MULTICAR M 2510

  • 1989
  • ZELENÁ
  • motorová nafta (NM)
  • 1997 cm³
  • 33,1 kW ≈ 45 k

VIN1516689

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 9. listopadu 2026 v 7:59 · https://www.provervozidlo.cz/vozidlo/8855787

Semafor rizik

oranžová

Našli jsme okolnosti, které stojí za bližší prověření.

  • Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru jednou nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1989. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
MULTICAR M 2510
Typ
MULTICAR 2510
Rok výroby
1989
Datum 1. registrace
18. 8. 1989
Datum 1. registrace v ČR
21. 8. 1989
Barva
ZELENÁ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
1997 cm³
Výkon
33,1 kW
Kategorie
N1 – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

  • Vlastník: Město Stod (IČO 00257265) od 21. 10. 1991
  • Provozovatel: Město Stod (IČO 00257265) od 21. 10. 1991
Technická prohlídka
STK platná
platnost do 7. 4. 2027
výsledek: způsobilé k provozu
Stav tachometru
56 707 km
při prohlídce 7. 4. 2025
stav v některé prohlídce nižší než dříve
1
Vlastník v registru
Město Stod
od 21. 10. 1991

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
18. 8. 1989 První registrace Registr silničních vozidel
21. 8. 1989 První registrace v ČR Registr silničních vozidel
21. 8. 1989 Nový provozovatel DOBRANY Registr silničních vozidel
21. 10. 1991 Nový vlastník a provozovatel Město Stod (IČO 00257265) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

20 00040 00060 00080 000 200920122015201820212024 2. 12. 2008: 28 658 km21. 12. 2010: 36 606 km7. 3. 2013: 46 053 km17. 8. 2015: 51 377 km5. 9. 2017: 57 090 km2. 9. 2019: 63 828 km3. 9. 2021: 67 476 km22. 3. 2023: 54 689 km7. 4. 2025: 56 707 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
7. 4. 2025 Pravidelná STK + měření emisí Plzeň (č. 3413) 56 707 km způsobilé
2 lehké
  • 2.1.1.5.1 Netěsnost převodky řízení. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
 7. 4. 2027
22. 3. 2023 Pravidelná STK + měření emisí Plzeň (č. 3413) 54 689 km nižší než dříve způsobilé bez závad 22. 3. 2025
3. 9. 2021 Pravidelná STK + měření emisí Vejprnice (č. 3422) 67 476 km způsobilé
10 lehkých
  • 1.1.6.1.1 Parkovací brzda se nesnadno odjišťuje lehká
  • 1.1.12.2.1 Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká
  • 1.1.15.4.1 Vnější poškození lanovodů (bowdenů), které nemá vliv na jeho funkci. lehká
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 4.1.2.1.3 Natočení obrazu rozhraní potkávacího světlometu chybné, ale nezpůsobuje oslnění. lehká
  • 4.10.1.1 Zásuvka nebo zástrčka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje spolehlivost elektrického propojení vozidel. lehká
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.3.3.1 Uvolněné nebo opotřebené závěsy dveří, vodicí kladky posuvných dveří, omezovače dveří, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich otvírání a zavírání. lehká
 3. 9. 2023
2. 9. 2019 Pravidelná STK + měření emisí Vejprnice (č. 3422) 63 828 km způsobilé
10 lehkých
  • 1.1.11.3.1 Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí. lehká
  • 1.1.12.2.1 Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 4.4.1.2.1 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém směrové svítilny poškozený, ale stav poškození neovlivňuje její funkci ani fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla), ani nedochází ke změně barvy vyzařovaného světla. lehká
  • 4.11.1.1 Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. lehká
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.5.1.1 Sedadlo řidiče má poškozený nebo opotřebený povrch sedadla. lehká
  • 6.2.90.1.1 Poškození bočnice, čela valníkové karoserie. lehká
 2. 9. 2021
5. 9. 2017 Pravidelná STK Plzeňský kraj (č. 3422) 57 090 km způsobilé
8 lehkých
  • 4.1.1.1.4 U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy). lehká
  • 4.2.1.2.1 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém obrysové svítilny poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její funkci ani fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla) ani nedochází ke změně barvy vyzařovaného světla. lehká
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.5.1.1 Sedadlo řidiče má poškozený nebo opotřebený povrch sedadla. lehká
  • 6.2.11.1.1 Poškození bočnice, čela valníkové karoserie. lehká
  • 8.2.2.1.2.1 Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému lehká
 5. 9. 2019
17. 8. 2015 Pravidelná STK Plzeňský kraj (č. 3427) 51 377 km způsobilé
6 lehkých
  • 1.1.12.2.1 Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 3.1.2.1 Clona proti slunci čelního okna u spolujezdce, je-li instalována, chybí je poškozená tak, že neplní svoji funkci nebo nelze nastavit v požadované poloze nebo neodpovídá požadavkům. lehká
  • 6.1.2.2.1 Některá část výfukového systému nebo jeho upevnění je poškozené, ale tato závada nemá vliv na funkci systému. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.5.1.1 Sedadlo řidiče má poškozený nebo opotřebený povrch sedadla. lehká
 17. 8. 2017
7. 3. 2013 Pravidelná STK Plzeňský kraj (č. 3427) 46 053 km způsobilé
2 lehké
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.5.1.1 Sedadlo řidiče má poškozený nebo opotřebený povrch sedadla. lehká
 7. 3. 2015
21. 12. 2010 Pravidelná STK Plzeňský kraj (č. 3413) 36 606 km způsobilé
2 lehké
  • 3071 V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 8025 Výfukové potrubí je netěsné (dílčí netěsnosti spojů); tyto netěsnosti však nemají vliv na bezpečnost, případně hlučnost vozidla a měření emisí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 21. 12. 2012
2. 12. 2008 Pravidelná STK Plzeňský kraj (č. 3408) 28 658 km způsobilé
4 lehké
  • 3053 V převodce řízení jsou provozní vůle nadměrně velké (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 3071 V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5224 Některé držadlo je uvolněné, popřípadě je poškozený potah sedadel nebo jeho pružící prvky (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 2. 12. 2010

