TATRA T 815

  • 1986
  • ZELENÁ
  • motorová nafta (NM)
  • 15825 cm³
  • 208 kW ≈ 283 k

VIN37417-108

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 11. listopadu 2026 v 7:14 · https://www.provervozidlo.cz/vozidlo/8866039

Semafor rizik

oranžová

Našli jsme okolnosti, které stojí za bližší prověření.

  • Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru 2× nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1986. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
TATRA
Model
T 815
Typ
TATRA 815 P13 26208 6X6.2 CAS 11 ZTS / 26208
Rok výroby
1986
Datum 1. registrace
1. 1. 1986
Datum 1. registrace v ČR
1. 1. 1986
Barva
ZELENÁ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
15825 cm³
Výkon
208 kW
Kategorie
T1a – TRAKTOR KOLOVÝ
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
STK platná
platnost do 29. 2. 2028
výsledek: způsobilé k provozu
Stav tachometru
558 761 km
při prohlídce 29. 2. 2024
stav v některé prohlídce nižší než dříve

Obvyklé u modelu 38 let po roce výroby (všechny roky výroby): 26–115 tis. km (medián 54 762 km, 136 vozidel). Toto vozidlo: vyšší nájezd než u 3/4 vozidel.

3
Vlastníci v registru
Autodoprava DOZI s.r.o.
od 19. 3. 2024

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
1. 1. 1986 První registrace Registr silničních vozidel
30. 6. 1986 Nový provozovatel Pražská kanalizace a vodní toky, státní podnik"v likvidaci" (IČO 00064076) Registr silničních vozidel
3. 1. 1996 Nový provozovatel Jaroslav Schindler (IČO 40576086) Registr silničních vozidel
22. 4. 2002 Nový provozovatel Martin Oberfalcer (IČO 71087028) Registr silničních vozidel
6. 5. 2002 Nový provozovatel Catering Hluboká s.r.o. (IČO 25168436) Registr silničních vozidel
6. 5. 2002 Nový provozovatel LUNIT - INVEST spol. s r. o. (IČO 48245712) Registr silničních vozidel
28. 1. 2008 Nový vlastník Catering Hluboká s.r.o. (IČO 25168436) Registr silničních vozidel
28. 1. 2008 Nový provozovatel Kovošrot České Budějovice s.r.o. (IČO 28060890) Registr silničních vozidel
27. 3. 2009 Nový vlastník Marek Zíka (IČO 72148411) Registr silničních vozidel
27. 3. 2009 Nový provozovatel Václav Brom (IČO 43831443) Registr silničních vozidel
21. 2. 2011 Nový provozovatel Marek Zíka (IČO 72148411) Registr silničních vozidel
19. 3. 2024 Nový vlastník a provozovatel Autodoprava DOZI s.r.o. (IČO 04970942) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

