TATRA 815

  • 1986
  • ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ
  • motorová nafta (NM)
  • 19000 cm³
  • 235 kW ≈ 320 k

VIN38453-127

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 8. listopadu 2026 v 0:11 · https://www.provervozidlo.cz/vozidlo/8158010

Semafor rizik

oranžová

Našli jsme okolnosti, které stojí za bližší prověření.

  • Oranžováz registru Vozidlo mělo 3 vlastníkyPočet vlastníků v registru je vyšší než obvykle. U stejného modelu a ročníku bývá v Česku průměrně 1,4 vlastníka. Častá změna majitele může znamenat skrytou závadu nebo přeprodej.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1986. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
TATRA
Model
815
Typ
TATRA 815 PR26 22235 6X6 CAS 32 TNU85 / CAS 32T
Rok výroby
1986
Datum 1. registrace
1. 1. 1986
Datum 1. registrace v ČR
1. 1. 1986
Barva
ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
19000 cm³
Výkon
235 kW
Kategorie
N3 – SPECIÁLNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
STK platná
platnost do 18. 6. 2027
výsledek: způsobilé k provozu
Stav tachometru
41 506 km
při prohlídce 18. 6. 2026
3
Vlastníci v registru
Město Chřibská
od 3. 7. 2023

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
1. 1. 1986 První registrace Registr silničních vozidel
28. 4. 1986 Nový provozovatel SEVER.PAPÍRNY N.P.ŠTETÍ Registr silničních vozidel
1. 2. 1995 Nový provozovatel Hasičský záchranný sbor (IČO 00673242) Registr silničních vozidel
23. 1. 2001 Nový provozovatel Hasičský záchranný sbor Ústeckého kraje (IČO 70886300) Registr silničních vozidel
11. 1. 2010 Nový provozovatel Statutární město Děčín (IČO 00261238) Registr silničních vozidel
23. 2. 2010 Nový vlastník Statutární město Děčín (IČO 00261238) Registr silničních vozidel
15. 7. 2020 Nový vlastník a provozovatel Obec Kytlice (IČO 00261483) Registr silničních vozidel
3. 7. 2023 Nový vlastník a provozovatel Město Chřibská (IČO 00261378) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

