CAS

  • 2008
  • BÍLÁ
  • motorová nafta (NM)
  • 12667 cm³
  • 156 kW ≈ 212 k

VIN68674-48

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 10. listopadu 2026 v 6:36 · https://www.provervozidlo.cz/vozidlo/7789886

Semafor rizik

oranžová

Našli jsme okolnosti, které stojí za bližší prověření.

  • Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru jednou nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2008. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
CAS
Typ
CAS 32/T 148
Rok výroby
2008
Datum 1. registrace
28. 8. 2008
Datum 1. registrace v ČR
28. 8. 2008
Barva
BÍLÁ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
12667 cm³
Výkon
156 kW
Kategorie
N3 – SPECIÁLNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
STK platná
platnost do 24. 7. 2027
výsledek: způsobilé k provozu
Stav tachometru
34 618 km
při prohlídce 24. 7. 2026
stav v některé prohlídce nižší než dříve
1
Vlastník v registru
Město Mělník
od 28. 8. 2008

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
28. 8. 2008 První registrace Město Mělník (IČO 00237051) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

020 00040 000 2013201520172019202120232025 14. 9. 2012: 14 879 km15. 9. 2014: 18 300 km26. 9. 2017: 19 438 km10. 9. 2018: 20 000 km17. 9. 2019: 20 000 km18. 8. 2020: 20 000 km18. 8. 2020: 20 001 km10. 8. 2021: 8 km11. 8. 2021: 8 km10. 8. 2022: 8 km14. 8. 2023: 33 284 km23. 7. 2024: 33 713 km23. 7. 2025: 34 102 km24. 7. 2026: 34 618 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
24. 7. 2026 Pravidelná STK Mělník (č. 3202) 34 618 km způsobilé
1 lehká
  • 4.1.1.2.1 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká
 24. 7. 2027
23. 7. 2025 Pravidelná STK Mělník (č. 3202) 34 102 km způsobilé
1 lehká
  • 4.1.1.2.1 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká
 23. 7. 2026
23. 7. 2024 Pravidelná STK Mělník (č. 3202) 33 713 km způsobilé
1 lehká
  • 4.1.1.2.1 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká
 23. 7. 2025
14. 8. 2023 Pravidelná STK Mělník (č. 3202) 33 284 km způsobilé
3 lehké
  • 2.1.5.1.1 Netěsnost posilovače řízení. lehká
  • 4.1.1.1.4 U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy). lehká
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
 14. 8. 2024
10. 8. 2022 Pravidelná STK Mělník (č. 3202) 8 km způsobilé
3 lehké
  • 2.1.5.1.1 Netěsnost posilovače řízení. lehká
  • 4.1.1.1.4 U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy). lehká
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
 10. 8. 2023
11. 8. 2021 Pravidelná STK Mělník (č. 3202) 8 km způsobilé
3 lehké
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.1.1.2.1 Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká
  • 4.1.1.1.4 U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy). lehká
 11. 8. 2022
10. 8. 2021 Měření emisí Mělník (č. 420620) 8 km nižší než dříve způsobilé bez závad 10. 8. 2023
18. 8. 2020 Pravidelná STK Mělník (č. 3202) 20 001 km způsobilé
4 lehké
  • 4.1.1.1.4 U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy). lehká
  • 6.1.1.2.1 Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
 18. 8. 2021
18. 8. 2020 Měření emisí Mělník (č. 420620) 20 000 km způsobilé bez závad 18. 8. 2021
17. 9. 2019 Pravidelná STK Mělník (č. 3202) 20 000 km způsobilé bez závad 17. 9. 2020
10. 9. 2018 Pravidelná STK Mělník (č. 3202) 20 000 km způsobilé
6 lehkých
  • 4.1.1.1.4 U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy). lehká
  • 4.11.3.1 Izolace elektrického kabelu ve zhoršeném stavu. lehká
  • 5.3.2.2.1 Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká
  • 6.1.1.2.1 Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
 10. 9. 2019
26. 9. 2017 Pravidelná STK Středočeský kraj (č. 3202) 19 438 km způsobilé
4 lehké
  • 1.1.12.2.1 Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 0.2.2.1.1 Vozidlo uvedené do provozu v ČR před 1.1.2002 není vybaveno výrobním štítkem, nebo je štítek nečitelný, nebo některé předepsané údaje chybí. lehká
 26. 9. 2018
15. 9. 2014 Pravidelná STK Ústecký kraj (č. 3513) 18 300 km způsobilé
1 lehká
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
 15. 9. 2015
14. 9. 2012 Pravidelná STK Středočeský kraj (č. 3202) 14 879 km způsobilé
6 lehkých
  • 2.1.5.1.1 Netěsnost posilovače řízení. lehká
  • 3.4.3.1 Hřídel stěrače není opatřena ochranným pouzdrem (nebezpečné vnější výčnělky). lehká
  • 4.2.1.1.1 Nesvítí některá nepovinná (volitelná) obrysová svítilna. lehká
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
  • 5.3.4.2.1 Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. lehká
  • 6.2.3.3.1 Některý prvek ze systému dveřních závěsů nebo dveřních zámků je nadměrně opotřebovaný, poškozený, nefunguje správně nebo chybí lehká
 14. 9. 2013

