BSS

  • 1984
  • ŠEDÁ
  • - POLOŽKA NEBYLA NAP

VIN29361

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 8. listopadu 2026 v 5:56 · https://www.provervozidlo.cz/vozidlo/8417384

Semafor rizik

oranžová

Našli jsme okolnosti, které stojí za bližší prověření.

  • Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru 2× nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1984. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
BSS
Typ
BSS P 93 S / P 93 S
Rok výroby
1984
Datum 1. registrace
25. 1. 1984
Datum 1. registrace v ČR
25. 1. 1984
Barva
ŠEDÁ
Palivo
- POLOŽKA NEBYLA NAP
Kategorie
O4 – Přívěs traktorový sklápěcí
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
STK platná
platnost do 12. 5. 2027
výsledek: způsobilé k provozu
Stav tachometru
2 821 km
při prohlídce 28. 12. 2023
stav v některé prohlídce nižší než dříve
2
Vlastníci v registru
Vladimír Kohout
od 14. 6. 2021

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
25. 1. 1984 První registrace Státní statek Stříbro, státní podnik (IČO 00017884) Registr silničních vozidel
29. 6. 1994 Nový vlastník a provozovatel Zemědělské družstvo Vlčák Černošín (IČO 46885234) Registr silničních vozidel
14. 6. 2021 Nový vlastník a provozovatel Vladimír Kohout (IČO 47733179) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

010 00020 00030 000 201220142016201820202022 14. 12. 2011: 21 200 km15. 12. 2011: 21 200 km1. 7. 2016: 2 510 km3. 9. 2019: 965 km30. 8. 2023: 965 km27. 12. 2023: 2 821 km28. 12. 2023: 2 821 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
28. 12. 2023 Pravidelná STK Bořitov (č. 6743) 2 821 km způsobilé
7 lehkých
  • 1.1.6.1.1 Parkovací brzda se nesnadno odjišťuje lehká
  • 3.2.5.1 Některé okno, je-li otevíratelné, nelze otevřít. lehká
  • 3.4.2.1 Stěrač zadního skla chybí nebo ramínko dostatečně nestírá v celé ploše. lehká
  • 6.1.2.1.1 Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.10.2.1 Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká
  • 7.4.1.1 Výstražný trojúhelník je částečně poškozený, ale není omezena jeho funkce (viditelnost, použitelnost). lehká
 28. 12. 2027
27. 12. 2023 Měření emisí Brno (č. 570230) 2 821 km – bez závad 27. 12. 2027
30. 8. 2023 Pravidelná STK + měření emisí Horažďovice (č. 3424) 965 km způsobilé
1 lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
 30. 8. 2027
12. 5. 2023 Pravidelná STK Horšovský Týn (č. 3408) – způsobilé
3 lehké
  • 4.10.1.1 Zásuvka nebo zástrčka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje spolehlivost elektrického propojení vozidel. lehká
  • 4.10.3.1 Izolace propojovacího kabelu poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje spolehlivost elektrického propojení vozidel. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
 12. 5. 2027
19. 5. 2021 Pravidelná STK Horšovský Týn (č. 3408) – způsobilé
1 lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
 18. 5. 2025
3. 9. 2019 Pravidelná STK + měření emisí Horažďovice (č. 3424) 965 km nižší než dříve způsobilé
5 lehkých
  • 0.2.2.1.1 Vozidlo uvedené do provozu před 1. 1. 2002 není vybaveno povinným štítkem výrobce nebo je štítek nečitelný nebo některé předepsané údaje chybí. lehká
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.5.1.1 Sedadlo řidiče má poškozený nebo opotřebený povrch sedadla. lehká
  • 0.2.2.1.1 Vozidlo uvedené do provozu před 1. 1. 2002 není vybaveno povinným štítkem výrobce nebo je štítek nečitelný nebo některé předepsané údaje chybí. lehká
 3. 9. 2023
1. 7. 2016 Pravidelná STK Jihomoravský kraj (č. 6726) 2 510 km nižší než dříve způsobilé
7 lehkých
  • 1.1.10.5.1 Vadná kvalita brzdové kapaliny (kapalina je tmavá až černá). lehká
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 2.1.5.1.1 Netěsnost posilovače řízení. lehká
  • 4.11.1.1 Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. lehká
  • 4.11.3.1 Izolace elektrického kabelu ve zhoršeném stavu. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.5.1.1 Sedadlo řidiče má poškozený nebo opotřebený povrch sedadla. lehká
 1. 7. 2020
15. 7. 2015 Pravidelná STK Plzeňský kraj (č. 3424) – způsobilé bez závad 15. 7. 2019
22. 5. 2012 Evidenční kontrola Plzeňský kraj (č. 3424) – způsobilé bez závad 22. 5. 2012
15. 12. 2011 Opakovaná STK Jihomoravský kraj (č. 6714) 21 200 km způsobilé
5 lehkých
  • 3071 V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 4074 Pneumatika dře o jiné části vozidla (poškození pneumatiky). (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5104 Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 6034 Světlomet má prasklé sklo, tento stav nemá vliv na seřízení ani funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 14. 12. 2015
14. 12. 2011 Pravidelná STK Jihomoravský kraj (č. 6714) 21 200 km nezpůsobilé
5 lehkých, 3 nebezpečné
  • 3071 V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 4074 Pneumatika dře o jiné části vozidla (poškození pneumatiky). (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5104 Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5122 Závěsy, zámky nebo kliky dveří jsou natolik opotřebené nebo poškozené, že je nebezpečí samovolného otevření dveří za jízdy (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná
  • 5161 Stěrač čelního okna chybí nebo nefunguje před řidičem (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná
  • 6034 Světlomet má prasklé sklo, tento stav nemá vliv na seřízení ani funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 6241 Některá odrazka chybí nebo je poškozená tak, že neplní svoji funkci nebo nemá předepsanou barvu (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
11. 11. 2009 Pravidelná STK Středočeský kraj (č. 3225) – způsobilé
3 lehké
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5273 Některá bočnice, zadní čelo, případně nástavba bočnic je mírně poškozená,děravá nebo netěsná, popř. její kování, závěsy nebo závěry (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5021 Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 11. 11. 2013

