TATRA 815

1987
MODRÁ-ZÁKLADNÍ
motorová nafta (NM)
15825 cm³
208 kW ≈ 283 k

VIN39894

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 5. listopadu 2026 v 17:32 · https://www.provervozidlo.cz/vozidlo/8128979

Vozidlo je vyřazeno z provozu Nesmí jezdit po silnicích, dokud nebude znovu zařazeno do provozu.

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

Červenáz registru Vozidlo je vyřazeno z provozuVozidlo je v registru vedeno jako vyřazené z provozu a nesmí jezdit po silnicích. Důvod v registru: Na žádost vlastníka.
Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru 4× nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1987. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: TATRA
Model: 815
Typ: TATRA 815 S3 26208 6X6.2 / S3 26208 6X6.2
Rok výroby: 1987
Datum 1. registrace: 1. 1. 1987
Datum 1. registrace v ČR: 1. 1. 1987
Barva: MODRÁ-ZÁKLADNÍ
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem: 15825 cm³
Výkon: 208 kW
Kategorie: N3G – Nákladní automobil terénní sklápěcí
Stav v registru: vyřazené z provozu

Aktuálně v registru

Vlastník: fyzická osoba od 20. 6. 2016
Provozovatel: FIRMA NOVÁK s.r.o. (IČO 28092660) od 22. 6. 2016

Stav tachometru

488 km

při prohlídce 9. 10. 2023

stav v některé prohlídce nižší než dříve

Obvyklé u modelu ve stáří 36 let: 31–130 tis. km (medián 70 629 km, 55 vozidel). Toto vozidlo: nižší nájezd než u 3/4 vozidel.