0200 000400 000600 000 201320152017201920212023 5. 3. 2012: 33 570 km18. 3. 2013: 2 200 km25. 3. 2014: 14 534 km20. 3. 2015: 498 311 km21. 4. 2015: 502 261 km21. 4. 2015: 502 261 km21. 3. 2016: 509 868 km29. 6. 2017: 522 071 km10. 7. 2018: 531 190 km30. 3. 2020: 540 371 km31. 3. 2020: 540 371 km31. 3. 2020: 540 376 km14. 4. 2020: 541 131 km29. 2. 2024: 55 876 km29. 2. 2024: 558 761 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
29. 2. 2024 Pravidelná STK Kájov (č. 3327) 558 761 km způsobilé
6 lehkých
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 1.1.16.5.1 Některá prachovka brzdového válce / válečku je poškozená, ale plní svoji funkci. lehká
  • 4.1.1.2.1 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká
  • 4.8.1.1.2 Deska zadního značení poškozená nebo částečně barevně změněná (např. od slunce), ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (viditelnost). lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
  • 6.1.3.5.1 Palivové potrubí / hadice nebo jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost a těsnost systému. lehká
 29. 2. 2028
29. 2. 2024 Měření emisí České Budějovice (č. 530107) 55 876 km nižší než dříve způsobilé bez závad 28. 2. 2028
14. 4. 2020 Opakovaná STK České Budějovice (č. 3307) 541 131 km způsobilé
8 lehkých
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 4.1.1.2.1 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.1.1.2.1 Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.10.2.1 Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká
 31. 3. 2021
31. 3. 2020 Pravidelná STK České Budějovice (č. 3307) 540 376 km dočasně způsobilé
8 lehkých, 6 vážných
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 1.2.1.2.2 Rozdíl brzdných sil (při brzdění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru. vážná
  • 1.4.2.1.1 Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. vážná
  • 4.1.1.1.4 U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy). lehká
  • 4.2.1.1.2 Nesvítí některá obrysová svítilna. vážná
  • 4.2.3.1.1 Vozidlo není vybaveno některými předepsanými obrysovými svítilnami. vážná
  • 4.3.1.1.2 Nesvítí některá povinná brzdová svítilna. vážná
  • 4.4.1.1.2 Nesvítí některá směrová svítilna. vážná
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.1.1.2.1 Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.10.2.1 Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká
 30. 4. 2020
31. 3. 2020 Měření emisí České Budějovice (č. 530107) 540 371 km způsobilé bez závad 31. 3. 2021
30. 3. 2020 Měření emisí České Budějovice (č. 530107) 540 371 km nezpůsobilé
1 vážná
  • 6.1.3.7.1 Z důvodu hromadění maziva v motorovém prostoru (např. spodní kryt motoru) hrozí nebezpečí vzniku požáru. vážná
10. 7. 2018 Pravidelná STK + měření emisí České Budějovice (č. 3307) 531 190 km způsobilé
7 lehkých
  • 4.1.1.2.1 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká
  • 5.3.2.2.1 Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká
  • 6.1.1.2.1 Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.1.2.1.1 Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
 10. 7. 2019
29. 6. 2017 Pravidelná STK Jihočeský kraj (č. 3307) 522 071 km způsobilé
6 lehkých
  • 1.1.12.2.1 Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká
  • 4.1.1.2.1 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká
  • 6.1.1.2.1 Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
 29. 6. 2018
21. 3. 2016 Pravidelná STK Jihočeský kraj (č. 3307) 509 868 km způsobilé
8 lehkých
  • 1.1.12.2.1 Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká
  • 2.1.5.1.1 Netěsnost posilovače řízení. lehká
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
  • 6.1.1.2.1 Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.1.2.1.1 Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká
  • 6.1.2.2.1 Některá část výfukového systému nebo jeho upevnění je poškozené, ale tato závada nemá vliv na funkci systému. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
 21. 3. 2017
21. 4. 2015 Opakovaná STK Jihočeský kraj (č. 3307) 502 261 km způsobilé
3 lehké
  • 1.1.12.2.1 Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká
  • 6.1.2.1.1 Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
 20. 3. 2016
21. 4. 2015 Opakovaná STK Jihočeský kraj (č. 3307) 502 261 km způsobilé
3 lehké
  • 1.1.12.2.1 Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká
  • 6.1.2.1.1 Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
 20. 3. 2016
20. 3. 2015 Pravidelná STK Jihočeský kraj (č. 3307) 498 311 km dočasně způsobilé
3 lehké, 4 vážné
  • 1.1.12.2.1 Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká
  • 1.1.18.2 Výrazný rozdíl zdvihu pák brzdových klíčů na nápravě nebo seřízení zdvihu pák brzdových klíčů neodpovídá požadavkům výrobce. vážná
  • 2.1.3.1.1 V pohyblivém spoji mechanismu řízení (např. kulový čep, kloub, pouzdro) je větší vůle než montážní. vážná
  • 6.1.2.1.1 Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
  • 6.2.10.2.2 Na vozidle, je-li vyžadováno, chybí kryt kola / blatník nebo je kryt kola / blatník uvolněný, nadměrně zkorodovaný nebo poškozený tak, že neplní svoji funkci. vážná
  • 6.2.10.4.1 Parametry (provedení, velikost) zařízení proti rozstřiku s pohlcováním energie / zástěrky nebo způsob jejich montáže na vozidle není v souladu s požadavky. vážná
