TATRA T815

  • 1984
  • ŽLUTÁ
  • motorová nafta (NM)
  • 13744 cm³
  • 252 kW ≈ 343 k

VIN00760106

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 5. listopadu 2026 v 0:49 · https://www.provervozidlo.cz/vin/00760106

Semafor rizik

oranžová

Našli jsme okolnosti, které stojí za bližší prověření.

  • Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru jednou nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1984. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.
  • Informacez registru V minulosti bylo vyřazeno z provozuV historii je záznam o dočasném vyřazení vozidla z provozu. Podrobnosti najdete na časové ose.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
TATRA
Model
T815
Typ
TATRA 815 S3 26208 6X6.2 / 26 208 6x6.2
Rok výroby
1984
Datum 1. registrace
12. 4. 1984
Datum 1. registrace v ČR
12. 4. 1984
Barva
ŽLUTÁ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
13744 cm³
Výkon
252 kW
Kategorie
T1a – TRAKTOR KOLOVÝ
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

  • Vlastník: ZPL s.r.o. (IČO 02429331) od 27. 4. 2018
  • Provozovatel: ZPL s.r.o. (IČO 02429331) od 27. 4. 2018
Technická prohlídka
STK platná
platnost do 4. 4. 2029
výsledek: způsobilé k provozu
Stav tachometru
540 758 km
při prohlídce 4. 4. 2025
stav v některé prohlídce nižší než dříve
2
Vlastníci v registru
ZPL s.r.o.
od 27. 4. 2018

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
12. 4. 1984 První registrace EUROVIA CZ a.s. (IČO 45274924) Registr silničních vozidel
14. 3. 2006 Nový provozovatel MICHAL ŠUBRT NA VÝSLUNÍ 2741 DVUR KRÁLOVÉ NAD LABEM Registr silničních vozidel
12. 7. 2006 Nový vlastník a provozovatel Michal Šubrt (IČO 73997463) Registr silničních vozidel
27. 4. 2018 Nový vlastník a provozovatel ZPL s.r.o. (IČO 02429331) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

