MULTICAR 2510

1984
ZELENÁ-ZÁKLADNÍ
motorová nafta (NM)
1997 cm³
33 kW ≈ 45 k

VIN1646284

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 11. listopadu 2026 v 11:13 · https://www.provervozidlo.cz/vin/1646284

Semafor rizik

oranžová

Našli jsme okolnosti, které stojí za bližší prověření.

Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru 3× nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
Oranžováz registru Vozidlo mělo 4 vlastníkyPočet vlastníků v registru je vyšší než obvykle. Častá změna majitele může znamenat skrytou závadu nebo přeprodej.
Oranžováodhad Krátké vlastnictví (méně než 6 měsíců)Jeden z dřívějších vlastníků vozidlo držel jen 174 dnů (12. 5. 2015 až 2. 11. 2015). Může jít o přeprodej, případně o vozidlo, které někdo rychle vrátil kvůli závadě.
Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1984. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.
Informacez registru V minulosti bylo vyřazeno z provozuV historii je záznam o dočasném vyřazení vozidla z provozu. Podrobnosti najdete na časové ose.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: MULTICAR 2510
Typ: MULTICAR 2510
Rok výroby: 1984
Datum 1. registrace: 28. 11. 1984
Datum 1. registrace v ČR: 28. 11. 1984
Barva: ZELENÁ-ZÁKLADNÍ
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem: 1997 cm³
Výkon: 33 kW
Kategorie: N1 – Nákladní automobil sklápěcí
Stav v registru: provozované

Aktuálně v registru

Vlastník: DOKAS Dobříš, s.r.o. (IČO 25144251) od 2. 11. 2015
Provozovatel: DOKAS Dobříš, s.r.o. (IČO 25144251) od 2. 11. 2015

Technická prohlídka

STK platná

platnost do 23. 6. 2028

výsledek: způsobilé k provozu

Stav tachometru

15 733 km

při prohlídce 23. 6. 2026

stav v některé prohlídce nižší než dříve

Vlastníci v registru

DOKAS Dobříš, s.r.o.