 19. 4. 2015
25. 3. 2014 Opakovaná STK Jihočeský kraj (č. 3307) 14 534 km způsobilé
5 lehkých
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.1.4.1.1 Poškození nebo deformace zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku, které nemá vliv na jeho funkci nebo bezpečnost. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
 21. 3. 2015
21. 3. 2014 Pravidelná STK Jihočeský kraj (č. 3307) – nezpůsobilé
4 lehké, 11 vážných, 3 nebezpečné
  • 1.2.1.2.2 Rozdíl brzdných sil (při brzdění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30%. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru. nebezpečná
  • 1.4.1.1.1 Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, dostatečně nebrzdí a při jízdní zkoušce se vozidlo vychyluje z přímého směru. vážná
  • 3.3.3.2 Některé povinné zařízení pro nepřímý výhled, při sezení na místě řidiče v normální jízdní poloze, nezajišťuje předepsané pole výhledu směrem dozadu nebo do strany popřípadě před vozidlo nebo zařízení kamera-monitor nefunguje správně nebo není funkční. vážná
  • 4.1.1.1.3 Nesvítí některý povinný světlomet. vážná
  • 4.2.1.1.2 Nesvítí některá obrysová svítilna. vážná
  • 4.3.1.1.2 Nesvítí některá brzdová svítilna (v případě dvou a více svítilen). vážná
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
  • 5.2.3.5.2 Poškození pneumatiky je natolik závažné, že je bezprostředně ohrožena bezpečnost jízdy vozidla. nebezpečná
  • 5.3.1.3.1 Některá součást listového pera je prasklá nebo pružící element je nadměrně opotřebený nebo poškozený, ale systém mechanického odpružení je funkční. vážná
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.1.4.2.2 Zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrana nebo nárazník je v tak zhoršeném technickém stavu (uvolněný, prasklý, deformovaný, vyhnutý do strany), že bezprostředně hrozí jeho upadnutí nebo zachycení osob (nebezpečné hrany). nebezpečná
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.2 Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla. vážná
  • 6.2.5.2.1 Některý spojovací prvek ukotvení sedadla řidiče je zjevně uvolněný, prasklý nebo chybí nebo kotevní úchyt (včetně okolí) je nadměrně zkorodovaný nebo způsob ukotvení sedadla neodpovídá požadavkům (např. mimo kotevní úchyty). vážná
  • 6.2.10.1.2 Zástěrka / zařízení proti rozstřiku s pohlcováním energie, je-li vyžadováno, chybí nebo neplní svoji funkci. vážná
  • 7.13.1 Vozidlo není označeno předepsanými údaji. vážná
  • 8.4.1.1.1 Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu. vážná
18. 3. 2013 Pravidelná STK Jihočeský kraj (č. 3307) 2 200 km nižší než dříve způsobilé
6 lehkých
  • 1.1.2.3 Protiskluzové pokrytí pedálu chybí, je volné nebo opotřebené tak, že je neplní svou funkci. lehká
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 1.1.12.2.1 Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
  • 6.1.2.1.1 Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
 18. 3. 2014
5. 3. 2012 Pravidelná STK Jihočeský kraj (č. 3307) 33 570 km způsobilé
7 lehkých
  • 3071 V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 4074 Pneumatika dře o jiné části vozidla (poškození pneumatiky). (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5051 Nárazník není dostatečně upevněný (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5104 Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5111 Schůdky nebo jiné zařízení pro nastupování a vystupování jsou mírně poškozené (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 8023 Na vozidle je namontován tlumič výfuku neodpovídající schválenému typu vozidla nebo schválenému provedení (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 5. 3. 2013
16. 2. 2011 Pravidelná STK Jihočeský kraj (č. 3307) – způsobilé
10 lehkých
  • 2132 V převodu provozní brzdy jsou vůle, které však ještě neohrožují jeho funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 3054 Z převodky řízení uniká mazivo neodkapává však na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 3063 Některá ochranná manžeta chybí nebo je poškozena natolik, že zjevně neplní určenou funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 3071 V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 4021 Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 4074 Pneumatika dře o jiné části vozidla (poškození pneumatiky). (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 4152 Účinek protilehlých tlumičů téže nápravy je značně rozdílný (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 4164 Zkrutná tyč stabilizátoru, případně pružná vodící lůžka jsou mírně poškozená (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 2071 Mrtvý chod pedálu brzdy je podstatně větší nebo menší než předpisuje výrobce vozidla (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 4055 Házivost kola neodpovídá požadavkům tolerance nebo zdeformovaný nebo jinak zjevně poškozený disk či ráfek ovlivňuje provozní vlastnosti vozidla. (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 16. 2. 2012
26. 3. 2009 Evidenční kontrola Jihočeský kraj (č. 3307) – způsobilé
1 lehká
  • 1015 Tabulka státní poznávací značky není dostatečně upevněna, popřípadě je mírně poškozená, avšak dostatečně čitelná (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 26. 3. 2009

