SSAZ
- 1976
- ČERVENÁ
- motorová nafta (NM)
- 4562 cm³
- 55 kW ≈ 75 k
VIN22899
Stav registru k 1. 10. 2026
Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 5. listopadu 2026 v 9:49 · https://www.provervozidlo.cz/vozidlo/7563753
STK propadla 31. 5. 2020. Novější prohlídka se mohla do registru dostat až po měsíční aktualizaci.
Hlídat toto vozidlo
Semafor rizik
červená
Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.
- Červenáz registru Technická kontrola (STK) je propadláPoslední platná pravidelná prohlídka v registru skončila 31. 5. 2020 (posuzujeme ke dni údajů z registru, novější prohlídka se mohla do registru dostat až později). Vozidlo bez platné STK nesmí jezdit po silnicích.
- Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru 4× nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
- Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1976. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.
Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.
Co registr neukazuje
Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.
Základní údaje
- Značka
- SSAZ
- Typ
- ZETOR 8011 / STP - C 130
- Rok výroby
- 1976
- Datum 1. registrace
- 1. 3. 1977
- Datum 1. registrace v ČR
- 1. 3. 1977
- Barva
- ČERVENÁ
- Palivo
- motorová nafta (NM)
- Zdvihový objem
- 4562 cm³
- Výkon
- 55 kW
- Kategorie
- SS – PRACOVNÍ STROJ SAMOJÍZDNÝ
- Stav v registru
- provozované
Aktuálně v registru
- Vlastník: JARO s.r.o. (IČO 25066137) od 11. 4. 2022
- Provozovatel: JARO s.r.o. (IČO 25066137) od 11. 4. 2022
Technická prohlídka
STK propadlá
platnost do 31. 5. 2020
výsledek: způsobilé k provozu
Stav tachometru
3 819 km
při prohlídce 19. 5. 2025
stav v některé prohlídce nižší než dříve
3
Vlastníci v registru
JARO s.r.o.
od 11. 4. 2022
Historie vlastnictví a registrace
| Datum | Událost | Subjekt | Zdroj |
|---|---|---|---|
| 1. 3. 1977 | První registrace | Správa a údržba silnic (IČO 00084328) | Registr silničních vozidel |
| 19. 3. 1998 | Nový provozovatel | AGRO BYSTŘICE a.s. (IČO 25282409) | Registr silničních vozidel |
| 16. 5. 2007 | Nový provozovatel | JAN KUCHAR,TRÍDA KRÁLE JIRÍHO 242,VELIM KOLÍN | Registr silničních vozidel |
| 4. 8. 2008 | Nový vlastník a provozovatel | Jan Kuchař (IČO 46395865) | Registr silničních vozidel |
| 3. 7. 2019 | Nový vlastník a provozovatel | Bohuslav Oberreiter (IČO 71606467) | Registr silničních vozidel |
| 11. 4. 2022 | Nový vlastník a provozovatel | JARO s.r.o. (IČO 25066137) | Registr silničních vozidel |
Technické prohlídky a stav tachometru
| Datum | Prohlídka | Stanice | Tachometr | Výsledek | Závady | Platnost do |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 19. 5. 2025 | Pravidelná STK + měření emisí | Hlučín (č. 6815) | 3 819 km | způsobilé | 4 lehké
| 19. 5. 2029 |
| 14. 4. 2025 | Pravidelná STK + měření emisí | Soběslav (č. 3323) | 945 km | způsobilé | 4 lehké
| 14. 4. 2029 |
| 5. 4. 2022 | Na žádost zákazníka | Skuteč (č. 3634) | 3 km nižší než dříve | způsobilé | 1 lehká
| |
| 30. 4. 2021 | Pravidelná STK + měření emisí | Soběslav (č. 3323) | 945 km nižší než dříve | způsobilé | 3 lehké
| 30. 4. 2025 |
| 6. 11. 2020 | Na žádost zákazníka | Dolní Cerekev (č. 6711) | – | způsobilé | bez závad | |
| 31. 10. 2020 | Měření emisí | Prosíčka (č. 460116) | – | – | bez závad | 31. 10. 2024 |
| 5. 8. 2020 | Pravidelná STK | Hlučín (č. 6815) | 3 819 km | způsobilé | 5 lehkých
| 3. 8. 2024 |
| 3. 8. 2020 | Měření emisí | Hlučín (č. 480616) | 3 819 km | způsobilé | bez závad | 3. 8. 2024 |
| 27. 6. 2019 | Evidenční kontrola | Velim (č. 3238) | 3 km nižší než dříve | způsobilé | bez závad | |
| 11. 4. 2017 | Pravidelná STK | Jihočeský kraj (č. 3323) | 945 km | způsobilé | 2 lehké
| 11. 4. 2021 |
| 31. 5. 2016 | Pravidelná STK | Středočeský kraj (č. 3238) | 3 km nižší než dříve | způsobilé | 2 lehké
| 31. 5. 2020 |
| 29. 9. 2015 | Pravidelná STK | Ústecký kraj (č. 3513) | – | způsobilé | 5 lehkých
| 25. 9. 2019 |
| 22. 3. 2013 | Pravidelná STK | Jihočeský kraj (č. 3323) | – | způsobilé | 2 lehké
| 22. 3. 2017 |
| 24. 5. 2012 | Pravidelná STK | Středočeský kraj (č. 3238) | 300 km | způsobilé | 3 lehké
| 24. 5. 2016 |
Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.