20 00030 00040 00050 000 201020132016201920222025 12. 8. 2009: 22 961 km9. 2. 2010: 23 653 km2. 3. 2011: 24 941 km6. 4. 2012: 24 974 km10. 4. 2013: 26 352 km15. 5. 2014: 27 519 km26. 11. 2015: 28 532 km24. 11. 2016: 30 128 km23. 11. 2017: 31 897 km15. 11. 2018: 33 736 km11. 12. 2018: 33 847 km13. 11. 2019: 35 369 km14. 11. 2019: 35 414 km14. 7. 2020: 36 638 km11. 3. 2022: 37 015 km11. 3. 2022: 37 025 km3. 5. 2023: 38 488 km29. 5. 2024: 39 684 km29. 5. 2024: 39 685 km26. 5. 2025: 40 494 km4. 6. 2025: 40 590 km18. 6. 2026: 41 506 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
18. 6. 2026 Pravidelná STK + měření emisí Nový Bor (č. 3512) 41 506 km způsobilé
4 lehké
  • 1.1.7.2.1 Brzdový ventil (vyfukovací část) je nadměrně znečištěný olejem z kompresoru. lehká
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 1.1.12.2.1 Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká
  • 4.1.1.2.1 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká
18. 6. 2027
4. 6. 2025 Opakovaná STK Nový Bor (č. 3512) 40 590 km způsobilé
4 lehké
  • 1.1.7.2.1 Brzdový ventil (vyfukovací část) je nadměrně znečištěný olejem z kompresoru. lehká
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 1.1.12.2.1 Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká
  • 4.1.1.2.1 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká
26. 5. 2026
26. 5. 2025 Pravidelná STK + měření emisí Nový Bor (č. 3512) 40 494 km dočasně způsobilé
4 lehké, 4 vážné
  • 1.1.7.2.1 Brzdový ventil (vyfukovací část) je nadměrně znečištěný olejem z kompresoru. lehká
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 1.1.12.2.1 Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká
  • 1.1.12.2.2 Brzdová hadice zkroucená, popraskaná nebo odřená tak, že je zasažena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. vážná
  • 1.1.13.1.1 Brzdové obložení nebo brzdové destičky jsou poškozené nebo zjevně nadměrně opotřebované nebo indikátory opotřebení signalizují opotřebení pod minimální hodnotu stanovenou výrobcem. vážná
  • 1.2.1.3.1 Účinek brzd není spojitě odstupňovaný. vážná
  • 4.1.1.2.1 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká
  • 5.1.3.1.1 V uložení kola větší vůle než provozní. vážná
25. 6. 2025
29. 5. 2024 Pravidelná STK Nový Bor (č. 3512) 39 685 km způsobilé
5 lehkých
  • 1.1.7.2.1 Brzdový ventil (vyfukovací část) je nadměrně znečištěný olejem z kompresoru. lehká
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 1.1.12.2.1 Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká
  • 4.1.1.2.1 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká
  • 4.8.1.1.1 Odrazka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost). lehká
29. 5. 2025
29. 5. 2024 Měření emisí Nový Bor (č. 450103) 39 684 km způsobilé bez závad 29. 5. 2026
3. 5. 2023 Pravidelná STK + měření emisí Nový Bor (č. 3512) 38 488 km způsobilé
6 lehkých
  • 1.1.12.2.1 Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
  • 5.3.5.2.1 Některá část systému pneumatického / hydropneumatického odpružení je opotřebovaná (např. měchy, vlnovce) nebo zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla nebo spolehlivost systému. lehká
  • 6.1.1.2.1 Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.1.4.1.1 Poškození nebo deformace zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku, které nemá vliv na jeho funkci nebo bezpečnost. lehká
3. 5. 2024
11. 3. 2022 Pravidelná STK Nový Bor (č. 3512) 37 025 km způsobilé
4 lehké
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
  • 1.1.12.2.1 Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká
  • 5.3.5.2.1 Některá část systému pneumatického / hydropneumatického odpružení je opotřebovaná (např. měchy, vlnovce) nebo zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla nebo spolehlivost systému. lehká
11. 3. 2023
11. 3. 2022 Měření emisí Nový Bor (č. 450103) 37 015 km způsobilé bez závad 11. 3. 2024
14. 7. 2020 Evidenční kontrola Ústí nad Labem (č. 3516) 36 638 km způsobilé bez závad
14. 11. 2019 Pravidelná STK Ústí nad Labem (č. 3516) 35 414 km způsobilé
9 lehkých
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 1.1.11.3.1 Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí. lehká
  • 1.1.12.2.1 Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 5.3.2.2.1 Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.1.4.1.1 Poškození nebo deformace zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku, které nemá vliv na jeho funkci nebo bezpečnost. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
14. 11. 2020
13. 11. 2019 Měření emisí Děčín (č. 550208) 35 369 km způsobilé bez závad 13. 11. 2020
11. 12. 2018 Opakovaná STK Ústí nad Labem (č. 3516) 33 847 km způsobilé
5 lehkých
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.1.4.1.1 Poškození nebo deformace zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku, které nemá vliv na jeho funkci nebo bezpečnost. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
15. 11. 2019
15. 11. 2018 Pravidelná STK + měření emisí Ústí nad Labem (č. 3516) 33 736 km dočasně způsobilé
5 lehkých, 4 vážné
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 4.7.1.2.2 U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí žádný světelný zdroj. vážná
  • 5.1.3.1.1 V uložení kola větší vůle než provozní. vážná
  • 5.2.3.6.1 Hloubka vzorku pneumatiky v hlavních dezénových drážkách nebo zářezech není v některé části šířky běhounu v souladu s požadavky. vážná
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.1.4.1.1 Poškození nebo deformace zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku, které nemá vliv na jeho funkci nebo bezpečnost. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
  • 8.4.1.1.1 Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu. vážná
15. 12. 2018
23. 11. 2017 Pravidelná STK Ústecký kraj (č. 3516) 31 897 km způsobilé
7 lehkých
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 5.3.2.2.1 Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
  • 6.2.10.2.1 Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká
  • 8.2.2.1.2.1 Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému lehká
23. 11. 2018
24. 11. 2016 Pravidelná STK Ústecký kraj (č. 3516) 30 128 km způsobilé
7 lehkých
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 1.1.11.3.1 Mírná povrchová koroze/oxidace brzdového potrubí. lehká
  • 1.1.12.2.1 Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
  • 8.2.1.1.2.1 Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému lehká
24. 11. 2017
26. 11. 2015 Pravidelná STK Ústecký kraj (č. 3516) 28 532 km způsobilé
7 lehkých
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 6.1.7.7.1 Prachovka na převodovém ústrojí je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. lehká
  • 6.1.2.2.1 Některá část výfukového systému nebo jeho upevnění je poškozené, ale tato závada nemá vliv na funkci systému. lehká
  • 6.1.2.1.1 Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
26. 11. 2016
15. 5. 2014 Pravidelná STK Ústecký kraj (č. 3516) 27 519 km způsobilé
6 lehkých
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 3.3.3.1 Nepovinné zařízení pro nepřímý výhled, při sezení na místě řidiče v normální jízdní poloze, nezajišťuje předepsaný výhled pro danou třídu nebo velikost směrem dozadu nebo do strany popřípadě před vozidlo. lehká
  • 4.4.2.1.1 Spínač výstražné signalizace není spolehlivý. lehká
  • 6.1.4.1.1 Poškození nebo deformace zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku, které nemá vliv na jeho funkci nebo bezpečnost. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.10.2.1 Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká
15. 5. 2015
10. 4. 2013 Pravidelná STK Ústecký kraj (č. 3516) 26 352 km způsobilé
2 lehké
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
  • 6.1.2.1.1 Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká
10. 4. 2014
6. 4. 2012 Pravidelná STK Ústecký kraj (č. 3516) 24 974 km způsobilé
3 lehké
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 8025 Výfukové potrubí je netěsné (dílčí netěsnosti spojů); tyto netěsnosti však nemají vliv na bezpečnost, případně hlučnost vozidla a měření emisí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 4031 Ve valivém uložení některého kola není dostatečná vůle, nebo je vůle mírně zvětšená, popřípadě kolo se neotáčí plynule a rovnoměrně (např. následkem mechanické závady valivého ložiska) (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
6. 4. 2013
2. 3. 2011 Pravidelná STK Ústecký kraj (č. 3516) 24 941 km způsobilé
4 lehké
  • 2171 Zdvihy pák klíčů brzd na vozidle nejsou stejně dlouhé, avšak žádný nepřesahuje přípustnou mez (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 4021 Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 8025 Výfukové potrubí je netěsné (dílčí netěsnosti spojů); tyto netěsnosti však nemají vliv na bezpečnost, případně hlučnost vozidla a měření emisí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
2. 3. 2012
9. 2. 2010 Pravidelná STK Ústecký kraj (č. 3516) 23 653 km způsobilé
7 lehkých
  • 4144 Tlumič pérování,popřípadě jeho držák je mírně poškozený (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 4152 Účinek protilehlých tlumičů téže nápravy je značně rozdílný (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 6233 Některé zpětné světlo nesvítí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 8025 Výfukové potrubí je netěsné (dílčí netěsnosti spojů); tyto netěsnosti však nemají vliv na bezpečnost, případně hlučnost vozidla a měření emisí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 4031 Ve valivém uložení některého kola není dostatečná vůle, nebo je vůle mírně zvětšená, popřípadě kolo se neotáčí plynule a rovnoměrně (např. následkem mechanické závady valivého ložiska) (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
9. 2. 2011
12. 8. 2009 Pravidelná STK Liberecký kraj (č. 3512) 22 961 km způsobilé
6 lehkých
  • 2171 Zdvihy pák klíčů brzd na vozidle nejsou stejně dlouhé, avšak žádný nepřesahuje přípustnou mez (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 3053 V převodce řízení jsou provozní vůle nadměrně velké (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 4102 Z rozvodovky poháněné zadní nápravy uniká mazivo neodkapává však na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 4012 Z rozvodovky poháněné přední nápravy uniká mazivo neodkapává však na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
12. 8. 2010