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
  2. Nový provozovatel Pražská kanalizace a vodní toky, státní podnik"v likvidaci" (IČO 00064076)
  3. Nový provozovatel Jaroslav Schindler (IČO 40576086)
  4. Nový provozovatel Martin Oberfalcer (IČO 71087028)
  5. Nový provozovatel Catering Hluboká s.r.o. (IČO 25168436)
    Nový provozovatel LUNIT - INVEST spol. s r. o. (IČO 48245712)
  6. Nový vlastník Catering Hluboká s.r.o. (IČO 25168436)
    Nový provozovatel Kovošrot České Budějovice s.r.o. (IČO 28060890)
  7. Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: PEKÁRENSKÁ 255/77, 370 04, ČESKÉ BUDĚJOVICE 4
  8. Nový vlastník Marek Zíka (IČO 72148411)
    Nový provozovatel Václav Brom (IČO 43831443)
  9. Nový provozovatel Marek Zíka (IČO 72148411)
  10. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 5. 3. 2013 · stanice: PEKÁRENSKÁ 255/77, 370 04, ČESKÉ BUDĚJOVICE 4
  11. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 18. 3. 2014 · stanice: PEKÁRENSKÁ 255/77, 370 04, ČESKÉ BUDĚJOVICE 4
  12. Pravidelná technická prohlídka výsledek: nezpůsobilé k provozu · stanice: PEKÁRENSKÁ 255/77, 370 04, ČESKÉ BUDĚJOVICE 4
  13. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 21. 3. 2015 · stanice: PEKÁRENSKÁ 255/77, 370 04, ČESKÉ BUDĚJOVICE 4
  14. Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 19. 4. 2015 · stanice: PEKÁRENSKÁ 255/77, 370 04, ČESKÉ BUDĚJOVICE 4
  15. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 20. 3. 2016 · stanice: PEKÁRENSKÁ 255/77, 370 04, ČESKÉ BUDĚJOVICE 4
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 20. 3. 2016 · stanice: PEKÁRENSKÁ 255/77, 370 04, ČESKÉ BUDĚJOVICE 4
  16. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 21. 3. 2017 · stanice: PEKÁRENSKÁ 255/77, 370 04, ČESKÉ BUDĚJOVICE 4
  17. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 29. 6. 2018 · stanice: PEKÁRENSKÁ 255/77, 370 04, ČESKÉ BUDĚJOVICE 4 · protokol CZ-3307-17-06-5036
  18. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 10. 7. 2019 · stanice: PEKÁRENSKÁ 255/77, 370 04, ČESKÉ BUDĚJOVICE 4 · protokol CZ-3307-18-07-1144
  19. Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 30. 4. 2020 · stanice: PEKÁRENSKÁ 255/77, 370 04, ČESKÉ BUDĚJOVICE 4 · protokol CZ-3307-20-03-3877
  20. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 31. 3. 2021 · stanice: PEKÁRENSKÁ 255/77, 370 04, ČESKÉ BUDĚJOVICE 4 · protokol CZ-3307-20-04-1348
  21. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 29. 2. 2028 · stanice: KÁJOV 196, 382 01, KÁJOV · protokol CZ-3327-24-02-0697
  22. Nový vlastník a provozovatel Autodoprava DOZI s.r.o. (IČO 04970942)
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

