ŠKODA 706 RTH AKVE

1971
ORANŽOVÁ-ZÁKLADNÍ
motorová nafta (NM)
11781 cm³
117,8 kW ≈ 160 k

VIN86272106

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 8. listopadu 2026 v 12:21 · https://www.provervozidlo.cz/vin/86272106

Vozidlo je vyřazeno z provozu Nesmí jezdit po silnicích, dokud nebude znovu zařazeno do provozu.

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

Červenáz registru Vozidlo je vyřazeno z provozuVozidlo je v registru vedeno jako vyřazené z provozu a nesmí jezdit po silnicích. Důvod v registru: OLOMOUC.
Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru 2× nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1971. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: ŠKODA
Model: 706 RTH AKVE
Typ: ŠKODA 706 RTH AKV E
Rok výroby: 1971
Datum 1. registrace: 2. 9. 1971
Datum 1. registrace v ČR: 2. 9. 1971
Barva: ORANŽOVÁ-ZÁKLADNÍ
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem: 11781 cm³
Výkon: 117,8 kW
Kategorie: N3 – SPECIÁLNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru: vyřazené z provozu

Aktuálně v registru

Vlastník: Vladimír Michalec (IČO 12676438) od 20. 5. 2019
Provozovatel: Vladimír Michalec (IČO 12676438) od 20. 5. 2019