od 2. 11. 2015

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
28. 11. 1984	První registrace	ZETES, a.s. (IČO 14706571)	Registr silničních vozidel
5. 3. 1998	Nový provozovatel	ZETES KT, spol. s r.o. (IČO 25202162)	Registr silničních vozidel
8. 12. 1999	Nový provozovatel	Josef Thurnwald (IČO 18236782)	Registr silničních vozidel
15. 3. 2000	Nový provozovatel	Jan Velíšek (IČO 45368660)	Registr silničních vozidel
9. 5. 2000	Nový provozovatel	TEMO-TELEKOMUNIKACE a.s. (IČO 25740253)	Registr silničních vozidel
7. 3. 2007	Nový provozovatel	TRÍSKA BEDRICH RESSELOVO NÁM.77 CHRUDIM	Registr silničních vozidel
16. 7. 2007	Nový vlastník a provozovatel	BEB, s.r.o. (IČO 45313814)	Registr silničních vozidel
10. 12. 2013	Nový vlastník a provozovatel	fyzická osoba	Registr silničních vozidel
12. 5. 2015	Nový vlastník a provozovatel	fyzická osoba	Registr silničních vozidel
2. 11. 2015	Nový vlastník a provozovatel	DOKAS Dobříš, s.r.o. (IČO 25144251)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
23. 6. 2026	Pravidelná STK	Příbram (č. 3241)	15 733 km	způsobilé	2 lehké `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká `6.2.8.1.1` Stupátko nebo schůdky u vozidla poškozeny, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost nebo bezpečnost. lehká	23. 6. 2028
22. 6. 2026	Měření emisí	Příbram (č. 421135)	15 733 km	způsobilé	bez závad	22. 6. 2028
17. 10. 2023	Pravidelná STK + měření emisí	Plzeň (č. 3413)	15 719 km	způsobilé	2 lehké `2.1.3.7.1` Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká	17. 10. 2025
9. 6. 2021	Pravidelná STK + měření emisí	Příbram (č. 3221)	15 698 km	způsobilé	9 lehkých `0.1.3.1` Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost. lehká `1.1.6.2.1` Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy. lehká `2.1.3.7.1` Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká `1.1.11.3.1` Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `4.1.2.1.3` Natočení obrazu rozhraní potkávacího světlometu chybné, ale nezpůsobuje oslnění. lehká `4.10.3.1` Izolace propojovacího kabelu poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje spolehlivost elektrického propojení vozidel. lehká `5.1.1.5.1` Netěsnost nápravy. lehká `6.1.3.5.1` Palivové potrubí / hadice nebo jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost a těsnost systému. lehká	9. 6. 2023
5. 6. 2019	Pravidelná STK + měření emisí	Příbram (č. 3221)	15 690 km	způsobilé	11 lehkých `0.1.3.1` Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost. lehká `0.2.2.1.1` Vozidlo uvedené do provozu před 1. 1. 2002 není vybaveno povinným štítkem výrobce nebo je štítek nečitelný nebo některé předepsané údaje chybí. lehká `2.1.3.7.1` Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká `4.11.1.1` Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. lehká `4.11.3.1` Izolace elektrického kabelu ve zhoršeném stavu. lehká `5.3.3.2.1` Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.1.2.1.1` Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `6.2.6.1.1` Sedadlo má poškozený nebo opotřebený povrch sedadla. lehká `0.2.2.1.1` Vozidlo uvedené do provozu před 1. 1. 2002 není vybaveno povinným štítkem výrobce nebo je štítek nečitelný nebo některé předepsané údaje chybí. lehká	5. 6. 2021
12. 5. 2017	Pravidelná STK	Středočeský kraj (č. 3211)	15 451 km	způsobilé	8 lehkých `0.1.3.1` Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost lehká `4.1.1.1.4` U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy). lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.1.2.1.1` Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká `6.2.11.3.1` Závěsy bočnic jsou opotřebované, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost uchycení bočnic. lehká `0.2.2.1.1` Vozidlo uvedené do provozu v ČR před 1.1.2002 není vybaveno výrobním štítkem, nebo je štítek nečitelný, nebo některé předepsané údaje chybí. lehká	12. 5. 2019
29. 10. 2015	Evidenční kontrola	Středočeský kraj (č. 3232)	12 900 km nižší než dříve	způsobilé	bez závad
11. 5. 2015	Pravidelná STK	Středočeský kraj (č. 3232)	120 000 km nižší než dříve	způsobilé	bez závad	11. 5. 2017
