TATRA T 148 P - CAS 32

  • 1977
  • ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ
  • motorová nafta (NM)
  • 12667 cm³
  • 157 kW ≈ 213 k

VIN50787-47

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 8. listopadu 2026 v 13:42 · https://www.provervozidlo.cz/vozidlo/7724887

Semafor rizik

zelená

V registru jsme nenašli žádné z námi sledovaných rizik.

  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1977. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
TATRA T 148 P - CAS 32
Typ
TATRA 148 CAS 32 B
Rok výroby
1977
Datum 1. registrace
1. 1. 1977
Datum 1. registrace v ČR
2. 2. 1978
Barva
ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
12667 cm³
Výkon
157 kW
Kategorie
N3 – Speciální automobil cisternový
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
STK platná
platnost do 15. 6. 2027
výsledek: způsobilé k provozu
Stav tachometru
33 595 km
při prohlídce 15. 6. 2026
2
Vlastníci v registru
Městys Křinec
od 10. 7. 2017

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
1. 1. 1977 První registrace Registr silničních vozidel
2. 2. 1978 První registrace v ČR Registr silničních vozidel
30. 6. 1993 Nový provozovatel ČESKOSLOVENSKÉ STÁTNÍ DRÁHY, PRAŽSKÁ OBLAST (IČO 00660477) Registr silničních vozidel
16. 11. 1994 Nový provozovatel České dráhy, státní organizace (IČO 48118664) Registr silničních vozidel
28. 2. 2003 Nový provozovatel České dráhy, a.s. (IČO 70994226) Registr silničních vozidel
22. 8. 2008 Nový vlastník a provozovatel Správa železnic, státní organizace (IČO 70994234) Registr silničních vozidel
10. 7. 2017 Nový vlastník a provozovatel Městys Křinec (IČO 00239364) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