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
  2. Nový provozovatel SEVER.PAPÍRNY N.P.ŠTETÍ
  3. Nový provozovatel Hasičský záchranný sbor (IČO 00673242)
  4. Nový provozovatel Hasičský záchranný sbor Ústeckého kraje (IČO 70886300)
  5. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 12. 8. 2010 · stanice: LIBERECKÁ 558, 473 01, NOVÝ BOR · protokol CZ-3512-09-08-0245
  6. Nový provozovatel Statutární město Děčín (IČO 00261238)
  7. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 9. 2. 2011 · stanice: HRBOVICKÁ 105, 403 39, CHLUMEC · protokol CZ-3516-10-02-0428
  8. Nový vlastník Statutární město Děčín (IČO 00261238)
    Konec: provozovatel Hasičský záchranný sbor (IČO 00673242)
  9. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 2. 3. 2012 · stanice: HRBOVICKÁ 105, 403 39, CHLUMEC · protokol CZ-3516-11-03-0089
  10. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 6. 4. 2013 · stanice: HRBOVICKÁ 105, 403 39, CHLUMEC
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 6. 4. 2013 · stanice: HRBOVICKÁ 105, 403 39, CHLUMEC · protokol CZ-3516-12-04-0415
  11. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 10. 4. 2014 · stanice: HRBOVICKÁ 105, 403 39, CHLUMEC
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 10. 4. 2014 · stanice: HRBOVICKÁ 105, 403 39, CHLUMEC · protokol CZ-3516-13-04-0647
  12. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 15. 5. 2015 · stanice: HRBOVICKÁ 105, 403 39, CHLUMEC · protokol CZ-3516-14-05-0989
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 15. 5. 2015 · stanice: HRBOVICKÁ 105, 403 39, CHLUMEC
  13. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 26. 11. 2016 · stanice: HRBOVICKÁ 105, 403 39, CHLUMEC · protokol CZ-3516-15-11-1606
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 26. 11. 2016 · stanice: HRBOVICKÁ 105, 403 39, CHLUMEC
  14. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 24. 11. 2017 · stanice: HRBOVICKÁ 105, 403 39, CHLUMEC · protokol CZ-3516-16-11-1530
  15. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 23. 11. 2018 · stanice: HRBOVICKÁ 105, 403 39, CHLUMEC · protokol CZ-3516-17-11-1747
  16. Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 15. 12. 2018 · stanice: HRBOVICKÁ 105, 403 39, CHLUMEC · protokol CZ-3516-18-11-1165
  17. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 15. 11. 2019 · stanice: HRBOVICKÁ 105, 403 39, CHLUMEC · protokol CZ-3516-18-12-0663
  18. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 14. 11. 2020 · stanice: HRBOVICKÁ 105, 403 39, CHLUMEC · protokol CZ-3516-19-11-1294
  19. Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: HRBOVICKÁ 105, 403 39, CHLUMEC · protokol CZ-3516-20-07-0961
  20. Nový vlastník a provozovatel Obec Kytlice (IČO 00261483)
  21. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 11. 3. 2023 · stanice: LIBERECKÁ 558, 473 01, NOVÝ BOR · protokol CZ-3512-22-03-0352
  22. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 3. 5. 2024 · stanice: LIBERECKÁ 558, 473 01, NOVÝ BOR · protokol CZ-3512-23-05-0088
  23. Nový vlastník a provozovatel Město Chřibská (IČO 00261378)
  24. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 29. 5. 2025 · stanice: LIBERECKÁ 558, 473 01, NOVÝ BOR · protokol CZ-3512-24-05-0822
  25. Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 25. 6. 2025 · stanice: LIBERECKÁ 558, 473 01, NOVÝ BOR · protokol CZ-3512-25-05-0723
  26. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 26. 5. 2026 · stanice: LIBERECKÁ 558, 473 01, NOVÝ BOR · protokol CZ-3512-25-06-0122
  27. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 18. 6. 2027 · stanice: LIBERECKÁ 558, 473 01, NOVÝ BOR · protokol CZ-3512-26-06-0534
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