3. 2. 2011	Opakovaná STK	Kraj Vysočina (č. 3755)	185 211 km	způsobilé	7 lehkých `3071` V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5224` Některé držadlo je uvolněné, popřípadě je poškozený potah sedadel nebo jeho pružící prvky (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `6034` Světlomet má prasklé sklo, tento stav nemá vliv na seřízení ani funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `8025` Výfukové potrubí je netěsné (dílčí netěsnosti spojů); tyto netěsnosti však nemají vliv na bezpečnost, případně hlučnost vozidla a měření emisí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `2071` Mrtvý chod pedálu brzdy je podstatně větší nebo menší než předpisuje výrobce vozidla (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5209` Nepovinné zařízení pro nepřímý výhled, při sezení na místě řidiče v normální jízdní poloze, nezajišťuje předepsaný výhled pro danou třídu nebo velikost směrem dozadu nebo do strany popřípadě před vozidlo. [ekvivalent v číslování od 5/2012: 3.3.3.1, 3.3.3.2, 3.3.3.3, 3.3.4.1, 3.3.4.2, 3.3.4.3] (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	28. 1. 2013
28. 1. 2011	Pravidelná STK	Kraj Vysočina (č. 3755)	18 316 km nižší než dříve	dočasně způsobilé	6 lehkých, 5 vážných `2141` Některé díly převodu parkovací brzdy jsou poškozené nebo silně narušené korozí (orientační popis podle staršího předpisu) vážná `3072` V kloubech, pákách a tyčích jsou nadměrné vůle (orientační popis podle staršího předpisu) vážná `4022` V zavěšení některého kola je nadměrná vůle, která může ovlivňovat ovladatelnost vozidla nebo způsobit předčasné další závady (orientační popis podle staršího předpisu) vážná `5224` Některé držadlo je uvolněné, popřípadě je poškozený potah sedadel nebo jeho pružící prvky (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5274` Závěsy bočnic jsou zjevně opotřebované, poškozené, uvolněné nebo některé závěsy bočnic chybí. [ekvivalent v číslování od 5/2012: 6.2.11.3.2, 6.2.11.4.2] (orientační popis podle staršího předpisu) vážná `6034` Světlomet má prasklé sklo, tento stav nemá vliv na seřízení ani funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `6261` Zapojení zadních svítilen se světlem do mlhy neodpovídá předpisu, popřípadě světla nesvítí, takže jejich zapojení ani činnost nelze zkontrolovat (orientační popis podle staršího předpisu) vážná `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `8025` Výfukové potrubí je netěsné (dílčí netěsnosti spojů); tyto netěsnosti však nemají vliv na bezpečnost, případně hlučnost vozidla a měření emisí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `2071` Mrtvý chod pedálu brzdy je podstatně větší nebo menší než předpisuje výrobce vozidla (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5209` Nepovinné zařízení pro nepřímý výhled, při sezení na místě řidiče v normální jízdní poloze, nezajišťuje předepsaný výhled pro danou třídu nebo velikost směrem dozadu nebo do strany popřípadě před vozidlo. [ekvivalent v číslování od 5/2012: 3.3.3.1, 3.3.3.2, 3.3.3.3, 3.3.4.1, 3.3.4.2, 3.3.4.3] (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	27. 2. 2011
15. 1. 2009	Opakovaná STK	Hlavní město Praha (č. 3108)	99 946 km	způsobilé	5 lehkých `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5104` Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5224` Některé držadlo je uvolněné, popřípadě je poškozený potah sedadel nebo jeho pružící prvky (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `6034` Světlomet má prasklé sklo, tento stav nemá vliv na seřízení ani funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	14. 1. 2011
14. 1. 2009	Pravidelná STK	Hlavní město Praha (č. 3108)	99 850 km	dočasně způsobilé	6 lehkých, 3 vážné `3072` V kloubech, pákách a tyčích jsou nadměrné vůle (orientační popis podle staršího předpisu) vážná `4022` V zavěšení některého kola je nadměrná vůle, která může ovlivňovat ovladatelnost vozidla nebo způsobit předčasné další závady (orientační popis podle staršího předpisu) vážná `4032` V uložení některého kola je nadměrná radiální nebo axiální vůle, která může ovlivňovat ovladatelnost vozidla (orientační popis podle staršího předpisu) vážná `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5104` Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5203` Některé zpětné zrcátko je uvolněné nebo mírně poškozené, avšak doposud použitelné (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5224` Některé držadlo je uvolněné, popřípadě je poškozený potah sedadel nebo jeho pružící prvky (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `6034` Světlomet má prasklé sklo, tento stav nemá vliv na seřízení ani funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	13. 2. 2009

