MV 2-027

1986
MODRÁ-ZÁKLADNÍ
- POLOŽKA NEBYLA NAP

VIN97832

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 10. listopadu 2026 v 4:31 · https://www.provervozidlo.cz/vozidlo/8226811

Semafor rizik

zelená

V registru jsme nenašli žádné z námi sledovaných rizik.

Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1986. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: MV
Model: 2-027
Typ: MV 2-027 STS
Rok výroby: 1986
Datum 1. registrace: 1. 1. 1986
Datum 1. registrace v ČR: 30. 12. 1986
Barva: MODRÁ-ZÁKLADNÍ
Palivo: - POLOŽKA NEBYLA NAP
Kategorie: O3 – Přívěs traktorový
Stav v registru: provozované

Aktuálně v registru

Vlastník: Ing.Jan Kačerovský,K+K Břilice (IČO 43862675) od 27. 4. 2012
Provozovatel: Ing.Jan Kačerovský,K+K Břilice (IČO 43862675) od 27. 4. 2012

Technická prohlídka

STK platná

platnost do 5. 9. 2028

výsledek: způsobilé k provozu

Stav tachometru

neuvedeno

Vlastník v registru

Ing.Jan Kačerovský,K+K Břilice

od 27. 4. 2012

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
1. 1. 1986	První registrace		Registr silničních vozidel
30. 12. 1986	První registrace v ČR		Registr silničních vozidel
30. 12. 1986	Nový provozovatel	GIGANT společnost s ručením omezeným "v likvidaci" (IČO 13503944)	Registr silničních vozidel
4. 5. 1987	Nový provozovatel	Státní statek Třeboň, státní podnik v likvidaci (IČO 00017469)	Registr silničních vozidel
23. 2. 1995	Nový provozovatel	K + K Břilice spol. s r.o. (IČO 49060635)	Registr silničních vozidel
27. 4. 2012	Nový vlastník a provozovatel	Ing.Jan Kačerovský,K+K Břilice (IČO 43862675)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
5. 9. 2024	Pravidelná STK	Třeboň (č. 6304)	–	způsobilé	bez závad	5. 9. 2028
5. 8. 2024	Pravidelná STK	Třeboň (č. 6304)	–	dočasně způsobilé	2 vážné `6.2.1.1.2` Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla. vážná `6.2.10.1.2` Zástěrka / zařízení proti rozstřiku s pohlcováním energie, je-li vyžadováno, chybí nebo je poškozené natolik, že neplní svoji funkci. vážná	4. 9. 2024
19. 1. 2024	Pravidelná STK	Tábor (č. 6302)	–	způsobilé	3 lehké `4.8.1.2.1` Uvolněné uchycení odrazky, které však zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost) ani spolehlivost její montáže. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.9.7.1` Netěsnost hydraulického zařízení. lehká	19. 1. 2028
3. 8. 2020	Pravidelná STK	Kaplice (č. 6304)	–	způsobilé	1 lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká	3. 8. 2024
13. 2. 2020	Pravidelná STK	Tábor (č. 6302)	–	způsobilé	2 lehké `0.2.2.1.1` Vozidlo uvedené do provozu před 1. 1. 2002 není vybaveno povinným štítkem výrobce nebo je štítek nečitelný nebo některé předepsané údaje chybí. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká	13. 2. 2024
20. 7. 2016	Pravidelná STK	Jihočeský kraj (č. 6304)	–	způsobilé	2 lehké `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `0.2.2.1.1` Vozidlo uvedené do provozu v ČR před 1.1.2002 není vybaveno výrobním štítkem, nebo je štítek nečitelný, nebo některé předepsané údaje chybí. lehká	20. 7. 2020
4. 12. 2015	Pravidelná STK	Jihočeský kraj (č. 6302)	–	způsobilé	bez závad	4. 12. 2019
24. 7. 2012	Pravidelná STK	Jihočeský kraj (č. 6304)	–	způsobilé	bez závad	20. 7. 2016
4. 4. 2012	Evidenční kontrola	Jihočeský kraj (č. 6304)	–	způsobilé	bez závad	4. 4. 2012
10. 1. 2012	Pravidelná STK	Jihočeský kraj (č. 6302)	–	způsobilé	2 lehké `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7161` Hydraulické sklápěcí zařízení, popř. olejová nádrž nebo spojovací potrubí, není dostatečně těsné, takže je patrné unikání oleje, olej však zatím neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	9. 1. 2016