Vlastníci v registru

fyzická osoba

od 20. 6. 2016

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
1. 1. 1987	První registrace		Registr silničních vozidel
1. 4. 1987	Nový provozovatel	neztotožněný subjekt	Registr silničních vozidel
24. 8. 1998	Nový provozovatel	CB KOROSTENSKI s.r.o. v likvidaci (IČO 48244856)	Registr silničních vozidel
14. 4. 1999	Nový vlastník a provozovatel	Zdeněk Novák (IČO 62548832)	Registr silničních vozidel
20. 6. 2016	Nový vlastník a provozovatel	fyzická osoba	Registr silničních vozidel
22. 6. 2016	Nový provozovatel	FIRMA NOVÁK s.r.o. (IČO 28092660)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
9. 10. 2023	Pravidelná STK + měření emisí	Okříšky (č. 3764)	488 km	způsobilé	1 lehká `6.1.2.1.1` Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká	9. 10. 2027
14. 10. 2019	Pravidelná STK	Okříšky (č. 3764)	384 km nižší než dříve	způsobilé	bez závad	14. 10. 2023
14. 10. 2019	Měření emisí	Okříšky (č. 571008)	3 840 km nižší než dříve	způsobilé	bez závad	14. 10. 2023
12. 6. 2017	Pravidelná STK	Jihočeský kraj (č. 3323)	99 404 km	způsobilé	8 lehkých `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `2.1.3.7.1` Prachovky pohyblivých spojů mechanismu řízení jsou poškozené. lehká `2.1.5.1.1` Netěsnost posilovače řízení. lehká `5.1.1.5.1` Netěsnost nápravy. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká `0.2.2.1.1` Vozidlo uvedené do provozu v ČR před 1.1.2002 není vybaveno výrobním štítkem, nebo je štítek nečitelný, nebo některé předepsané údaje chybí. lehká	12. 6. 2018
8. 6. 2016	Pravidelná STK	Jihočeský kraj (č. 3323)	86 880 km	způsobilé	7 lehkých `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `2.1.3.7.1` Prachovky pohyblivých spojů mechanismu řízení jsou poškozené. lehká `2.1.5.1.1` Netěsnost posilovače řízení. lehká `5.1.1.5.1` Netěsnost nápravy. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká	8. 6. 2017
30. 11. 2015	Pravidelná STK	Kraj Vysočina (č. 6725)	–	způsobilé	8 lehkých `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `2.1.1.5.1` Netěsnost převodky řízení. lehká `4.8.1.1.1` Odrazka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost). lehká `4.8.1.1.2` Deska zadního značení poškozená nebo částečně barevně změněná (např. od slunce), ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (viditelnost). lehká `4.8.1.2.2` Uvolněné uchycení desky zadního značení, které však zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost) ani spolehlivost její montáže. lehká `4.11.1.1` Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `0.2.2.1.1` Vozidlo uvedené do provozu v ČR před 1.1.2002 není vybaveno výrobním štítkem, nebo je štítek nečitelný, nebo některé předepsané údaje chybí. lehká	30. 11. 2019
13. 11. 2015	Pravidelná STK	Kraj Vysočina (č. 6725)	–	způsobilé	6 lehkých `3.2.1.2` Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené… lehká `3.3.4.1` Poškození zařízení pro nepřímý výhled, které však umožňuje plnit jeho funkci nebo poškození konstrukce (ochranné pouzdro) zařízení pro nepřímý výhled, které je umístěno 2 m nad vozovkou. lehká `4.4.2.1.3` Spínač směrových světel nadměrně opotřebený nebo poškozený, ale plní svoji funkci. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `6.2.3.5.1` Kapotu / víko zavazadlového prostoru nelze spolehlivě zajistit v otevřené poloze. lehká `6.2.5.1.1` Sedadlo řidiče má poškozený nebo opotřebený povrch sedadla. lehká	13. 11. 2019
7. 7. 2015	Pravidelná STK	Jihočeský kraj (č. 3323)	74 472 km	způsobilé	7 lehkých `0.1.3.1` Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost lehká `1.1.8.1.2` Vnější poškození pneumatického propojovacího vedení (hadice), které nemá vliv na jeho spolehlivost či těsnost. lehká `1.1.16.5.1` Některá prachovka brzdového válce / válečku je poškozená, ale plní svoji funkci. lehká `4.7.1.2.1` U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. lehká `5.1.1.5.1` Netěsnost nápravy. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `6.2.5.1.1` Sedadlo řidiče má poškozený nebo opotřebený povrch sedadla. lehká	7. 7. 2016
9. 6. 2014	Pravidelná STK	Jihočeský kraj (č. 3323)	61 113 km	způsobilé	6 lehkých `2.1.3.7.1` Prachovky pohyblivých spojů mechanismu řízení jsou poškozené. lehká `2.1.5.1.1` Netěsnost posilovače řízení. lehká `5.1.1.5.1` Netěsnost nápravy. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká	9. 6. 2015
26. 6. 2013	Pravidelná STK	Jihočeský kraj (č. 3323)	47 392 km	způsobilé	5 lehkých `2.1.3.7.1` Prachovky pohyblivých spojů mechanismu řízení jsou poškozené. lehká `2.1.5.1.1` Netěsnost posilovače řízení. lehká `5.1.1.5.1` Netěsnost nápravy. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká	26. 6. 2014
9. 4. 2013	Pravidelná STK	Kraj Vysočina (č. 6725)	–	způsobilé	3 lehké `2.1.1.5.1` Netěsnost převodky řízení. lehká `4.8.1.1.2` Deska zadního značení poškozená nebo částečně barevně změněná (např. od slunce), ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (viditelnost). lehká `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká	9. 4. 2017
15. 8. 2012	Pravidelná STK	Kraj Vysočina (č. 6725)	–	způsobilé	3 lehké `3.2.1.1` U traktoru prasklé sklo zasklení o velikosti větší než 20 mm, které však není v poli výhledu řidiče směrem dopředu v úhlu 180°. lehká `4.9.2.1.1` Umístění nebo označení, nebo barva kontrolky není v souladu s požadavky. lehká `6.1.3.6.1` Upevnění palivového potrubí je uvolněné, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká	15. 8. 2016
8. 6. 2012	Pravidelná STK	Jihočeský kraj (č. 3323)	28 054 km nižší než dříve	způsobilé	5 lehkých `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `5.1.1.5.1` Netěsnost nápravy. lehká `5.3.3.2.1` Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká	8. 6. 2013
20. 6. 2011	Pravidelná STK	Jihočeský kraj (č. 3323)	86 526 km	způsobilé	6 lehkých `3071` V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4021` Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5104` Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7171` Z hydraulického zařízení uniká olej zjevně odkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	20. 6. 2012
7. 6. 2010	Pravidelná STK	Jihočeský kraj (č. 3323)	85 km nižší než dříve	způsobilé	7 lehkých `3071` V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4021` Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4074` Pneumatika dře o jiné části vozidla (poškození pneumatiky). (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5104` Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7171` Z hydraulického zařízení uniká olej zjevně odkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	7. 6. 2011
5. 5. 2009	Pravidelná STK	Jihočeský kraj (č. 3323)	94 728 km	způsobilé	7 lehkých `3071` V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4021` Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4074` Pneumatika dře o jiné části vozidla (poškození pneumatiky). (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5104` Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4031` Ve valivém uložení některého kola není dostatečná vůle, nebo je vůle mírně zvětšená, popřípadě kolo se neotáčí plynule a rovnoměrně (např. následkem mechanické závady valivého ložiska) (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	5. 5. 2010

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

1. 1. 1987

První registrace (svět i ČR)
1. 4. 1987

Nový provozovatel neztotožněný subjekt
24. 8. 1998

Nový provozovatel CB KOROSTENSKI s.r.o. v likvidaci (IČO 48244856)
14. 4. 1999

Nový vlastník a provozovatel Zdeněk Novák (IČO 62548832)
5. 5. 2009

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 5. 5. 2010 · stanice: Nová 514/II, 39201, Soběslav
7. 6. 2010

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 7. 6. 2011 · stanice: Nová 514/II, 39201, Soběslav
20. 6. 2011

