KÖGEL SN 24 P

1991
ZELENÁ-ZÁKLADNÍ
- POLOŽKA NEBYLA NAP

VIN11-26562

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 8. listopadu 2026 v 20:38 · https://www.provervozidlo.cz/vozidlo/7978649

Vozidlo zaniklo V registru je zapsán zánik vozidla, typicky po předání do sběru autovraků, likvidaci v jiném státě EU nebo zničení. Zaniklé vozidlo nesmí v Česku jezdit.

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

Červenáz registru Vozidlo zanikloV registru je zapsán zánik vozidla, typicky po předání do sběru autovraků, likvidaci v jiném státě EU nebo zničení. Zaniklé vozidlo nesmí v Česku jezdit.
Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru jednou nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1991. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: KÖGEL
Model: SN 24 P
Typ: KÖGEL SN 24 P 100-34 WK0SN0024
Rok výroby: 1991
Datum 1. registrace: 1. 1. 1991
Datum 1. registrace v ČR: 21. 7. 1993
Barva: ZELENÁ-ZÁKLADNÍ
Palivo: - POLOŽKA NEBYLA NAP
Kategorie: O4 – Návěs nákladní valníkový
Stav v registru: zaniklé

Aktuálně v registru

Vlastník: Strojně dopravní služby Opava spol. s r.o. (IČO 47681390) od 3. 2. 1997
Provozovatel: Strojně dopravní služby Opava spol. s r.o. (IČO 47681390) od 3. 2. 1997

Technická prohlídka

Vozidlo není v provozu

platnost do 23. 1. 2015

poslední zapsaná platnost STK

Stav tachometru

1 600 000 km

při prohlídce 23. 1. 2014

stav v některé prohlídce nižší než dříve

Vlastníci v registru

Strojně dopravní služby Opava spol. s r.o.

od 3. 2. 1997

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
1. 1. 1991	První registrace		Registr silničních vozidel
21. 7. 1993	První registrace v ČR		Registr silničních vozidel
21. 7. 1993	Nový provozovatel	Benitrans s.r.o. v likvidaci (IČO 47680075)	Registr silničních vozidel
20. 10. 1993	Nový provozovatel	IGO Sped s.r.o. "v likvidaci" (IČO 49608975)	Registr silničních vozidel
21. 2. 1996	Nový provozovatel	CAR EXPORT spol. s r.o. "v likvidaci" (IČO 64612171)	Registr silničních vozidel
3. 2. 1997	Nový vlastník	CAR EXPORT spol. s r.o. "v likvidaci" (IČO 64612171)	Registr silničních vozidel
3. 2. 1997	Nový vlastník a provozovatel	Strojně dopravní služby Opava spol. s r.o. (IČO 47681390)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
23. 1. 2014	Pravidelná STK	Moravskoslezský kraj (č. 3827)	1 600 000 km	způsobilé	6 lehkých `1.1.7.1.1` Vnější poškození brzdového ventilu, které nemá vliv na jeho funkci nebo spolehlivost. lehká `4.2.1.1.1` Nesvítí některá nepovinná (volitelná) obrysová svítilna. lehká `4.8.1.1.1` Odrazka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost). lehká `5.3.2.2.1` Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká	23. 1. 2015
23. 1. 2013	Pravidelná STK	Moravskoslezský kraj (č. 3827)	1 270 220 km nižší než dříve	způsobilé	2 lehké `1.1.12.2.1` Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká	23. 1. 2014
25. 1. 2012	Pravidelná STK	Moravskoslezský kraj (č. 3827)	1 300 000 km	způsobilé	3 lehké `2132` V převodu provozní brzdy jsou vůle, které však ještě neohrožují jeho funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4074` Pneumatika dře o jiné části vozidla (poškození pneumatiky). (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	25. 1. 2013
1. 2. 2011	Opakovaná STK	Moravskoslezský kraj (č. 3827)	1 200 000 km	způsobilé	bez závad	20. 1. 2012
20. 1. 2011	Pravidelná STK	Moravskoslezský kraj (č. 3827)	1 200 000 km	nezpůsobilé	1 lehká, 2 vážné, 2 nebezpečné `2011` Vozidlo nedosáhne předepsaného brzdného účinku, aniž by byla překročena nejvyšší přípustná ovládací síla (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná `2252` Výstražná signalizace protiblokovacího systému signalizuje závadu v systému (orientační popis podle staršího předpisu) vážná `4135` Některé spoje jsou uvolněné, avšak zatím neohrožují bezpečnost jízdy, chybí doraz (omezovače pérování) (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5012` Na některých dílech rámu (nosné konstrukce) jsou lomy, praskliny nebo deformace takového druhu, že bezpečnost provozu: zatím přímo neohrožují (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná `7123` Spojovací zařízení je nadměrně opotřebené (vytlučené) (orientační popis podle staršího předpisu) vážná
20. 1. 2010	Pravidelná STK	Moravskoslezský kraj (č. 3827)	950 000 km	způsobilé	3 lehké `2132` V převodu provozní brzdy jsou vůle, které však ještě neohrožují jeho funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5021` Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	20. 1. 2011
15. 1. 2009	Opakovaná STK	Moravskoslezský kraj (č. 3827)	900 000 km	způsobilé	1 lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	6. 1. 2010
6. 1. 2009	Pravidelná STK	Moravskoslezský kraj (č. 3827)	900 000 km	nezpůsobilé	1 lehká, 2 vážné, 2 nebezpečné `1012` Tabulka státní poznávací značky je poškozená natolik, že není dostatečně čitelná (orientační popis podle staršího předpisu) vážná `2021` Účinek brzd na protilehlých kolech téže nápravy (kterékoli) není souměrný; rozdíl brzdných sil na obvodu těchto kol je větší než 30% (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná `4142` Tlumič pérování není dostatečně upevněný, popřípadě v některém závěsném oku je poškozená nebo nadměrně opotřebená pružná vložka (orientační popis podle staršího předpisu) vážná `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5291` Na vozidle jsou díly nebo výčnělky, které podstatně zvyšují nebezpečí zranění nebo zachycení ostatních účastníků silničního provozu (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