  • Vlastníků: 3 (TATRA 815 1986 v ČR v průměru 1,4, medián 1)
  • Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 0,2 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
  • Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 81,5 %

Srovnáváme s 849 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu TATRA 815

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

  • MAJÁK MODRÝ

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (53)

Identifikace

Tovární značka
TATRA
Obchodní označení
815
Typ
TATRA 815 PR26 22235 6X6 CAS 32 TNU85 / CAS 32T
Typ kód
CAS 32T
VIN
38453-127
PČV
8158010
Druh vozidla
SPECIÁLNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.
CISTERNOVÝ
Kategorie vozidla
N3
Výrobce vozidla
TATRA, N.P., KOPŘIVNICE, ČSSR
Rok výroby
1986
Datum 1. registrace
1. 1. 1986
Datum 1. registrace v ČR
1. 1. 1986
Druh (typ)
CISTERNA POŽÁRNÍ STŘÍKAČKA
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Vozidlo s předností práva v jízdě

Motor a pohon

Výrobce motoru
TATRA, N.P., KOPŘIVNICE, ČSSR
Typ motoru
T3-930.30
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
235 / 2200
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
19000
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
3/ - 3
Hydropohon
ne
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
92

Emise a spotřeba

Stupeň plnění emisní úrovně
Neuvedeno
Spotřeba předpis
ČSN 36,6
Spotřeba při rychlosti [l.100 km⁻¹]
37 / 60

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
8510/ 2500/ 3350
Rozvor [mm]
3 700 + 1 320
Provozní hmotnost
12950
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
22390/ 22390
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
6 940/ 6 940
7 725/ 7 725
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
0/ 0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
18,0 - 22,5 NT 10 18 PR/
18,0 - 22,5 NT 10 18 PR/
14,0 - 22,5 - 165/335/10/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
KAROSA, N.P., VYSOKÉ MÝTO, ČSSR
Barva
ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
4 / 4 / 0
ABS
ne
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ano
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
Číslo TP
UD434736
Číslo ORV
UBE321191
Druh RZ
SPECIÁLNÍ
Další záznamy
BARVA: ČERVENÁ + BÍLÁ
ALTERNATIVNÍ ROZMĚR PNEU: 445 × 65 × R 22,5

Další ověření (externí odkazy)