  • Vlastníků: 3 (TATRA T 815 1986 v ČR v průměru 2,8, medián 2)
  • Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 0,6 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
  • Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 96 %

Srovnáváme s 175 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu TATRA T 815

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

  • HYDRAULICKÁ RUKA

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (54)

Identifikace

Tovární značka
TATRA
Obchodní označení
T 815
Typ
TATRA 815 P13 26208 6X6.2 CAS 11 ZTS / 26208
Varianta
6X6.2
Typ kód
26208
VIN
37417-108
PČV
8866039
Druh vozidla
TRAKTOR KOLOVÝ
Kategorie vozidla
T1a
Výrobce vozidla
TATRA, N.P., KOPŘIVNICE
Rok výroby
1986
Datum 1. registrace
1. 1. 1986
Datum 1. registrace v ČR
1. 1. 1986
Druh (typ)
(99) NOSIČ VÝMĚNNÝCH ADAPTÉRŮ
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru
TATRA
Typ motoru
T3-929.30
Číslo motoru
36166
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
208 / 2200
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
15825
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
3/ -3
Hydropohon
ne
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
40

Emise a spotřeba

Stupeň plnění emisní úrovně
Neuvedeno

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
7350/ 2500/ 3170
Rozvor [mm]
3700+1320
Provozní hmotnost
12265
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
25000/ 25000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
7400/ 7400
9000/ 9000
9000/ 9000
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
17000/ 17000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
42000/ 42000
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
11.00 R 20 NR 23 16 PR/ 8.0-20-172/335-10/2
11.00 R 20 NR 23 16 PR [2]/ 8.0-20-172/335-10/2
11.00 R 20 NR 23 16 PR [2]/ 8.0-20-172/335-10/2
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
RAMAT SERVIS, S.R.O., ZLIV, ČR
Barva
ZELENÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
2 / 2 / 0
Spojovací zařízení - druh
Třída C50-X, RINGFEDER
ABS
ne
ASR
ne
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ano
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ano
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
Číslo ORV
UBI046027
Druh RZ
STD. ZVLÁŠTNÍ
Varianta RZ
151
Doplňkový text na TP
*pevná nástavba-zař.pro manipulaci s kontejnery HNK 22* koop.poj.010/6392412800* DNE 1.12.2023 PROVEDENA PŘESTAVBA VOZIDLA-ZMĚNA KATEGORIE
Další záznamy
- POVOLENÉ VYJÍMKY Z USTANOVENÍ VYHL. FMD Č. 41/84 SB. §/ODST. 33/3, 39/2, 54/1, 54/2
- NA VOZIDLO JE NAMONTOVÁNO ZAŘÍZENÍ PRO MANIPULACI S KONTEJNEREM HNK 22 NA ZÁKLADĚ SCHVÁLENÍ TYPU PEVNÉ
NÁSTAVBY N - 1366 - 03 Č.J. 16 939/99 - 112 ZE DNE 14.10.2002.
NA VOZIDLO BYLA PROVEDENA MONTÁŽ HYDRALICKÉ RUKY LOGLIFT V.Č. 150053/86 MONTÁŽ JE SCHVÁLENA
MINISTERSTVEM DOPRAVY A SPOJŮ ČR POD Č.J.1187 Č.J.3374/02-150 ZE DNE 04.11.2002.
POVOLENÁ VÝJIMKA Z USTANOVENÍ VYHLÁŠKY FMD Č. 41/84 SB. (§/ODST): 33/3; 39/2; 54/1; 52/2
NA VOZIDLE JE NAMONTOVÁNO ZAŘÍZENÍ PRO MANIPULACI S KONTEJNEREM HNK 22 NA ZÁKLADĚ SCHVÁLENÍ TYPU PEVNÉ NÁSTAVBY N –
1366 – 03 Č.J. 16 939/99 – 112 ZE DNE 14.10.2002.
VOZIDLO JE VYBAVENO ZVLÁŠTNÍM VÝSTRAŽNÝM SVĚTELNÝM ZAŘÍZENÍM ORANŽOVÉ BARVY
VOZIDLO JE VYBAVENO OCHRANNOU KONSTRUKCÍ PROTI PŘEVRÁCENÍ RÁM TYPU 7ROPS7, V.Č.231171
VOZIDLO JE VYBAVENO VÝROBNÍM ŠTÍTKEM ZÁKLADNÍHO VOZIDLA TATRA A DOPLŇKOVÝM VÝROBNÍM ŠTÍTKEM
PO PŘESTAVBĚ, KTERÝ JE UMÍSTĚN V BLÍZKOSTI VÝROBNÍHO ŠTÍTKU VOZIDLA.
VOZIDLO JE NA ZÁDI OPATŘENO DESKAMI ZADNÍHO ZNAČENÍ PRO TZV. „POMALÁ VOZIDLA“.
VOZIDLO PO PŘESTAVBĚ PLNÍ POŽADAVKY STANOVENÉ ZÁK. 56/2001 SB. A SPLŇUJE SEZNAM VŠECH REGULAČNÍCH AKTŮ PODLE SMĚRNICE
2003/37/ES.
DOPORUČENÝ ROZMĚR TABULKY REGISTRAČNÍ ZNAČKY 520X110 MM.

Další ověření (externí odkazy)