LIAZ LIAZ

1986
BÍLÁ
motorová nafta (NM)
11940 cm³
212,5 kW ≈ 289 k

VINCL0850606

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 10. listopadu 2026 v 7:59 · https://www.provervozidlo.cz/vozidlo/7842529

Vozidlo je vyřazeno z provozu Nesmí jezdit po silnicích, dokud nebude znovu zařazeno do provozu.

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

Červenáz registru Vozidlo je vyřazeno z provozuVozidlo je v registru vedeno jako vyřazené z provozu a nesmí jezdit po silnicích. Důvod v registru: Na žádost vlastníka.
Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru jednou nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1986. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: LIAZ
Model: LIAZ
Typ: LIAZ 110.052
Rok výroby: 1986
Datum 1. registrace: 1. 1. 1986
Datum 1. registrace v ČR: 1. 1. 1986
Barva: BÍLÁ
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem: 11940 cm³
Výkon: 212,5 kW
Kategorie: N3 – Nákladní automobil valníkový
Stav v registru: vyřazené z provozu

Aktuálně v registru

Vlastník: A-VERSE, s.r.o. (IČO 25047574) od 4. 12. 2012
Provozovatel: A-VERSE, s.r.o. (IČO 25047574) od 4. 12. 2012

Technická prohlídka

Vozidlo není v provozu

platnost do 4. 12. 2013

poslední zapsaná platnost STK

Stav tachometru

19 852 km

při prohlídce 4. 12. 2012

stav v některé prohlídce nižší než dříve

Vlastníci v registru

A-VERSE, s.r.o.

od 4. 12. 2012

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
1. 1. 1986	První registrace		Registr silničních vozidel
6. 2. 1995	Nový provozovatel	fyzická osoba	Registr silničních vozidel
21. 6. 1995	Nový provozovatel	fyzická osoba	Registr silničních vozidel
21. 6. 1995	Nový provozovatel	Pavel Hilšer (IČO 46295844)	Registr silničních vozidel
4. 6. 2002	Nový provozovatel	OM-TRANS s.r.o. v likvidaci (IČO 25593501)	Registr silničních vozidel
2. 10. 2006	Nový provozovatel	CSAO, spol. s r.o. (IČO 44963823)	Registr silničních vozidel
20. 12. 2006	Nový provozovatel	UniCredit Leasing CZ, a.s. (IČO 15886492)	Registr silničních vozidel
9. 1. 2007	Nový vlastník	UniCredit Leasing CZ, a.s. (IČO 15886492)	Registr silničních vozidel
9. 1. 2007	Nový provozovatel	REVAK a.s. (IČO 63146410)	Registr silničních vozidel
27. 10. 2010	Nový vlastník a provozovatel	Vodohospodářský servis a.s.	Registr silničních vozidel
4. 12. 2012	Nový vlastník a provozovatel	A-VERSE, s.r.o. (IČO 25047574)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
4. 12. 2012	Pravidelná STK	Ústecký kraj (č. 3505)	19 852 km	způsobilé	4 lehké `1.1.11.3.1` Mírná povrchová koroze/oxidace brzdového potrubí. lehká `2.1.3.7.1` Prachovky pohyblivých spojů mechanismu řízení jsou poškozené. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.9.1.1` Některý upevňovací prvek výbavy je uvolněný, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost upevnění výbavy. lehká	4. 12. 2013
3. 11. 2011	Pravidelná STK	Ústecký kraj (č. 3505)	19 768 km	způsobilé	3 lehké `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5021` Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	3. 11. 2012
2. 11. 2009	Pravidelná STK	Ústecký kraj (č. 3505)	17 499 km	způsobilé	5 lehkých `2171` Zdvihy pák klíčů brzd na vozidle nejsou stejně dlouhé, avšak žádný nepřesahuje přípustnou mez (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7171` Z hydraulického zařízení uniká olej zjevně odkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5021` Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	2. 11. 2010
28. 11. 2008	Opakovaná STK	Ústecký kraj (č. 3505)	11 950 km nižší než dříve	způsobilé	4 lehké `4102` Z rozvodovky poháněné zadní nápravy uniká mazivo neodkapává však na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5021` Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	10. 11. 2009
10. 11. 2008	Pravidelná STK	Ústecký kraj (č. 3505)	80 000 km	nezpůsobilé	4 lehké, 1 vážná, 2 nebezpečné `2021` Účinek brzd na protilehlých kolech téže nápravy (kterékoli) není souměrný; rozdíl brzdných sil na obvodu těchto kol je větší než 30% (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná `2161` Ze soustavy kapalinových brzd uniká brzdová kapalina (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná `4102` Z rozvodovky poháněné zadní nápravy uniká mazivo neodkapává však na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4162` Pružná vodicí lůžka nejsou dostatečně dotažena, popřípadě jejich pouzdra nebo pryžové vložky v uložení konců ramen stabilizátoru jsou nadměrně opotřebené („vytlučené“) nebo chybí (orientační popis podle staršího předpisu) vážná `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5021` Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