Technická prohlídka

Vozidlo není v provozu

platnost do 30. 4. 2020

poslední zapsaná platnost STK

Stav tachometru

9 760 km

při prohlídce 30. 4. 2019

stav v některé prohlídce nižší než dříve

Vlastníci v registru

Vladimír Michalec

od 20. 5. 2019

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
2. 9. 1971	První registrace	Pražské vodárny, státní podnik v likvidaci (IČO 00064068)	Registr silničních vozidel
23. 9. 1997	Nový provozovatel	AKVASPOL, spol. s r.o. v likvidaci (IČO 62621106)	Registr silničních vozidel
29. 10. 1997	Nový provozovatel	Strojírna Potůček s.r.o. (IČO 48169943)	Registr silničních vozidel
4. 12. 1997	Nový provozovatel	Štěrkovny a pískovny Olomouc, akciová společnost (IČO 47151412)	Registr silničních vozidel
3. 5. 1999	Nový provozovatel	Českomoravské štěrkovny, a.s. (IČO 63475511)	Registr silničních vozidel
19. 7. 2005	Nový provozovatel	Českomoravské štěrkovny, a.s. (IČO 63475511)	Registr silničních vozidel
31. 10. 2008	Nový vlastník a provozovatel	Českomoravský štěrk, a.s. (IČO 25502247)	Registr silničních vozidel
20. 5. 2019	Nový vlastník a provozovatel	Vladimír Michalec (IČO 12676438)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
30. 4. 2019	Pravidelná STK	Olomouc (č. 3818)	9 760 km	způsobilé	4 lehké `3.5.1.2` Ostřikovač čelního skla neostřikuje dostatečně stíranou plochu před spolujezdcem (seřízení). lehká `4.11.1.1` Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	30. 4. 2020
30. 4. 2019	Měření emisí	Olomouc (č. 480557)	9 758 km	způsobilé	bez závad	30. 4. 2020
13. 4. 2018	Pravidelná STK + měření emisí	Olomoucký kraj (č. 3818)	9 210 km	způsobilé	5 lehkých `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `2.1.1.5.1` Netěsnost převodky řízení. lehká `2.1.5.1.1` Netěsnost posilovače řízení. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	13. 4. 2019
28. 3. 2017	Opakovaná STK	Olomoucký kraj (č. 3818)	8 735 km nižší než dříve	způsobilé	4 lehké `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `0.2.2.1.1` Vozidlo uvedené do provozu v ČR před 1.1.2002 není vybaveno výrobním štítkem, nebo je štítek nečitelný, nebo některé předepsané údaje chybí. lehká	13. 3. 2018
13. 3. 2017	Pravidelná STK	Olomoucký kraj (č. 3818)	87 311 km	nezpůsobilé	3 lehké, 3 vážné, 3 nebezpečné `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `1.1.15.6.2` Pohyby pák / táhel brzdového systému svědčící o nadměrném opotřebení nebo o nesprávném seřízení, které má za následek malou účinnost brzd nebo které způsobuje trvalé přibrzďování. nebezpečná `1.2.1.2.2` Rozdíl brzdných sil (při brzdění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30%. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru. nebezpečná `1.2.1.5` Kolísání brzdné síly v průběhu každého úplného otočení kola na válcové zkušebně brzd přesahuje ± 10% vážná `1.2.2.1` Vozidlo nedosahuje předepsaného brzdného účinku. nebezpečná `4.8.1.1.5` Deska zadního značení poškozená, deformovaná nebo barevně změněná tak (např. od slunce), že poškození zjevně negativně ovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost) nebo může způsobit zranění (ostré hrany). vážná `5.2.1.1.1` Některý spojovací prvek upevnění kola chybí nebo je zjevně uvolněný. vážná `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
3. 3. 2016	Pravidelná STK	Olomoucký kraj (č. 3818)	8 666 km	způsobilé	5 lehkých `4.8.1.1.2` Deska zadního značení poškozená nebo částečně barevně změněná (např. od slunce), ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (viditelnost). lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `6.2.10.1.1` Zástěrka nebo zařízení proti rozstřiku s pohlcováním energie je uvolněné nebo poškozené, ale tato závada neovlivňuje spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká `0.2.2.1.1` Vozidlo uvedené do provozu v ČR před 1.1.2002 není vybaveno výrobním štítkem, nebo je štítek nečitelný, nebo některé předepsané údaje chybí. lehká	3. 3. 2017
18. 3. 2015	Opakovaná STK	Olomoucký kraj (č. 3818)	8 160 km	způsobilé	2 lehké `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	5. 3. 2016
16. 3. 2015	Opakovaná STK	Olomoucký kraj (č. 3818)	8 138 km	nezpůsobilé	2 lehké, 2 nebezpečné `1.2.1.1.2` Nedostatečná brzdná síla na jednom nebo více kolech. [Text podrobné závady nebyl v dokumentu definován; Aplikovat od 1.1.2014] nebezpečná `1.2.2.1` Vozidlo nedosahuje předepsaného brzdného účinku. nebezpečná `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
5. 3. 2015	Pravidelná STK	Olomoucký kraj (č. 3818)	8 127 km	nezpůsobilé	2 lehké, 3 nebezpečné `1.1.18.1.3` Zadření mechanismu ovládání pák brzdových klíčů způsobuje, že po odbrzdění se nevrací některý brzdový klíč do původní polohy a kolo trvalé přibrzďuje. nebezpečná `1.2.1.2.2` Rozdíl brzdných sil (při brzdění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30%. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru. nebezpečná `1.2.2.1` Vozidlo nedosahuje předepsaného brzdného účinku. nebezpečná `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
26. 2. 2014	Opakovaná STK	Olomoucký kraj (č. 3818)	7 410 km	způsobilé	1 lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká	24. 2. 2015
24. 2. 2014	Pravidelná STK	Olomoucký kraj (č. 3818)	7 401 km	nezpůsobilé	1 lehká, 1 vážná, 3 nebezpečné `1.1.15.5.2` Omezení volného pohybu brzdových lan, lanovodů, táhel nebo pák brzdového systému, které má za následek malou účinnost brzd nebo které způsobuje trvalé přibrzďování. nebezpečná `1.2.1.2.2` Rozdíl brzdných sil (při brzdění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30%. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru. nebezpečná `1.2.1.5` Kolísání brzdné síly v průběhu každého úplného otočení kola na válcové zkušebně brzd přesahuje ± 10% vážná `1.2.2.1` Vozidlo nedosahuje předepsaného brzdného účinku. nebezpečná `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
6. 3. 2013	Opakovaná STK	Olomoucký kraj (č. 3818)	7 220 km	způsobilé	2 lehké `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.6.3.1` Některý spojovací prvek ukotvení sedadla je zjevně uvolněný. lehká	4. 3. 2014
4. 3. 2013	Pravidelná STK	Olomoucký kraj (č. 3818)	7 220 km	nezpůsobilé	2 lehké, 1 vážná, 2 nebezpečné `1.1.18.1.3` Zadření mechanismu ovládání pák brzdových klíčů způsobuje, že po odbrzdění se nevrací některý brzdový klíč do původní polohy a kolo trvalé přibrzďuje. nebezpečná `1.2.2.1` Vozidlo nedosahuje předepsaného brzdného účinku. nebezpečná `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.6.3.1` Některý spojovací prvek ukotvení sedadla je zjevně uvolněný. lehká `7.13.1` Vozidlo není označeno předepsanými údaji. vážná
27. 3. 2012	Opakovaná STK	Olomoucký kraj (č. 3818)	6 872 km	způsobilé	1 lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	6. 3. 2013
6. 3. 2012	Pravidelná STK	Olomoucký kraj (č. 3818)	6 872 km nižší než dříve	nezpůsobilé	2 lehké, 1 vážná, 4 nebezpečné `2011` Vozidlo nedosáhne předepsaného brzdného účinku, aniž by byla překročena nejvyšší přípustná ovládací síla (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná `2021` Účinek brzd na protilehlých kolech téže nápravy (kterékoli) není souměrný; rozdíl brzdných sil na obvodu těchto kol je větší než 30% (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná `2081` Některé z kol vozidla ovládané parkovací brzdou nedosáhne požadovaného účinku (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5104` Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `6051` Sklon světla neodpovídá předepsanému a je: větší než povoluje tolerance (orientační popis podle staršího předpisu) vážná `6166` Nesvítí přední nebo zadní směrové světlo (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná
21. 3. 2011	Opakovaná STK	Olomoucký kraj (č. 3818)	6 875 km	způsobilé	4 lehké `4174` Některé hřídele, klouby mají mírně zvětšené vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5104` Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	16. 3. 2012
16. 3. 2011	Pravidelná STK	Olomoucký kraj (č. 3818)	6 868 km	nezpůsobilé	4 lehké, 2 nebezpečné `2011` Vozidlo nedosáhne předepsaného brzdného účinku, aniž by byla překročena nejvyšší přípustná ovládací síla (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná `2021` Účinek brzd na protilehlých kolech téže nápravy (kterékoli) není souměrný; rozdíl brzdných sil na obvodu těchto kol je větší než 30% (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná `4174` Některé hřídele, klouby mají mírně zvětšené vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5104` Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
24. 3. 2010	Pravidelná STK	Olomoucký kraj (č. 3818)	6 226 km	způsobilé	2 lehké `5104` Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	24. 3. 2011
1. 4. 2009	Pravidelná STK	Olomoucký kraj (č. 3818)	5 615 km	způsobilé	2 lehké `4074` Pneumatika dře o jiné části vozidla (poškození pneumatiky). (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	1. 4. 2010

