TATRA

1985
MODRÁ-ZÁKLADNÍ
motorová nafta (NM)
15825 cm³
208 kW ≈ 283 k

VIN941047

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 9. listopadu 2026 v 17:54 · https://www.provervozidlo.cz/vozidlo/8525774

Vozidlo je vyřazeno z provozu Nesmí jezdit po silnicích, dokud nebude znovu zařazeno do provozu.

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

Červenáz registru Vozidlo je vyřazeno z provozuVozidlo je v registru vedeno jako vyřazené z provozu a nesmí jezdit po silnicích. Důvod v registru: Na žádost vlastníka.
Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru 2× nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
Oranžováz registru Vozidlo mělo 4 vlastníkyPočet vlastníků v registru je vyšší než obvykle. Častá změna majitele může znamenat skrytou závadu nebo přeprodej.
Oranžováodhad Krátké vlastnictví (méně než 6 měsíců)Jeden z dřívějších vlastníků vozidlo držel jen 6 dnů (14. 8. 2013 až 20. 8. 2013). Může jít o přeprodej, případně o vozidlo, které někdo rychle vrátil kvůli závadě.
Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1985. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: TATRA
Typ: TATRA 815 S3 26208 6X6.2
Rok výroby: 1985
Datum 1. registrace: 1. 1. 1985
Datum 1. registrace v ČR: 1. 1. 1985
Barva: MODRÁ-ZÁKLADNÍ
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem: 15825 cm³
Výkon: 208 kW
Kategorie: N3 – Nákladní automobil terénní sklápěcí
Stav v registru: vyřazené z provozu

Aktuálně v registru

Vlastník: mopas a.s. v likvidaci (IČO 60708735) od 20. 8. 2013
Provozovatel: mopas a.s. v likvidaci (IČO 60708735) od 20. 8. 2013

