TATRA T 815 PR1 26 208 6X6.2

1983
BÍLÁ
motorová nafta (NM)
15825 cm³
208 kW ≈ 283 k

VIN04654-156

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 11. listopadu 2026 v 8:18 · https://www.provervozidlo.cz/vozidlo/8029782

Vozidlo je vyřazeno z provozu Nesmí jezdit po silnicích, dokud nebude znovu zařazeno do provozu.

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

Červenáz registru Vozidlo je vyřazeno z provozuVozidlo je v registru vedeno jako vyřazené z provozu a nesmí jezdit po silnicích. Důvod v registru: Na žádost vlastníka.
Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1983. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: TATRA
Model: T 815 PR1 26 208 6X6.2
Typ: TATRA 815 27208 6X6.2 TNU85PR1
Rok výroby: 1983
Datum 1. registrace: 12. 10. 1983
Datum 1. registrace v ČR: 12. 10. 1983
Barva: BÍLÁ
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem: 15825 cm³
Výkon: 208 kW
Kategorie: N3 – SPECIÁLNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru: vyřazené z provozu

Aktuálně v registru

Vlastník: AJK CZ s.r.o. (IČO 06581994) od 22. 4. 2026
Provozovatel: AJK CZ s.r.o. (IČO 06581994) od 22. 4. 2026

Technická prohlídka

Vozidlo není v provozu

platnost do 17. 3. 2021

poslední zapsaná platnost STK

Stav tachometru

123 091 km

při prohlídce 15. 4. 2026

Vlastníci v registru

AJK CZ s.r.o.

od 22. 4. 2026

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
12. 10. 1983	První registrace		Registr silničních vozidel
17. 12. 1990	Nový provozovatel	Pražské komunikace, státní podnik (IČO 00063274)	Registr silničních vozidel
29. 4. 1994	Nový provozovatel	Pražské služby, a.s. (IČO 60194120)	Registr silničních vozidel
18. 7. 2006	Nový vlastník a provozovatel	A S K O spol. s r.o. (IČO 48111023)	Registr silničních vozidel
22. 4. 2026	Nový vlastník a provozovatel	AJK CZ s.r.o. (IČO 06581994)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
15. 4. 2026	Evidenční kontrola	Hradec Králové (č. 3651)	123 091 km	způsobilé	bez závad
17. 3. 2020	Pravidelná STK + měření emisí	Kostelec nad Černými lesy (č. 3219)	122 101 km	způsobilé	11 lehkých `0.2.2.1.1` Vozidlo uvedené do provozu před 1. 1. 2002 není vybaveno povinným štítkem výrobce nebo je štítek nečitelný nebo některé předepsané údaje chybí. lehká `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `1.1.12.2.1` Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká `2.1.3.7.1` Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká `2.1.5.1.1` Netěsnost posilovače řízení. lehká `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.1.2.1.1` Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `6.2.9.2.1` Některý spojovací prvek upevnění samostatného technického celku je uvolněný, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost upevnění samostatného technického celku. lehká `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká	17. 3. 2021
1. 4. 2019	Pravidelná STK + měření emisí	Kostelec nad Černými lesy (č. 3219)	119 504 km	způsobilé	13 lehkých `0.2.2.1.1` Vozidlo uvedené do provozu před 1. 1. 2002 není vybaveno povinným štítkem výrobce nebo je štítek nečitelný nebo některé předepsané údaje chybí. lehká `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `1.1.12.2.1` Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká `1.1.16.5.1` Některá prachovka brzdového válce / válečku je poškozená, ale plní svoji funkci. lehká `2.1.3.7.1` Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká `2.1.5.1.1` Netěsnost posilovače řízení. lehká `5.3.2.2.1` Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `6.2.9.2.1` Některý spojovací prvek upevnění samostatného technického celku je uvolněný, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost upevnění samostatného technického celku. lehká `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká `7.7.3.1` U zvukového výstražného zařízení zjevně snížená hladina zvuku. lehká	1. 4. 2020
12. 3. 2018	Opakovaná STK	Středočeský kraj (č. 3219)	114 515 km	způsobilé	12 lehkých `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `2.1.3.7.1` Prachovky pohyblivých spojů mechanismu řízení jsou poškozené. lehká `4.11.1.1` Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. lehká `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.1.4.1.1` Poškození nebo deformace zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku, které nemá vliv na jeho funkci nebo bezpečnost. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `6.2.6.1.1` Sedadlo má poškozený nebo opotřebený povrch sedadla. lehká `6.2.6.3.1` Některý spojovací prvek ukotvení sedadla je zjevně uvolněný. lehká `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká `0.2.2.1.1` Vozidlo uvedené do provozu v ČR před 1.1.2002 není vybaveno výrobním štítkem, nebo je štítek nečitelný, nebo některé předepsané údaje chybí. lehká `2.4.1.1` Seřízení sbíhavosti (rozbíhavost) kol řízené nápravy přesahuje povolené tolerance. lehká	14. 2. 2019
14. 2. 2018	Pravidelná STK + měření emisí	Středočeský kraj (č. 3219)	114 454 km	dočasně způsobilé	12 lehkých, 5 vážných `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `1.1.11.2.1` Slyšitelný únik vzduchu z brzdového potrubí nebo spojů. vážná `2.1.3.7.1` Prachovky pohyblivých spojů mechanismu řízení jsou poškozené. lehká `4.5.1.1.2` Nesvítí zadní mlhová svítilna na straně přivrácené do středu vozovky. vážná `4.6.1.1.2` Nesvítí žádný zpětný světlomet. vážná `4.11.1.1` Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. lehká `5.2.3.6.1` Hloubka vzorku pneumatiky v hlavních dezénových drážkách nebo zářezech není v některé části šířky běhounu v souladu s požadavky. vážná `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.1.4.1.1` Poškození nebo deformace zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku, které nemá vliv na jeho funkci nebo bezpečnost. lehká `6.1.4.1.2` Zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrana, nárazník, je-li vyžadován, chybí, je neúplný nebo některá část zařízení je poškozená tak, že zařízení neplní svůj účel nebo konstrukce zařízení nebo jeho montáž na vozidle není v souladu s požadavky. vážná `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `6.2.6.1.1` Sedadlo má poškozený nebo opotřebený povrch sedadla. lehká `6.2.6.3.1` Některý spojovací prvek ukotvení sedadla je zjevně uvolněný. lehká `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká `0.2.2.1.1` Vozidlo uvedené do provozu v ČR před 1.1.2002 není vybaveno výrobním štítkem, nebo je štítek nečitelný, nebo některé předepsané údaje chybí. lehká `2.4.1.1` Seřízení sbíhavosti (rozbíhavost) kol řízené nápravy přesahuje povolené tolerance. lehká	16. 3. 2018