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

2. 9. 1971

První registrace (svět i ČR)

Nový vlastník a provozovatel Pražské vodárny, státní podnik v likvidaci (IČO 00064068)
23. 9. 1997

Nový provozovatel AKVASPOL, spol. s r.o. v likvidaci (IČO 62621106)
29. 10. 1997

Nový provozovatel Strojírna Potůček s.r.o. (IČO 48169943)
4. 12. 1997

Nový provozovatel Štěrkovny a pískovny Olomouc, akciová společnost (IČO 47151412)
3. 5. 1999

Nový provozovatel Českomoravské štěrkovny, a.s. (IČO 63475511)
25. 7. 2002

Evidenční kontrola výsledek: nezjištěn · stanice: HAMERSKÁ 883/58A, 779 00, OLOMOUC
19. 7. 2005

Nový provozovatel Českomoravské štěrkovny, a.s. (IČO 63475511)
31. 10. 2008

Nový vlastník a provozovatel Českomoravský štěrk, a.s. (IČO 25502247)
27. 3. 2012

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 6. 3. 2013 · stanice: HAMERSKÁ 883/58A, 779 00, OLOMOUC
4. 3. 2013

Pravidelná technická prohlídka výsledek: nezpůsobilé k provozu · stanice: HAMERSKÁ 883/58A, 779 00, OLOMOUC
6. 3. 2013

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 4. 3. 2014 · stanice: HAMERSKÁ 883/58A, 779 00, OLOMOUC
24. 2. 2014