Technická prohlídka

Vozidlo není v provozu

platnost do 22. 3. 2014

poslední zapsaná platnost STK

Stav tachometru

1 336 km

při prohlídce 19. 8. 2013

stav v některé prohlídce nižší než dříve

Vlastníci v registru

mopas a.s. v likvidaci

od 20. 8. 2013

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
1. 1. 1985	První registrace		Registr silničních vozidel
24. 6. 1985	Nový provozovatel	ČSAD BUS Ústí nad Labem a.s. (IČO 48268071)	Registr silničních vozidel
19. 5. 1993	Nový vlastník a provozovatel	TECHTRANS Dubá a.s., v likvidaci (IČO 48268062)	Registr silničních vozidel
16. 2. 1994	Nový provozovatel	MOPAS, státní podnik (IČO 00558630)	Registr silničních vozidel
21. 3. 1994	Nový provozovatel	Stavební podnik Kroměříž a.s. (IČO 46346571)	Registr silničních vozidel
19. 1. 2005	Nový vlastník a provozovatel	DAM Morava s.r.o. (IČO 26949121)	Registr silničních vozidel
14. 8. 2013	Nový vlastník a provozovatel	Regína Botíková (IČO 01442074)	Registr silničních vozidel
20. 8. 2013	Nový vlastník a provozovatel	mopas a.s. v likvidaci (IČO 60708735)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
19. 8. 2013	Evidenční kontrola	Zlínský kraj (č. 3729)	1 336 km	způsobilé	bez závad
14. 8. 2013	Evidenční kontrola	Zlínský kraj (č. 3729)	1 316 km nižší než dříve	způsobilé	bez závad
19. 4. 2013	Opakovaná STK	Zlínský kraj (č. 3729)	15 053 km	způsobilé	3 lehké `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `6.2.6.1.1` Sedadlo má poškozený nebo opotřebený povrch sedadla. lehká	22. 3. 2014
22. 3. 2013	Pravidelná STK	Zlínský kraj (č. 3729)	15 040 km	dočasně způsobilé	3 lehké, 2 vážné `4.6.1.1.2` Nesvítí žádný zpětný světlomet. vážná `5.3.1.3.1` Některá součást listového pera je prasklá nebo pružící element je nadměrně opotřebený nebo poškozený, ale systém mechanického odpružení je funkční. vážná `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `6.2.6.1.1` Sedadlo má poškozený nebo opotřebený povrch sedadla. lehká	21. 4. 2013
18. 4. 2012	Opakovaná STK	Zlínský kraj (č. 3729)	9 044 km	způsobilé	5 lehkých `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5164` Po vypnutí stěrače vozidla schváleného po 1.7.1972 se jeho rameno nezastavuje samočinně ve výchozí poloze (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4012` Z rozvodovky poháněné přední nápravy uniká mazivo neodkapává však na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4102` Z rozvodovky poháněné zadní nápravy uniká mazivo neodkapává však na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	22. 3. 2013
22. 3. 2012	Pravidelná STK	Zlínský kraj (č. 3729)	9 026 km	dočasně způsobilé	5 lehkých, 3 vážné `2172` Zdvih páky klíče některé brzdy přesahuje stanovenou mez (orientační popis podle staršího předpisu) vážná `2181` Těleso brzdového válce je poškozeno (orientační popis podle staršího předpisu) vážná `5022` Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): je podstatně zmenšena, takže by mohla ohrozit bezpečnost provozu vozidla (orientační popis podle staršího předpisu) vážná `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5164` Po vypnutí stěrače vozidla schváleného po 1.7.1972 se jeho rameno nezastavuje samočinně ve výchozí poloze (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4012` Z rozvodovky poháněné přední nápravy uniká mazivo neodkapává však na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4102` Z rozvodovky poháněné zadní nápravy uniká mazivo neodkapává však na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	21. 4. 2012
22. 3. 2012	Pravidelná STK	Zlínský kraj (č. 3729)	9 026 km	dočasně způsobilé	5 lehkých, 3 vážné `2172` Zdvih páky klíče některé brzdy přesahuje stanovenou mez (orientační popis podle staršího předpisu) vážná `2181` Těleso brzdového válce je poškozeno (orientační popis podle staršího předpisu) vážná `5022` Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): je podstatně zmenšena, takže by mohla ohrozit bezpečnost provozu vozidla (orientační popis podle staršího předpisu) vážná `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5164` Po vypnutí stěrače vozidla schváleného po 1.7.1972 se jeho rameno nezastavuje samočinně ve výchozí poloze (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4012` Z rozvodovky poháněné přední nápravy uniká mazivo neodkapává však na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4102` Z rozvodovky poháněné zadní nápravy uniká mazivo neodkapává však na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	21. 4. 2012
29. 3. 2011	Opakovaná STK	Zlínský kraj (č. 3729)	56 km	způsobilé	4 lehké `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5104` Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5273` Některá bočnice, zadní čelo, případně nástavba bočnic je mírně poškozená,děravá nebo netěsná, popř. její kování, závěsy nebo závěry (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7161` Hydraulické sklápěcí zařízení, popř. olejová nádrž nebo spojovací potrubí, není dostatečně těsné, takže je patrné unikání oleje, olej však zatím neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	15. 3. 2012
24. 3. 2011	Opakovaná STK	Zlínský kraj (č. 3729)	18 km nižší než dříve	nezpůsobilé	4 lehké, 2 nebezpečné `2011` Vozidlo nedosáhne předepsaného brzdného účinku, aniž by byla překročena nejvyšší přípustná ovládací síla (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná `2021` Účinek brzd na protilehlých kolech téže nápravy (kterékoli) není souměrný; rozdíl brzdných sil na obvodu těchto kol je větší než 30% (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5104` Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5273` Některá bočnice, zadní čelo, případně nástavba bočnic je mírně poškozená,děravá nebo netěsná, popř. její kování, závěsy nebo závěry (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7161` Hydraulické sklápěcí zařízení, popř. olejová nádrž nebo spojovací potrubí, není dostatečně těsné, takže je patrné unikání oleje, olej však zatím neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
