TATRA T 815

1984
ORANŽOVÁ-ZÁKLADNÍ
motorová nafta (NM)
12669 cm³
170 kW ≈ 231 k

VIN15821-138

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 5. listopadu 2026 v 9:14 · https://www.provervozidlo.cz/vozidlo/7645934

STK propadla 21. 3. 2014. Novější prohlídka se mohla do registru dostat až po měsíční aktualizaci.

Hlídat toto vozidlo

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

Červenáz registru Technická kontrola (STK) je propadláPoslední platná pravidelná prohlídka v registru skončila 21. 3. 2014 (posuzujeme ke dni údajů z registru, novější prohlídka se mohla do registru dostat až později). Vozidlo bez platné STK nesmí jezdit po silnicích.
Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru 2× nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
Oranžováz registru Vozidlo mělo 5 vlastníkůPočet vlastníků v registru je vyšší než obvykle. U stejného modelu a ročníku bývá v Česku průměrně 2,7 vlastníka. Častá změna majitele může znamenat skrytou závadu nebo přeprodej.
Oranžováodhad Krátké vlastnictví (méně než 6 měsíců)Jeden z dřívějších vlastníků vozidlo držel jen 50 dnů (26. 2. 2013 až 17. 4. 2013). Může jít o přeprodej, případně o vozidlo, které někdo rychle vrátil kvůli závadě.
Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1984. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: TATRA
Model: T 815
Typ: TATRA 815 PJ 28170 6X6.1 / PJ 28 170
Rok výroby: 1984
Datum 1. registrace: 5. 9. 1984
Datum 1. registrace v ČR: 5. 9. 1984
Barva: ORANŽOVÁ-ZÁKLADNÍ
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem: 12669 cm³
Výkon: 170 kW
Kategorie: N3 – Nákladní automobil terénní
Stav v registru: provozované

Aktuálně v registru

Vlastník: OKS montáže s.r.o. (IČO 04977459) od 29. 12. 2016
Provozovatel: OKS montáže s.r.o. (IČO 04977459) od 29. 12. 2016

Technická prohlídka

STK propadlá

platnost do 21. 3. 2014

výsledek: způsobilé k provozu

Stav tachometru

28 648 km

při prohlídce 28. 12. 2016

stav v některé prohlídce nižší než dříve

Obvyklé u modelu ve stáří 32 let (všechny roky výroby): 24–187 tis. km (medián 71 082 km, 503 vozidel). Toto vozidlo: v obvyklém rozpětí.

Vlastníků v registru

OKS montáže s.r.o.