0200 000400 000600 000 201020132016201920222025 11. 4. 2009: 257 776 km3. 4. 2010: 268 626 km2. 4. 2012: 301 495 km24. 4. 2013: 324 775 km22. 4. 2014: 347 637 km10. 4. 2015: 370 441 km11. 4. 2016: 381 586 km11. 4. 2017: 407 334 km10. 4. 2018: 430 034 km23. 4. 2018: 430 308 km3. 4. 2019: 51 105 km3. 4. 2019: 451 146 km20. 4. 2020: 475 904 km21. 4. 2020: 475 904 km7. 5. 2020: 476 408 km8. 4. 2021: 491 294 km4. 4. 2025: 540 757 km4. 4. 2025: 540 758 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
4. 4. 2025 Pravidelná STK Pardubice (č. 3622) 540 758 km způsobilé
4 lehké
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 4.1.1.2.1 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká
  • 6.2.10.2.1 Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká
4. 4. 2029
4. 4. 2025 Měření emisí Pardubice (č. 460634) 540 757 km způsobilé bez závad 4. 4. 2027
8. 4. 2021 Pravidelná STK + měření emisí Pardubice (č. 3622) 491 294 km způsobilé
10 lehkých
  • 0.1.3.1 Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost. lehká
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 1.1.11.3.1 Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí. lehká
  • 1.1.12.2.1 Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká
  • 4.1.1.1.4 U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy). lehká
  • 4.1.2.1.3 Natočení obrazu rozhraní potkávacího světlometu chybné, ale nezpůsobuje oslnění. lehká
  • 4.8.1.1.2 Deska zadního značení poškozená nebo částečně barevně změněná (např. od slunce), ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (viditelnost). lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
  • 4.11.3.1 Izolace elektrického kabelu v mírně zhoršeném stavu. lehká
8. 4. 2022
7. 5. 2020 Opakovaná STK Skuteč (č. 3634) 476 408 km způsobilé
10 lehkých
  • 0.1.3.1 Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost. lehká
  • 0.2.2.1.1 Vozidlo uvedené do provozu před 1. 1. 2002 není vybaveno povinným štítkem výrobce nebo je štítek nečitelný nebo některé předepsané údaje chybí. lehká
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 1.1.11.3.1 Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí. lehká
  • 1.1.12.2.1 Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká
  • 4.8.1.1.2 Deska zadního značení poškozená nebo částečně barevně změněná (např. od slunce), ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (viditelnost). lehká
  • 4.11.3.1 Izolace elektrického kabelu ve zhoršeném stavu. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.5.1.1 Sedadlo řidiče má poškozený nebo opotřebený povrch sedadla. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
21. 4. 2021
21. 4. 2020 Pravidelná STK Skuteč (č. 3634) 475 904 km dočasně způsobilé
10 lehkých, 3 vážné
  • 0.1.3.1 Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost. lehká
  • 0.2.2.1.1 Vozidlo uvedené do provozu před 1. 1. 2002 není vybaveno povinným štítkem výrobce nebo je štítek nečitelný nebo některé předepsané údaje chybí. lehká
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 1.1.11.3.1 Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí. lehká
  • 1.1.12.2.1 Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká
  • 1.2.1.2.2 Rozdíl brzdných sil (při brzdění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru. vážná
  • 1.4.1.1.1 Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. vážná
  • 4.8.1.1.2 Deska zadního značení poškozená nebo částečně barevně změněná (např. od slunce), ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (viditelnost). lehká
  • 4.11.3.1 Izolace elektrického kabelu ve zhoršeném stavu. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.2 Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla. vážná
  • 6.2.5.1.1 Sedadlo řidiče má poškozený nebo opotřebený povrch sedadla. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
21. 5. 2020
20. 4. 2020 Měření emisí Skuteč (č. 560307) 475 904 km způsobilé bez závad 20. 4. 2021
3. 4. 2019 Pravidelná STK Pardubice (č. 3622) 451 146 km způsobilé
9 lehkých
  • 0.1.3.1 Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost. lehká
  • 0.2.2.1.1 Vozidlo uvedené do provozu před 1. 1. 2002 není vybaveno povinným štítkem výrobce nebo je štítek nečitelný nebo některé předepsané údaje chybí. lehká
  • 4.1.1.1.4 U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy). lehká
  • 4.1.2.1.3 Natočení obrazu rozhraní potkávacího světlometu chybné, ale nezpůsobuje oslnění. lehká
  • 5.3.2.2.1 Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká
  • 5.3.4.2.1 Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
  • 6.2.10.1.1 Zástěrka nebo zařízení proti rozstřiku s pohlcováním energie je uvolněné nebo poškozené, ale tato závada neovlivňuje spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká
3. 4. 2020
3. 4. 2019 Měření emisí Chrudim (č. 460319) 51 105 km nižší než dříve způsobilé bez závad 3. 4. 2020
23. 4. 2018 Evidenční kontrola Pardubický kraj (č. 3622) 430 308 km způsobilé bez závad
10. 4. 2018 Pravidelná STK + měření emisí Pardubice (č. 3610) 430 034 km způsobilé
9 lehkých
  • 0.1.3.1 Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost lehká
  • 4.1.1.1.4 U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy). lehká
  • 5.3.2.2.1 Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká
  • 5.3.4.2.1 Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
  • 6.2.10.1.1 Zástěrka nebo zařízení proti rozstřiku s pohlcováním energie je uvolněné nebo poškozené, ale tato závada neovlivňuje spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká
  • 7.13.2.1 Označení nebo nápisy na vozidle jsou částečně poškozené, avšak jsou čitelné a plní svoji funkci. lehká
