ZETOR 5245

  • 1988
  • ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ
  • motorová nafta (NM)
  • 2696.5 cm³
  • 33,1 kW ≈ 45 k

VIN27538

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 11. listopadu 2026 v 9:18 · https://www.provervozidlo.cz/vozidlo/8139230

Semafor rizik

oranžová

Našli jsme okolnosti, které stojí za bližší prověření.

  • Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru 5× nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1988. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
ZETOR
Model
5245
Typ
ZETOR 5245
Rok výroby
1988
Datum 1. registrace
27. 4. 1988
Datum 1. registrace v ČR
27. 4. 1988
Barva
ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
2696.5 cm³
Výkon
33,1 kW
Kategorie
N2 – Traktor kolový
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

  • Vlastník: ZEMAS, a.s. (IČO 49968106) od 3. 3. 1994
  • Provozovatel: ZEMAS, a.s. (IČO 49968106) od 3. 3. 1994
Technická prohlídka
STK platná
platnost do 11. 3. 2028
výsledek: způsobilé k provozu
Stav tachometru
9 103 km
při prohlídce 26. 2. 2025
stav v některé prohlídce nižší než dříve
1
Vlastník v registru
ZEMAS, a.s.
od 3. 3. 1994

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
27. 4. 1988 První registrace Zemědělské družstvo Čejč- v likvidaci (IČO 00135674) Registr silničních vozidel
3. 3. 1994 Nový vlastník a provozovatel ZEMAS, a.s. (IČO 49968106) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