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový vlastník a provozovatel Město Mělník (IČO 00237051)
  2. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 5. 9. 2012 · stanice: MLADOBOLESLAVSKÁ 2801, 276 01, MĚLNÍK
  3. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 14. 9. 2013 · stanice: MLADOBOLESLAVSKÁ 2801, 276 01, MĚLNÍK
  4. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 23. 9. 2014 · stanice: MLADOBOLESLAVSKÁ 2801, 276 01, MĚLNÍK
  5. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 15. 9. 2015 · stanice: ŽIŽKOVA 2483, 413 01, ROUDNICE NAD LABEM
  6. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 9. 9. 2016 · stanice: MLADOBOLESLAVSKÁ 2801, 276 01, MĚLNÍK
  7. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 12. 9. 2017 · stanice: MLADOBOLESLAVSKÁ 2801, 276 01, MĚLNÍK
  8. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 26. 9. 2018 · stanice: MLADOBOLESLAVSKÁ 2801, 276 01, MĚLNÍK · protokol CZ-3202-17-09-1890
  9. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 10. 9. 2019 · stanice: MLADOBOLESLAVSKÁ 2801, 276 01, MĚLNÍK · protokol CZ-3202-18-09-0546
  10. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 17. 9. 2020 · stanice: MLADOBOLESLAVSKÁ 2801, 276 01, MĚLNÍK · protokol CZ-3202-19-09-1160
  11. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 18. 8. 2021 · stanice: MLADOBOLESLAVSKÁ 2801, 276 01, MĚLNÍK · protokol CZ-3202-20-08-1074
  12. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 11. 8. 2022 · stanice: MLADOBOLESLAVSKÁ 2801, 276 01, MĚLNÍK · protokol CZ-3202-21-08-0769
  13. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 10. 8. 2023 · stanice: MLADOBOLESLAVSKÁ 2801, 276 01, MĚLNÍK · protokol CZ-3202-22-08-0678
  14. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 14. 8. 2024 · stanice: MLADOBOLESLAVSKÁ 2801, 276 01, MĚLNÍK · protokol CZ-3202-23-08-0848
  15. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 23. 7. 2025 · stanice: MLADOBOLESLAVSKÁ 2801, 276 01, MĚLNÍK · protokol CZ-3202-24-07-1340
  16. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 23. 7. 2026 · stanice: MLADOBOLESLAVSKÁ 2801, 276 01, MĚLNÍK · protokol CZ-3202-25-07-1359
  17. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 24. 7. 2027 · stanice: MLADOBOLESLAVSKÁ 2801, 276 01, MĚLNÍK · protokol CZ-3202-26-07-1269
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 1. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

  • MAJÁK MODRÝ

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (54)

Identifikace

Tovární značka
CAS
Typ
CAS 32/T 148
Typ kód
CAS 32/T 148
VIN
68674-48
PČV
7789886
Druh vozidla
SPECIÁLNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.
CISTERNOVÁ
Kategorie vozidla
N3
Výrobce vozidla
TATRA N.P. KOPŘIVNICE
Rok výroby
2008
Datum 1. registrace
28. 8. 2008
Datum 1. registrace v ČR
28. 8. 2008
Druh (typ)
CISTERNA POŽÁRNÍ STŘÍKAČKA
Zařazení vozidla
RSV

Motor a pohon

Výrobce motoru
TATRA N.P. KOPŘIVNICE
Typ motoru
T 2-928-15E
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
156 / 2000
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
12667
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
3/ -3
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
78

Emise a spotřeba

Spotřeba předpis
ČSN
Spotřeba při rychlosti [l.100 km⁻¹]
32 / 50
Za jízdy
89

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
8670/ 2500/ 2750
Rozvor [mm]
4 260 + 1 320
Provozní hmotnost
11285
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
18530/ 18530
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
4980/ 4980
6775/ 6775
6775/ 6775
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
0/ 0
Ložná délka
0
Ložná šířka
0
Objem cisterny
6
Zatížení střechy
0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
11,00R-20/ 8,0-20-162,5/335
11,00R-20/ 8,0-20-162,5/335
11,00R-20/ 8,0-20-162,5/335
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
KAROSA N.P. VYSOKÉ MÝTO
Výrobní číslo karoserie
68674-48
Barva
BÍLÁ
Barva doplňková
ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
3 / 3 / 0
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ano
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ano
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
Číslo TP
UL645438
Číslo ORV
UAD954462
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
Další záznamy
NA ZÁKLADĚ PROHLÁŠENÍ VÝROBCE TATRA A.S. BYL VYSTAVEN TECHNICKÝ PRŮKAZ. VOZIDLO V DOBĚ VÝROBY SPLŇOVALO VYHLÁŠK FMD Č.90/1975 SB. TECHNICKÁ ZPŮSOBILOST SCHVÁLENA ZTP Č.824/80, KTERÝ BYL VYSTAVEN JAKO PŘÍLOHA K OSVĚDČENÍ O TECHNICKÉ ZPŮSOBILOSTI Č.J.: 4271/ Z 18.12.1981. VOZIDLO JE VYBAVENO ZVLÁŠTNÍM VÝSTRAŽNÝM SVĚTLEM MODRÉ BARVY. DOPLŇKOVÁ BARVA: ČERVENÁ + BÍLÁ.

Další ověření (externí odkazy)