15. 3. 2011	Pravidelná STK	Zlínský kraj (č. 3729)	85 282 km	nezpůsobilé	7 lehkých, 10 vážných, 2 nebezpečné `2151` Potrubí nebo hadice jsou poškozené, avšak zatím nedochází k unikání ovládacího média (orientační popis podle staršího předpisu) vážná `2184` Pryžová ochranná manžeta chybí nebo je poškozena (orientační popis podle staršího předpisu) vážná `2202` Buben některé brzdy má nadměrnou ovalitu (orientační popis podle staršího předpisu) vážná `3063` Některá ochranná manžeta chybí nebo je poškozena natolik, že zjevně neplní určenou funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4032` V uložení některého kola je nadměrná radiální nebo axiální vůle, která může ovlivňovat ovladatelnost vozidla (orientační popis podle staršího předpisu) vážná `4171` V některých kloubech nebo drážkových spojích jsou nadměrné vůle (orientační popis podle staršího předpisu) vážná `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5104` Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5142` V některém okně chybí sklo, popřípadě je prasklé, rozbité, opravené neschválenou metodou nebo jinak poškozené natolik, že výhled z místa řidiče je podstatně omezen nebo znemožněn; vadné je ostatní okna (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná `5165` Stěrače čelního skla nelze uvést v činnost nebo některý stěrač nefunguje. (orientační popis podle staršího předpisu) vážná `5273` Některá bočnice, zadní čelo, případně nástavba bočnic je mírně poškozená,děravá nebo netěsná, popř. její kování, závěsy nebo závěry (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `6051` Sklon světla neodpovídá předepsanému a je: větší než povoluje tolerance (orientační popis podle staršího předpisu) vážná `6101` Některá doplňková obrysová nebo boční obrysová svítilna chybí, zapojení neodpovídá předpisu, světlo nesvítí (orientační popis podle staršího předpisu) vážná `6232` Umístění světlometů se zpětným světlem neodpovídá předpisům (orientační popis podle staršího předpisu) vážná `6241` Některá odrazka chybí nebo je poškozená tak, že neplní svoji funkci nebo nemá předepsanou barvu (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná `6251` Počet nebo umístění zadních svítilen se světlem do mlhy neodpovídá předpisům (orientační popis podle staršího předpisu) vážná `7161` Hydraulické sklápěcí zařízení, popř. olejová nádrž nebo spojovací potrubí, není dostatečně těsné, takže je patrné unikání oleje, olej však zatím neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `8025` Výfukové potrubí je netěsné (dílčí netěsnosti spojů); tyto netěsnosti však nemají vliv na bezpečnost, případně hlučnost vozidla a měření emisí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4012` Z rozvodovky poháněné přední nápravy uniká mazivo neodkapává však na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
9. 3. 2010	Opakovaná STK	Zlínský kraj (č. 3729)	71 583 km	způsobilé	3 lehké `5164` Po vypnutí stěrače vozidla schváleného po 1.7.1972 se jeho rameno nezastavuje samočinně ve výchozí poloze (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5203` Některé zpětné zrcátko je uvolněné nebo mírně poškozené, avšak doposud použitelné (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	15. 2. 2011
15. 2. 2010	Pravidelná STK	Zlínský kraj (č. 3729)	71 567 km	dočasně způsobilé	3 lehké, 5 vážných `2162` Z přetlakové vzduchové brzdové soustavy uniká vzduch; únik vzduchu (u vozidla s motorem v klidu) způsobí pokles tlaku v soustavě během 5 minut větší než 50 kPa a menší než 300 kPa (orientační popis podle staršího předpisu) vážná `2172` Zdvih páky klíče některé brzdy přesahuje stanovenou mez (orientační popis podle staršího předpisu) vážná `4061` Na vozidle jsou namontovány pneumatiky, které neodpovídají předpisům (konstrukcí, dezénem, rozměrem ...) (orientační popis podle staršího předpisu) vážná `4073` Obnovené (protektorované) pláště jsou použity nesprávným způsobem (orientační popis podle staršího předpisu) vážná `4082` Prořezávání dezénu bylo provedeno na pneumatice, která k tomu není určená (orientační popis podle staršího předpisu) vážná `5164` Po vypnutí stěrače vozidla schváleného po 1.7.1972 se jeho rameno nezastavuje samočinně ve výchozí poloze (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5203` Některé zpětné zrcátko je uvolněné nebo mírně poškozené, avšak doposud použitelné (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	17. 3. 2010
3. 4. 2009	Opakovaná STK	Zlínský kraj (č. 3729)	57 896 km	způsobilé	1 lehká `4074` Pneumatika dře o jiné části vozidla (poškození pneumatiky). (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	25. 3. 2010
25. 3. 2009	Pravidelná STK	Zlínský kraj (č. 3729)	57 845 km	nezpůsobilé	2 lehké, 1 vážná, 1 nebezpečná `2021` Účinek brzd na protilehlých kolech téže nápravy (kterékoli) není souměrný; rozdíl brzdných sil na obvodu těchto kol je větší než 30% (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná `4074` Pneumatika dře o jiné části vozidla (poškození pneumatiky). (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5165` Stěrače čelního skla nelze uvést v činnost nebo některý stěrač nefunguje. (orientační popis podle staršího předpisu) vážná `6213` Některá svítilna brzdového světla je poškozena, avšak brzdové světlo svítí předepsanou barvou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