25 00030 00035 000 201120142017202020232026 5. 1. 2010: 25 480 km17. 1. 2011: 27 538 km4. 5. 2012: 28 600 km2. 9. 2014: 31 164 km14. 4. 2018: 32 366 km13. 4. 2019: 32 584 km9. 4. 2020: 32 756 km3. 6. 2021: 32 806 km15. 6. 2022: 32 956 km8. 6. 2023: 33 078 km12. 6. 2024: 33 204 km17. 6. 2025: 33 372 km15. 6. 2026: 33 595 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
15. 6. 2026 Pravidelná STK + měření emisí Nymburk (č. 3220) 33 595 km způsobilé
3 lehké
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 1.1.12.2.1 Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká
  • 2.1.1.5.1 Netěsnost převodky řízení. lehká
 15. 6. 2027
17. 6. 2025 Pravidelná STK + měření emisí Nymburk (č. 3220) 33 372 km způsobilé
5 lehkých
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 1.1.11.4.1 Některá část uchycení brzdového potrubí uvolněná, ale tato závada nemůže způsobit jeho poškození. lehká
  • 1.1.12.2.1 Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká
  • 2.1.1.5.1 Netěsnost převodky řízení. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
 17. 6. 2026
12. 6. 2024 Pravidelná STK + měření emisí Nymburk (č. 3220) 33 204 km způsobilé
5 lehkých
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 1.1.11.4.1 Některá část uchycení brzdového potrubí uvolněná, ale tato závada nemůže způsobit jeho poškození. lehká
  • 1.1.12.2.1 Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká
  • 2.1.1.5.1 Netěsnost převodky řízení. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
 12. 6. 2025
8. 6. 2023 Pravidelná STK + měření emisí Nymburk (č. 3220) 33 078 km způsobilé
8 lehkých
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 1.1.11.3.1 Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí. lehká
  • 1.1.12.2.1 Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká
  • 2.1.1.5.1 Netěsnost převodky řízení. lehká
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 2.1.5.1.1 Netěsnost posilovače řízení. lehká
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
 8. 6. 2024
15. 6. 2022 Pravidelná STK + měření emisí Nymburk (č. 3220) 32 956 km způsobilé
5 lehkých
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
  • 2.1.5.1.1 Netěsnost posilovače řízení. lehká
  • 1.1.11.3.1 Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí. lehká
 15. 6. 2023
3. 6. 2021 Pravidelná STK + měření emisí Nymburk (č. 3220) 32 806 km způsobilé
5 lehkých
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 2.1.5.1.1 Netěsnost posilovače řízení. lehká
  • 4.5.3.1.1 Přední mlhové světlomety nelze uvést v činnost. lehká
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
 3. 6. 2022
9. 4. 2020 Pravidelná STK + měření emisí Nymburk (č. 3220) 32 756 km způsobilé
10 lehkých
  • 0.2.2.1.1 Vozidlo uvedené do provozu před 1. 1. 2002 není vybaveno povinným štítkem výrobce nebo je štítek nečitelný nebo některé předepsané údaje chybí. lehká
  • 2.1.1.5.1 Netěsnost převodky řízení. lehká
  • 4.5.3.1.1 Přední mlhové světlomety nelze uvést v činnost. lehká
  • 4.6.1.1.1 Nesvítí některý zpětný světlomet. lehká
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.1.2.1.1 Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká
  • 0.2.2.1.1 Vozidlo uvedené do provozu před 1. 1. 2002 není vybaveno povinným štítkem výrobce nebo je štítek nečitelný nebo některé předepsané údaje chybí. lehká
  • 6.1.2.1.1 Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká
 9. 4. 2021
13. 4. 2019 Pravidelná STK + měření emisí Nymburk (č. 3220) 32 584 km způsobilé
8 lehkých
  • 0.2.2.1.1 Vozidlo uvedené do provozu před 1. 1. 2002 není vybaveno povinným štítkem výrobce nebo je štítek nečitelný nebo některé předepsané údaje chybí. lehká
  • 2.1.1.5.1 Netěsnost převodky řízení. lehká
  • 4.5.3.1.1 Přední mlhové světlomety nelze uvést v činnost. lehká
  • 4.6.1.1.1 Nesvítí některý zpětný světlomet. lehká
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 0.2.2.1.1 Vozidlo uvedené do provozu před 1. 1. 2002 není vybaveno povinným štítkem výrobce nebo je štítek nečitelný nebo některé předepsané údaje chybí. lehká
 13. 4. 2020
14. 4. 2018 Pravidelná STK + měření emisí Středočeský kraj (č. 3220) 32 366 km způsobilé
5 lehkých
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 4.1.2.1.3 Natočení obrazu rozhraní potkávacího světlometu chybné, ale nezpůsobuje oslnění. lehká
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
 14. 4. 2019
2. 9. 2014 Pravidelná STK Středočeský kraj (č. 3220) 31 164 km způsobilé
2 lehké
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
 2. 9. 2015
4. 5. 2012 Na žádost zákazníka Středočeský kraj (č. 3220) 28 600 km způsobilé bez závad 18. 1. 2012
17. 1. 2011 Pravidelná STK Jihočeský kraj (č. 3307) 27 538 km způsobilé
7 lehkých
  • 3071 V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 4021 Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5104 Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 6102 Svítilna světla je poškozena, ale světlo svítí, světlo nemá předepsanou barvu (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 6222 Svítí jen část osvětlení zadní tabulky státní poznávací značky (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 17. 1. 2012
5. 1. 2010 Pravidelná STK Středočeský kraj (č. 3215) 25 480 km způsobilé
2 lehké
  • 2132 V převodu provozní brzdy jsou vůle, které však ještě neohrožují jeho funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 5. 1. 2011

