FELDBINDER

  • 1993
  • BÍLÁ

VIN107845

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 8. listopadu 2026 v 9:40 · https://www.provervozidlo.cz/vozidlo/8791574

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

  • Červenáz registru Vozidlo zanikloV registru je zapsán zánik vozidla, typicky po předání do sběru autovraků, likvidaci v jiném státě EU nebo zničení. Zaniklé vozidlo nesmí v Česku jezdit.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1993. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
FELDBINDER
Typ
FELDBINDER EUT 36.3 W09236
Rok výroby
1993
Datum 1. registrace
2. 1. 1993
Datum 1. registrace v ČR
2. 1. 1993
Barva
BÍLÁ
Kategorie
O4 – Návěs nákladní speciální cisternový
Stav v registru
zaniklé

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
Vozidlo není v provozu
platnost do 20. 3. 2018
poslední zapsaná platnost STK
Stav tachometru
400 000 km
při prohlídce 31. 3. 2009
1
Vlastník v registru
Ing. Květoslav Urbanec
od 12. 5. 2010

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
2. 1. 1993 První registrace Registr silničních vozidel
12. 12. 2000 Nový provozovatel Ing. Jan Matoušek - AGROSTAV Jevíčko (IČO 16338464) Registr silničních vozidel
29. 11. 2007 Nový provozovatel MATOUŠEK CZ a.s. (IČO 27736962) Registr silničních vozidel
30. 4. 2010 Nový provozovatel ING. KVETOSLAV URBANEC BREZOVÁ 298 Registr silničních vozidel
12. 5. 2010 Nový vlastník a provozovatel Ing. Květoslav Urbanec (IČO 75733242) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

400 000400 500 3/2009 26. 3. 2009: 400 000 km31. 3. 2009: 400 000 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
20. 3. 2017 Pravidelná STK Jihomoravský kraj (č. 3722) – způsobilé
1 lehká
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) – poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
20. 3. 2018
26. 4. 2016 Opakovaná STK Jihomoravský kraj (č. 3722) – způsobilé
1 lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
17. 3. 2017
17. 3. 2016 Pravidelná STK Jihomoravský kraj (č. 3722) – dočasně způsobilé
2 vážné
  • 0.2.1.1 Vyražené identifikační číslo / výrobní číslo vozidla nebo výměnného samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený) chybí, nebo je nelze najít. vážná
  • 1.1.14.2 Brzdový buben nebo kotouč zjevně znečištěný olejem, tukem apod. vážná
16. 4. 2016
19. 3. 2015 Pravidelná STK Jihomoravský kraj (č. 3722) – způsobilé
2 lehké
  • 5.3.2.2.1 Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
19. 3. 2016
3. 3. 2014 Pravidelná STK Jihomoravský kraj (č. 3722) – způsobilé
4 lehké
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 1.1.16.5.1 Některá prachovka brzdového válce / válečku je poškozená, ale plní svoji funkci. lehká
  • 5.3.2.2.1 Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
3. 3. 2015
20. 3. 2013 Pravidelná STK Jihomoravský kraj (č. 3722) – způsobilé
3 lehké
  • 4.8.1.1.2 Deska zadního značení poškozená nebo částečně barevně změněná (např. od slunce), ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (viditelnost). lehká
  • 5.3.5.2.1 Některá část systému pneumatického / hydropneumatického odpružení je opotřebovaná (např. měchy, vlnovce) nebo zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla nebo spolehlivost systému. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
20. 3. 2014
16. 4. 2012 Pravidelná STK Jihomoravský kraj (č. 3735) – způsobilé
2 lehké
  • 4074 Pneumatika dře o jiné části vozidla (poškození pneumatiky). (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
16. 4. 2013
12. 4. 2011 Pravidelná STK Jihomoravský kraj (č. 3735) – způsobilé
3 lehké
  • 2171 Zdvihy pák klíčů brzd na vozidle nejsou stejně dlouhé, avšak žádný nepřesahuje přípustnou mez (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 4074 Pneumatika dře o jiné části vozidla (poškození pneumatiky). (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
12. 4. 2012
30. 4. 2010 Evidenční kontrola Jihomoravský kraj (č. 3757) – způsobilé bez závad 30. 4. 2010
29. 3. 2010 Pravidelná STK Jihomoravský kraj (č. 3718) – způsobilé bez závad 29. 3. 2011
31. 3. 2009 Opakovaná STK Jihomoravský kraj (č. 3718) 400 000 km způsobilé bez závad 26. 3. 2010
26. 3. 2009 Pravidelná STK Jihomoravský kraj (č. 3718) 400 000 km nezpůsobilé
1 vážná, 3 nebezpečné
  • 2011 Vozidlo nedosáhne předepsaného brzdného účinku, aniž by byla překročena nejvyšší přípustná ovládací síla (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná
  • 2021 Účinek brzd na protilehlých kolech téže nápravy (kterékoli) není souměrný; rozdíl brzdných sil na obvodu těchto kol je větší než 30% (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná
  • 2081 Některé z kol vozidla ovládané parkovací brzdou nedosáhne požadovaného účinku (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná
  • 4104 Některé spoje jsou uvolněné nebo nedostatečně zajištěné, popřípadě v uložení výkyvné zadní vidlice na příčném čepu jsou nadměrné vůle (orientační popis podle staršího předpisu) vážná