1. 1. 1985

První registrace (svět i ČR)
24. 6. 1985

Nový provozovatel ČSAD BUS Ústí nad Labem a.s. (IČO 48268071)
19. 5. 1993

Nový vlastník a provozovatel TECHTRANS Dubá a.s., v likvidaci (IČO 48268062)
16. 2. 1994

Nový provozovatel MOPAS, státní podnik (IČO 00558630)
21. 3. 1994

Nový provozovatel Stavební podnik Kroměříž a.s. (IČO 46346571)
12. 1. 2005

Evidenční kontrola výsledek: nezjištěn · stanice: HULÍNSKÁ 2383/3, 767 01, KROMĚŘÍŽ
19. 1. 2005

Nový vlastník a provozovatel DAM Morava s.r.o. (IČO 26949121)
18. 4. 2012

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 22. 3. 2013 · stanice: HULÍNSKÁ 2383/3, 767 01, KROMĚŘÍŽ
22. 3. 2013

Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 21. 4. 2013 · stanice: HULÍNSKÁ 2383/3, 767 01, KROMĚŘÍŽ
19. 4. 2013

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 22. 3. 2014 · stanice: HULÍNSKÁ 2383/3, 767 01, KROMĚŘÍŽ
14. 8. 2013

Nový vlastník a provozovatel Regína Botíková (IČO 01442074)

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: HULÍNSKÁ 2383/3, 767 01, KROMĚŘÍŽ
19. 8. 2013

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: HULÍNSKÁ 2383/3, 767 01, KROMĚŘÍŽ
20. 8. 2013

Nový vlastník a provozovatel mopas a.s. v likvidaci (IČO 60708735)

Vyřazení z provozu HOLEŠOV
25. 11. 2015

Konec vyřazení z provozu HOLEŠOV

Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Záznamy bez uvedeného data

Nový provozovatel – VÁCLAV ŠEBEK

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 4. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

ZÁVĚS

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (58)

Identifikace

Tovární značka: TATRA
Typ: TATRA 815 S3 26208 6X6.2
VIN: 941047
PČV: 8525774
Druh vozidla: Nákladní automobil terénní sklápěcí
Druh vozidla 2. ř.: TERÉNNÍ SKLÁPĚCÍ
Kategorie vozidla: N3
Rok výroby: 1985
Datum 1. registrace: 1. 1. 1985
Datum 1. registrace v ČR: 1. 1. 1985
Druh (typ): TERÉNNÍ SKLÁPĚCÍ
Zařazení vozidla: RSV

Motor a pohon

Typ motoru: T 3-929.16
Číslo motoru: 13794
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 208 / 2200
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]: 15825
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 3/ .
Retarder: ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 90
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]: 0

Emise a spotřeba

Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]: 0
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]: 0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 0/ 0
Za jízdy: 0

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 9980/ 2500/ 3155
Rozvor [mm]: 3550+1320
Provozní hmotnost: 11375
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 22000/ 22000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 6000/ 6000
8000/ 8000
8000/ 8000
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 18000/ 18000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 40000/ 40000
Ložná délka: 0
Ložná šířka: 0
Zatížení střechy: 0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: /
/
/

Karoserie a výbava

Výrobní číslo karoserie: 941047
Barva: MODRÁ-ZÁKLADNÍ
Barva doplňková: ŠEDÁ-ZÁKLADNÍ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 2 / 2 / 0
Spojovací zařízení - druh: TAŽNÝ HÁK 30 ČSN
ABS: ne
ASR: ne
Brzdy provozní: ano
Brzdy nouzová: ne
Brzdy parkovací: ano
Brzdy odlehčovací: ne
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: VYŘAZENO Z PROVOZU
ZTP: 1417-001-87
Číslo TP: UD844874
Číslo ORV: UAM127121
Druh RZ: STD. SILNIČNÍ
Doplňkový text na TP: 30.4.12 ZÁNIK Z.PR.FÚKM-119202/12/320940706917 / 25.1.2012 D-60/2012 24.10.2011-zast.pr.FUKM-175718/11/320940706917.DNE 20.08.2013-BYLO VOZIDLO DOČ.VYŘ.POD ČJ:D-156-MUHOL-DS-2013
Další záznamy: VOZIDLO JE TECHNICKY ZPŮSOBILÉ PRO PROVOZ AŽ DO CELKOVÉ HMOTNOSTI 26 600 KG.
V TAKOVÉM PŘÍPADĚ SE VŠAK JEDNÁ O ZVLÁŠTNÍ POUŽÍVÁNÍ SILNICE VE SMYSLU VYHL.Č.
136/1961 SB.,§ 13 ODST.1 PÍSM.a).
POVOLENÉVYJÍMKY Z USTAN.VYHL.FMD Č.90/75 SB.:
§34 ODST.3; §35 ODST.1; §43 ODST.1; §43 ODST.3; §58 ODST.1; §62 ODST.5,§62 ODST.1.
ÚDAJE O SPOTŘEBĚ JE 32.5 l/100 KM.
BARVA : MODRÁ + ŠEDÁ

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: 941047
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.