TATRA 815

  • 1984
  • ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ
  • motorová nafta (NM)
  • 15825 cm³
  • 208 kW ≈ 283 k

VIN21279-106

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 4. listopadu 2026 v 17:41 · https://www.provervozidlo.cz/vozidlo/8718987

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

  • Červenáz registru Vozidlo zaniklo (vyřazeno z registru)Stav „zánik“ znamená, že bylo trvale vyřazeno z evidence, například po ekologické likvidaci, zničení nebo odcizení.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1984. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
TATRA
Model
815
Typ
TATRA 815 S3 26208 6X6.2 / S3 26 208
Rok výroby
1984
Datum 1. registrace
28. 12. 1984
Datum 1. registrace v ČR
28. 12. 1984
Barva
ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
15825 cm³
Výkon
208 kW
Kategorie
N3G – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru
zaniklé (vyřazeno z registru)

Aktuálně v registru

Stav tachometru
27 350 km
při prohlídce 23. 4. 2013
stav v některé prohlídce nižší než dříve

Obvyklé u modelu ve stáří 29 let (všechny roky výroby): 37–292 tis. km (medián 93 786 km, 669 vozidel). Toto vozidlo: nižší nájezd než u 3/4 vozidel.

1
Vlastníků v registru
Vlastimil Pytlík s.r.o.
od 3. 5. 2010

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
28. 12. 1984 První registrace POZEMNÍ STAVBY N.P. Registr silničních vozidel
4. 6. 1993 Nový provozovatel Vladimír Kasal (IČO 40704751) Registr silničních vozidel
10. 12. 2004 Nový provozovatel D.Z.T.Z. s.r.o. (IČO 26075989) Registr silničních vozidel
28. 11. 2007 Nový provozovatel FRANTIŠEK NOVÁK BAVOROVICE 83 HLUBOKÁ NAD VLTAVOU Registr silničních vozidel
3. 5. 2010 Nový vlastník a provozovatel Vlastimil Pytlík s.r.o. (IČO 28108221) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

0200 000400 000 201120122013 28. 4. 2010: 383 400 km27. 4. 2011: 73 495 km27. 4. 2011: 4 319 km23. 5. 2011: 75 083 km17. 4. 2012: 10 310 km23. 4. 2013: 27 350 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
23. 4. 2013 Pravidelná STK Kraj Vysočina (č. 3714) 27 350 km způsobilé
5 lehkých
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
  • 6.1.2.1.1 Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká
  • 6.1.4.1.1 Poškození nebo deformace zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku, které nemá vliv na jeho funkci nebo bezpečnost. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.5.1.1 Sedadlo řidiče má poškozený nebo opotřebený povrch sedadla. lehká
23. 4. 2014
17. 4. 2012 Pravidelná STK Kraj Vysočina (č. 3714) 10 310 km nižší než dříve způsobilé
7 lehkých
  • 2171 Zdvihy pák klíčů brzd na vozidle nejsou stejně dlouhé, avšak žádný nepřesahuje přípustnou mez (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 4074 Pneumatika dře o jiné části vozidla (poškození pneumatiky). (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5104 Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 6034 Světlomet má prasklé sklo, tento stav nemá vliv na seřízení ani funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 8025 Výfukové potrubí je netěsné (dílčí netěsnosti spojů); tyto netěsnosti však nemají vliv na bezpečnost, případně hlučnost vozidla a měření emisí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5021 Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
17. 4. 2013
23. 5. 2011 Opakovaná STK Jihočeský kraj (č. 3312) 75 083 km způsobilé
3 lehké
  • 4074 Pneumatika dře o jiné části vozidla (poškození pneumatiky). (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5273 Některá bočnice, zadní čelo, případně nástavba bočnic je mírně poškozená,děravá nebo netěsná, popř. její kování, závěsy nebo závěry (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
27. 4. 2012
27. 4. 2011 Pravidelná STK Jihočeský kraj (č. 3312) 4 319 km nižší než dříve způsobilé
3 lehké
  • 4021 Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7161 Hydraulické sklápěcí zařízení, popř. olejová nádrž nebo spojovací potrubí, není dostatečně těsné, takže je patrné unikání oleje, olej však zatím neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
27. 4. 2012
27. 4. 2011 Pravidelná STK Jihočeský kraj (č. 3312) 73 495 km nižší než dříve dočasně způsobilé
3 lehké, 4 vážné
  • 2151 Potrubí nebo hadice jsou poškozené, avšak zatím nedochází k unikání ovládacího média (orientační popis podle staršího předpisu) vážná
  • 3072 V kloubech, pákách a tyčích jsou nadměrné vůle (orientační popis podle staršího předpisu) vážná
  • 4074 Pneumatika dře o jiné části vozidla (poškození pneumatiky). (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 4171 V některých kloubech nebo drážkových spojích jsou nadměrné vůle (orientační popis podle staršího předpisu) vážná
  • 5273 Některá bočnice, zadní čelo, případně nástavba bočnic je mírně poškozená,děravá nebo netěsná, popř. její kování, závěsy nebo závěry (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7151 Předepsané označení chybí nebo je nečitelné (orientační popis podle staršího předpisu) vážná
27. 5. 2011
28. 4. 2010 Pravidelná STK Kraj Vysočina (č. 3714) 383 400 km způsobilé
8 lehkých
  • 2171 Zdvihy pák klíčů brzd na vozidle nejsou stejně dlouhé, avšak žádný nepřesahuje přípustnou mez (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 3071 V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5104 Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 6034 Světlomet má prasklé sklo, tento stav nemá vliv na seřízení ani funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 8023 Na vozidle je namontován tlumič výfuku neodpovídající schválenému typu vozidla nebo schválenému provedení (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 2242 Brzdový tlak jednoho nebo více brzdových okruhů: je mimo předepsané meze, odchylka však nepřekračuje 20 % jmenovité hodnoty (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 4031 Ve valivém uložení některého kola není dostatečná vůle, nebo je vůle mírně zvětšená, popřípadě kolo se neotáčí plynule a rovnoměrně (např. následkem mechanické závady valivého ložiska) (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
28. 4. 2011

