AVIA 31.1

  • 1989
  • MODRÁ-ZÁKLADNÍ
  • motorová nafta (NM)
  • 3596 cm³

VIN39336

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 11. listopadu 2026 v 4:34 · https://www.provervozidlo.cz/vozidlo/8305141

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

  • Červenáz registru Vozidlo zanikloV registru je zapsán zánik vozidla, typicky po předání do sběru autovraků, likvidaci v jiném státě EU nebo zničení. Zaniklé vozidlo nesmí v Česku jezdit.
  • Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru 2× nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1989. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
AVIA
Model
31.1
Typ
AVIA 31.1 L
Rok výroby
1989
Datum 1. registrace
21. 8. 1989
Datum 1. registrace v ČR
21. 8. 1989
Barva
MODRÁ-ZÁKLADNÍ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
3596 cm³
Kategorie
N2 – Nákladní automobil valníkový
Stav v registru
zaniklé

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
Vozidlo není v provozu
platnost do 3. 2. 2012
poslední zapsaná platnost STK
Stav tachometru
3 363 km
při prohlídce 2. 3. 2021
stav v některé prohlídce nižší než dříve
1
Vlastník v registru
Ing. Rostislav Lacina
od 4. 5. 2012

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
21. 8. 1989 První registrace XAVEROV a.s. (IČO 45274037) Registr silničních vozidel
26. 5. 2000 Nový provozovatel XAVEROV holding, a.s. (IČO 25781928) Registr silničních vozidel
13. 9. 2002 Nový provozovatel XAVEROV, a.s. (IČO 26708850) Registr silničních vozidel
22. 7. 2004 Nový provozovatel Českomoravská plemenářská unie, a.s. (IČO 26755491) Registr silničních vozidel
17. 1. 2005 Nový provozovatel XAVERgen, a.s. (IČO 27198944) Registr silničních vozidel
3. 10. 2006 Nový provozovatel XAVERGEN Registr silničních vozidel
19. 10. 2006 Nový provozovatel XAVEROV, a.s. (IČO 27460363) Registr silničních vozidel
26. 3. 2012 Nový provozovatel Ing. Rostislav Lacina (IČO 42644402) Registr silničních vozidel
4. 5. 2012 Nový vlastník a provozovatel Ing. Rostislav Lacina (IČO 42644402) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

0250 000500 000750 000 201020122014201620182020 16. 1. 2009: 13 784 km8. 2. 2010: 649 139 km15. 3. 2010: 3 363 km3. 2. 2011: 689 806 km7. 2. 2011: 689 856 km25. 3. 2014: 3 363 km2. 3. 2021: 3 363 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
2. 3. 2021 Pravidelná STK Litoměřice (č. 3505) – způsobilé
2 lehké
  • 4.1.1.1.4 U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy). lehká
  • 6.1.1.2.1 Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká
2. 3. 2025
2. 3. 2021 Měření emisí Litoměřice (č. 450602) 3 363 km způsobilé bez závad 2. 3. 2025
25. 3. 2014 Pravidelná STK Ústecký kraj (č. 3513) 3 363 km nižší než dříve způsobilé
4 lehké
  • 3.4.1.1 Stěrač zadního skla nelze uvést v činnost. lehká
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
  • 6.2.9.1.1 Některý upevňovací prvek výbavy je uvolněný, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost upevnění výbavy. lehká
  • 6.2.10.2.1 Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká
24. 3. 2018
7. 2. 2011 Opakovaná STK Jihomoravský kraj (č. 3720) 689 856 km způsobilé
4 lehké
  • 4021 Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5104 Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
3. 2. 2012
3. 2. 2011 Pravidelná STK Jihomoravský kraj (č. 3720) 689 806 km nezpůsobilé
4 lehké, 1 vážná, 3 nebezpečné
  • 2021 Účinek brzd na protilehlých kolech téže nápravy (kterékoli) není souměrný; rozdíl brzdných sil na obvodu těchto kol je větší než 30% (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná
  • 2081 Některé z kol vozidla ovládané parkovací brzdou nedosáhne požadovaného účinku (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná
  • 3072 V kloubech, pákách a tyčích jsou nadměrné vůle (orientační popis podle staršího předpisu) vážná
  • 4021 Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5104 Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5272 Některá bočnice, zadní čelo případně nástavba bočnic je nadměrně poškozená, děravá nebo netěsná, popřípadě její kování, závěsy nebo závěry jsou poškozené natolik, že neplní spolehlivě svoji funkci, nebo mohou způsobit zranění (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
15. 3. 2010 Pravidelná STK Ústecký kraj (č. 3513) 3 363 km nižší než dříve způsobilé
6 lehkých
  • 3071 V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5104 Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 6034 Světlomet má prasklé sklo, tento stav nemá vliv na seřízení ani funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 6161 Přerušování směrového světla vozidla schváleného po 1.7.1972 má výrazně menší nebo větší kmitočet (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
15. 3. 2014
8. 2. 2010 Pravidelná STK Jihomoravský kraj (č. 3720) 649 139 km způsobilé
4 lehké
  • 3071 V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 4021 Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
8. 2. 2011
16. 1. 2009 Pravidelná STK Jihomoravský kraj (č. 3720) 13 784 km způsobilé
2 lehké
  • 4021 Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
16. 1. 2010