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace ve světě
  2. První registrace v ČR
    Nový provozovatel DOBRANY
  3. Nový vlastník a provozovatel Město Stod (IČO 00257265)
  4. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 21. 12. 2012 · stanice: Koterovská 156a, 326 00, Plzeň
  5. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 7. 3. 2015 · stanice: TŘÍDA 1. MÁJE 700, 334 01, PŘEŠTICE
  6. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 17. 8. 2017 · stanice: TŘÍDA 1. MÁJE 700, 334 01, PŘEŠTICE
  7. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 5. 9. 2019 · stanice: SOKOLSKÁ 705, 330 27, VEJPRNICE · protokol CZ-3422-17-09-0065
  8. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 2. 9. 2021 · stanice: SOKOLSKÁ 705, 330 27, VEJPRNICE · protokol CZ-3422-19-09-0004
  9. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 3. 9. 2023 · stanice: SOKOLSKÁ 705, 330 27, VEJPRNICE · protokol CZ-3422-21-09-0084
  10. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 22. 3. 2025 · stanice: Koterovská 156a, 326 00, Plzeň · protokol CZ-3413-23-03-4465
  11. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 7. 4. 2027 · stanice: Koterovská 156a, 326 00, Plzeň · protokol CZ-3413-25-04-1341
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 1. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

  • TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (62)

Identifikace

Tovární značka
MULTICAR M 2510
Typ
MULTICAR 2510
VIN
1516689
PČV
8855787
Druh vozidla
NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.
BA
Kategorie vozidla
N1
Výrobce vozidla
VEB MOTORENWERK CUNEWALDE, NDR
Rok výroby
1989
Datum 1. registrace
18. 8. 1989
Datum 1. registrace v ČR
21. 8. 1989
Druh (typ)
SKLÁPĚČ TŘÍSTRANNÝ
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru
VEB FAHRZEUGWERK WALTERSHAUSEN, NDR
Typ motoru
4 VD 8.8/8.5 3 SFR
Číslo motoru
18-86-91562
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
33.1 / 3000
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
1997
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ -1
Hydropohon
ne
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
50
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]
0

Emise a spotřeba

Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]
0
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
91/ 0
Za jízdy
82

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
3960/ 1810/ 2140
Rozvor [mm]
1970
Provozní hmotnost
1680
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
3500/ 3500
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
1450/ 1450
2600/ 2600
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
0/ 0
Ložná délka
2050
Ložná šířka
1495
Zatížení střechy
0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
6,70 - 13 C PR 6/ 5 K X 13
6,70 - 13 C PR 6 [2]/ 5 K X 136
/
/

Karoserie a výbava

Výrobní číslo karoserie
1516689
Barva
ZELENÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
2 / 2 / 0
Spojovací zařízení - druh
ČEP OKO TYP 03T
ABS
ne
ASR
ne
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ano
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
ZTP
1206-001-79
Číslo TP
UJ381695
Číslo ORV
UAR321549
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
Varianta RZ
103
Doplňkový text na TP
Č.M. 1989/07158 me 8/04
Další záznamy
Povolené trvalé vyjímky z ustanovení vyhlášky FMD č.41/84 Sb.:
§ 21 odst.1; § 28 odst.2; § 31 odst.1; § 33 odst.3; § 35 odst.7; § 48 odst.2.
Pro účely normování provozní spotřeby paliva je stanoven údaj:
S - 12,8 dm3 . 100 km-1.
Na vozidle může být namontována nástavba - sypač typ 19,2 se sněhovým pluhem typ 23.1
nebo sypač typ 19,2 se zametacím kartáčem typ 22.1.
Po montáži těchto nástaveb se mění označení vozdla a údaje takto:
M 2510/19,2/23,1 M 2510/19.2/22.1
délka: 5625 mm délka: 5625 mm
šířka: 2000 mm šířka: 1900 mm
výška: 2375 mm výška: 2375 mm
pohotovostní hmotnost: 2140 kg pohotovostní hmotnost: 2170 kg
užitečná hmotnost: 1360 kg užitečná hmotnost: 1360 kg
Vozidlo s výše uvedenými nástavbami musí být vybaveno zvláštním světelným zařízením
oranžové barvy, které musí být při práci na pozemních komunikacích uvedeno do činnosti.
Voziodlo plní požadavky zákona č.56/2001 Sb., ve znění pozdějších změn a doplňků.

Další ověření (externí odkazy)