: KÁJOV 196, 38201, KÁJOV · protokol CZ-3327-21-02-0176
-
Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 19. 1. 2025 · stanice: J. PLACHTY 56/2606, 37003, ČESKÉ BUDĚJOVICE 3 · protokol CZ-3320-23-01-1056
-
Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 17. 1. 2027 · stanice: PEKÁRENSKÁ 255/77, 37004, ČESKÉ BUDĚJOVICE 4 · protokol CZ-3307-25-01-2212
Technické údaje z registru
Zobrazit všechny údaje (61)
Identifikace
- Tovární značka
- MULTICAR M 2577
- Typ
- MULTICAR 2577 /
- VIN
- 14713
- PČV
- 755521
- Druh vozidla
- Speciální automobil skříňový
- Kategorie vozidla
- N1
- Výrobce vozidla
- VEB FAHRZEUGWERK WALTERSHAUSEN - NDR
- Rok výroby
- 1989
- Datum 1. registrace
- 2. 8. 1989
- Datum 1. registrace v ČR
- 2. 8. 1989
- Druh (typ)
- SKŘÍŇOVÁ
- Zařazení vozidla
- RSV
Motor a pohon
- Výrobce motoru
- VEB MOTORENWERK CUNEWALDE - NDR
- Typ motoru
- 4 VD 8,8/8,5-3SRF
- Číslo motoru
- 06426
- Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
- 33.1 / 3000
- Palivo
- motorová nafta (NM)
- Zdvihový objem [cm³]
- 1997
- Plně elektrické vozidlo
- ne
- Hybridní vozidlo
- ne
- Počet náprav - z toho poháněných
- 2/ -1 ZADNÍ
- Hydropohon
- ne
- Retarder
- ne
- Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
- 50
Emise a spotřeba
- Stupeň plnění emisní úrovně
- Neuvedeno
- Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]
- 0
- CO2 město /mimo město/kombinované [g.km-1]
- / /
- Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
- 0 / 0 / 0
- Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
- 0/ 0
- Za jízdy
- 0
Rozměry a hmotnosti
- Celková délka/šířka/výška [mm]
- 3952/ 1810/ 2405
- Rozvor [mm]
- 1970
- Rozchod [mm]
- / / /
- Provozní hmotnost
- 1895
- Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
- 3500/ 3500
- Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
- 1450/ 1450
2600/ 2600
/
/ - Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
- 1450/ 1450
- Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
- 750/ 750
- Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
- 0/ 0
- Ložná délka
- 0
- Ložná šířka
- 0
- Zatížení střechy
- 0
- Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
- 6,70 - 13 C PR 6 jednoduchá/
6,70 - 13 C PR 6 - dvojitá/
5 K x 13/
5 K x 13/
Karoserie a výbava
- Výrobce karoserie
- VEB FAHRZEUGWERK WALTERSHAUSEN - NDR
- Výrobní číslo karoserie
- 14713
- Barva
- BÍLÁ
- Počet míst celkem / k sezení / k stání
- 2 / 2 / 0
- Spojovací zařízení - druh
- TŘÍDA A50-X
- ABS
- ano
- ASR
- ne
- Brzdy provozní
- ne
- Brzdy nouzová
- ne
- Brzdy parkovací
- ne
- Brzdy odlehčovací
- ne
- Stupeň autonomity vozidla
- Neuvedeno
Doklady a evidence
- Status
- PROVOZOVANÉ
- ZTP
- 1206-012-79
- Číslo TP
- UN085560
- Číslo ORV
- UAP226968
- Druh RZ
- SPECIÁLNÍ
- Další záznamy
- POVOLENY VÝJIMKY Z USTANOVENÍ VYHL. FMD Č. 41/84 SB.:
§ 21 ODST. 1; § 28 ODST. 2; § 31 ODST. 1; § 33 ODST. 3; § 35 ODST 7; § 48 ODST. 2.
PRO ÚČELY NORMOVÁNÍ PROVOZNÍ SPOTŘEBY PALIVA JE STANOVEN ÚDAJ: S = 12,0 DM3.100 KM1-.
Další ověření (externí odkazy)
- Kontrola tachometru externí – web si VIN nenechá předvyplnit, zkopírujte si ho: 14713
- Zjištění pojistitele vozidla – Česká kancelář pojistitelů externí – formulář je určen hlavně poškozeným při dopravní nehodě; zadejte do něj VIN.
Hlídat toto vozidlo
Pošleme vám e-mail, až se konec platnosti STK přiblíží na 30 dní, a při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.