1. 1. 1986

První registrace (svět i ČR)
6. 2. 1995

Nový provozovatel fyzická osoba
21. 6. 1995

Nový provozovatel fyzická osoba

Nový provozovatel Pavel Hilšer (IČO 46295844)
4. 6. 2002

Nový provozovatel OM-TRANS s.r.o. v likvidaci (IČO 25593501)
2. 10. 2006

Nový provozovatel CSAO, spol. s r.o. (IČO 44963823)
20. 12. 2006

Nový provozovatel UniCredit Leasing CZ, a.s. (IČO 15886492)
3. 1. 2007

Evidenční kontrola výsledek: nezjištěn · stanice: U TEREZÍNSKÉ KŘIŽOVATKY 176, 412 01, LITOMĚŘICE
9. 1. 2007

Nový vlastník UniCredit Leasing CZ, a.s. (IČO 15886492)

Nový provozovatel REVAK a.s. (IČO 63146410)
11. 1. 2010

Konec: vlastník UniCredit Leasing CZ, a.s. (IČO 15886492)
27. 10. 2010

Nový vlastník a provozovatel Vodohospodářský servis a.s.
3. 11. 2011

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 3. 11. 2012 · stanice: U TEREZÍNSKÉ KŘIŽOVATKY 176, 412 01, LITOMĚŘICE
4. 12. 2012

Nový vlastník a provozovatel A-VERSE, s.r.o. (IČO 25047574)

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: U TEREZÍNSKÉ KŘIŽOVATKY 176, 412 01, LITOMĚŘICE

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 4. 12. 2013 · stanice: U TEREZÍNSKÉ KŘIŽOVATKY 176, 412 01, LITOMĚŘICE

Vyřazení z provozu LOVOSICE
23. 12. 2015

Konec vyřazení z provozu LOVOSICE

Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
21. 12. 2017

Konec vyřazení z provozu LOVOSICE

Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Záznamy bez uvedeného data

Nový provozovatel – BRNO

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 3. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

MAJÁK ORANŽOVÝ

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (57)

Identifikace

Tovární značka: LIAZ
Obchodní označení: LIAZ
Typ: LIAZ 110.052
VIN: CL0850606
PČV: 7842529
Druh vozidla: Nákladní automobil valníkový
Kategorie vozidla: N3
Rok výroby: 1986
Datum 1. registrace: 1. 1. 1986
Datum 1. registrace v ČR: 1. 1. 1986
Zařazení vozidla: RSV

Motor a pohon

Výrobce motoru: LIAZ, 115.638
Typ motoru: 115.638
Číslo motoru: 6612260158
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 212.5 / 2000
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]: 11940
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 2/ 2 - 2
Hydropohon: ne
Retarder: ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 92
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]: 0

Emise a spotřeba

Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]: 0
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]: 0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 101/ 0
Za jízdy: 88

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 8780/ 2500/ 3450
Rozvor [mm]: 5000
Provozní hmotnost: 10275
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 18000/ 18000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 6700/ 6700
11500/ 11500
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 24000/ 24000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného: 750/ 750
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 42000/ 42000
Ložná délka: 4995
Ložná šířka: 2400
Zatížení střechy: 0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: 8.0 -20/ 11.0 R 20.16 PR
8.0 - 20/ 11.0 R 20.16 PR
/
/

Karoserie a výbava

Výrobní číslo karoserie: CL0850606
Barva: BÍLÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 4 / 2 / 0
Spojovací zařízení - druh: TŘÍDA C50-4
ABS: ano
ASR: ne
Brzdy provozní: ano
Brzdy nouzová: ne
Brzdy parkovací: ano
Brzdy odlehčovací: ne
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: VYŘAZENO Z PROVOZU
ZTP: 1583-010391-8
Číslo TP: UB527523
Číslo ORV: UAK675409
Druh RZ: STD. SILNIČNÍ
Doplňkový text na TP: DNE 4.12.2012 BYLO MOT.VOZ.DOČASNĚ VYŘAZENO Z PROVOZU-DEPOZIT ČJ. 2-476/2012. 21.12.2017: ozn.využ.vyřazeného vozidla

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: CL0850606
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.