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace ve světě
  2. První registrace v ČR
  3. Nový provozovatel ČESKOSLOVENSKÉ STÁTNÍ DRÁHY, PRAŽSKÁ OBLAST (IČO 00660477)
  4. Nový provozovatel České dráhy, státní organizace (IČO 48118664)
  5. Nový provozovatel České dráhy, a.s. (IČO 70994226)
  6. Evidenční kontrola výsledek: nezjištěn · stanice: PŘEMYSLOVA 431, 278 01, KRALUPY NAD VLTAVOU, MIKOVICE
  7. Nový vlastník a provozovatel Správa železnic, státní organizace (IČO 70994234)
  8. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 18. 1. 2013 · stanice: Draho u Budiměřic 14, 288 02, Nymburk
  9. Prohlídka na žádost provozovatele výsledek: nezjištěn · platnost do 18. 1. 2012 · stanice: Draho u Budiměřic 14, 288 02, Nymburk
  10. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 10. 1. 2014 · stanice: Draho u Budiměřic 14, 288 02, Nymburk
  11. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 2. 9. 2015 · stanice: Draho u Budiměřic 14, 288 02, Nymburk
  12. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 28. 8. 2016 · stanice: Draho u Budiměřic 14, 288 02, Nymburk
  13. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 29. 6. 2018 · stanice: Draho u Budiměřic 14, 288 02, Nymburk · protokol CZ-3220-17-06-0221
  14. Nový vlastník a provozovatel Městys Křinec (IČO 00239364)
  15. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 14. 4. 2019 · stanice: Draho u Budiměřic 14, 288 02, Nymburk · protokol CZ-3220-18-04-0159
  16. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 13. 4. 2020 · stanice: Draho u Budiměřic 14, 288 02, Nymburk · protokol CZ-3220-19-04-0148
  17. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 9. 4. 2021 · stanice: Draho u Budiměřic 14, 288 02, Nymburk · protokol CZ-3220-20-04-0090
  18. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 3. 6. 2022 · stanice: Draho u Budiměřic 14, 288 02, Nymburk · protokol CZ-3220-21-06-0036
  19. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 15. 6. 2023 · stanice: Draho u Budiměřic 14, 288 02, Nymburk · protokol CZ-3220-22-06-0175
  20. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 8. 6. 2024 · stanice: Draho u Budiměřic 14, 288 02, Nymburk · protokol CZ-3220-23-06-0080
  21. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 12. 6. 2025 · stanice: Draho u Budiměřic 14, 288 02, Nymburk · protokol CZ-3220-24-06-0137
  22. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 17. 6. 2026 · stanice: Draho u Budiměřic 14, 288 02, Nymburk · protokol CZ-3220-25-06-0195
  23. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 15. 6. 2027 · stanice: Draho u Budiměřic 14, 288 02, Nymburk · protokol CZ-3220-26-06-0146
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Záznamy bez uvedeného data

  • Nový provozovatel – KAREL JAKŠ ŽDÍRNICKÁ 292 CHLUMEC

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 2. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

  • MAJÁK MODRÝ

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (53)

Identifikace

Tovární značka
TATRA T 148 P - CAS 32
Typ
TATRA 148 CAS 32 B
VIN
50787-47
PČV
7724887
Druh vozidla
Speciální automobil cisternový
Kategorie vozidla
N3
Rok výroby
1977
Datum 1. registrace
1. 1. 1977
Datum 1. registrace v ČR
2. 2. 1978
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Vozidlo s předností práva v jízdě

Motor a pohon

Typ motoru
T 2-928-1
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
157 / 2000
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
12667
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
3/ .
Hydropohon
ano
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
75
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]
0

Emise a spotřeba

Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]
0
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
0/ 0
Za jízdy
0

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
8670/ 2500/ 2750
Rozvor [mm]
4260+1320
Provozní hmotnost
11210
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
18530/ 18530
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
0/ 0
/
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
0/ 0
Ložná délka
0
Ložná šířka
0
Zatížení střechy
0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
/
/
/

Karoserie a výbava

Výrobní číslo karoserie
50787-47
Barva
ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
6 / 3 / 3
ABS
ne
ASR
ne
Brzdy provozní
ne
Brzdy nouzová
ne
Brzdy parkovací
ne
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
ZTP
824-001-73
Číslo TP
AE621384
Číslo ORV
UAS149582
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ

Další ověření (externí odkazy)