  • 0.2.2.1.1 Vozidlo uvedené do provozu v ČR před 1.1.2002 není vybaveno výrobním štítkem, nebo je štítek nečitelný, nebo některé předepsané údaje chybí. lehká
10. 4. 2019
11. 4. 2017 Pravidelná STK Pardubický kraj (č. 3610) 407 334 km způsobilé
8 lehkých
  • 4.1.1.1.4 U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy). lehká
  • 5.3.2.2.1 Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká
  • 6.1.1.2.1 Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
  • 7.13.2.1 Označení nebo nápisy na vozidle jsou částečně poškozené, avšak jsou čitelné a plní svoji funkci. lehká
  • 0.2.2.1.1 Vozidlo uvedené do provozu v ČR před 1.1.2002 není vybaveno výrobním štítkem, nebo je štítek nečitelný, nebo některé předepsané údaje chybí. lehká
11. 4. 2018
11. 4. 2016 Pravidelná STK Pardubický kraj (č. 3610) 381 586 km způsobilé
9 lehkých
  • 0.1.3.1 Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost lehká
  • 4.1.1.1.4 U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy). lehká
  • 5.3.2.2.1 Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká
  • 6.1.1.2.1 Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
  • 7.13.2.1 Označení nebo nápisy na vozidle jsou částečně poškozené, avšak jsou čitelné a plní svoji funkci. lehká
  • 0.2.2.1.1 Vozidlo uvedené do provozu v ČR před 1.1.2002 není vybaveno výrobním štítkem, nebo je štítek nečitelný, nebo některé předepsané údaje chybí. lehká
11. 4. 2017
10. 4. 2015 Pravidelná STK Pardubický kraj (č. 3610) 370 441 km způsobilé
5 lehkých
  • 4.1.1.1.4 U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy). lehká
  • 4.8.1.1.1 Odrazka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost). lehká
  • 5.3.2.2.1 Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká
  • 6.1.4.1.1 Poškození nebo deformace zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku, které nemá vliv na jeho funkci nebo bezpečnost. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
10. 4. 2016
22. 4. 2014 Pravidelná STK Pardubický kraj (č. 3610) 347 637 km způsobilé
7 lehkých
  • 1.1.12.2.1 Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká
  • 4.1.1.1.4 U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy). lehká
  • 5.3.2.2.1 Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká
  • 6.1.1.2.1 Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká
  • 6.1.4.1.1 Poškození nebo deformace zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku, které nemá vliv na jeho funkci nebo bezpečnost. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
22. 4. 2015
24. 4. 2013 Pravidelná STK Královéhradecký kraj (č. 3614) 324 775 km způsobilé
3 lehké
  • 2.1.5.1.1 Netěsnost posilovače řízení. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
24. 4. 2014
2. 4. 2012 Opakovaná STK Královéhradecký kraj (č. 3614) 301 495 km způsobilé
5 lehkých
  • 3063 Některá ochranná manžeta chybí nebo je poškozena natolik, že zjevně neplní určenou funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 3071 V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 4074 Pneumatika dře o jiné části vozidla (poškození pneumatiky). (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
2. 4. 2013
2. 4. 2012 Pravidelná STK Královéhradecký kraj (č. 3614) – nezpůsobilé
5 lehkých, 1 vážná, 2 nebezpečné
  • 2011 Vozidlo nedosáhne předepsaného brzdného účinku, aniž by byla překročena nejvyšší přípustná ovládací síla (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná
  • 2021 Účinek brzd na protilehlých kolech téže nápravy (kterékoli) není souměrný; rozdíl brzdných sil na obvodu těchto kol je větší než 30% (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná
  • 3063 Některá ochranná manžeta chybí nebo je poškozena natolik, že zjevně neplní určenou funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 3071 V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 4074 Pneumatika dře o jiné části vozidla (poškození pneumatiky). (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 4183 Plášť pneumatiky nebo ráfek náhradního kola je nadměrně poškozený nebo opotřebený (orientační popis podle staršího předpisu) vážná
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
2. 4. 2012
3. 3. 2011 Pravidelná STK Královéhradecký kraj (č. 3614) – způsobilé
6 lehkých
  • 3112 Z posilovače uniká kapalina NÁPRAVY, KOLA, PÉROVÁNÍ, HŘÍDELE A KLOUBY 400 401 Přední náprava (vidlice) 402 Kola - vůle v zavěšení 403 Kola - vůle v uložení 404 Kola - upevnění 405 Disky (ráfky) 406 Pneumatiky - konstrukce, druh dezénu, rozměr 407 Pneumatiky - poškození 408 Pneumatiky - hloubka… (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5104 Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7161 Hydraulické sklápěcí zařízení, popř. olejová nádrž nebo spojovací potrubí, není dostatečně těsné, takže je patrné unikání oleje, olej však zatím neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5021 Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
3. 3. 2012
3. 4. 2010 Pravidelná STK Královéhradecký kraj (č. 3614) 268 626 km způsobilé
4 lehké
  • 4021 Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 8025 Výfukové potrubí je netěsné (dílčí netěsnosti spojů); tyto netěsnosti však nemají vliv na bezpečnost, případně hlučnost vozidla a měření emisí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
3. 4. 2011
11. 4. 2009 Pravidelná STK Královéhradecký kraj (č. 3614) 257 776 km způsobilé
4 lehké
  • 3053 V převodce řízení jsou provozní vůle nadměrně velké (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 3063 Některá ochranná manžeta chybí nebo je poškozena natolik, že zjevně neplní určenou funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
11. 4. 2010