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

1. 1. 1986

První registrace ve světě
30. 12. 1986

První registrace v ČR

Nový provozovatel GIGANT společnost s ručením omezeným "v likvidaci" (IČO 13503944)
4. 5. 1987

Nový provozovatel Státní statek Třeboň, státní podnik v likvidaci (IČO 00017469)
30. 6. 1994

Konec: provozovatel Státní statek Třeboň, státní podnik v likvidaci (IČO 00017469)
23. 2. 1995

Nový provozovatel K + K Břilice spol. s r.o. (IČO 49060635)
4. 6. 2008

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 4. 6. 2012 · stanice: PŘESECKÁ 164, 379 01, TŘEBOŇ
27. 4. 2012

Nový vlastník a provozovatel Ing.Jan Kačerovský,K+K Břilice (IČO 43862675)
20. 7. 2012

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 20. 7. 2016 · stanice: PŘESECKÁ 164, 379 01, TŘEBOŇ
20. 7. 2016

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 20. 7. 2020 · stanice: PŘESECKÁ 164, 379 01, TŘEBOŇ
3. 8. 2020

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 3. 8. 2024 · stanice: PŘESECKÁ 164, 379 01, TŘEBOŇ · protokol CZ-6304-20-58-9002
5. 8. 2024

Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 4. 9. 2024 · stanice: PŘESECKÁ 164, 379 01, TŘEBOŇ · protokol CZ-6304-24-08-0008
5. 9. 2024

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 5. 9. 2028 · stanice: PŘESECKÁ 164, 379 01, TŘEBOŇ · protokol CZ-6304-24-09-0008

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

Vlastníků: 1 (MV 2-027 1986 v ČR v průměru 1,3, medián 1)
Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 0 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 95,7 %

Srovnáváme s 23 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu MV 2-027

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (50)

Identifikace

Tovární značka: MV
Obchodní označení: 2-027
Typ: MV 2-027 STS
VIN: 97832
PČV: 8226811
Druh vozidla: Přívěs traktorový
Kategorie vozidla: O3
Rok výroby: 1986
Datum 1. registrace: 1. 1. 1986
Datum 1. registrace v ČR: 30. 12. 1986
Zařazení vozidla: RSV

Motor a pohon

Typ motoru: - POLOŽKA NEBYLA NAPLNĚNA
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 0 / 0
Palivo: - POLOŽKA NEBYLA NAP
Zdvihový objem [cm³]: 0
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 2/ .
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 0
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]: 0

Emise a spotřeba

Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]: 0
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]: 0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 0/ 0
Za jízdy: 0

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 0/ 0/ 0
Rozvor [mm]: 0
Provozní hmotnost: 3500
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 11340/ 11340
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 0/ 0
/
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 0/ 0
Ložná délka: 0
Ložná šířka: 0
Objem cisterny: 0
Zatížení střechy: 0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: /
/
/

Karoserie a výbava

Výrobní číslo karoserie: 97832
Barva: MODRÁ-ZÁKLADNÍ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 0 / 0 / 0
Brzdy provozní: ne
Brzdy nouzová: ne
Brzdy parkovací: ne
Brzdy odlehčovací: ne
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: PROVOZOVANÉ
Číslo TP: AG936329
Číslo ORV: ZAA176323
Druh RZ: PŘÍVĚS TRAKTORU
Doplňkový text na TP: OTP AAA153310

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: 97832
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.