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový provozovatel POZEMNÍ STAVBY N.P.
  2. Nový provozovatel Vladimír Kasal (IČO 40704751)
  3. Evidenční kontrola výsledek: výsledek nezjištěn · platnost do 8. 12. 2004 · stanice: DOLNÍ TŘEBONÍN 195, 38201, DOLNÍ TŘEBONÍN
  4. Nový provozovatel D.Z.T.Z. s.r.o. (IČO 26075989)
  5. Nový provozovatel FRANTIŠEK NOVÁK BAVOROVICE 83 HLUBOKÁ NAD VLTAVOU
  6. Nový vlastník a provozovatel Vlastimil Pytlík s.r.o. (IČO 28108221)
  7. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 17. 4. 2013 · stanice: BRTNICKÁ 23, 58601, JIHLAVA
  8. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 23. 4. 2014 · stanice: BRTNICKÁ 23, 58601, JIHLAVA
  9. Vyřazení z provozu DAČICE
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Záznamy bez uvedeného data

  • Nový provozovatel – CESKÉ BUDEJOVICE

Porovnání s průměrem

  • Vlastníků: 1 (TATRA 815 1984 v ČR obvykle 1,4, medián 1)
  • Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 0 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
  • Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 77,1 %

Srovnáváme s 683 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu TATRA 815

Hlídat toto vozidlo

Toto vozidlo je v registru zaniklé. Zaniklé vozidlo se do provozu nevrací, hlídání u něj nemá smysl.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (68)

Identifikace

Tovární značka
TATRA
Obchodní označení
815
Typ
TATRA 815 S3 26208 6X6.2 / S3 26 208
Varianta
6 x 6.2
Typ kód
S3 26 208
VIN
21279-106
PČV
8718987
Druh vozidla
NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.
SKLÁPĚČKOVÝ TŘÍSTRANNÝ
Kategorie vozidla
N3G
Výrobce vozidla
TATRA, A.S., KOPŘIVNICE, ČESKÁ REPUBLIKA
Rok výroby
1984
Datum 1. registrace
28. 12. 1984
Datum 1. registrace v ČR
28. 12. 1984
Druh (typ)
SKLÁPĚČKOVÝ TŘÍSTRANNÝ
Zařazení vozidla
RSV

Motor a pohon

Výrobce motoru
TATRA, A.S., KOPŘIVNICE, ČESKÁ REPUBLIKA
Typ motoru
T3-929.11
Číslo motoru
3929-30-294
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
208 / 2200
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
15825
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
3/ -3
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
90
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]
0

Emise a spotřeba

Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]
0
CO2 město /mimo město/kombinované [g.km-1]
/ /
Spotřeba předpis
ZM
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
0 / 0 / 0
Spotřeba při rychlosti [l.100 km⁻¹]
33 / 62
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
92/ 0
Za jízdy
89

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
6980/ 2500/ 3155
Rozvor [mm]
3550; 1320
Rozchod [mm]
/ / /
Provozní hmotnost
11375
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
22000/ 22000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
6000/ 6000
8000/ 8000
8000/ 8000
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
18000/ 18000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
40000/ 40000
Ložná délka
4310
Ložná šířka
2305
Zatížení střechy
0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
11.00 R- 20 NR 23 16 PR/ 8.00-20-172/335-10/2
11.00 R- 20 NR 23 16 PR/ 8.00-20-172/335-10/2
11.00 R- 20 NR 23 16 PR/ 8.00-20-172/335-10/2
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
TATRA, A.S., KOPŘIVNICE, ČESKÁ REPUBLIKA
Výrobní číslo karoserie
21279-106
Barva
ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
2 / 2 / 0
Spojovací zařízení - druh
TAŽNÝ HÁK 30 ČSN 30 360.1 NESAMOČINNÝ
ABS
ano
ASR
ne
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ano
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ano
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
ZÁNIK
ZTP
2920-007-02
Číslo TP
UE658040
Číslo ORV
UAG060516
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
RM zániku
DAČICE
Doplňkový text na TP
dep 01,11,2010 DEP - 264/13
Další záznamy
Vozidlo je technicky způsobilé pro provoz až do celkové hmotnosti 26 600 kg.
V takovém případě se však jedná o zvláštní používání silnice ve smyslu vyhl. č.136/1961 Sb. §13,odst.1,písm. a).
Povolené vyjímky z ustanovení vyhl. FMD č.90/75 Sb.:
§ 34 odst.3, § 35 odst.1, § 43 odst.1, § 43 odst. 3, § 58 odst.1,
§ 62 odst.5, § 62 odst.1.
Údaj o spotřebě ”S” je 32,5 l/100 km.

Další ověření (externí odkazy)