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový provozovatel EUROVIA CZ a.s. (IČO 45274924)
  2. Nový provozovatel MICHAL ŠUBRT NA VÝSLUNÍ 2741 DVUR KRÁLOVÉ NAD LABEM
  3. Evidenční kontrola výsledek: výsledek nezjištěn · platnost do 10. 8. 2006 · stanice: BEZRUČOVA 905, 55203, ČESKÁ SKALICE
  4. Nový vlastník a provozovatel Michal Šubrt (IČO 73997463)
  5. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 11. 4. 2010 · stanice: BEZRUČOVA 905, 55203, ČESKÁ SKALICE · protokol CZ-3614-09-04-0473
  6. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 3. 4. 2011 · stanice: BEZRUČOVA 905, 55203, ČESKÁ SKALICE · protokol CZ-3614-10-04-0109
  7. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 3. 3. 2012 · stanice: BEZRUČOVA 905, 55203, ČESKÁ SKALICE · protokol CZ-3614-11-03-0121
  8. Pravidelná technická prohlídka výsledek: nezpůsobilé k provozu · stanice: BEZRUČOVA 905, 55203, ČESKÁ SKALICE · protokol CZ-3614-12-04-0010
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 2. 4. 2013 · stanice: BEZRUČOVA 905, 55203, ČESKÁ SKALICE · protokol CZ-3614-12-04-0059
  9. Vyřazení z provozu DVŮR KRÁLOVÉ NAD LABEM
  10. Konec vyřazení z provozu DVŮR KRÁLOVÉ NAD LABEM
  11. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 24. 4. 2014 · stanice: BEZRUČOVA 905, 55203, ČESKÁ SKALICE · protokol CZ-3614-13-04-1148
  12. Vyřazení z provozu DVŮR KRÁLOVÉ NAD LABEM
  13. Konec vyřazení z provozu DVŮR KRÁLOVÉ NAD LABEM
  14. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 22. 4. 2015 · stanice: HRADIŠŤSKÁ 551, 53353, PARDUBICE, POLABINY · protokol CZ-3610-14-04-1181
  15. Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
  16. Konec vyřazení z provozu DVŮR KRÁLOVÉ NAD LABEM
  17. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 10. 4. 2016 · stanice: HRADIŠŤSKÁ 551, 53353, PARDUBICE, POLABINY · protokol CZ-3610-15-04-0568
  18. Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
  19. Konec vyřazení z provozu DVŮR KRÁLOVÉ NAD LABEM
  20. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 11. 4. 2017 · stanice: HRADIŠŤSKÁ 551, 53353, PARDUBICE, POLABINY
  21. Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
  22. Konec vyřazení z provozu DVŮR KRÁLOVÉ NAD LABEM
  23. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 11. 4. 2018 · stanice: HRADIŠŤSKÁ 551, 53353, PARDUBICE, POLABINY · protokol CZ-3610-17-04-0516
  24. Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
  25. Konec vyřazení z provozu DVŮR KRÁLOVÉ NAD LABEM
  26. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 10. 4. 2019 · stanice: HRADIŠŤSKÁ 551, 53353, PARDUBICE, POLABINY · protokol CZ-3610-18-04-0459
  27. Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: SEMTÍN 100, 53354, PARDUBICE · protokol CZ-3622-18-04-1716
  28. Nový vlastník a provozovatel ZPL s.r.o. (IČO 02429331)
  29. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 3. 4. 2020 · stanice: SEMTÍN 100, 53354, PARDUBICE · protokol CZ-3622-19-04-0241
  30. Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 21. 5. 2020 · stanice: VÍTĚZSLAVA NOVÁKA 621, 53973, SKUTEČ · protokol CZ-3634-20-04-0397
  31. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 21. 4. 2021 · stanice: VÍTĚZSLAVA NOVÁKA 621, 53973, SKUTEČ · protokol CZ-3634-20-05-0227
  32. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 8. 4. 2025 · stanice: SEMTÍN 100, 53354, PARDUBICE · protokol CZ-3622-21-04-0205
  33. Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
  34. Konec vyřazení z provozu CHRUDIM
  35. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 4. 4. 2029 · stanice: SEMTÍN 100, 53354, PARDUBICE · protokol CZ-3622-25-04-0255
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 2. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