od 29. 12. 2016

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
5. 9. 1984	První registrace	Žďárské strojírny a slévárny (IČO 00009491)	Registr silničních vozidel
18. 1. 1996	Nový provozovatel	ŽĎAS, a.s. (IČO 46347160)	Registr silničních vozidel
23. 1. 1996	Nový provozovatel	UNITRANS-Z, spol. s r.o. (IČO 63474913)	Registr silničních vozidel
24. 3. 2004	Nový provozovatel	PALDUS VÁCLAV HORNÍ POCERNICE,LIPÍ 1243 PRAHA 9	Registr silničních vozidel
14. 4. 2004	Nový provozovatel	Petr Doškář (IČO 13329316)	Registr silničních vozidel
21. 2. 2012	Nový provozovatel	STRAKA a STRAKA, spol. s r.o. v likvidaci (IČO 61973297)	Registr silničních vozidel
12. 3. 2012	Nový vlastník	STRAKA a STRAKA, spol. s r.o. v likvidaci (IČO 61973297)	Registr silničních vozidel
26. 2. 2013	Nový vlastník a provozovatel	SSM, s.r.o. organizační složka (IČO 27311821)	Registr silničních vozidel
17. 4. 2013	Nový vlastník a provozovatel	SSM, s.r.o. organizační složka (IČO 27311821)	Registr silničních vozidel
23. 3. 2015	Nový vlastník a provozovatel	Forcetrop s.r.o., v likvidaci (IČO 03482511)	Registr silničních vozidel
29. 12. 2016	Nový vlastník a provozovatel	OKS montáže s.r.o. (IČO 04977459)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
28. 12. 2016	Evidenční kontrola	Ústecký kraj (č. 3516)	28 648 km	způsobilé	bez závad
23. 3. 2015	Evidenční kontrola	Ústecký kraj (č. 3516)	27 928 km	způsobilé	bez závad
10. 4. 2013	Evidenční kontrola	Ústecký kraj (č. 3521)	27 583 km	způsobilé	bez závad
10. 4. 2013	Evidenční kontrola	Ústecký kraj (č. 3521)	27 583 km	způsobilé	bez závad
21. 3. 2013	Pravidelná STK	Ústecký kraj (č. 3523)	27 451 km nižší než dříve	způsobilé	10 lehkých `1.1.11.3.1` Mírná povrchová koroze/oxidace brzdového potrubí. lehká `2.1.3.7.1` Prachovky pohyblivých spojů mechanismu řízení jsou poškozené. lehká `4.5.1.2.3` U zadní mlhové svítilny vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém svítilny poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její funkci nebo fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla) ani nedochází ke změně barvy vyzařovaného světla. lehká `5.3.2.2.1` Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká `5.3.4.2.1` Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. lehká `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.1.2.2.1` Některá část výfukového systému nebo jeho upevnění je poškozené, ale tato závada nemá vliv na funkci systému. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `6.2.10.2.1` Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká	21. 3. 2014
23. 2. 2012	Evidenční kontrola	Ústecký kraj (č. 3523)	27 833 km	způsobilé	bez závad	23. 2. 2012
1. 9. 2011	Pravidelná STK	Ústecký kraj (č. 3523)	25 590 km	způsobilé	6 lehkých `3071` V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `6034` Světlomet má prasklé sklo, tento stav nemá vliv na seřízení ani funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `8025` Výfukové potrubí je netěsné (dílčí netěsnosti spojů); tyto netěsnosti však nemají vliv na bezpečnost, případně hlučnost vozidla a měření emisí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4031` Ve valivém uložení některého kola není dostatečná vůle, nebo je vůle mírně zvětšená, popřípadě kolo se neotáčí plynule a rovnoměrně (např. následkem mechanické závady valivého ložiska) (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	1. 9. 2012
14. 9. 2010	Pravidelná STK	Ústecký kraj (č. 3523)	22 947 km nižší než dříve	způsobilé	8 lehkých `3063` Některá ochranná manžeta chybí nebo je poškozena natolik, že zjevně neplní určenou funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `3071` V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4021` Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5104` Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `6034` Světlomet má prasklé sklo, tento stav nemá vliv na seřízení ani funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `8025` Výfukové potrubí je netěsné (dílčí netěsnosti spojů); tyto netěsnosti však nemají vliv na bezpečnost, případně hlučnost vozidla a měření emisí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	14. 9. 2011
9. 9. 2009	Pravidelná STK	Ústecký kraj (č. 3523)	84 325 km	způsobilé	7 lehkých `3071` V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4021` Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4074` Pneumatika dře o jiné části vozidla (poškození pneumatiky). (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4174` Některé hřídele, klouby mají mírně zvětšené vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5104` Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	9. 9. 2010

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

5. 9. 1984

První registrace (svět i ČR)

Nový provozovatel Žďárské strojírny a slévárny (IČO 00009491)
18. 1. 1996

Nový provozovatel ŽĎAS, a.s. (IČO 46347160)
23. 1. 1996

Nový provozovatel UNITRANS-Z, spol. s r.o. (IČO 63474913)
24. 3. 2004

Nový provozovatel PALDUS VÁCLAV HORNÍ POCERNICE,LIPÍ 1243 PRAHA 9
14. 4. 2004

Nový provozovatel Petr Doškář (IČO 13329316)
1. 9. 2011

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 1. 9. 2012 · stanice: HAVÍŘSKÁ 360/29, 40010, ÚSTÍ NAD LABEM - VŠEBOŘICE
21. 2. 2012

Nový provozovatel STRAKA a STRAKA, spol. s r.o. v likvidaci (IČO 61973297)
23. 2. 2012

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: HAVÍŘSKÁ 360/29, 40010, ÚSTÍ NAD LABEM - VŠEBOŘICE
12. 3. 2012

Nový vlastník STRAKA a STRAKA, spol. s r.o. v likvidaci (IČO 61973297)
26. 2. 2013

