ZETOR 7211

  • 1986
  • ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ
  • motorová nafta (NM)
  • 3595 cm³
  • 46 kW ≈ 63 k

VIN19469

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 6. listopadu 2026 v 0:53 · https://www.provervozidlo.cz/vozidlo/783829

Semafor rizik

oranžová

Našli jsme okolnosti, které stojí za bližší prověření.

  • Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru jednou nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1986. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
ZETOR
Model
7211
Typ
ZETOR 7211 /
Rok výroby
1986
Datum 1. registrace
18. 3. 1986
Datum 1. registrace v ČR
18. 3. 1986
Barva
ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
3595 cm³
Výkon
46 kW
Kategorie
T1 – Traktor kolový
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
STK platná
platnost do 6. 5. 2028
výsledek: způsobilé k provozu
Stav tachometru
1 869 km
při prohlídce 6. 5. 2024
stav v některé prohlídce nižší než dříve
1
Vlastník v registru
MARTEX SKN, spol. s r.o.
od 29. 2. 1996

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
18. 3. 1986 První registrace Statek Kájov, státní podnik (IČO 00018406) Registr silničních vozidel
29. 2. 1996 Nový vlastník a provozovatel MARTEX SKN, spol. s r.o. (IČO 49062549) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

05 00010 000 2012201420162018202020222024 8. 3. 2011: 6 500 km16. 5. 2012: 9 766 km12. 5. 2020: 971 km6. 5. 2024: 1 869 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
19. 3. 2025 Pravidelná STK Břeclav (č. 6740) – způsobilé
2 lehké
  • 1.1.16.5.1 Některá prachovka brzdového válce / válečku je poškozená, ale plní svoji funkci. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
 19. 3. 2029
6. 5. 2024 Pravidelná STK Dolní Třebonín (č. 3302) – způsobilé
1 lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
 6. 5. 2028
6. 5. 2024 Měření emisí Dolní Třebonín (č. 430216) 1 869 km způsobilé bez závad 6. 5. 2026
2. 4. 2024 Opakovaná STK Kralice nad Oslavou (č. 3741) – způsobilé bez závad 20. 3. 2028
20. 3. 2024 Pravidelná STK Kralice nad Oslavou (č. 3741) – dočasně způsobilé
4 vážné
  • 4.8.1.1.4 Odrazka poškozená tak, že stav poškození zjevně negativně ovlivňuje její fotometrické vlastnosti (viditelnost). vážná
  • 4.8.1.1.5 Deska zadního značení poškozená, deformovaná nebo barevně změněná tak (např. od slunce), že poškození zjevně negativně ovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost) nebo může způsobit zranění (ostré hrany). vážná
  • 6.1.6.3.1 Zjevně nadměrné opotřebení některé části spojovacího zařízení. vážná
  • 4.5.4.1.6 Umístění zadní mlhové svítilny (popř. párem svítilen) na vozidle nesplňuje požadavky na její uspořádání nebo orientaci nebo požadavky na její umístění vzhledem k výšce vozidla nebo vzhledem k vzdálenosti od brzdové svítilny, nebo jejímu úhlovému naklopení či orientaci montáže (TOP) nebo podmínky… vážná
 19. 4. 2024
19. 10. 2020 Evidenční kontrola Chrudim (č. 3647) – způsobilé bez závad
12. 5. 2020 Pravidelná STK Dolní Třebonín (č. 3302) – způsobilé
3 lehké
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.10.2.1 Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká
 12. 5. 2024
12. 5. 2020 Měření emisí Dolní Třebonín (č. 430216) 971 km nižší než dříve – bez závad 12. 5. 2024
12. 3. 2020 Pravidelná STK Břeclav (č. 6740) – způsobilé
3 lehké
  • 0.2.2.1.1 Vozidlo uvedené do provozu před 1. 1. 2002 není vybaveno povinným štítkem výrobce nebo je štítek nečitelný nebo některé předepsané údaje chybí. lehká
  • 1.1.8.3.1 Spojení spojkové hlavice s pneumatickým propojovacím vedením (hadicí) je uvolněné nebo poškozené avšak nemá vliv na těsnost nebo spolehlivost spojení. lehká
  • 1.1.16.5.1 Některá prachovka brzdového válce / válečku je poškozená, ale plní svoji funkci. lehká
 12. 3. 2024
4. 3. 2019 Evidenční kontrola Žatčany (č. 6714) – způsobilé
1 lehká
  • 0.2.2.1.1 Vozidlo uvedené do provozu před 1. 1. 2002 není vybaveno povinným štítkem výrobce nebo je štítek nečitelný nebo některé předepsané údaje chybí. lehká
4. 5. 2016 Pravidelná STK Jihočeský kraj (č. 3302) – způsobilé
2 lehké
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
 4. 5. 2020
24. 3. 2016 Pravidelná STK Pardubický kraj (č. 3605) – způsobilé
1 lehká
  • 4.8.1.1.1 Odrazka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost). lehká
 24. 3. 2020
22. 2. 2016 Pravidelná STK Jihomoravský kraj (č. 3721) – způsobilé
8 lehkých
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 1.1.12.2.1 Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká
  • 4.11.1.1 Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. lehká
  • 4.11.3.1 Izolace elektrického kabelu ve zhoršeném stavu. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.1.4.1.1 Poškození nebo deformace zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku, které nemá vliv na jeho funkci nebo bezpečnost. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
  • 0.2.2.1.5 Údaje na výrobním štítku, kromě výrobního čísla, neodpovídají údajům uvedeným v dokumentaci vozidla, nebo chybí. lehká
 22. 2. 2020
8. 4. 2015 Pravidelná STK Zlínský kraj (č. 3732) – způsobilé bez závad 8. 4. 2019
16. 5. 2012 Pravidelná STK Jihočeský kraj (č. 3302) 9 766 km způsobilé
2 lehké
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.1.2.1.1 Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká
 16. 5. 2016
8. 2. 2012 Pravidelná STK Jihomoravský kraj (č. 3721) – způsobilé
6 lehkých
  • 2132 V převodu provozní brzdy jsou vůle, které však ještě neohrožují jeho funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 2171 Zdvihy pák klíčů brzd na vozidle nejsou stejně dlouhé, avšak žádný nepřesahuje přípustnou mez (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5094 Některý lapač nečistot je uvolněný (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5273 Některá bočnice, zadní čelo, případně nástavba bočnic je mírně poškozená,děravá nebo netěsná, popř. její kování, závěsy nebo závěry (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7161 Hydraulické sklápěcí zařízení, popř. olejová nádrž nebo spojovací potrubí, není dostatečně těsné, takže je patrné unikání oleje, olej však zatím neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 8. 2. 2016
7. 2. 2012 Evidenční kontrola Jihomoravský kraj (č. 3721) – způsobilé bez závad 7. 2. 2012
8. 3. 2011 Evidenční kontrola Zlínský kraj (č. 3819) 6 500 km způsobilé bez závad 8. 3. 2011
31. 5. 2010 Opakovaná STK Zlínský kraj (č. 3744) – způsobilé bez závad 26. 5. 2014
26. 5. 2010 Pravidelná STK Zlínský kraj (č. 3744) – dočasně způsobilé
1 vážná
  • 7123 Spojovací zařízení je nadměrně opotřebené (vytlučené) (orientační popis podle staršího předpisu) vážná
 25. 6. 2010