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový provozovatel XAVEROV a.s. (IČO 45274037)
  2. Nový provozovatel XAVEROV holding, a.s. (IČO 25781928)
  3. Nový provozovatel XAVEROV, a.s. (IČO 26708850)
  4. Nový provozovatel Českomoravská plemenářská unie, a.s. (IČO 26755491)
  5. Nový provozovatel XAVERgen, a.s. (IČO 27198944)
  6. Nový provozovatel XAVERGEN
  7. Evidenční kontrola výsledek: nezjištěn · stanice: MĚŠŤANSKÁ 4339/146A, 695 01, HODONÍN
  8. Nový provozovatel XAVEROV, a.s. (IČO 27460363)
  9. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 3. 2. 2012 · stanice: MĚŠŤANSKÁ 4339/146A, 695 01, HODONÍN
  10. Nový provozovatel Ing. Rostislav Lacina (IČO 42644402)
  11. Nový vlastník a provozovatel Ing. Rostislav Lacina (IČO 42644402)
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

  • Vlastníků: 1 (AVIA 31.1 1989 v ČR v průměru 1,0, medián 1)
  • Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 0 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
  • Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 64,8 %

Srovnáváme s 1 149 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu AVIA 31.1

Hlídat toto vozidlo

Toto vozidlo je v registru zaniklé. Zaniklé vozidlo se do provozu nevrací, hlídání u něj nemá smysl.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (51)

Identifikace

Tovární značka
AVIA
Obchodní označení
31.1
Typ
AVIA 31.1 L
VIN
39336
PČV
8305141
Druh vozidla
Nákladní automobil valníkový
Kategorie vozidla
N2
Rok výroby
1989
Datum 1. registrace
21. 8. 1989
Datum 1. registrace v ČR
21. 8. 1989
Zařazení vozidla
RSV

Motor a pohon

Typ motoru
712.18.0
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
0 / 0
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
3596
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ .
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
0
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]
0

Emise a spotřeba

Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]
0
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
0/ 0
Za jízdy
0

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
0/ 0/ 0
Rozvor [mm]
0
Provozní hmotnost
2835
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
5990/ 5990
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
0/ 0
/
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
0/ 0
Ložná délka
0
Ložná šířka
0
Objem cisterny
0
Zatížení střechy
0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
/
/
/

Karoserie a výbava

Výrobní číslo karoserie
39336
Barva
MODRÁ-ZÁKLADNÍ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
2 / 2 / 0
Brzdy provozní
ne
Brzdy nouzová
ne
Brzdy parkovací
ne
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
ZÁNIK
ZTP
1410-007-82
Číslo TP
BF939952
Číslo ORV
UAB141595
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
RM zániku
KYJOV

Další ověření (externí odkazy)