Nový vlastník a provozovatel SSM, s.r.o. organizační složka (IČO 27311821)
21. 3. 2013

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 21. 3. 2014 · stanice: HAVÍŘSKÁ 360/29, 40010, ÚSTÍ NAD LABEM - VŠEBOŘICE
10. 4. 2013

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: Spořice 480, 43101, Spořice

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: Spořice 480, 43101, Spořice
17. 4. 2013

Nový vlastník a provozovatel SSM, s.r.o. organizační složka (IČO 27311821)
23. 3. 2015

Nový vlastník a provozovatel Forcetrop s.r.o., v likvidaci (IČO 03482511)

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: HRBOVICKÁ 105, 40339, CHLUMEC

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: HRBOVICKÁ 105, 40339, CHLUMEC

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: HRBOVICKÁ 105, 40339, CHLUMEC
28. 12. 2016

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: HRBOVICKÁ 105, 40339, CHLUMEC · protokol CZ-3516-16-12-1232
29. 12. 2016

Nový vlastník a provozovatel OKS montáže s.r.o. (IČO 04977459)

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

Vlastníků: 5 (TATRA T 815 1984 v ČR obvykle 2,7, medián 2)
Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 0 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 93,2 %

Srovnáváme s 74 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu TATRA T 815

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

MAJÁK ORANŽOVÝ

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (64)

Identifikace

Tovární značka: TATRA
Obchodní označení: T 815
Typ: TATRA 815 PJ 28170 6X6.1 / PJ 28 170
Varianta: 6X6.1
Typ kód: PJ 28 170
VIN: 15821-138
PČV: 7645934
Druh vozidla: Nákladní automobil terénní
Druh vozidla 2. ř.: AUTOMOBILOVÝ JEŘÁB
Kategorie vozidla: N3
Rok výroby: 1984
Datum 1. registrace: 5. 9. 1984
Datum 1. registrace v ČR: 5. 9. 1984
Druh (typ): AUTOMOBILOVÝ JEŘÁB
Zařazení vozidla: RSV
Účel vozidla: Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru: TATRA, n.p., Kopřivnice, ČR
Typ motoru: T 3-928-32
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 170 / 2200
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]: 12669
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 3/ -3
Hydropohon: ne
Retarder: ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 70
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]: 0

Emise a spotřeba

Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]: 0
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]: 0 / 0 / 0
Spotřeba při rychlosti [l.100 km⁻¹]: 43 / 70
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 93/ 0
Za jízdy: 89

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 10700/ 2490/ 3420
Rozvor [mm]: 4270
Provozní hmotnost: 28100
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 28260/ 28260
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 8450/ 8450
9270/ 10090
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 0/ 0
Ložná délka: 0
Ložná šířka: 0
Zatížení střechy: 0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: 18R-22,5 NR 15/ 14,0-22,5-165/335/10/2
18R-22,5 NR 15/ 14,0-22,5-165/335/10/2
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie: ČKD PRAHA , O.P., SLANÝ, ČR
Výrobní číslo karoserie: 15821-138
Barva: ORANŽOVÁ-ZÁKLADNÍ
Barva doplňková: ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 2 / 2 / 0
ABS: ne
ASR: ne
Brzdy provozní: ano
Brzdy nouzová: ano
Brzdy parkovací: ano
Brzdy odlehčovací: ano
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: PROVOZOVANÉ
ZTP: 1420-001-82
Číslo TP: UE586552
Číslo ORV: UBA819986
Druh RZ: STD. SILNIČNÍ
Doplňkový text na TP: POVOLEN MAJÁK ORANŽOVÉ BARVY
Další záznamy: JEŘÁBOVÁ NÁSTAVBA AD 28
POVOLENÉ VYJÍMKY Z USTANOVENÍ VYHL. FMD Č.90/75 SB.:
§13 - NA NÁSTAVBĚ JSOU OSTRÉ HRANY A VÝSTUPKY
§14 - CELKOVÁ HMOTNOST JE 28 260KG, TLAK ZADNÍCH NÁPRAV 9 720+10 090KG
§43 - NÁSUVNÉ SPOJE JSOU VELIKOSTI 5
§44 - OSVĚTLENÍ RZV NENÍ SCHVÁL.TYPU
POVOLENY MAJÁKY ORANŽOVÉ BARVY

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: 15821-138
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.