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

12. 10. 1983

První registrace (svět i ČR)

Vybavení zapsané v registru: MAJÁK ORANŽOVÝ
17. 12. 1990

Nový provozovatel Pražské komunikace, státní podnik (IČO 00063274)
29. 4. 1994

Nový provozovatel Pražské služby, a.s. (IČO 60194120)
17. 7. 2006

Evidenční kontrola výsledek: nezjištěn · stanice: K MĚCHOLUPŮM 3, 109 00, PRAHA 10
18. 7. 2006

Nový vlastník a provozovatel A S K O spol. s r.o. (IČO 48111023)
27. 10. 2008

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 27. 10. 2009 · stanice: U VOZOVNY 6, 108 56, PRAHA · protokol CZ-3103-08-10-0174
3. 11. 2009

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 3. 11. 2010 · stanice: U VOZOVNY 6, 108 56, PRAHA · protokol CZ-3103-09-11-0016
9. 11. 2010

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 9. 11. 2011 · stanice: U VOZOVNY 6, 108 56, PRAHA · protokol CZ-3103-10-11-0064
1. 12. 2011

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 1. 12. 2012 · stanice: U VOZOVNY 6, 108 56, PRAHA

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 1. 12. 2012 · stanice: U VOZOVNY 6, 108 56, PRAHA · protokol CZ-3103-11-12-0009
5. 12. 2012

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 5. 12. 2013 · stanice: U VOZOVNY 6, 108 56, PRAHA · protokol CZ-3103-12-12-0019
6. 12. 2013

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 6. 12. 2014 · stanice: U VOZOVNY 6, 108 56, PRAHA · protokol CZ-3103-13-12-0032
9. 12. 2014

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 9. 12. 2015 · stanice: NÁM. SMIŘICKÝCH 16, 281 63, KOSTELEC NAD ČERNÝMI LESY · protokol CZ-3219-14-12-0329
18. 12. 2014

Vyřazení z provozu PRAHA HLAVNÍ MĚSTO
3. 3. 2015

Konec vyřazení z provozu PRAHA HLAVNÍ MĚSTO
10. 12. 2015

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 10. 12. 2016 · stanice: U VOZOVNY 6, 108 56, PRAHA · protokol CZ-3103-15-12-0072
31. 12. 2015

Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
23. 2. 2016

Konec vyřazení z provozu PRAHA HLAVNÍ MĚSTO
8. 12. 2016

Pravidelná technická prohlídka výsledek: nezpůsobilé k provozu · stanice: U VOZOVNY 6, 108 56, PRAHA · protokol CZ-3103-16-12-0061
13. 12. 2016