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

28. 11. 1984

První registrace (svět i ČR)

Nový provozovatel ZETES, a.s. (IČO 14706571)
5. 3. 1998

Nový provozovatel ZETES KT, spol. s r.o. (IČO 25202162)
8. 12. 1999

Nový provozovatel Josef Thurnwald (IČO 18236782)
15. 3. 2000

Nový provozovatel Jan Velíšek (IČO 45368660)
9. 5. 2000

Nový provozovatel TEMO-TELEKOMUNIKACE a.s. (IČO 25740253)
7. 3. 2007

Nový provozovatel TRÍSKA BEDRICH RESSELOVO NÁM.77 CHRUDIM
16. 7. 2007

Nový vlastník a provozovatel BEB, s.r.o. (IČO 45313814)
3. 2. 2011

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 28. 1. 2013 · stanice: DLOUHÁ BRTNICE 156, 588 34, DLOUHÁ BRTNICE
10. 12. 2013

Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba
11. 5. 2015

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 11. 5. 2017 · stanice: HLAVNÍ 182, 250 82, TUKLATY
12. 5. 2015

Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba

Vyřazení z provozu PRAHA HLAVNÍ MĚSTO
29. 10. 2015

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: HLAVNÍ 182, 250 82, TUKLATY

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: HLAVNÍ 182, 250 82, TUKLATY
2. 11. 2015

Nový vlastník a provozovatel DOKAS Dobříš, s.r.o. (IČO 25144251)

Konec vyřazení z provozu PRAHA HLAVNÍ MĚSTO
12. 5. 2017

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 12. 5. 2019 · stanice: NÁDRAŽNÍ 439, 252 10, MNÍŠEK POD BRDY · protokol CZ-3211-17-05-0424
5. 6. 2019

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 5. 6. 2021 · stanice: DRÁSOV 121, 261 01, DRÁSOV · protokol CZ-3221-19-06-0107
9. 6. 2021

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 9. 6. 2023 · stanice: DRÁSOV 121, 261 01, DRÁSOV · protokol CZ-3221-21-06-0318
17. 10. 2023

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 17. 10. 2025 · stanice: Koterovská 156a, 326 00, Plzeň · protokol CZ-3413-23-10-4214
23. 6. 2026

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 23. 6. 2028 · stanice: BRODSKÁ 633, 261 01, PŘÍBRAM V - ZDABOŘ · protokol CZ-3241-26-06-1060

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 4. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (58)

Identifikace

Tovární značka: MULTICAR 2510
Typ: MULTICAR 2510
VIN: 1646284
PČV: 7867762
Druh vozidla: Nákladní automobil sklápěcí
Druh vozidla 2. ř.: SKLÁPĚČKOVÝ
Kategorie vozidla: N1
Rok výroby: 1984
Datum 1. registrace: 28. 11. 1984
Datum 1. registrace v ČR: 28. 11. 1984
Druh (typ): SKLÁPĚČKOVÝ
Zařazení vozidla: RSV
Účel vozidla: Běžný provoz

Motor a pohon

Typ motoru: 4 VD 8.8/8.5 3 SFR
Číslo motoru: 19791341
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 33 / 3000
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]: 1997
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 2/ -1
Hydropohon: ne
Retarder: ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 50
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]: 0

Emise a spotřeba

Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]: 0
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]: 0 / 0 / 0
Spotřeba při rychlosti [l.100 km⁻¹]: 11 / 34
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 82/ 0
Za jízdy: 83

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 3960/ 1810/ 2140
Rozvor [mm]: 1970
Provozní hmotnost: 1680
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 3500/ 3500
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 1450/ 1450
2600/ 2600
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 1500/ 1500
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného: 750/ 750
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 0/ 0
Ložná délka: 2050
Ložná šířka: 1495
Zatížení střechy: 0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: 6,70-13 C/ 5K X 13
6.70-13 C /2 / 5K X 13
/
/

Karoserie a výbava

Výrobní číslo karoserie: 1646284
Barva: ZELENÁ-ZÁKLADNÍ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 2 / 2 / 0
Spojovací zařízení - druh: A50-X
ABS: ne
ASR: ne
Brzdy provozní: ne
Brzdy nouzová: ne
Brzdy parkovací: ne
Brzdy odlehčovací: ne
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: PROVOZOVANÉ
ZTP: 1206-001-79
Číslo TP: AO677782
Číslo ORV: UAP452041
Druh RZ: STD. SILNIČNÍ

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: 1646284
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.