010 00020 00030 000 2012201420162018202020222024 1. 7. 2011: 25 000 km9. 3. 2012: 3 060 km11. 1. 2017: 9 103 km25. 2. 2020: 5 712 km26. 2. 2020: 5 712 km1. 4. 2020: 2 291 km2. 4. 2020: 2 291 km9. 2. 2021: 9 103 km29. 9. 2021: 1 045 km19. 4. 2022: 1 290 km11. 3. 2024: 6 911 km4. 4. 2024: 2 291 km26. 2. 2025: 9 103 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
10. 4. 2026 Pravidelná STK Bořitov (č. 6743) – způsobilé
6 lehkých
  • 2.1.1.5.1 Netěsnost převodky řízení. lehká
  • 2.1.1.5.2 Prachovka převodky řízení je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. lehká
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 3.4.2.1 Stěrač zadního skla chybí nebo ramínko dostatečně nestírá v celé ploše. lehká
  • 4.10.1.1 Zásuvka nebo zástrčka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje spolehlivost elektrického propojení vozidel. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
10. 4. 2030
3. 4. 2026 Měření emisí Brno (č. 570230) – – bez závad 3. 4. 2030
26. 2. 2025 Pravidelná STK + měření emisí Soběslav (č. 3323) 9 103 km způsobilé
3 lehké
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
  • 4.11.3.1 Izolace elektrického kabelu v mírně zhoršeném stavu. lehká
26. 2. 2029
4. 4. 2024 Pravidelná STK + měření emisí Příbram (č. 3201) 2 291 km nižší než dříve způsobilé
5 lehkých
  • 3.2.1.2 Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené… lehká
  • 3.4.1.1 Stěrač zadního skla nelze uvést v činnost. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
  • 6.2.10.1.1 Zástěrka nebo zařízení proti rozstřiku s pohlcováním energie je uvolněné nebo poškozené, ale tato závada neovlivňuje spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká
  • 6.2.10.2.1 Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká
4. 4. 2028
11. 3. 2024 Pravidelná STK Kuřim (č. 6732) 6 911 km způsobilé
2 lehké
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 4.1.1.1.1 Nesvítí některý nepovinný (volitelný) světlomet. lehká
11. 3. 2028
19. 4. 2022 Pravidelná STK + měření emisí Brno (č. 6741) 1 290 km způsobilé
6 lehkých
  • 2.1.1.5.1 Netěsnost převodky řízení. lehká
  • 3.4.2.1 Stěrač zadního skla chybí nebo ramínko dostatečně nestírá v celé ploše. lehká
  • 6.1.2.1.1 Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
  • 6.2.8.1.1 Stupátko nebo schůdky u vozidla poškozeny, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost nebo bezpečnost. lehká
19. 4. 2026
29. 9. 2021 Před schvál. tech. způsob. vozidla Olomouc (č. 3818) 1 045 km nižší než dříve způsobilé
3 lehké
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
29. 9. 2025
17. 6. 2021 Pravidelná STK Jičín (č. 3615) – způsobilé
5 lehkých
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 1.1.11.3.1 Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí. lehká
  • 1.1.12.2.1 Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká
  • 4.8.1.1.2 Deska zadního značení poškozená nebo částečně barevně změněná (např. od slunce), ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (viditelnost). lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
16. 6. 2025
9. 2. 2021 Pravidelná STK + měření emisí Soběslav (č. 3323) 9 103 km způsobilé
6 lehkých
  • 1.1.6.2.1 Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy. lehká
  • 1.1.11.3.1 Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí. lehká
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
9. 2. 2025
14. 5. 2020 Na žádost zákazníka Staré Město (č. 3719) – způsobilé bez závad
2. 4. 2020 Pravidelná STK Příbram (č. 3201) 2 291 km způsobilé
4 lehké
  • 4.8.1.2.1 Uvolněné uchycení odrazky, které však zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost) ani spolehlivost její montáže. lehká
  • 4.12.1.1.4 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém (jiného) světelného zařízení poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla) ani nedochází ke změně barvy vyzařovaného světla. lehká
  • 6.1.1.2.1 Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká
  • 7.7.2 Ovládání zvukového výstražného zařízení není spolehlivé. lehká
1. 4. 2024
1. 4. 2020 Měření emisí Příbram (č. 421111) 2 291 km nižší než dříve – bez závad 1. 4. 2024
26. 2. 2020 Pravidelná STK Břeclav (č. 6740) 5 712 km způsobilé
2 lehké
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
  • 6.2.5.1.1 Sedadlo řidiče má poškozený nebo opotřebený povrch sedadla. lehká
26. 2. 2024
25. 2. 2020 Měření emisí Břeclav (č. 570415) 5 712 km nižší než dříve způsobilé bez závad 25. 2. 2024
11. 1. 2017 Pravidelná STK Jihočeský kraj (č. 3323) 9 103 km způsobilé
6 lehkých
  • 1.1.6.2.1 Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy. lehká
  • 1.1.11.3.1 Mírná povrchová koroze/oxidace brzdového potrubí. lehká
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
  • 0.2.2.1.1 Vozidlo uvedené do provozu v ČR před 1.1.2002 není vybaveno výrobním štítkem, nebo je štítek nečitelný, nebo některé předepsané údaje chybí. lehká
11. 1. 2021
11. 3. 2016 Pravidelná STK Jihomoravský kraj (č. 3737) – způsobilé
2 lehké
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
2. 3. 2020
3. 3. 2016 Pravidelná STK Jihomoravský kraj (č. 3737) – způsobilé
2 lehké
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
2. 3. 2020
28. 5. 2015 Pravidelná STK Královéhradecký kraj (č. 3615) – způsobilé
4 lehké
  • 6.1.1.2.1 Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.1.5.1.1 Nosič náhradního kola poškozený, avšak tato závada nemá vliv na jeho funkci nebo spolehlivost. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
28. 5. 2019
17. 1. 2013 Pravidelná STK Jihočeský kraj (č. 3323) – způsobilé
3 lehké
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.1.2.1.1 Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká
  • 6.2.10.1.1 Zástěrka nebo zařízení proti rozstřiku s pohlcováním energie je uvolněné nebo poškozené, ale tato závada neovlivňuje spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká
17. 1. 2017
20. 4. 2012 Pravidelná STK Středočeský kraj (č. 3235) – způsobilé
2 lehké
  • 5224 Některé držadlo je uvolněné, popřípadě je poškozený potah sedadel nebo jeho pružící prvky (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
19. 4. 2016
9. 3. 2012 Pravidelná STK Jihomoravský kraj (č. 3737) 3 060 km nižší než dříve způsobilé
4 lehké
  • 5104 Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7033 Některá vedení (kabely) nejsou dostatečně připevněna, popřípadě některé vodiče jsou uvolněny ve svorkách (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7044 Akumulátor je uvolněn, ale nemůže dojít k samovolné změně polohy nebo ke zkratu (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
8. 3. 2016
14. 12. 2011 Evidenční kontrola Jihočeský kraj (č. 3323) – způsobilé bez závad 14. 12. 2011
1. 7. 2011 Pravidelná STK Královéhradecký kraj (č. 3615) 25 000 km způsobilé
5 lehkých
  • 2132 V převodu provozní brzdy jsou vůle, které však ještě neohrožují jeho funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 3063 Některá ochranná manžeta chybí nebo je poškozena natolik, že zjevně neplní určenou funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 4074 Pneumatika dře o jiné části vozidla (poškození pneumatiky). (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5021 Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
1. 7. 2015
23. 4. 2010 Pravidelná STK Středočeský kraj (č. 3211) – způsobilé
4 lehké
  • 2171 Zdvihy pák klíčů brzd na vozidle nejsou stejně dlouhé, avšak žádný nepřesahuje přípustnou mez (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 2212 Spojkové hlavice, pružné spojovací hadice nejsou správně umítěny (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5273 Některá bočnice, zadní čelo, případně nástavba bočnic je mírně poškozená,děravá nebo netěsná, popř. její kování, závěsy nebo závěry (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5021 Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
23. 4. 2014

