BSS 701 V

  • 1977
  • ŠEDÁ

VIN26400

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 8. listopadu 2026 v 23:36 · https://www.provervozidlo.cz/vozidlo/8715007

Semafor rizik

zelená

V registru jsme nenašli žádné z námi sledovaných rizik.

  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1977. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
BSS
Model
BSS 701 V
Typ
BSS PS 701 V
Rok výroby
1977
Datum 1. registrace
25. 4. 1977
Datum 1. registrace v ČR
25. 4. 1977
Barva
ŠEDÁ
Kategorie
O3 – Přívěs traktorový sklápěcí
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
STK platná
platnost do 28. 7. 2030
výsledek: způsobilé k provozu
Stav tachometru
neuvedeno
1
Vlastník v registru
Rolnické družstvo Dobroměřice
od 10. 12. 1993

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
25. 4. 1977 První registrace Zemědělské družstvo "Středohor" Dobroměřice (IČO 00121291) Registr silničních vozidel
10. 12. 1993 Nový vlastník a provozovatel Rolnické družstvo Dobroměřice (IČO 49096168) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
25. 8. 2026 Opakovaná STK Louny (č. 3508) – způsobilé bez závad 28. 7. 2030
28. 7. 2026 Pravidelná STK Louny (č. 3508) – dočasně způsobilé
2 vážné
  • 1.1.9.1.2 Vzduchojem je nadměrně zkorodovaný nebo poškozený tak, že může být ohrožena jeho těsnost nebo spolehlivost. vážná
  • 5.2.1.1.1 Některý spojovací prvek upevnění kola chybí nebo je zjevně uvolněný nebo některý použitý spojovací prvek (typ matice) není vhodný pro upevnění použitého typu disku. vážná
 27. 8. 2026
11. 8. 2022 Pravidelná STK Slaný (č. 6250) – způsobilé
8 lehkých
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
  • 1.1.8.1.3 Nevhodná délka pneumatického propojovacího vedení (hadice příliš krátké / dlouhé) nebo způsob vedení mezi vozidly může způsobit poškození spojovacího vedení. lehká
  • 1.1.11.4.1 Některá část uchycení brzdového potrubí uvolněná, ale tato závada nemůže způsobit jeho poškození. lehká
  • 4.8.1.2.1 Uvolněné uchycení odrazky, které však zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost) ani spolehlivost její montáže. lehká
  • 4.11.1.1 Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. lehká
 11. 8. 2026
18. 10. 2019 Evidenční kontrola Klatovy (č. 6401) – způsobilé
1 lehká
  • 0.2.2.1.1 Vozidlo uvedené do provozu před 1. 1. 2002 není vybaveno povinným štítkem výrobce nebo je štítek nečitelný nebo některé předepsané údaje chybí. lehká
 1. 1. 1900
14. 6. 2018 Pravidelná STK Ústecký kraj (č. 3508) – způsobilé
5 lehkých
  • 1.1.6.2.1 Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy. lehká
  • 1.1.12.2.1 Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká
  • 6.1.1.2.1 Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 0.2.2.1.1 Vozidlo uvedené do provozu v ČR před 1.1.2002 není vybaveno výrobním štítkem, nebo je štítek nečitelný, nebo některé předepsané údaje chybí. lehká
 13. 6. 2022
5. 6. 2014 Pravidelná STK Ústecký kraj (č. 3508) – způsobilé
6 lehkých
  • 1.1.8.1.3 Nevhodná délka pneumatického propojovacího vedení (hadice příliš krátké/dlouhé) nebo způsob vedení mezi vozidly může způsobit poškození spojovacího vedení. lehká
  • 4.11.1.1 Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. lehká
  • 4.11.2.1 Svorkovnice částečně poškozená, neúplná (např. chybí kryt). lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
  • 6.2.11.3.1 Závěsy bočnic jsou opotřebované, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost uchycení bočnic. lehká
 4. 6. 2018
5. 5. 2010 Pravidelná STK Ústecký kraj (č. 3508) – způsobilé
4 lehké
  • 4135 Některé spoje jsou uvolněné, avšak zatím neohrožují bezpečnost jízdy, chybí doraz (omezovače pérování) (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5094 Některý lapač nečistot je uvolněný (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7161 Hydraulické sklápěcí zařízení, popř. olejová nádrž nebo spojovací potrubí, není dostatečně těsné, takže je patrné unikání oleje, olej však zatím neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 5. 5. 2014

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový provozovatel Zemědělské družstvo "Středohor" Dobroměřice (IČO 00121291)
  2. Nový vlastník a provozovatel Rolnické družstvo Dobroměřice (IČO 49096168)
  3. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 5. 5. 2014 · stanice: RYBALKOVA 2765, 440 01, LOUNY
  4. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 4. 6. 2018 · stanice: RYBALKOVA 2765, 440 01, LOUNY
  5. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 13. 6. 2022 · stanice: RYBALKOVA 2765, 440 01, LOUNY · protokol CZ-3508-18-56-8023
  6. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 11. 8. 2026 · stanice: Pražská 244, 274 01, Slaný · protokol CZ-6250-22-58-9079
  7. Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 27. 8. 2026 · stanice: RYBALKOVA 2765, 440 01, LOUNY · protokol CZ-3508-26-07-0628
  8. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 28. 7. 2030 · stanice: RYBALKOVA 2765, 440 01, LOUNY · protokol CZ-3508-26-08-0580
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 1. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (48)

Identifikace

Tovární značka
BSS
Obchodní označení
BSS 701 V
Typ
BSS PS 701 V
VIN
26400
PČV
8715007
Druh vozidla
Přívěs traktorový sklápěcí
Kategorie vozidla
O3
Výrobce vozidla
SENICE NA HANÉ S.P.
Rok výroby
1977
Datum 1. registrace
25. 4. 1977
Datum 1. registrace v ČR
25. 4. 1977
Druh (typ)
PŘÍVĚS TRAKTOROVÝ SKLÁPĚCÍ
Zařazení vozidla
RSV

Motor a pohon

Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ -0
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
25

Emise a spotřeba

Stupeň plnění emisní úrovně
Neuvedeno
Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]
0
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
0/ 0
Za jízdy
0

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
6440/ 2300/ 2210
Rozvor [mm]
2950
Provozní hmotnost
2150
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
9650/ 9650
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
4825/ 4825
4825/ 4825
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
0/ 0
Ložná délka
4600
Ložná šířka
2150
Zatížení střechy
0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
10.50 X 16-14PA/ 7,00X40,5
10.50 X 16-14PA/ 7,00X40,5
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
SENICE NA HANÉ S.P.
Výrobní číslo karoserie
26400
Barva
ŠEDÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
0 / 0 / 0
Spojovací zařízení - druh
TŘÍDA S-OKO 40 MM
Brzdy provozní
ne
Brzdy nouzová
ne
Brzdy parkovací
ne
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
Číslo TP
AE248725
Číslo ORV
ZAA264514
Druh RZ
STD. ZVLÁŠTNÍ

Další ověření (externí odkazy)