Pravidelná technická prohlídka výsledek: nezpůsobilé k provozu · stanice: HAMERSKÁ 883/58A, 779 00, OLOMOUC
26. 2. 2014

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 24. 2. 2015 · stanice: HAMERSKÁ 883/58A, 779 00, OLOMOUC
5. 3. 2015

Pravidelná technická prohlídka výsledek: nezpůsobilé k provozu · stanice: HAMERSKÁ 883/58A, 779 00, OLOMOUC
16. 3. 2015

Pravidelná technická prohlídka výsledek: nezpůsobilé k provozu · stanice: HAMERSKÁ 883/58A, 779 00, OLOMOUC
18. 3. 2015

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 5. 3. 2016 · stanice: HAMERSKÁ 883/58A, 779 00, OLOMOUC
3. 3. 2016

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 3. 3. 2017 · stanice: HAMERSKÁ 883/58A, 779 00, OLOMOUC
13. 3. 2017

Pravidelná technická prohlídka výsledek: nezpůsobilé k provozu · stanice: HAMERSKÁ 883/58A, 779 00, OLOMOUC · protokol CZ-3818-17-03-0330
28. 3. 2017

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 13. 3. 2018 · stanice: HAMERSKÁ 883/58A, 779 00, OLOMOUC · protokol CZ-3818-17-03-0768
13. 4. 2018

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 13. 4. 2019 · stanice: HAMERSKÁ 883/58A, 779 00, OLOMOUC · protokol CZ-3818-18-04-0439
30. 4. 2019

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 30. 4. 2020 · stanice: HAMERSKÁ 883/58A, 779 00, OLOMOUC · protokol CZ-3818-19-04-0942
20. 5. 2019

Nový vlastník a provozovatel Vladimír Michalec (IČO 12676438)
20. 12. 2021

Vyřazení z provozu OLOMOUC

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Záznamy bez uvedeného data

Nový provozovatel – B.NEMCOVÉ 936/II

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 3. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

MAJÁK ORANŽOVÝ
ZÁVĚS

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (58)

Identifikace

Tovární značka: ŠKODA
Obchodní označení: 706 RTH AKVE
Typ: ŠKODA 706 RTH AKV E
VIN: 86272106
PČV: 8636248
Druh vozidla: SPECIÁLNÍ AUTOMOBIL
Kategorie vozidla: N3
Rok výroby: 1971
Datum 1. registrace: 2. 9. 1971
Datum 1. registrace v ČR: 2. 9. 1971
Druh (typ): CISTERNA KROPÍCÍ
Zařazení vozidla: RSV
Účel vozidla: Běžný provoz

Motor a pohon

Typ motoru: ŠKODA 706 RTH
Číslo motoru: 35737106090
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 117.8 / 1900
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]: 11781
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 2/ -1 ZADNÍ
Hydropohon: ne
Retarder: ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 750
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]: 0

Emise a spotřeba

Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]: 0
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]: 0 / 0 / 0
Spotřeba při rychlosti [l.100 km⁻¹]: 24 / 55
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 0/ 0
Za jízdy: 0

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 7650/ 2400/ 2500
Rozvor [mm]: 4000
Provozní hmotnost: 7730
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 15090/ 15090
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 5160/ 5160
9930/ 9930
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 0/ 0
Ložná délka: 0
Ložná šířka: 0
Zatížení střechy: 0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: 11,00 X 20 EHD/ 8,0 X 20
11,00 X 20 EHD/ 8,0 X 20
/
/

Karoserie a výbava

Výrobní číslo karoserie: 86272106
Barva: ORANŽOVÁ-ZÁKLADNÍ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 4 / 4 / 0
Spojovací zařízení - druh: ZÁVĚS NESAMOČINNÝ 08ČSN 203660
ASR: ne
Brzdy provozní: ano
Brzdy nouzová: ne
Brzdy parkovací: ano
Brzdy odlehčovací: ne
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: VYŘAZENO Z PROVOZU
ZTP: 194-083-83
Číslo TP: UJ483692
Číslo ORV: UAX505707
Druh RZ: STD. SILNIČNÍ
Další záznamy: VÝSTRAŽNÉ SVĚTELNÉ ZAŘÍZENÍ ORANŽOVÉ BARVY

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: 86272106
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.