  • ZÁVĚS

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (60)

Identifikace

Tovární značka
TATRA
Obchodní označení
T815
Typ
TATRA 815 S3 26208 6X6.2 / 26 208 6x6.2
Typ kód
26 208 6x6.2
VIN
00760106
PČV
8477548
Druh vozidla
TRAKTOR KOLOVÝ
Kategorie vozidla
T1a
Výrobce vozidla
TATRA, N.P., KOPŘIVNICE, ČR
Rok výroby
1984
Datum 1. registrace
12. 4. 1984
Datum 1. registrace v ČR
12. 4. 1984
Druh (typ)
NOSIČ VÝMĚNNÝCH ADAPTÉRŮ
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru
KLÖCKNER-HUMBOLDT-DEUTZ, AG, SRN
Typ motoru
BF8L513LC
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
252 / 2100
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
13744
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
3/ -3
Hydropohon
ne
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
40

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
49.02A /
Stupeň plnění emisní úrovně
Neuvedeno
Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]
2.1
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
92/ 1650
Za jízdy
89

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
6980/ 2500/ 3170
Rozvor [mm]
3550+1320
Provozní hmotnost
11550
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
24400/ 24400
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
6400/ 6400
9000/ 9000
9000/ 9000
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
20000/ 20000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
44400/ 44400
Ložná délka
4310
Ložná šířka
2305
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
11,R - 20 NR 23 16 PR/ 8,0 - 20
11,R - 20 NR 23 16 PR/ 8,0 - 20
11,R - 20 NR 23 16 PR/ 8,0 - 20
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
TATRA, N.P., KOPŘIVNICE, ČR
Barva
ŽLUTÁ
Barva doplňková
MODRÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
2 / 2 / 0
Spojovací zařízení - druh
TŘÍDA C50-X
ABS
ne
ASR
ne
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ano
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ano
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
Číslo TP
UJ669772
Číslo ORV
ZAB118868
Druh RZ
STD. ZVLÁŠTNÍ
Varianta RZ
151
Doplňkový text na TP
doč.vyř.č.439/11,depozit č. 536/12 27.03.2013 - VÝMĚNA MOTORU JINÉHO TYPU SE SOUHLASEM TATRA A.S.,depozit č. 563/13, doč. vyř. č. 2/15,depozit č. 481/15, doč. vyř. č. 296/16 doč. vyř. č. 266/17
Další záznamy
Variabilní provedení vozidla:
*20-21: 11,75 X 22,5; 295/80 R22,5 NEBO 315/80 R22,5
*20: 11,75 X 22,5; 385/65 R22,5
27.03.2013 - provedena výměna motoru jako náhradního dílu se souhlasem TATRA a.s.
28.08.2017 - montáž samočinného spojovacího zařízení C50-X a změna
hmotností přívěsu a jízdní soupravy se souhlasem výrobce
TECHNICKÁ ZPŮSOBILOST JEDNOTLIVĚ PŘESTAVĚNÉHO VOZIDLA SCHVÁLENA V CHRUDIMI, DNE 23.06.2022,
POD ČJ. CR1/2022/102/ODP/MJ. ZÁPIS POLOŽEK: *1,2,J,7,14,G,F1/F2,18,T.
VOZIDLO JE VYBAVENO OCHRANNOU KONSTRUKCÍ ROPS, TYP UM 01. NA TRAKTORU MŮŽE BÝT UPEVNĚNA
NÁKLADNÍ PLOŠINA ZA TĚCHTO PODMÍNEK:
- PLOŠINA MUSÍ BÝT UPEVNĚNASOUMĚRNĚ K PODÉLNÉ OSE A NESMÍ BÝT VÝŠE NEŽ 1,5M NAD ROVINOU VOZOVKY
- PLOŠINA NESMÍ SNIŽOVAT VÝHLED ŘIDIČE, OMEZOVAT OVLADATELNOST TRAKTORU A NARUŠOVAT
PŘEDEPSANOU GEOMETRICKOU VIDITELNOST JEHO VNĚJŠÍHO OSVĚTLENÍ, ŠÍŘKA PLOŠINY NESMÍ
PŘESAHOVAT JEHO CELKOVOU ŠÍŘKU.
***************************************

Další ověření (externí odkazy)