TATRA 815

1983
ŽLUTÁ-ZÁKLADNÍ
motorová nafta (NM)
15825 cm³

VIN08884

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 11. listopadu 2026 v 10:21 · https://www.provervozidlo.cz/vin/08884

Vozidlo zaniklo V registru je zapsán zánik vozidla, typicky po předání do sběru autovraků, likvidaci v jiném státě EU nebo zničení. Zaniklé vozidlo nesmí v Česku jezdit.

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

Červenáz registru Vozidlo zanikloV registru je zapsán zánik vozidla, typicky po předání do sběru autovraků, likvidaci v jiném státě EU nebo zničení. Zaniklé vozidlo nesmí v Česku jezdit.
Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru 2× nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1983. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: TATRA
Model: 815
Typ: TATRA 815 S3 26208 6X6.2
Rok výroby: 1983
Datum 1. registrace: 1. 1. 1983
Datum 1. registrace v ČR: 20. 1. 1984
Barva: ŽLUTÁ-ZÁKLADNÍ
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem: 15825 cm³
Kategorie: N3 – Nákladní automobil terénní sklápěcí
Stav v registru: zaniklé

Aktuálně v registru

Vlastník: Bedřich Dvořák (IČO 62892681) od 22. 1. 2007
Provozovatel: Bedřich Dvořák (IČO 62892681) od 22. 1. 2007

Technická prohlídka

Vozidlo není v provozu

platnost do 15. 7. 2012

poslední zapsaná platnost STK

Stav tachometru

52 074 km

při prohlídce 15. 7. 2011

stav v některé prohlídce nižší než dříve

Obvyklé u modelu 28 let po roce výroby (všechny roky výroby): 36–291 tis. km (medián 98 175 km, 767 vozidel). Toto vozidlo: v obvyklém rozpětí.

Vlastníci v registru

Bedřich Dvořák

od 22. 1. 2007

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
1. 1. 1983	První registrace		Registr silničních vozidel
20. 1. 1984	První registrace v ČR		Registr silničních vozidel
20. 1. 1984	Nový provozovatel	OKR K.P.OSTRAVA#3803#HAVIROV## # #	Registr silničních vozidel
22. 11. 1994	Nový provozovatel	PKP CARGO INTERNATIONAL a.s. (IČO 47675977)	Registr silničních vozidel
14. 10. 1998	Nový provozovatel	fyzická osoba	Registr silničních vozidel
14. 10. 1998	Nový provozovatel	Josef Košárek (IČO 48831191)	Registr silničních vozidel
25. 4. 2001	Nový provozovatel	Ladislav JANIČO (IČO 44422920)	Registr silničních vozidel
13. 11. 2006	Nový provozovatel	LEASING A FINANCE S.R.O.	Registr silničních vozidel
22. 1. 2007	Nový vlastník	UNILEASING a.s. (IČO 25205552)	Registr silničních vozidel
22. 1. 2007	Nový vlastník a provozovatel	Bedřich Dvořák (IČO 62892681)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
15. 7. 2011	Pravidelná STK	Hlavní město Praha (č. 3106)	52 074 km nižší než dříve	způsobilé	9 lehkých `2171` Zdvihy pák klíčů brzd na vozidle nejsou stejně dlouhé, avšak žádný nepřesahuje přípustnou mez (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `3071` V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4074` Pneumatika dře o jiné části vozidla (poškození pneumatiky). (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5041` Sklopný nebo pohotovostní stojánek chybí nebo neplní svoji funkci, popřípadě jej nelze spolehlivě zajistit v přepravní poloze (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5051` Nárazník není dostatečně upevněný (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5104` Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5021` Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4031` Ve valivém uložení některého kola není dostatečná vůle, nebo je vůle mírně zvětšená, popřípadě kolo se neotáčí plynule a rovnoměrně (např. následkem mechanické závady valivého ložiska) (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	15. 7. 2012
17. 8. 2010	Pravidelná STK	Středočeský kraj (č. 3232)	218 000 km nižší než dříve	způsobilé	5 lehkých `2171` Zdvihy pák klíčů brzd na vozidle nejsou stejně dlouhé, avšak žádný nepřesahuje přípustnou mez (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4021` Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4074` Pneumatika dře o jiné části vozidla (poškození pneumatiky). (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7161` Hydraulické sklápěcí zařízení, popř. olejová nádrž nebo spojovací potrubí, není dostatečně těsné, takže je patrné unikání oleje, olej však zatím neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	17. 8. 2011
26. 8. 2009	Pravidelná STK	Středočeský kraj (č. 3232)	312 000 km	způsobilé	6 lehkých `2171` Zdvihy pák klíčů brzd na vozidle nejsou stejně dlouhé, avšak žádný nepřesahuje přípustnou mez (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `3071` V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4021` Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5051` Nárazník není dostatečně upevněný (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7033` Některá vedení (kabely) nejsou dostatečně připevněna, popřípadě některé vodiče jsou uvolněny ve svorkách (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7161` Hydraulické sklápěcí zařízení, popř. olejová nádrž nebo spojovací potrubí, není dostatečně těsné, takže je patrné unikání oleje, olej však zatím neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	26. 8. 2010