1. 1. 1991

První registrace ve světě
21. 7. 1993

První registrace v ČR

Nový provozovatel Benitrans s.r.o. v likvidaci (IČO 47680075)
20. 10. 1993

Nový provozovatel IGO Sped s.r.o. "v likvidaci" (IČO 49608975)
21. 2. 1996

Nový provozovatel CAR EXPORT spol. s r.o. "v likvidaci" (IČO 64612171)
3. 2. 1997

Nový vlastník CAR EXPORT spol. s r.o. "v likvidaci" (IČO 64612171)

Nový vlastník a provozovatel Strojně dopravní služby Opava spol. s r.o. (IČO 47681390)
2. 9. 1998

Konec: vlastník CAR EXPORT spol. s r.o. "v likvidaci" (IČO 64612171)
25. 1. 2012

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 25. 1. 2013 · stanice: TĚŠÍNSKÁ 2868/37A, 746 00, OPAVA - PŘEDMĚSTÍ
23. 1. 2013

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 23. 1. 2014 · stanice: TĚŠÍNSKÁ 2868/37A, 746 00, OPAVA - PŘEDMĚSTÍ
23. 1. 2014

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 23. 1. 2015 · stanice: TĚŠÍNSKÁ 2868/37A, 746 00, OPAVA - PŘEDMĚSTÍ

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 2. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Toto vozidlo je v registru zaniklé. Zaniklé vozidlo se do provozu nevrací, hlídání u něj nemá smysl.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (54)

Identifikace

Tovární značka: KÖGEL
Obchodní označení: SN 24 P
Typ: KÖGEL SN 24 P 100-34 WK0SN0024
VIN: 11-26562
PČV: 7978649
Druh vozidla: Návěs nákladní valníkový
Kategorie vozidla: O4
Rok výroby: 1991
Datum 1. registrace: 1. 1. 1991
Datum 1. registrace v ČR: 21. 7. 1993
Zařazení vozidla: RSV

Motor a pohon

Typ motoru: - POLOŽKA NEBYLA NAPLNĚNA
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 0 / 0
Palivo: - POLOŽKA NEBYLA NAP
Zdvihový objem [cm³]: 0
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 3/ .
Retarder: ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 80
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]: 0

Emise a spotřeba

Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]: 0
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]: 0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 0/ 0
Za jízdy: 0

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 0/ 0/ 0
Rozvor [mm]: 0
Provozní hmotnost: 7010
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 34000/ 34000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 0/ 0
/
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 0/ 0
Ložná délka: 0
Ložná šířka: 0
Zatížení střechy: 0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: /
/
/

Karoserie a výbava

Výrobní číslo karoserie: 11-26562
Barva: ZELENÁ-ZÁKLADNÍ
Barva doplňková: ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 0 / 0 / 0
ABS: ne
ASR: ne
Brzdy provozní: ne
Brzdy nouzová: ne
Brzdy parkovací: ne
Brzdy odlehčovací: ne
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: ZÁNIK
Číslo TP: AL600979
Číslo ORV: UAF194228
Druh RZ: PŘÍVĚS NÁKLADNÍ
RM zániku: OPAVA
Doplňkový text na TP: leasing 2.9.1998 záznam leasing zrušen dle MP.č.č.j.PPR-403/RDP/98,2.9.98-DUPL.OTP-ZTRÁTA TRVAL.VYŘ.672/2014

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: 11-26562
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.