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový provozovatel Statek Kájov, státní podnik (IČO 00018406)
  2. Nový vlastník a provozovatel MARTEX SKN, spol. s r.o. (IČO 49062549)
  3. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 16. 5. 2016 · stanice: DOLNÍ TŘEBONÍN 195, 38201, DOLNÍ TŘEBONÍN
  4. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 24. 3. 2020 · stanice: VLČNOV 30, 53701, CHRUDIM
  5. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 4. 5. 2020 · stanice: DOLNÍ TŘEBONÍN 195, 38201, DOLNÍ TŘEBONÍN
  6. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 12. 5. 2024 · stanice: DOLNÍ TŘEBONÍN 195, 38201, DOLNÍ TŘEBONÍN · protokol CZ-3302-20-55-9014
  7. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 6. 5. 2028 · stanice: DOLNÍ TŘEBONÍN 195, 38201, DOLNÍ TŘEBONÍN · protokol CZ-3302-24-05-0150
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

  • Vlastníků: 1 (ZETOR 7211 1986 v ČR obvykle 1,4, medián 1)
  • Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 0,2 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
  • Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 67,5 %

Srovnáváme s 1 647 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu ZETOR 7211

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (59)

Identifikace

Tovární značka
ZETOR
Obchodní označení
7211
Typ
ZETOR 7211 /
VIN
19469
PČV
783829
Druh vozidla
Traktor kolový
Kategorie vozidla
T1
Výrobce vozidla
Agrozet Zetor,k.p. Brno
Rok výroby
1986
Datum 1. registrace
18. 3. 1986
Datum 1. registrace v ČR
18. 3. 1986
Druh (typ)
BEZPEČNOSTNÍ KABINA
Zařazení vozidla
RSV

Motor a pohon

Výrobce motoru
Zbrojovka, k.p. Brno
Typ motoru
Z 7201
Číslo motoru
28574
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
46 / 2200
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
3595
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ -1
Hydropohon
ne
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
25

Emise a spotřeba

Stupeň plnění emisní úrovně
Neuvedeno
Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]
0
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
0/ 0
Za jízdy
0

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
3800/ 1840/ 2683
Rozvor [mm]
2257
Provozní hmotnost
3485
Hmotnosti provozní Do
3485
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
5090/ 5090
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
14,62 kN/ 14,62 kN
35,32 kN/ 35,32 kN
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
8500/ 8500
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
0/ 0
Ložná délka
0
Ložná šířka
0
Zatížení střechy
0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
7,50-16;6,50-16;7,50-20/ 5,50FX16;4,50EX16;5,50FX20
16,9-30;16,9-28;12,4-36;16,9-34/ DW14X30;W12X28;W11X36;W15LX34
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
Agrozet Letovice, Agrozet Brno, Praga Rousínov
Barva
ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
2 / 2 / 0
Spojovací zařízení - druh
C50X ETÁŽOVÝ ZÁVĚS S AUTOM.HUBICÍ
ABS
ne
ASR
ne
Brzdy provozní
ne
Brzdy nouzová
ne
Brzdy parkovací
ne
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
Číslo TP
AI115521
Číslo ORV
ZAA218933
Druh RZ
TRAKTOR
Další záznamy
Výrobce připouští max. 2,5 násobek pohotovostní hmotnosti traktoru podle bodu6,tzn.se všemi závažími při vybavení agro, pro přívěs či návěs:
- čelní střešní světlomety mohou být používány při provozu na pozemních komunikacích jen v těch případech, kdy je na traktoru navěšen čelně nesený stroj nebo zařízení překrývající hlavní světlomety.
povoleny výjimky z ustanovení vyhlášky FMD č.41/1984 sb.:
§ 13 ODST.8;§ 19 ODST.1;§ 42 ODST.1;§ 59 ODST.2;§ 60 ODST.2;§ 67 ODST.7.
NENÍ SPLNĚNA PODMÍNKA UMÍSTĚNÍ SPZ - § 92 ODST.2 VYHL.MV Č.145/56 ÚL.

Další ověření (externí odkazy)