Časová osa vozidla
-
První registrace (svět i ČR)Nový provozovatel Správa a údržba silnic (IČO 00084328)
-
Nový provozovatel AGRO BYSTŘICE a.s. (IČO 25282409)
-
Nový provozovatel JAN KUCHAR,TRÍDA KRÁLE JIRÍHO 242,VELIM KOLÍN
-
Nový vlastník a provozovatel Jan Kuchař (IČO 46395865)
-
Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 24. 5. 2016 · stanice: PALACKÉHO 94, 28101, VELIMPravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 24. 5. 2016 · stanice: PALACKÉHO 94, 28101, VELIM · protokol CZ-3238-12-05-1169
-
Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 31. 5. 2020 · stanice: PALACKÉHO 94, 28101, VELIMPravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 31. 5. 2020 · stanice: PALACKÉHO 94, 28101, VELIM · protokol CZ-3238-16-05-1984
-
Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: PALACKÉHO 94, 28101, VELIM · protokol CZ-3238-19-06-1728
-
Nový vlastník a provozovatel Bohuslav Oberreiter (IČO 71606467)Vybavení zapsané v registru: MAJÁK ORANŽOVÝ
-
Prohlídka na žádost provozovatele výsledek: způsobilé k provozu · stanice: VÍTĚZSLAVA NOVÁKA 621, 53973, SKUTEČ · protokol CZ-3634-22-04-0095
-
Nový vlastník a provozovatel JARO s.r.o. (IČO 25066137)
Jak číst tento údaj (vlastníci)
Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.
Jak číst tento údaj (STK)
U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.
Porovnání s průměrem
Počet vlastníků v registru: 3. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.
Hlídat toto vozidlo
Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.
Výbava zapsaná v registru
- MAJÁK ORANŽOVÝ
Technické údaje z registru
Zobrazit všechny údaje (50)
Identifikace
- Tovární značka
- SSAZ
- Typ
- ZETOR 8011 / STP - C 130
- Typ kód
- STP - C 130
- VIN
- 22899
- PČV
- 7563753
- Druh vozidla
- PRACOVNÍ STROJ SAMOJÍZDNÝ
- Kategorie vozidla
- SS
- Výrobce vozidla
- ZKL, n.p. Brno
- Rok výroby
- 1976
- Datum 1. registrace
- 1. 3. 1977
- Datum 1. registrace v ČR
- 1. 3. 1977
- Druh (typ)
- BEZPEČNOSTNÍ KABINA
- Zařazení vozidla
- RSV
- Účel vozidla
- Běžný provoz
Motor a pohon
- Výrobce motoru
- ZBROJOVKA N.P. BRNO
- Typ motoru
- Z 8001
- Číslo motoru
- 60172
- Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
- 55 / 2200
- Palivo
- motorová nafta (NM)
- Zdvihový objem [cm³]
- 4562
- Plně elektrické vozidlo
- ne
- Hybridní vozidlo
- ne
- Počet náprav - z toho poháněných
- 2/ -1 ZADNÍ
- Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
- 20
Emise a spotřeba
- Spotřeba předpis
- ČSN
- Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
- 0/ 0
- Za jízdy
- 86
Rozměry a hmotnosti
- Celková délka/šířka/výška [mm]
- 4370/ 2250/ 3000
- Rozvor [mm]
- 2353
- Provozní hmotnost
- 5770
- Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
- 5850/ 5850
- Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
- 1955/ 1955
3895/ 3895
/
/ - Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
- 11270/ 11270
- Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
- 7.50-16/ 5.50F X 16
16.9/14-34 / W 15 L X 34
/
/
Karoserie a výbava
- Výrobce karoserie
- SVA ROUSÍNOV
- Výrobní číslo karoserie
- 22899
- Barva
- ČERVENÁ
- Počet míst celkem / k sezení / k stání
- 2 / 2 / 0
- Spojovací zařízení - druh
- SKLOPNÝ OTOČNÝ A VÝŠKOVĚ STAVITELNÝ
- Brzdy provozní
- ano
- Brzdy nouzová
- ne
- Brzdy parkovací
- ano
- Brzdy odlehčovací
- ne
- Stupeň autonomity vozidla
- Neuvedeno
Doklady a evidence
- Status
- PROVOZOVANÉ
- Číslo TP
- AD978009
- Číslo ORV
- ZAB059891
- Druh RZ
- STD. ZVLÁŠTNÍ
- Varianta RZ
- 158
- Další záznamy
- Alternativně lze montovat pneumatiky (ráfky): vpředu - 10.00-16
(W 8 x 16); vzadu - 16.9-38, 13.6-38, 12.4-38 (W 15L x 38, W 11 x 38)
Výrobce připouští přípojení pouze jednoho přívěsu nebo návěsu.
Čelní střešní světlomety mohou být používány při provozu na pozemních
komunikacích jen v těch případech, kdy je na traktoru navěšen čelně
nesený stroj nebo zařízení překrývající hlavní světlomety.
Traktor plní ustanovení vyhlášky MD č. 102/95 Sb. ve znění pozdějších
změn a doplňků s výjimkami (§/odst.):
32/7b- traktor není vybaven signalizaci poruchy strojního řízení,
45/1 - dveřní závěsy jsou vzadu.
Další ověření (externí odkazy)
- Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: 22899
- ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.