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový provozovatel Státní statek Stříbro, státní podnik (IČO 00017884)
  2. Nový vlastník a provozovatel Zemědělské družstvo Vlčák Černošín (IČO 46885234)
  3. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 18. 5. 2025 · stanice: NÁDRAŽNÍ 70, 346 01, HORŠOVSKÝ TÝN · protokol CZ-3408-21-55-9053
  4. Nový vlastník a provozovatel Vladimír Kohout (IČO 47733179)
  5. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 12. 5. 2027 · stanice: NÁDRAŽNÍ 70, 346 01, HORŠOVSKÝ TÝN · protokol CZ-3408-23-55-9088
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 2. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (50)

Identifikace

Tovární značka
BSS
Typ
BSS P 93 S / P 93 S
Typ kód
P 93 S
VIN
29361
PČV
8417384
Druh vozidla
Přívěs traktorový sklápěcí
Kategorie vozidla
O4
Rok výroby
1984
Datum 1. registrace
25. 1. 1984
Datum 1. registrace v ČR
25. 1. 1984
Druh (typ)
VALNÍK SKLÁPĚCÍ
Zařazení vozidla
RSV

Motor a pohon

Typ motoru
- POLOŽKA NEBYLA NAPLNĚNA
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
0 / 0
Palivo
- POLOŽKA NEBYLA NAP
Zdvihový objem [cm³]
0
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ -0
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
25
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]
0

Emise a spotřeba

Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]
0
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
0/ 0
Za jízdy
0

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
7110/ 2490/ 2190
Rozvor [mm]
0
Provozní hmotnost
2820
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
11820/ 11820
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
5860/ 5860
5960/ 5960
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
0/ 0
Ložná délka
0
Ložná šířka
0
Zatížení střechy
0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
/
/
/

Karoserie a výbava

Výrobní číslo karoserie
29361
Barva
ŠEDÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
0 / 0 / 0
Spojovací zařízení - druh
ZÁVĚSNÉ OKO 40 MM
Brzdy provozní
ne
Brzdy nouzová
ne
Brzdy parkovací
ne
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
Číslo TP
AG971085
Číslo ORV
ZAB108515
Druh RZ
STD. ZVLÁŠTNÍ

Další ověření (externí odkazy)