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

1. 1. 1983

První registrace ve světě
20. 1. 1984

První registrace v ČR

Nový provozovatel OKR K.P.OSTRAVA#3803#HAVIROV## # #
22. 11. 1994

Nový provozovatel PKP CARGO INTERNATIONAL a.s. (IČO 47675977)
14. 10. 1998

Nový provozovatel fyzická osoba

Nový provozovatel Josef Košárek (IČO 48831191)
25. 4. 2001

Nový provozovatel Ladislav JANIČO (IČO 44422920)
13. 11. 2006

Nový provozovatel LEASING A FINANCE S.R.O.
17. 1. 2007

Evidenční kontrola výsledek: nezjištěn · stanice: MLADOBUCKÁ 483, 541 02, TRUTNOV
22. 1. 2007

Nový vlastník UNILEASING a.s. (IČO 25205552)

Nový vlastník a provozovatel Bedřich Dvořák (IČO 62892681)
21. 1. 2010

Konec: vlastník UNILEASING a.s. (IČO 25205552)
15. 7. 2011

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 15. 7. 2012 · stanice: K TŘEBONICŮM 100/34, 155 00, PRAHA 5, ŘEPORYJE

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

Vlastníků: 2 (TATRA 815 1983 v ČR v průměru 1,3, medián 1)
Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 0,1 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 77,6 %

Srovnáváme s 839 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu TATRA 815

Hlídat toto vozidlo

Toto vozidlo je v registru zaniklé. Zaniklé vozidlo se do provozu nevrací, hlídání u něj nemá smysl.

Výbava zapsaná v registru

TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (53)

Identifikace

Tovární značka: TATRA
Obchodní označení: 815
Typ: TATRA 815 S3 26208 6X6.2
VIN: 08884
PČV: 7866321
Druh vozidla: Nákladní automobil terénní sklápěcí
Kategorie vozidla: N3
Rok výroby: 1983
Datum 1. registrace: 1. 1. 1983
Datum 1. registrace v ČR: 20. 1. 1984
Zařazení vozidla: RSV

Motor a pohon

Typ motoru: T 3-920.11
Číslo motoru: 5956
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 0 / 0
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]: 15825
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 3/ .
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 0
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]: 0

Emise a spotřeba

Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]: 0
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]: 0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 0/ 0
Za jízdy: 0

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 0/ 0/ 0
Rozvor [mm]: 0
Provozní hmotnost: 11300
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 22000/ 22000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 0/ 0
/
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 0/ 0
Ložná délka: 0
Ložná šířka: 0
Objem cisterny: 0
Zatížení střechy: 0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: /
/
/

Karoserie a výbava

Výrobní číslo karoserie: 08884
Barva: ŽLUTÁ-ZÁKLADNÍ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 2 / 2 / 0
Brzdy provozní: ne
Brzdy nouzová: ne
Brzdy parkovací: ne
Brzdy odlehčovací: ne
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: ZÁNIK
ZTP: 1417-001-83
Číslo TP: UB512739
Číslo ORV: UAH301541
Druh RZ: STD. SILNIČNÍ
RM zániku: PRAHA HLAVNÍ MĚSTO
Doplňkový text na TP: RZ A ORV ULOŽENY MHMP-DB-66125/11 DO 18.12.2012; 8.11.2012: VOZIDLO ODCIZENO VIZ SPIS VOZIDLA

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: 08884
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.