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 8. 12. 2017 · stanice: U VOZOVNY 6, 108 56, PRAHA · protokol CZ-3103-16-12-0092
22. 12. 2016

Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
2. 3. 2017

Konec vyřazení z provozu PRAHA HLAVNÍ MĚSTO
14. 2. 2018

Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 16. 3. 2018 · stanice: NÁM. SMIŘICKÝCH 16, 281 63, KOSTELEC NAD ČERNÝMI LESY · protokol CZ-3219-18-02-0454
12. 3. 2018

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 14. 2. 2019 · stanice: NÁM. SMIŘICKÝCH 16, 281 63, KOSTELEC NAD ČERNÝMI LESY · protokol CZ-3219-18-03-0437
1. 4. 2019

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 1. 4. 2020 · stanice: NÁM. SMIŘICKÝCH 16, 281 63, KOSTELEC NAD ČERNÝMI LESY · protokol CZ-3219-19-04-0003
17. 3. 2020

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 17. 3. 2021 · stanice: NÁM. SMIŘICKÝCH 16, 281 63, KOSTELEC NAD ČERNÝMI LESY · protokol CZ-3219-20-03-0628
22. 12. 2020

Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
4. 3. 2021

Konec vyřazení z provozu PODĚBRADY
22. 12. 2021

Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
21. 12. 2022

Konec vyřazení z provozu PODĚBRADY

Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
15. 4. 2026

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: PLOTIŠTĚ NAD LABEM U ČKD - PAR. Č. 320/88, 320/83,, 500 02, HRADEC KRÁLOVÉ · protokol CZ-3651-26-04-0277
22. 4. 2026

Nový vlastník a provozovatel AJK CZ s.r.o. (IČO 06581994)

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 2. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

MAJÁK ORANŽOVÝ

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (49)

Identifikace

Tovární značka: TATRA
Obchodní označení: T 815 PR1 26 208 6X6.2
Typ: TATRA 815 27208 6X6.2 TNU85PR1
VIN: 04654-156
PČV: 8029782
Druh vozidla: SPECIÁLNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.: VAŘIČ ASFALTU
Kategorie vozidla: N3
Výrobce vozidla: TATRA N.P. , KOPŘIVNICE
Rok výroby: 1983
Datum 1. registrace: 12. 10. 1983
Datum 1. registrace v ČR: 12. 10. 1983
Druh (typ): VAŘIČ ASFALTU LINHOFF TYP GT 8/1
Zařazení vozidla: RSV
Účel vozidla: Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru: TATRA N.P. , KOPŘIVNICE
Typ motoru: T3-929-11
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 208 / 2200
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]: 15825
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 3/ -3
Retarder: ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 90

Emise a spotřeba

Stupeň plnění emisní úrovně: Neuvedeno
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 92

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 6980/ 2305/ 3270
Rozvor [mm]: 3 550 + 1 320
Provozní hmotnost: 14725
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 22650/ 22650
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 5030/ 5030
9620/ 9620
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 18000/ 18000
Objem cisterny: 3.6
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: 11.0 R-20 NR 23 16 PR/ 8.0-20-172/335-10/2
11.0 R-20 NR 23 16 PR/ 8.0-20-172/335-10/2
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie: LINHOFF, NSR
Barva: BÍLÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 2 / 2 / 0
Spojovací zařízení - druh: TAŽNÝ HÁK 30 ČSN 30 360.1 NESAMOČINNÝ
ABS: ano
Brzdy provozní: ano
Brzdy nouzová: ano
Brzdy parkovací: ano
Brzdy odlehčovací: ano
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: VYŘAZENO Z PROVOZU
Číslo ORV: UBN263522
Druh RZ: NÁKLADNÍ
Další záznamy: Povolené vyjímky vyhl. FMD 90/75 Sb.:
§32 odst.3 - sklon opěradla sedadla řidiče a spolujezdce není seřiditelný
§35 odst.1 - výška nástupních schůdků do budky řidiče u nazatíženého vozidla je 650mm nad vozovkou
§43 odst.1 - jednopolové ploché násuvné spoje jsou použity velikosti 5
§58 odst.1 - k zasklení budky řidiče jsou použita neschválená bezpečnostní skla
Dne 02.11.1983 provedena dostavba T815 na vařič asfaltu Linhoff typ GT 8/1 čj. VB 311857/DS-3-83.
Instalován oranžový maják.
Tech. způsobilost schválena na ČSR SPRÁVOU PRO DOPRAVU dne 12.11.1982 čj. SD/12/4731/82.
Nové, TATRA KOPŘIVNICE.
1. registrace dne 12.10.1983 na DI PRAHA.

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: 04654-156
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.