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový provozovatel Zemědělské družstvo Čejč- v likvidaci (IČO 00135674)
    Vybavení zapsané v registru: TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ
  2. Nový vlastník a provozovatel ZEMAS, a.s. (IČO 49968106)
  3. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 14. 3. 2012 · stanice: BORŠOVSKÁ 2622/91, 697 01, NĚTČICE, KYJOV
  4. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 8. 3. 2016 · stanice: BORŠOVSKÁ 2622/91, 697 01, NĚTČICE, KYJOV · protokol CZ-3737-12-53-5004
  5. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 2. 3. 2020 · stanice: BORŠOVSKÁ 2622/91, 697 01, NĚTČICE, KYJOV
  6. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 26. 2. 2024 · stanice: SOVADÍNOVA 8, 690 02, BŘECLAV · protokol CZ-6740-20-52-8065
  7. Prohlídka na žádost provozovatele výsledek: způsobilé k provozu · stanice: LUČNÍ ČTVRŤ 1824, 683 03, STARÉ MĚSTO · protokol CZ-3719-20-05-0125
  8. Prohlídka před schválením technické způsobilosti výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 29. 9. 2025 · stanice: HAMERSKÁ 883/58A, 779 00, OLOMOUC · protokol CZ-3818-21-09-0763
  9. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 11. 3. 2028 · stanice: TIŠNOVSKÁ 305, 664 34, KUŘIM · protokol CZ-6732-24-03-0007
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

  • Vlastníků: 1 (ZETOR 5245 1988 v ČR v průměru 1,4, medián 1)
  • Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 2,8 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
  • Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 58,6 %

Srovnáváme s 251 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu ZETOR 5245

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

  • TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (52)

Identifikace

Tovární značka
ZETOR
Obchodní označení
5245
Typ
ZETOR 5245
VIN
27538
PČV
8139230
Druh vozidla
Traktor kolový
Kategorie vozidla
N2
Výrobce vozidla
AGROZET ZETOR
Rok výroby
1988
Datum 1. registrace
27. 4. 1988
Datum 1. registrace v ČR
27. 4. 1988
Druh (typ)
BEZPEČNOSTNÍ KABINA
Zařazení vozidla
RSV

Motor a pohon

Výrobce motoru
ZBROJOVKA BRNO
Typ motoru
Z 5201
Číslo motoru
38721
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
33.1 / 2200
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
2696.5
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ -2
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
25

Emise a spotřeba

Stupeň plnění emisní úrovně
Neuvedeno
Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]
0
Spotřeba při rychlosti [l.100 km⁻¹]
25 / 19
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
87

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
3666/ 1850/ 2597
Rozvor [mm]
2140
Provozní hmotnost
3520
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
5480/ 5480
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
18,44kN/ 18,44kN
35,32kN/ 35,32kN
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
8800/ 8800
Zatížení střechy
0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
9,5-24/ W 9X24
14,9-28; 16,9-28; 12,4-32/ W 12X28; W 11X32
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
Agrozet Letovice, Agrozet Brno, Praga Rousínov
Výrobní číslo karoserie
27538
Barva
ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
2 / 2 / 0
Spojovací zařízení - druh
ETÁŽOVÝ ZÁVĚS S AUTOMATICKOU HUBICÍ
Brzdy provozní
ne
Brzdy nouzová
ne
Brzdy parkovací
ne
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
ZTP
1510-0193-83
Číslo TP
AI421618
Číslo ORV
UBE818343
Druh RZ
TRAKTOR
Doplňkový text na TP
RZ VYLEPENA DNE 24.10.2001
Další záznamy
VÝROBCE PŘIPOUŠTÍ PŘIPOJIT POUZE JEDEN PŘÍVĚS NEBO NÁVĚS, KTERÝ SMÍ MÍT MAX. 2,5 NÁSOBEK POHOTOVOSTNÍ HMOTNOSTI TRAKTORU PODLE BODU 6, TZN. SE VŠEMI ZÁVAŽÍMI PŘI VYBAVENÍ AGRO.
ČELNÍ STŘEŠNÍ SVĚTLOMETY MOHOU BÝT POUŽÍVÁNY PŘI PROVOZU NA POZEMNÍCH KOMUNIKACÍCH JEN V TĚCH PŘÍPADECH, KDY JE NA TRAKTORU NAVĚŠEN ČELNĚ NESENÝ STROJ NEBO ZAŘÍZENÍ PŘEKRÝVAJÍCÍ HLAVNÍ SVĚTLOMETY.
POVOLENY VÝJIMKY Z USTANOVENÍ VYHLÁŠKY FMD Č. 41/1984 SB.: § 13 ODST. 8; § 19 ODST. 1; § 42 ODST. 1; § 59 ODST. 2; § 60 ODST.2; § 67 ODST. 7.
NENÍ SPLNĚNA PODMÍNKA UMÍSTĚNÍ SPZ - § § 92 ODST. 2 VYHL. MV Č. 145/56 ÚI.
PŘEDNÍ KOLA 11,2/10-24, ZADNÍ KOLA 16,9/14-30

Další ověření (externí odkazy)