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 20. 6. 2012 · stanice: Nová 514/II, 39201, Soběslav
8. 6. 2012

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 8. 6. 2013 · stanice: Nová 514/II, 39201, Soběslav
21. 12. 2012

Vyřazení z provozu SOBĚSLAV
11. 4. 2013

Konec vyřazení z provozu SOBĚSLAV
26. 6. 2013

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 26. 6. 2014 · stanice: Nová 514/II, 39201, Soběslav
23. 12. 2013

Vyřazení z provozu SOBĚSLAV
3. 4. 2014

Konec vyřazení z provozu SOBĚSLAV
9. 6. 2014

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 9. 6. 2015 · stanice: Nová 514/II, 39201, Soběslav
7. 7. 2015

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 7. 7. 2016 · stanice: Nová 514/II, 39201, Soběslav
23. 12. 2015

Vyřazení z provozu SOBĚSLAV
13. 4. 2016

Konec vyřazení z provozu SOBĚSLAV
8. 6. 2016

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 8. 6. 2017 · stanice: Nová 514/II, 39201, Soběslav
20. 6. 2016

Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba
22. 6. 2016

Nový provozovatel FIRMA NOVÁK s.r.o. (IČO 28092660)
12. 6. 2017

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 12. 6. 2018 · stanice: Nová 514/II, 39201, Soběslav · protokol CZ-3323-17-06-0312
27. 12. 2017

Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Porovnání s průměrem

Vlastníků: 2 (TATRA 815 1987 v ČR obvykle 1,4, medián 1)
Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 0,2 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 80,5 %

Srovnáváme s 1 034 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu TATRA 815

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (57)

Identifikace

Tovární značka: TATRA
Obchodní označení: 815
Typ: TATRA 815 S3 26208 6X6.2 / S3 26208 6X6.2
Typ kód: S3 26208 6X6.2
VIN: 39894
PČV: 8128979
Druh vozidla: Nákladní automobil terénní sklápěcí
Kategorie vozidla: N3G
Rok výroby: 1987
Datum 1. registrace: 1. 1. 1987
Datum 1. registrace v ČR: 1. 1. 1987
Zařazení vozidla: RSV
Účel vozidla: Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru: TATRA, ČR
Typ motoru: T 3A-929.11
Číslo motoru: 78152
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 208 / 2200
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]: 15825
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 3/ -3
Hydropohon: ne
Retarder: ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 88

Emise a spotřeba

Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]: 0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 101/ 0
Za jízdy: 89

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 6890/ 2500/ 3155
Rozvor [mm]: 3550
Provozní hmotnost: 11980
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 25000/ 25000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 7000/ 7000
10400/ 9000
10400/ 9000
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 20000/ 20000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 44000/ 44000
Ložná délka: 4310
Ložná šířka: 2305
Zatížení střechy: 0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: 12.00R20; 315/80 R22,5/ 22,5 X 9,00
11.00R20; 315/80 R22,5/ 22,5 X 9,00
12.00R20; 315/80 R22,5/ 22,5 X 9,00
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie: TATRA, ČR
Barva: MODRÁ-ZÁKLADNÍ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 2 / 2 / 0
Spojovací zařízení - druh: ČEP OKO 40 MM
ABS: ano
ASR: ano
Brzdy provozní: ano
Brzdy nouzová: ano
Brzdy parkovací: ano
Brzdy odlehčovací: ano
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: VYŘAZENO Z PROVOZU
Číslo TP: UG158886
Číslo ORV: UAO405390
Druh RZ: NÁKLADNÍ
Doplňkový text na TP: NA ZÁKL. VÝROBCE ZMĚNA RYCHLOSTI NA 88 KM/H; ZMĚNA CELK. HMOTNOSTI NA 25000KG; NÁPRAV NA: PŘEDNÍ 7000KG;ZADNÍ 2X 9000 KG/2X10400 KG DĚDICTVÍ 24D1285/2015-382
Další záznamy: 09.04.1999 PROVEDENA PŘESTAVBA NA TŘÍSTRANNÝ SKLÁPĚČ.Č.J.ORCB-831/DS-99.
17.09.2008 ZMĚNA CELKOVÉ HMOTNOSTI NA 25000KG. MAX. PŘÍPUSTNÉ/POVOLENÉ ZATÍŽENÍ
NÁPRAV: PŘEDNÍ: 7000/7000KG; ZADNÍ: 2X 10400/2X 9000KG.
VÝŠE UVEDENÉ PLATÍ PŘI POUŽITÍ PNEU. 12.00R20 NEBO 315/80 R22,5 NA DISKU 22,5X9,00.
LZE MONTOVAT ALTERNATIVNĚ.ZMĚNA MAX. RYXHLOSTI NA 88 KM/H. MUSÍ BÝT VYZNAČENO NA ZADNÍ ČÁSTI VOZIDLA.

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: 39894
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.