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
  2. Nový provozovatel Ing. Jan Matoušek - AGROSTAV Jevíčko (IČO 16338464)
  3. Nový provozovatel MATOUŠEK CZ a.s. (IČO 27736962)
  4. Nový provozovatel ING. KVETOSLAV URBANEC BREZOVÁ 298
    Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: ŘÍPSKÁ 11E, 627 00, BRNO
  5. Nový vlastník a provozovatel Ing. Květoslav Urbanec (IČO 75733242)
  6. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 16. 4. 2013 · stanice: BRNĚNSKÁ 1242, 665 01, ROSICE
  7. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 20. 3. 2014 · stanice: OPAVSKÁ 26/8, 639 00, BRNO
  8. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 3. 3. 2015 · stanice: OPAVSKÁ 26/8, 639 00, BRNO
  9. Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
  10. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 19. 3. 2016 · stanice: OPAVSKÁ 26/8, 639 00, BRNO
  11. Konec vyřazení z provozu UHERSKÝ BROD
  12. Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 16. 4. 2016 · stanice: OPAVSKÁ 26/8, 639 00, BRNO
  13. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 17. 3. 2017 · stanice: OPAVSKÁ 26/8, 639 00, BRNO
  14. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 20. 3. 2018 · stanice: OPAVSKÁ 26/8, 639 00, BRNO · protokol CZ-3722-17-03-0482
  15. Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
  16. Konec vyřazení z provozu BRNO
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 1. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Toto vozidlo je v registru zaniklé. Zaniklé vozidlo se do provozu nevrací, hlídání u něj nemá smysl.

Výbava zapsaná v registru

  • ABS
  • ZÁVĚS

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (59)

Identifikace

Tovární značka
FELDBINDER
Typ
FELDBINDER EUT 36.3 W09236
VIN
107845
PČV
8791574
Druh vozidla
Návěs nákladní speciální cisternový
Druh vozidla 2. ř.
SPECIÁLNÍ CISTERNOVÝ
Kategorie vozidla
O4
Rok výroby
1993
Datum 1. registrace
2. 1. 1993
Datum 1. registrace v ČR
2. 1. 1993
Druh (typ)
SPECIÁLNÍ CISTERNOVÝ
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Zdvihový objem [cm³]
0
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
3/ -0
Hydropohon
ne
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
90
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]
0

Emise a spotřeba

Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]
0
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
0/ 0
Za jízdy
0

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
9800/ 2500/ 3900
Rozvor [mm]
T5885+1310+1310
Provozní hmotnost
4700
Hmotnosti zatížení SZ
10000
Hmotnosti zatížení SZ typ
T
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
34000/ 34000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
8000/ 8000
8000/ 8000
8000/ 8000
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
0/ 0
Ložná délka
0
Ložná šířka
0
Objem cisterny
36
Zatížení střechy
0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
385/68 R22,5 160K/ 22,5 X 11,75
385/68 R22,5 160K/ 22,5 X 11,75
385/68 R22,5 160K/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
.FELDBINDER, GMBH, SRN
Výrobní číslo karoserie
369311-4803
Barva
BÍLÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
0 / 0 / 0
Spojovací zařízení - druh
H50-X NÁVĚSNÝ ČEP 2"
ABS
ano
ASR
ne
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ne
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
ZÁNIK
Číslo TP
UF815361
Číslo ORV
UAH127810
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
RM zániku
ŠLAPANICE
Doplňkový text na TP
LS č. 03531/00 ukončena dne 16.11.2004, B/4313
Další záznamy
VOZIDLO PLNÍ USTANOVENÍ ZÁK. Č. 56/2001 SB.

Další ověření (externí odkazy)